| 1/04 | . | установка и крепление выхлопного конуса реактивного сопла |
| 1/06 | . | изменение эффективной площади проходного сечения реактивного сопла или насадки (1/30 имеет преимущество) [3] |
| 1/08 | . . | осевым перемещением или поперечным деформированием внутреннего элемента, например внутреннего конуса |
| 1/09 | . . | осевым перемещением наружного элемента, например обечайки (1/12 имеет преимущество) [3] |
| 1/10 | . . | деформированием реактивных сопел или сопловых насадок |
| 1/11 | . . | посредством поворотных заслонок [3] |
| 1/12 | . . | посредством поворотных створок |
| 1/15 | . . | управление или регулирование [3] |
| 1/16 | . . | . | совместно с иным видом управления [3] |
| 1/17 | . . | . . | совместно с управлением топливоподачей [3] |
| 1/18 | . . | . | автоматическое [3] |
| 1/28 | . | использование жидкотекучих струй для воздействия на реактивный поток [3] |
| 1/30 | . . | с целью изменения площади эффективного проходного сечения реактивного сопла или насадки [3] |
| 1/32 | . . | для реверса тяги [3] |
| 1/34 | . . | для ослабления шума [3] |
| 1/36 | . | имеющие эжектор [3] |
| 1/38 | . | введение воздуха внутрь реактивной струи (1/28 имеет преимущество) [3] |
| 1/40 | . | сопла с устройствами для разделения реактивной струи на множество отдельных струй или имеющие вытянутую форму поперечного сечения выходного отверстия [3] |
| 1/42 | . . | с устройствами, способными перемещаться в нерабочее положение [3] |
| 1/44 | . | сопла, имеющие устройства, например экраны, уменьшающие распространение звука в определенном направлении (1/40 имеет преимущество) [3] |
| 1/46 | . | сопла с приспособлениями для подачи дополнительного воздуха в реактивную струю или для увеличения зоны смешивания реактивной струи с окружающим воздухом, например для глушения шума ( 1/28,1/36,1/38 имеют преимущество) [3] |
| 1/48 | . . | гофрированные сопла [3] |
| 1/50 | . . | отклонение наружу части реактивной струи посредством убирающихся ковшовых дефлекторов [3] |
| 1/52 | . | сопла особой конструкции, предусматривающие возможность прилегания к другому соплу или к какому-либо неподвижному элементу, например обтекателю [3] |
| 1/54 | . | сопла с устройствами для реверса тяги (1/32 имеет преимущество) [3] |
| 1/56 | . . | реверсирование основного реактивного потока [3] |
| 1/58 | . . | . | реверсивные механизмы, закрепляемые на внутреннем конусе или на корпусе [3] |
| 1/60 | . . | . | перекрытием реактивной струи на выходе из сопла посредством поворотных створок или двустворчатых щитков [3] |
| 1/62 | . . | . | перекрытием реактивной струи на выходе из сопла посредством щитков [3] |
| 1/64 | . . | реверсирование потока в вентиляторном контуре [3] |
| 1/66 | . . | . | путем реверса лопастей вентилятора [3] |
| 1/68 | . . | . | реверсивные механизмы, закрепленные на корпусе двигателя вниз по потоку от выходной части вентилятора [3] |
| 1/70 | . . | . | путем использования щитков реверса тяги или створок, закрепленных на корпусе вентилятора [3] |
| 1/72 | . . | . . | причем задний конец корпуса вентилятора перемещается, открывая отверстие в корпусе вентилятора для реверсированного потока [3] |
| 1/74 | . . | реверсирование минимум одного потока по отношению к минимум одному другому потоку в многоконтурном двигателе [3] |
| 1/76 | . . | управление реверсами тяги [3] |
| 1/78 | . | прочие конструкции реактивных сопел [3] |
| 1/80 | . . | сочленения или соединения [3] |
| 1/82 | . . | стенки реактивных сопел, например футеровка [3] |