Изобретение относится к стиральной машине с баком (1) для моющего раствора и с укрепленным на нем при помощи резьбового соединения балансировочным грузом (3), причем резьбовое соединение имеет резьбовой элемент (9), проходящий сквозь отверстие (17) балансировочного груза (3), с двумя расположенными на его концах стягивающими элементами (13, 19), между которыми сжаты балансировочный груз (3) и крепежный участок (29) бака (1) для моющего раствора. Согласно изобретению по меньшей мере один из концевых стягивающих элементов (13, 19) выполнен в виде диска (13) с шипами, имеющего по меньшей мере один шиповидный выступ (43), который при закрепленном состоянии балансировочного груза (3) вдавливается в крепежный участок (29) в направлении стягивания и надежно защищает диск (13) с шипами от проворачивания.

[0001] Стиральная машина с баком (1) для моющего раствора и с укрепленным на нем при помощи резьбового соединения балансировочным грузом (3), причем резьбовое соединение имеет резьбовой элемент (9), проходящий сквозь отверстие (17) балансировочного груза (3), с двумя расположенными на его концах стягивающими элементами (13, 19), между которыми сжаты балансировочный груз (3) и крепежная часть (29) бака (1) для моющего раствора, отличающаяся тем, что по меньшей мере один из концевых стягивающих элементов (13, 19) выполнен в виде диска (13), имеющего по меньшей мере один шиповидный выступ (43), который при закрепленном состоянии балансировочного груза (3) вдавлен в крепежную часть (29) в направлении стягивания, защищая диск (13) от проворачивания.

[0002] Стиральная машина по п.1, отличающаяся тем, что диск (13) выполнен в виде гайки с шипами, навинчиваемой на резьбовой элемент (9).

[0003] Стиральная машина по п.1, отличающаяся тем, что диск (13) выполнен в виде головки винта резьбового элемента (9).

[0004] Стиральная машина по п.1, отличающаяся тем, что диск (13) выполнен в виде сопрягаемой с головкой винта резьбового элемента (9) подкладной шайбы, с которой головка винта соединена без возможности проворачивания.

[0005] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что шиповидный выступ (43) имеет закругленное острие.

[0006] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что диск (13) имеет боковую поверхность в форме многогранника с четным количеством граней.

[0007] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что диск (13) имеет по меньшей мере одну пару противоположных боковых поверхностей (41), параллельных друг другу.

[0008] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что диску (13) соответствует по меньшей мере один выполненный на крепежном участке (29) упор (27), предназначенный для дополнительной защиты диска (13) от проворачивания.

[0009] Стиральная машина по п.8, отличающаяся тем, что выполненный в крепежной части (29) упор (27) имеет две параллельных, противоположных друг другу боковых стенки (27), между которыми диск (13) расположен без возможности проворачивания.

[0010] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что диск (13) имеет внутренний участок (32) крепления к резьбовому элементу и внешний, прижимаемый к крепежной части (29) плоский участок (39) прилегания, на котором предусмотрен по меньшей мере один шиповидный выступ (43).

[0011] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что шайба (13) между внутренним участком (32) крепления к резьбовому элементу (9) и внешним плоским участком (39) прилегания имеет пружинящий участок (37) в форме тарелки.

[0012] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что в диске (13), выполненном в виде гайки с шипами, на внутреннем участке (32) крепления к резьбовому элементу (9) предусмотрена резьба для резьбового элемента (9).

[0013] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что в диске (13), выполненном в виде гайки с шипами, внутренний участок (32) крепления к резьбовому элементу (9) связан с резьбовым элементом (9) без возможности проворачивания, предпочтительно встроен в него без возможности проворачивания.

[0014] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что крепежная часть (29) бака (1) имеет открытый сбоку вводной шлиц (31), сквозь который проходит резьбовой элемент (9).

[0015] Стиральная машина по п.14, отличающаяся тем, что крепежная часть (29) имеет направляющий канал (25), а вводной шлиц (31) соединен с направляющим каналом (25) и проходит вдоль него так, что при сборке резьбового соединения диск (13) перемещается вдоль направляющего канала (25), а резьбовой элемент (9) - вдоль вводного шлица (31) к конечному положению крепления.

[0016] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что крепежная часть (29) выполнена из материала бака (1) для моющего раствора и составляет с ним единое целое.

