| 17/02 | . | асинхронные двигатели |
| 17/04 | . . | однофазные |
| 17/06 | . . | . | с обмотками, допускающими переключение полюсов |
| 17/08 | . . | . | с вспомогательной фазой, получаемой с помощью питаемой извне добавочной обмотки, например конденсаторные двигатели |
| 17/10 | . . | . | с вспомогательной фазой, получаемой с помощью расщепленных полюсов, несущих короткозамкнутую обмотку |
| 17/12 | . . | многофазные |
| 17/14 | . . | . | с обмотками, допускающими переключение полюсов |
| 17/16 | . . | с ротором, имеющим короткозамкнутую внутри обмотку, например типа беличьей клетки |
| 17/18 | . . | . | с обмоткой типа двойной или многократной беличьей клетки |
| 17/20 | . . | . | с ротором, имеющим глубокие пазы для обмотки |
| 17/22 | . . | с ротором, обмотки которого присоединены к контактным кольцам |
| 17/24 | . . | . | в которых как статор, так и ротор питаются переменным током |
| 17/26 | . . | с ротором и статором, рассчитанными на возможность синхронной работы |
| 17/28 | . . | с компенсационной обмоткой для улучшения фазового угла |
| 17/30 | . . | конструктивное сопряжение с вспомогательными электрическими устройствами, влияющими на характеристики двигателя или служащими для его регулирования, например с полным сопротивлением, с выключателем (устройства для регулирования, расположенные вне двигателя H 02P) |
| 17/32 | . . | конструктивное сопряжение с вспомогательными механическими устройствами, например с муфтой сцепления, тормозом (устройства для регулирования, расположенные вне двигателя H 02P) |
| 17/34 | . . | каскадный агрегат, состоящий из асинхронного двигателя, комбинированного с каким-либо другим электродвигателем или преобразователем (регулирование каскадных агрегатов H 02P) |
| 17/36 | . . | . | с асинхронным индукционным двигателем другого типа |
| 17/38 | . . | . | с коллекторной машиной |
| 17/40 | . . | . | с вращающимся преобразователем, служащим для преобразования переменного тока в постоянный (каскадные преобразователи переменного тока в постоянный 47/06) |
| 17/42 | . | асинхронные индукционные генераторы (17/02 имеет преимущество) [4] |
| 17/44 | . . | конструктивное сопряжение с машиной для возбуждения |