| | 11/02 | . | с помощью дифференциального привода движителей, расположенных на противоположных сторонах транспортного средства |
| | 11/04 | . . | от раздельных источников энергии |
| | 11/06 | . . | от одного основного источника энергии |
| | 11/08 | . . | . | с использованием тормозов или муфт в качестве рулевых устройств |
| | 11/10 | . . | . | с использованием передач, обеспечивающих дифференциальное рапределение мощности на обе стороны транспортного средства, например зубчатых дифференциальных редукторов |
| | 11/12 | . . | . . | с использованием раздельных зубчатых передач с переменным передаточным отношением |
| | 11/14 | . . | . . | с дифференциальным распределением мощности с помощью вспомогательного силового привода, например от вторичного источника энергии на одну сторону транспортного средства |
| | 11/16 | . . | . . | . | с механическим вспомогательным силовым приводом |
| | 11/18 | . . | . . | . | с гидравлическим вспомогательным силовым приводом |
| | 11/20 | . | управление транспортными средствами на гусеничном ходу с поворотными тележками (11/02 имеет преимущество) |
| | 11/22 | . | управление транспортными средствами на гусеничном ходу с помощью поворота катков гусениц или подобных элементов |
| | 11/24 | . | управление гусеницами, специально предназначенное для транспортных средств, снабженных как поворотными колесами, так и гусеницами |
ЕАПО > РОСПАТЕНТ
> Международная патентная классификация
МПК7