[0017] Стиральная машина по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что бак (1) для моющего раствора и/или крепежная часть (29) изготовлены из пластмассы.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к стиральной машине согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения.

Сведения о предшествующем уровне техники

Для поддержания сбалансированного состояния при эксплуатации стиральной машины бак для моющего раствора стиральной машины, внутри которого вращается моющий барабан, оснащается балансировочными грузами. Они могут быть укреплены на баке для моющего раствора при помощи резьбовых соединений.

Из патентного документа US 2005/005650 А1 известно резьбовое соединение для крепления балансировочного груза на баке для моющего раствора стиральной машины. Резьбовое соединение имеет винт, в собранном положении проходящий сквозь балансировочный груз, который завинчен в приемную резьбу бака для моющего раствора. При этом головка винта прилегает к поверхности балансировочного груза, обращенной наружу, от бака для моющего раствора.

Из патентного документа DE 4238685 А1 известно еще одно резьбовое соединение для крепления балансировочного груза на баке для моющего раствора, в котором при собранном положении головка винта прилегает к поверхности балансировочного груза, обращенной наружу, от бака для моющего раствора, через подкладную шайбу, выполненную в виде тарельчатой пружины. Головка винта завинчена в резьбовой колпак, выполненный из материала бака для моющего раствора и составляющий с ним единое целое. При этом резьбовой колпак вдается внутрь балансировочного груза через монтажное отверстие.

Как известно, для защиты от проворачивания резьбового соединения, связывающего балансировочный груз с баком для моющего раствора, можно использовать винт, между головкой и стержнем которого предусмотрен, например, прямоугольный стопорный фланец. Стопорный фланец винта вставлен в соответствующее ему сквозное отверстие стопорной пластины, которая, в свою очередь, защищена от проворачивания относительно балансировочного груза. Для защиты от проворачивания, следовательно, требуются специальный винт, выполненный со стопорным фланцем, а также стопорная пластина. Поэтому стоимость сборки или расход деталей для защиты от проворачивания винта соответственно высоки.

Сущность изобретения

Задача изобретения состоит в том, чтобы представить стиральную машину, в которой балансировочный груз укреплен на баке для моющего раствора с использованием меньшего количества деталей.

Задача решена стиральной машиной с признаками п.1 формулы изобретения. Предпочтительные варианты усовершенствования изобретения представлены в зависимых пунктах формулы изобретения, которые основываются на нижеследующем описании и чертежах.

Согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения по меньшей мере один из концевых стягивающих элементов выполнен в виде диска с шипами, имеющего по меньшей мере один шиповидный выступ. В скрепленном состоянии балансировочного груза шиповидный выступ вдавлен в крепежный участок бака для моющего раствора в направлении стягивания, и вследствие этого диск с шипами защищен от проворачивания. Таким образом, дополнительная стопорная пластина с соответствующим ей стопорным поясом винта, как они применяются в соответствии с уровнем техники, становятся ненужными, это ведет к упрощению монтажа, а также к сокращению количества деталей. Предпочтительно предусматривается несколько шиповидных выступов.

Два концевых стягивающих элемента согласно изобретению могут представлять собой гайку с резьбой и/или головку винта. В некоторых случаях стягивающий элемент представляет собой также подкладную шайбу, которая прижимается гайкой или головкой винта к крепежному участку бака для моющего раствора.

Диск согласно изобретению с шипами предпочтительно выполняется в виде гайки с шипами, свинчиваемой с резьбовым элементом. Гайка с шипами соответствует изобретению независимо от используемого типа винта, в то время как винт может быть выполнен обычным, без дополнительных элементов защиты от проворачивания.

Диск с шипами может представлять собой деталь, изготовленную глубоким формованием из листового металла, например из листа закаленной пружинной нержавеющей стали, вследствие чего диск с шипами технологически прост в изготовлении.

В альтернативном варианте диск с шипами может быть выполнен также в виде головки винта резьбового элемента. Шиповидные выступы головки винта при этом направлены так же, как стержень винта резьбового элемента. При этом винт выполняет двойную функцию - служит как для затягивания резьбового соединения, так и для его защиты от проворачивания. Шиповидные выступы расположены при этом на нижней стороне головки винта, обращенной к крепежному участку бака для моющего раствора.

