EA 015982B1 20120130 Номер и дата охранного документа EA201001089 20090119 Регистрационный номер и дата заявки ATA170/2008 20080204 Регистрационные номера и даты приоритетных заявок EP2009/000288 20090119 Номер международной заявки (PCT) WO2009/097959 20090813 Номер публикации международной заявки (PCT) EAB1 Код вида документа EAb21201 Номер бюллетеня [JPG] EAB1\00000015\982BS000#(83:49) Основной чертеж [RU] ЩЕБЕНОЧНЫЙ ПЛУГ ДЛЯ БАЛЛАСТИРОВКИ ЩЕБНЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ Название документа [8] E01B 27/02 Индексы МПК [AT] Фелбер Ханнес Сведения об авторах [AT] ФРАНЦ ПЛАССЕР БАНБАУМАШИНЕН - ИНДУСТРИГЕЗЕЛЬШАФТ МБХ (AT) Сведения о патентообладателях [AT] ФРАНЦ ПЛАССЕР БАНБАУМАШИНЕН - ИНДУСТРИГЕЗЕЛЬШАФТ МБХ (AT) Сведения о заявителях AT 306773 B GB 2211228 A US 5201127 A Цитируемые документы
 

Патентная документация ЕАПВ

 
Запрос:  ea000015982b*\id

больше ...

Термины запроса в документе

Реферат

Щебеночный плуг (1) для балластировки щебнем железнодорожного пути имеет два расположенных непосредственно перед щеткой-метлой поперечных ленточных конвейера (12). У каждого из них имеется по одному приводу (11), и они размещены относительно направления транспортировки (13) параллельно друг другу и относительно продольного направления машины (17) непосредственно друг за другом. Для перекрытия существующего между обоими поперечными ленточными конвейерами (12) промежуточного пространства (18) предусмотрена защитная планка (19).


Формула

[0001] Щебеночный плуг для балластировки щебнем железнодорожного пути (4) с имеющей ось вращения (8) щеткой-метлой (9) и двумя поперечными ленточными конвейерами (12) с параллельным оси вращения (8) направлением транспортировки (13), при этом каждый поперечный ленточный конвейер (12) имеет расположенный в области продольной стороны машины (14) поворотный конец (15) с осью вращения (16) для сброса щебня на боковую сторону щебеночного балластного слоя (25), а также привод (11), который может задействоваться по выбору относительно направления вращения (20), отличающийся следующими признаками:

[0002] Щебеночный плуг по п.1, отличающийся тем, что оси вращения (16) обоих соседствующих в продольном направлении машины (17) поворотных концов (15) расположены коаксиально.

[0003] Щебеночный плуг по п.1, отличающийся тем, что расстояние (а) между обеими осями вращения (16) поперечного ленточного конвейера (12) примерно соответствует длине шпалы (10).

[0004] Щебеночный плуг по пп.1, 2 или 3, отличающийся тем, что с обоими поперечными ленточными конвейерами (12) сополагается имеющее поворотный механизм (22) выпускное отверстие (23) спускного желоба для щебня (24).


Полный текст патента

Изобретение относится к щебеночному плугу для балластировки щебнем железнодорожного пути с имеющей ось вращения щеткой-метлой и двумя поперечными ленточными конвейерами, направление транспортировки каждого из которых проходит параллельно оси вращения, при этом каждый поперечный ленточный конвейер имеет находящийся в области продольной стороны машины поворотный конец с осью вращения для разгрузки щебня на боковую сторону щебеночного балластного слоя, а также привод, который может задействоваться по выбору относительно направления вращения. Такого рода щебеночный плуг известен из патента AT 306773. Оба поперечных ленточных конвейера размещены относительно направления транспортировки друг за другом. Подаваемый наверх посредством щетки-метлы щебень может по выбору сбрасываться либо на боковую сторону щебеночного балластного слоя, либо на установленный по центру ленточный конвейер. Задача представленного изобретения заключается в создании щебеночного плуга вышеупомянутого вида, который позволяет лучше приспосабливаться к поступлению неравномерного количества материала или к различной потребности в щебне.

