В начало Российская ФедерацияРоссийская Федерация РОСПАТЕНТ
English

Российская Федерация Российская Федерация
F02D - Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование на транспортных средствах для автоматического управления скоростью, действующее только на один узел B 60K 31/00; комбинированное управление узлами транспортных средств разного типа или функции, системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление отдельным узлом B 60W; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F 01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F 01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F 01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F 02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F 02N; управление зажиганием F 02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах) [4,8]
 Примечания:(1) В данном подклассе применяемым терминам придаются следующие значения:
   - "впрыск топлива" - введение топлива в рабочее пространство, например в цилиндр, с помощью источника давления, например насоса, действующего непрерывно или циклически;
   - "наддув" означает подачу в рабочее пространство, например в цилиндр, воздуха, сжатого в нагнетающем устройстве, например в компрессоре.
  (2) Следует обратить внимание на примечания перед F 01.
  (3) В этом подклассе устройства для управления с помощью электрических средств классифицируются в 41/00-45/00. [4]

 Содержание подкласса:
РЕГУЛИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ ВООБЩЕ
Отличающееся воздействием на работу двигателя:
на впрыск топлива при высоком или низком давлении, прочими средствами1/00;3/00;7/00
на дросселирование всасывающих или выхлопных каналов для воздуха или горючей смеси9/00
на изменение фаз распределения или степени сжатия13/00;15/00
отключением цилиндров или двигателей или переводом их на холостой ход17/00
подачей топлива или воздуха для горения, не отнесенное к другим группам33/00
совместным регулированием двух или более систем двигателя, не отнесенным к другим рубрикам37/00
Отличающееся пусковыми или приводными средствами:
неавтоматический запуск, например действием оператора11/00
Осуществляемое:
регуляторами скорости31/00,35/00
Программное управление28/00
СПЕЦИАЛЬНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ
Работающими на нежидком топливе19/00;21/00
С присадками к топливу или с наддувом23/00
Несколькими двигателями, работающими совместно; реверсивными, предназначенными для специальных целей25/00,27/00;29/00
ПРОЧИЕ ВИДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ РЕГУЛИРОВАНИЯ
Неэлектрического39/00
Электрического41/00-45/00

 

Регулирование, например, регулирование впрыска топлива (для двигателей, работающих на нежидком топливе, на нескольких видах топлива или с присадкой негорючих веществ к горючей смеси 19/00; для двигателей с наддувом 23/00; автоматические регуляторы для первичных двигателей вообще G 05D)

 F02D 1/00Регулирование топливных насосов, например насосов высокого давления (3/00 имеет преимущество) [2]
 F02D 3/00Регулирование впрыска топлива при низком давлении, т.е. когда впрыскиваемая топливовоздушная смесь сжимается в значительной степени под действием хода поршня с помощью средств иных, чем те, которые используются при регулировании только топливного насоса (карбюраторы F 02M) [2]
 F02D 7/00Прочие виды неэлектрического регулирования впрыска топлива [4]
 
 F02D 9/00Управление и регулирование двигателей дросселированием всасывающих трубопроводов для воздуха или горючей смеси или дросселированием выхлопных трубопроводов
 F02D 11/00Устройства или приспособления для средств включения неавтоматического управления двигателем, например включаемых оператором (специально для реверсирования двигателей 27/00; расположение или монтаж устройств управления первичных двигателей транспортных средств B 60K 26/00) [2,5]
 F02D 13/00Регулирование выходной мощности двигателя изменением рабочих характеристик впускных или выпускных клапанов, например изменением фаз распределения (модификация клапанных механизмов F 01L)
 F02D 15/00Изменение степени сжатия (модификация клапанных механизмов F 01L)
 F02D 17/00Управление и регулирование двигателей отключением отдельных цилиндров; отключение двигателей или перевод их на холостой ход (изменением рабочих характеристик впускных или выпускных клапанов 13/00)
 

Регулирование определенных типов двигателей

 F02D 19/00Управление и регулирование двигателей, работающих на нежидком топливе, на нескольких видах топлива или с негорючими присадками к горючей смеси (с газообразными присадками 21/00)
 F02D 21/00Регулирование двигателей, работающих на топливе с присадкой кислорода (не из воздуха) или другого негорючего газа
 F02D 23/00Регулирование двигателей с наддувом
 F02D 25/00Регулирование двух или более совместно работающих двигателей
 F02D 27/00Регулирование реверсивных двигателей
 F02D 28/00Программное управление двигателями (программное управление, специфическое для какого-либо одного типа или одной цели, охватываемой одной из групп данного подкласса, за исключением 29/00,39/00, или одной группой другого подкласса, например F 01L, относится к этой одной группе) [2]
 F02D 29/00Регулирование двигателей, приводящих в действие различные устройства, помимо вспомогательных агрегатов двигателя, например регулирование двигателей с помощью внешних сигналов [2]
 

Прочие виды неэлектрического регулирования двигателей [4]

 F02D 31/00Применение регуляторов, чувствительных к скорости, для регулирования двигателей внутреннего сгорания, не отнесенных к другим рубрикам
 F02D 33/00Регулирование подачи топлива или воздуха, не отнесенное к другим рубрикам
 F02D 35/00Регулирование двигателей в зависимости от условий работы двигателя, не отнесенное к другим рубрикам
 F02D 37/00Совместное регулирование двух или более систем двигателя, не отнесенное к другим рубрикам
 F02D 39/00Прочие виды неэлектрического регулирования [4]
 

Электрическое управление и регулирование двигателей внутреннего сгорания [4]

 Примечания:(1) Электрические аспекты устройств, управляемых с помощью электрических средств, классифицируются в группах 41/00- 45/00. [6]
  (2) К группам 41/00-45/00 не относятся: [6]
   - неэлектрические аспекты устройств, управляемых с помощью электрических средств, которые классифицируются в группах 1/00-39/00 или в подклассе F 02M; [6]
   - электрические и неэлектрические аспекты устройств, управляемых с помощью электрических средств, которые классифицируются в группах 1/00-39/00 или в подклассе F 02M. [4,6]
 F02D 41/00Электрическое управление и регулирование подачи горючей смеси или ее компонентов (43/00 имеет преимущество) [4]
 F02D 43/00Совместное электрическое управление двумя и более функциями, например зажиганием, соотношением компонентов в топливовоздушной смеси, рециркуляцией, наддувом, обработкой выхлопных газов (электрическое управление устройствами для обработки выхлопных газов как таковое F 01N 9/00) [4]
 F02D 45/00Электрическое управление и регулирование, не отнесенные к группам 41/00-43/00 (электрическое управление устройствами для обработки выхлопных газов F 01N 9/00; электрическое управление одним из процессов зажигания, например смазкой, охлаждением, запуском, теплозабором, см. соответствующие подклассы для таких процессов) [4]
Введение в МПК         Текст МПК8         IPC - English         IPC - France