В качестве следующей альтернативы диск с шипами представляет собой подкладную шайбу, которая присоединена к головке винта резьбового элемента. Подкладная шайба выполнена таким образом, что она связана с головкой винта без возможности проворачивания. Для получения такого соединения, защищенного от проворачивания, подкладная шайба может иметь выемку, внутренний контур которой сопрягается с внешним контуром головки винта (например, внутренний контур шестиугольной формы). В закрепленном состоянии головка винта и внутренний контур выемки подкладной шайбы находятся в контакте с геометрическим замыканием, вследствие чего винт не может поворачиваться относительно подкладной шайбы.

Для упрощения монтажа имеющийся по меньшей мере один шиповидный выступ диска с шипами может иметь закругленное острие шипа, вследствие чего в еще не закрепленном, предмонтажном состоянии резьбового соединения удается получить следующие преимущества: в предмонтажном состоянии диск с шипами своим шиповидным выступом еще неплотно прилегает к крепежному участку бака для моющего раствора. Благодаря закругленной вершине шиповидного выступа диск с шипами легко перемещать по крепежному участку. В случае угловатого или заостренного шипа такое перемещение приводило бы к "зацеплению" шиповидного выступа на крепежном участке и, таким образом, к затрудненному движению скольжения.

Диск с шипами предпочтительно имеет боковую поверхность в форме многогранника с четным количеством граней. Благодаря этому упрощается применение инструмента при работе с диском с шипами. Для дальнейшего упрощения диск с шипами может иметь по меньшей мере одну пару параллельных боковых поверхностей, расположенных напротив друг друга. Боковые поверхности диска с шипами выполняют двойную функцию, служа как в качестве мест приложения инструмента, так и в качестве боковых упоров, дополнительно защищающих диск с шипами от проворачивания. Для такой дополнительной защиты от проворачивания диску с шипами согласно изобретению может соответствовать по меньшей мере один выполненный на крепежном участке упор против поворота, который, наряду по меньшей мере с одним шиповидным выступом шайбы с шипами, обеспечивает защиту резьбового соединения от проворачивания. Для этого противоповоротный упор, выполненный на крепежном участке, может иметь две противоположные друг другу параллельные боковые стенки. Тогда диск с шипами располагается своими боковыми упорными поверхностями между этими боковыми стенками.

Для повышения функциональной эффективности диска с шипами возможно придание ей внутреннего крепежного участка для скрепления с резьбовым элементом и внешнего, плоского участка соприкосновения, прилегающего к крепежному участку бака для моющего раствора. На плоском участке прилегания предусмотрен по меньшей мере один шиповидный выступ; внутренний крепежный участок для скрепления с резьбовым элементом при закрепленном положении балансировочного груза в прочном зацеплении с винтом. В специальном варианте осуществления крепежный участок для скрепления с резьбовым элементом может представлять собой приемную винтовую резьбу, в которую завинчен винт.

Для долговечного надежного крепления балансировочного груза на баке для моющего раствора предпочтительно придание резьбовому соединению дополнительного элемента предварительного натяжения. Элемент предварительного натяжения в течение продолжительного времени создает напряжение между стягивающим элементом и балансировочным грузом или крепежным участком бака для моющего раствора, причем даже при сильных динамических нагрузках, действующих на резьбовое соединение во время эксплуатации стиральной машины, и при ретардационных или пластичных либо энтропийно-упругих деформациях, наступающих под действием долговременной нагрузки, в частности, в выполненном из пластика крепежном участке бака для моющего раствора и/или в других (пластмассовых) деталях, непосредственно соприкасающихся с резьбовым соединением.

Согласно изобретению элемент предварительного натяжения может быть интегрирован в диск с шипами. Предпочтительно элементом предварительного натяжения является участок, подобный тарельчатой пружине, предусмотренный между внутренним крепежным участком для скрепления с резьбовым элементом и внешним, плоским прилегающим участком диска с шипами. Участок, подобный тарельчатой пружине, выполняется как конусообразный участок. В случае диска с шипами, выполненного в виде гайки с шипами, внутри крепежного участка для скрепления с резьбовым элементом предусматривается приемная резьба для резьбового элемента. При этом приемная винтовая резьба может быть предусмотрена в центральной области дна диска с шипами. В альтернативном случае внутренний крепежный участок для скрепления с резьбовым элементом может иметь резьбовую втулку, на внутренней стороне которой предусмотрена приемная резьба.

