| | 25/02 | . | шасси |
| | 25/04 | . . | конструкции и расположение их на самолетах |
| | 25/06 | . . | неубирающиеся |
| | 25/08 | . . | подвижно закрепляемые, например сбрасываемые |
| | 25/10 | . . | . | убирающиеся, складывающиеся и т.п. |
| | 25/12 | . . | . . | в стороны от продольной оси самолета |
| | 25/14 | . . | . . | вдоль продольной оси самолета |
| | 25/16 | . . | . . | обтекатели, перемещающиеся совместно с элементами шасси |
| | 25/18 | . . | . . | приводы |
| | 25/20 | . . | . . | . | механические |
| | 25/22 | . . | . . | . | пневматические или гидравлические |
| | 25/24 | . . | . . | . | электрические |
| | 25/26 | . . | . . | . | контрольные или блокирующие устройства |
| | 25/28 | . . | . . | . . | с индикаторной или сигнальной аппаратурой |
| | 25/30 | . . | . . | . . | аварийно включаемые |
| | 25/32 | . | отличающиеся элементами, контактирующими с землей или подобной поверхностью (тормозные крюки 25/68) |
| | 25/34 | . . | колесного типа, например многоколесные тележки |
| | 25/36 | . . | . | размещение и приспосабливание колес, пневматических шин или осей (конструкции колес или осей B 60B; конструкции шин вообще B 60C) |
| | 25/38 | . . | гусеничного типа |
| | 25/40 | . . | с элементами, приводимыми во вращение перед посадкой |
| | 25/42 | . . | размещение и конструктивные особенности тормозов (сила торможения, регулируемая, по крайней мере частично, в зависимости от скоростного режима, например ускорения или замедления шасси B 60T 8/32) [4] |
| | 25/44 | . . | . | приводы тормозов |
| | 25/46 | . . | . . | тормозные регуляторы, предотвращающие занос на развороте или опрокидывание самолета |
| | 25/48 | . . | . . | с дифференциальным рулевым управлением |
| | 25/50 | . . | управляемые шасси; демпфирование автоколебаний носового колеса (рулевое управление для наземных транспортных средств B 62D) |
| | 25/52 | . . | лыжи или полозья |
| | 25/54 | . . | поплавковые устройства |
| | 25/56 | . . | . | надувные (присоединение вентилей к надувным эластичным камерам B 60C 29/00) |
| | 25/58 | . . | размещение и конструктивные особенности амортизаторов (демпфирование автоколебаний носового колеса 25/50; подвески для транспортных устройств вообще B 60G; амортизаторы как таковые F 16F) |
| | 25/60 | . . | . | стойки шасси с масляным амортизатором |
| | 25/62 | . . | . | пружинные амортизаторы; пружины |
| | 25/64 | . . | . . | с использованием резиновых или подобных элементов |
| | 25/66 | . . | преобразуемые посадочные устройства; комбинированные посадочные устройства |
| | 25/68 | . | тормозные крюки (аэрофинишеры, например на авианосцах B 64F) |
ЕАПО > РОСПАТЕНТ
> Международная патентная классификация
МПК7