Согласно изобретению эта задача решается щебеночным плугом соответствующего данной категории вида таким образом, что оба оснащенных каждый отдельным приводом поперечных ленточных конвейера размещаются относительно направления транспортировки параллельно друг другу, а относительно продольного направления машины - непосредственно друг за другом, и что для перекрытия находящегося между двумя поперечными ленточными конвейерами промежуточного пространства предусмотрена защитная планка.

Такое специальное расположение двух ленточных конвейеров относительно друг друга позволяет быстро изменять как производительность конвейера, так и направление подачи материала. При одинаковом направлении вращения обоих ленточных конвейеров объем подачи может быть сразу же удвоен. С другой стороны, при различном направлении вращения щебень может одновременно сбрасываться на обе стороны. Это позволяет оптимально и очень быстро реагировать на различия в количестве щебня или на изменение условий балластировки, например край перрона.

Дальнейшие преимущества изобретения вытекают из зависимых пунктов формулы изобретения и описания чертежей.

Ниже следует более подробное описание изобретения на основе представленного на чертежах примера осуществления. Там показаны на фиг. 1 - боковая проекция щебеночного плуга, на фиг. 2 - горизонтальная проекция двух поперечных ленточных конвейеров, а на фиг. 3 - их боковая проекция.

Видимый на фиг. 1 щебеночный плуг (1) имеет раму крепления (2), которая может посредством рельсовых ходовых механизмов (3) перемещаться по железнодорожному пути (4) в продольном направлении (5). Для профилирования щебеночного балластного слоя (6) предусмотрен плуг (7).

На заднем конце щебеночного плуга (1) размещается с возможностью вращения вокруг оси (8) щетка-метла (9), при этом ось вращения (8) проходит параллельно продольному направлению шпал (10). Непосредственно перед щеткой-метлой (9) размещены (см. фиг. 2) два имеющих каждый по отдельному приводу (11) поперечных ленточных конвейера (12). Они могут иметь реверсируемое по выбору направление транспортировки (13).

Как видно из фиг. 2, каждый из поперечных ленточных конвейеров (12) имеет два находящихся соответственно с продольной стороны машины (14) поворотных конца (15) с осью вращения (16). Оба поперечных ленточных конвейера (12) расположены относительно направления транспортировки (13) параллельно друг другу и относительно продольного направления машины (17) - непосредственно друг за другом. Для перекрытия, ограниченного обоими поперечными ленточными конвейерами (12) промежуточного пространства (18) (см. фиг. 3), предусмотрена защитная планка (19). Направление вращения (20) каждого привода (11) обоих поперечных ленточных конвейеров (12) может по выбору реверсироваться в соединении с управляющим устройством (21). Оси вращения (16) обоих соседствующих в продольном направлении машины (17) поворотных концов (15) расположены коаксиально. Расстояние (а) между двумя осями вращения (16) каждого поперечного ленточного конвейера (12) соответствует примерно длине шпалы (10).

Как видно из фиг. 3, с обоими поперечными ленточными конвейерами (12) сополагается имеющее поворотный механизм (22) выпускное отверстие (23) спускного желоба для щебня (24).

Такое специальное расположение позволяет в зависимости от потребности, например, задавать обоим поперечным ленточным конвейерам (12) одно и то же направление транспортировки (13). Благодаря этому весь объем поступающего из спускного желоба для щебня (24) насыпного материала может сбрасываться на одну из двух боковых сторон щебеночного балластного слоя (25). Как только возникает потребность в щебне и на противоположной стороне щебеночного балластного слоя (25), достаточно лишь реверсировать направление вращения (20) одного поперечного ленточного конвейера (12). Благодаря этому происходит параллельная транспортировка насыпного материала к обеим сторонам щебеночного балластного слоя (25). Поворотный механизм (22) обеспечивает дополнительную возможность различного распределения массы насыпного материала.