При этом резьбовая втулка может предусматриваться на той стороне диска с шипами, которая обращена в направлении, обратном направлению шиповидных выступов. Точно так же резьбовая втулка может быть предусмотрена и на стороне диска с шипами, обращенной к шиповидным выступам. В этом случае при соответствующей длине резьбовая втулка вместе с резьбовым стержнем может проходить сквозь крепежный участок бака для моющего раствора. Таким образом, в непосредственном контакте с крепежным участком бака для моющего раствора находится не резьбовой стержень винта, а лишь гладкая наружная сторона резьбовой втулки диска с шипами.

Крепежный участок бака для моющего раствора может иметь открытый с одной стороны вводной шлиц, сквозь который проходит резьбовой элемент. Поэтому при свободно завинченных стягивающих элементах имеется возможность вставлять один из стягивающих элементов в открытый сбоку вводной шлиц и там сдвигать его в подготовленное конечное положение крепления. Кроме того, крепежный участок бака для моющего раствора может образовывать направляющий канал. Вводной шлиц может соединяться с направляющим каналом и проходить вдоль него. Тогда при монтаже резьбового соединения диск с шипами можно сдвигать к конечному положению крепления вдоль направляющего канала, а резьбовой элемент - вдоль вводного шлица.

Крепежный участок предпочтительно выполнен из того же материала, что и бак для моющего раствора, и составляет вместе с ним единое целое. При этом с технологической точки зрения предпочтительно выполнение бака для моющего раствора и/или крепежного участка из пластмассы. При одном из способов крепления балансировочного груза на баке для моющего раствора первоначально один винт резьбового соединения согласно изобретению проводится сквозь балансировочный груз. После этого на конец винта, проведенный сквозь балансировочный груз, навинчивают свободно концевой стягивающий элемент. При этом концевой стягивающий элемент представляет собой диск с шипами согласно изобретению. Затем свободно навинченный концевой стягивающий элемент вставляют в направляющий канал крепежного участка бака для моющего раствора. После этого балансировочный груз сдвигают вдоль направляющего канала для изменения его положения вместе со свободно завинченным стягивающим элементом и при приведении балансировочного груза в правильное положение резьбовое соединение закрепляют в его окончательном положении крепления.

Перечень фигур, чертежей и иных материалов

Ниже на основании прилагаемых фигур описаны пять вариантов осуществления изобретения. На фигурах показаны:

фиг. 1 - верхний балансировочный груз согласно первому варианту осуществления, укрепленный резьбовыми соединениями на баке для моющего раствора стиральной машины, в схематичном частичном изображении;

фиг. 2 - одно из резьбовых соединений между балансировочным грузом и баком для моющего раствора в разрезе, в увеличенном изображении;

фиг. 3 - гайка с резьбой, используемая для резьбового соединения, в аксонометрическом изображении;

фиг. 4 - диск с шипами согласно второму варианту осуществления, выполненный в виде гайки с резьбой;

фиг. 5 - диск с шипами согласно третьему варианту осуществления, выполненный в виде гайки с резьбой;

фиг. 6 - диск с шипами согласно четвертому варианту осуществления, выполненный в виде головки винта; и

фиг. 7 - диск с шипами согласно пятому варианту осуществления, выполненный в виде подкладной шайбы.

Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения

На фиг. 1 показана в схематичном виде сбоку подобласть бака 1 для моющего раствора стиральной машины, а также укрепленный на баке 1 для моющего раствора с верхней стороны балансировочный груз 3, который обеспечивает сбалансированность вращения при стирке. Балансировочный груз 3, выполненный продолговатым по форме, проходит поперек не показанной центральной оси полого цилиндрического бака 1 для моющего раствора и на двух своих противоположных концах лежит на полых опорных профилях 5 бака 1 для моющего раствора. Каждым из своих концов балансировочный груз 3 смонтирован на соответствующем полом опорном профиле 5 бака 1 для моющего раствора при помощи резьбового соединения 7.

Балансировочный груз 3 изготовлен известным способом из отливаемого материала, например чугуна или бетона, или другого подходящего материала. Бак 1 для моющего раствора представляет собой пластмассовое литое изделие. Полый опорный профиль 5 сформирован технологически простым способом и встроен в бак 1 для моющего раствора.

