| 1/02 | . | приводы клапанов (передаточные механизмы между ведущим элементом привода и клапанами 1/12) |
| 1/04 | . . | с кулачками, кулачковыми валами, кулачковыми дисками, эксцентриками и т.п. (1/10 имеет преимущество) |
| 1/047 | . . | . | с кулачковыми валами [6] |
| 1/053 | . . | . . | расположенными в верхней части головки цилиндров [6] |
| 1/06 | . . | . | при вращении кулачков и т.п. с более высоким числом оборотов, чем число циклов распределения, например привод клапанов четырехтактного двигателя внутреннего сгорания непосредственно от коленчатого вала |
| 1/08 | . . | . | форма (профиль) кулачков |
| 1/10 | . . | с толкателями, приводимыми в действие кривошипами или эксцентриками |
| 1/12 | . | передаточные механизмы между ведущим элементом привода и клапанами (общий привод двух или более клапанов 1/26) |
| 1/14 | . . | толкатели; тяги |
| 1/16 | . . | . | амортизация ударов; уменьшение износа |
| 1/18 | . . | рычаги и коромысла |
| 1/20 | . | регулировка или компенсация зазоров, т.е. регулирование зазоров клапанов |
| 1/22 | . . | автоматическая |
| 1/24 | . . | . | с помощью текучей среды, например гидравлических средств |
| 1/245 | . . | . . | гидравлические толкатели [6] |
| 1/25 | . . | . . | . | расположенные между кулачком и штоком клапана [6] |
| 1/255 | . . | . . | . | расположенные между кулачком и коромыслом клапана [6] |
| 1/26 | . | общий привод двух или более клапанов, действующих одновременно, в частности для машин или двигателей с более чем двумя подъемными клапанами в каждом цилиндре (с соосными клапанами 1/28) |
| 1/28 | . | с соосными клапанами; механизмы, в которых один и тот же клапан открывает как впускные, так и выпускные окна |
| 1/30 | . | с принудительно управляемыми клапанами, т.е. с механическим управлением при открывании и закрывании |
| 1/32 | . | с устройствами для вращения подъемных клапанов, например для уменьшения износа |
| 1/34 | . | с устройствами для изменения фаз распределения без изменения продолжительности открытия |
| 1/344 | . . | для изменения угловых соотношений между коленчатым и кулачковым валом, например с использованием винтовой передачи [6] |
| 1/348 | . . | . | посредством воздействия на цепи или ремни привода распределительного механизма [6] |
| 1/352 | . . | . | с использованием конической шестерни или планетарной передачи [6] |
| 1/356 | . . | . | с помощью колебаний угловых соотношений [6] |
| 1/36 | . | для нечетырехтактных машин или двигателей |
| 1/38 | . . | для нечетырехтактных двигателей, например для двухтактных (1/26,1/28 имеют преимущество) |
| 1/40 | . . | для двигателей с продувкой вблизи верхней мертвой точки, например за счет частичного совмещения фаз впуска и выхлопа (продувка F 02B) |
| 1/42 | . . | для машин или двигателей с особым расположением цилиндров, например звездообразным или веерообразным |
| 1/44 | . | многоклапанные приводы или устройства, не отнесенные к предшествующим рубрикам, например с подъемными или иными клапанами |
| 1/46 | . | конструктивные элементы и принадлежности, не отнесенные к предшествующим рубрикам |