| | 11/01 | . | форма плеча покрышки между протектором и боковиной покрышки, например закругленная, ступенчатая, консольная (расположение углублений или выступов на боковине покрышки 13/02) [4] |
| | 11/02 | . | съемные протекторы |
| | 11/03 | . | рисунок протектора [4] |
| | 11/04 | . . | в котором зона возвышения протектора содержит непрерывные периферические ребра, например зигзагообразные (11/12,11/13 имеют преимущество) [4,6] |
| | 11/11 | . . | в котором зона возвышения протектора содержит только отдельные элементы, например блоки (11/12, 11/13 имеют преимущество) [4] |
| | 11/113 | . . | в котором зона возвышения протектора содержит только поперечные выступы от одного края до другого [6] |
| | 11/117 | . . | сформированный только отдельными углублениями, например канавками, щелями или отверстиями (11/12,11/13 имеют преимущество) [4] |
| | 11/12 | . . | характеризующийся использованием щелевидных прорезей или насечек [6] |
| | 11/13 | . . | характеризующийся поперечным сечением канавки, например для предохранения боковины протектора или предотвращения захватывания камней [6] |
| | 11/14 | . | вставки, предотвращающие буксование, например завулканизированные в протекторный слой |
| | 11/16 | . . | в форме шипов, например выполненные из металла, материи |
| | 11/18 | . . | в форме ленты, например металлические гребни, резиновые полоски повышенной сопротивляемости к износу (11/20 имеет преимущество) |
| | 11/20 | . . | спиральной формы |
| | 11/22 | . | протекторные кольца между сдвоенными шинами [4] |
| | 11/24 | . | индикаторы износа шин [4] |
ЕАПО > РОСПАТЕНТ
> Международная патентная классификация
МПК7