На фиг. 2 показан в увеличенном виде частичный разрез одного из резьбовых соединений 7 с фиг. 1. Противоположное, не показанное резьбовое соединение выполнено идентично.

Как следует из фиг. 2, резьбовое соединение 7 выполнено состоящим из трех частей, с винтом 9 или резьбовым элементом, подкладной шайбой 11, а также диском 13 с шипами, выполненным в виде гайки. Резьбовое соединение 7 показано на фиг. 2 в собранном положении, скрепляющем балансировочный груз 3 и бак 1 для моющего раствора. Винт 9 своим резьбовым стержнем 15 проходит сквозь монтажное отверстие 17 балансировочного груза 3. При этом головка 19 винта через подкладную шайбу 11 опирается на поверхность 21 прилегания балансировочного груза 3, обращенную в направлении, противоположном баку 1 для моющего раствора 1. Поверхность 21 прилегания представляет собой здесь дно развальцованного в конической форме отверстия 23.

Резьбовой стержень 15, проходящий сквозь через монтажное отверстие 17, своим концом вдается во вводной канал 25 опорного полого профиля 5. Вводной канал 25 проходит перпендикулярно плоскости чертежа фиг. 2 и ограничен двумя боковыми стенками 27, а также одной верхней стенкой 29, связывающей между собой обе боковые стенки.

В данном варианте осуществления верхняя стенка 29 представляет собой крепежный участок бака 1 для моющего раствора. Этот крепежный участок 29 и балансировочный груз 3 стянуты согласно фиг. 1 и 2 между головкой 19 винта и диском 13 с шипами, которые являются концевыми стягивающими элементами резьбового соединения 7. В верхней стенке 29 предусмотрен для этого тонкий вводной шлиц 31, который проходит вдоль направляющего канала 25 и сквозь который проходит резьбовой стержень 15. Вводной шлиц 31 открыт сбоку и соединяется с направляющим каналом 25.

Выполненный в виде гайки диск 13 с шипами навинчен внутри направляющего канала 25 на нижний, по изображению на фиг. 2, конец резьбового стержня 15. Таким образом, диск 13 с шипами удерживается за верхнюю стенку 29. Поэтому в показанном положении монтажа балансировочный груз 2 и верхняя стенка 29 бака 1 для моющего раствора зажаты между головкой 19 винта и диском 13 с шипами.

Выполненный в виде гайки диск 13 с шипами детально показан на фиг. 3 в увеличенном аксонометрическом изображении. Гайка 13 сделана из листа пружинной закаленной нержавеющей стали толщиной а примерно 1 мм. Диск 13 с шипами имеет согласно фиг. 3 внутренний крепежный участок 32 для скрепления с резьбовым элементом. Внутренний участок 32 для скрепления с резьбовым элементом снабжен здесь внутренней резьбой 33, в которую завинчивается конец стержня 15 винта 9.

Как видно из фиг. 3, участок 32 для скрепления с резьбовым элементом диска 13 с шипами имеет расположенную в середине резьбовую втулку 35, в которой предусмотрена внутренняя резьба 33. В направлении внешнего контура диска 13 с шипами к резьбовой втулке 35 примыкает конусообразный участок, который образует пружинящий участок 37 в форме тарелки (своего рода дисковую пружину). В области его внешней кромки пружинящий участок 37 переходит без разрыва в пластину, плоский и проходящий в радиальном направлении диска 13 с шипами участок 39 прилегания. Участок 39 прилегания имеет внешний контур правильного восьмиугольника с попарно параллельными противоположными друг другу боковыми поверхностями, или упорными поверхностями 41. В смонтированном положении диск 13 с шипами нижней, по изображению на фиг. 3, поверхностью своего участка 39 прилегания нажимает на верхнюю стенку 29.

Долговременная устойчивость защищенного от проворачивания положения диска 13 с шипами, выполненного в виде гайки, имеет большое значение для надежности эксплуатации. Поэтому на той стороне диска 13 с шипами, которая обращена к верхней стенке 29, предусмотрены выступы 43 с закругленными остриями шипов. Шиповидные выступы 43 предусмотрены на противоположной резьбовой втулке 35 стороне диска 13 с шипами и проходят в направлении, параллельном резьбовому стержню 15 или по существу параллельном ему. При закрепленном состоянии балансировочного груза 3 шиповидные выступы 43 благодаря силам стягивания резьбового соединения вдавлены в пластмассовый материал верхней стенки 29 в направлении стягивания.

С целью дополнительного обеспечения надежности защиты от проворачивания диска 13 с шипами показанное на фиг. 3 расстояние b между двумя противоположными боковыми поверхностями 41 упоров выбирается таким, что каждая из противоположных поверхностей 41 упоров располагается напротив обращенной к ней боковой стенки 27 опорного профиля бака для моющего раствора 5 с незначительным зазором (см. фиг. 2). Поэтому обе боковые стенки 27 опорного профиля 5 действуют как упор против поворота, который дополнительно ограничивает вращательное движение диска 13 с шипами.

Для скрепления балансировочного груза 3 с баком 1 для моющего раствора сначала винт 9 проводится сквозь монтажное отверстие 17 с противоположной баку 1 для моющего раствора стороны балансировочного груза 3. Затем диск 13 с шипами свободно навинчивается на нижний, по изображению на фиг. 2, конец стержня 15. Это свободное завинчивание может производиться еще независимо от бака 1 для моющего раствора. После этого диск 13 с шипами, свободно связанный с винтом 9, вдвигается в открытый сбоку направляющий канал 25 бака 1 для моющего раствора для соединения балансировочного груза 3 с баком 1 для моющего раствора. Теперь резьбовой стержень 15 винта 9 проходит сквозь вводной шлиц 31, в то время как стенка 29 располагается между гайкой 13 и балансировочным грузом 3. В этом состоянии можно передвинуть свободно завинченную шайбу 13 с шипами вдоль направляющего канала 25, а винт 9 - вдоль вводного шлица 31 в надлежащее положение или в конечное положение крепления.

После приведения балансировочного груза 3 в надлежащее положение резьбовое соединение 7 затягивают инструментом 19, воздействующим на головку винта.

Для упрощения процесса затягивания диск 13 с шипами своими боковыми упорными поверхностями 41 удерживается без возможности проворачивания между двумя боковыми стенками 27. С другой стороны, благодаря предусмотренному зазору между упорными поверхностями 41 диска 13 с шипами и боковыми стенками 27, а также благодаря закругленным выступам 43 обеспечивается возможность легкого перемещения диска 13 с шипами внутри направляющего канала 25 при свободно навинченном состоянии диска 13 с шипами.

На фиг. 4 представлен диск 13 с шипами согласно второму варианту осуществления. Принцип конструкции, а также принцип действия диска 13 с шипами, показанного на фиг. 4, соответствует конструкции и принципу действия диска 13 с шипами по первому варианту осуществления согласно фиг. 1-3, так что для одинаково действующих признаков использованы соответствующие обозначения, и ниже описаны в особенности отличия от первого варианта осуществления.

В соответствии с этим вторым вариантом внутри крепежного участка 32 резьбового элемента диска 13 с шипами также предусмотрена приемная резьба 33 для винта 9. Однако в отличие от первого варианта осуществления приемная резьба 33 предусмотрена не внутри резьбовой втулки 35, а в центральной части 45 днища. Центральная часть 45 днища через пружинящий участок 37 в форме тарелки переходит в плоскую внешнюю область 39 прилегания. На верхней, по изображению на фиг. 4, стороне области 39 прилегания опять-таки предусмотрены закругленные шиповидные выступы 43.

На фиг. 5 представлен диск 13 с шипами согласно третьему варианту осуществления. Диск с шипами на фиг. 5 имеет, как и в первом варианте осуществления, центральную резьбовую втулку 35, к нижнему, по изображению на фиг. 5, концевому участку которой примыкает имеющий форму тарелки пружинящий участок 37, переходящий в плоский внешний участок 39 прилегания.

Однако в отличие от первого варианта осуществления резьбовая втулка 35 предусмотрена не на той стороне диска 13 с шипами, которая противоположна шиповидным выступам 43, а, наоборот, на обращенной к шиповидным выступам 43 стороне. Поэтому, если смотреть в направлении оси диска 13 с шипами, обозначенном на фиг. 5 штрихпунктирной линией, центральная резьбовая втулка 33, пружинящий участок 37 и радиальный внешний участок 39 прилегания частично "вложены" друг в друга, вследствие чего монтажная высота диска 13 с шипами в целом уменьшена по сравнению с первым вариантом осуществления. Поэтому такой диск 13 с шипами особенно хорошо подходит для очень плоского направляющего канала.

Таким образом, при соответствующей длине резьбовая втулка 35 проводится через вводной шлиц 31 верхней стенки 29 полого опорного профиля 5 вместе с завинченным в нее резьбовым стержнем 15. Поэтому края вводного шлица 31 не соприкасаются непосредственно с резьбовым стержнем 15 винта 9. Скорее предпочтителен контакт гладкой наружной стороны резьбовой втулки 35 с краями вводного шлица 31, что позволяет легко передвигать резьбовой стержень 15 внутри вводного шлица 31.

На фиг. 6 показан диск 13 с шипами согласно четвертому варианту осуществления. В отличие от первых трех вариантов осуществления, здесь диск 13 с шипами выполнен как единое целое с винтом 9, в виде головки винта. Соответственно, диск 13 с шипами имеет центральный участок 47 головки. К центральному участку 47 головки примыкает в радиальном направлении пружинящий участок 37 в форме тарелки, который переходит в участок 39 прилегания. В представленном разнесенном изображении к винту 9 присовокуплена обычная подкладная шайба 11, а также обычная гайка 49, которая навинчивается на верхний, по изображению на фиг. 6, конец стержня 15 для стягивания верхней стенки 29 и балансировочного груза 3. В варианте согласно фиг. 6 при скрепленном состоянии балансировочного груза 3 гайка 49 опирается своей подкладной шайбой 11 на поверхность 21 прилегания балансировочного груза 3, обращенную в противоположную баку 1 для моющего раствора сторону, как показано на фиг. 2. Соответственно, диск 13 с шипами, выполненный в виде головки винта, расположен внутри направляющего канала 25 полого опорного профиля 5.

На фиг. 7 показано, также в разнесенном изображении, резьбовое соединение 7 согласно пятому варианту осуществления. Как следует из фиг. 7, здесь диск 13 с шипами выполнеа как подкладная шайба головки 19 винта. При этом диск 13 с шипами имеет центральную выемку 51, внутренний контур которой сопрягается с наружным контуром головки 19 винта с геометрическим замыканием. К центральной выемке 51 примыкает пружинящий участок 37 в форме тарелки, который так же переходит в радиально расширяющийся плоский участок 39 прилегания. На участке 39 прилегания и в этом случае расположены шиповидные выступы 43. На конец стержня 15 винта 9, имеющего винтовую резьбу, навинчена также обычная гайка 49. В закрепленном состоянии балансировочного груза 3 диск 13 с шипами вместе с расположенной в его выемке 51 головкой 19 винта находится в направляющем канале 25. При этом диск 13 с шипами своими выступами 43, вдавленными в пластмассовый материал стенки 29, прилегает к стенке 29 без возможности проворачивания. Следовательно, на основе соединения с геометрическим замыканием между внешним контуром головки 19 винта и внутренним контуром выемки 51 головка 19 винта соединена с диском 13 с шипами без возможности проворачивания.

Обозначения в пунктах формулы изобретения, в описании и чертежах служат лишь для лучшего понимания изобретения и не должны ограничивать объем правовой охраны.

Список обозначений

1 - бак для моющего раствора;

3 - балансировочный груз;

5 - опорный полый профиль;

7 - резьбовое соединение;

9 - винт/резьбовой элемент;

11 - подкладная шайба;

13 - диск с шипами;

15 - стержень/резьбовой стержень;

17 - монтажное отверстие;

19 - головка винта;

21 - поверхность прилегания;

23 - развальцованное отверстие;

25 - вводной канал/направляющий канал;

27 - боковые стенки;

29 - стенка/крепежный участок;

31 - вводной шлиц;

32 - участок крепления детали 13 к резьбовому элементу;

33 - внутренняя резьба;

35 - резьбовая втулка;

37 - пружинящий участок в форме тарелки;

39 - участок прилегания;

41 - упорная поверхность;

43 - шиповидный выступ детали 13;

45 - область днища;

47 - участок головки;

49 - гайка;

51 - выемка;

а - толщина материала;

b - расстояние;

с - зазор между элементами 27 и 41.