1. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор для транспортировки пассажиров, содержащий

конвейер (1);

раму (2; 4, 5), которая опирается на неподвижную конструкцию и на которой установлен конвейер, причем рама (2) содержит две удлиненные части (4, 5) рамы, которые имеют направляющие дорожки (6), предназначенные для направления конвейера (1);

поручень (12), который содержит раму (13) поручня и бесконечную ленту (14) поручня, смонтированную на раме поручня и выполненную в виде петли, имеющей верхнюю часть (15), за которую пассажир может держаться рукой для поддержки, и нижнюю обратную часть (16), расположенную внутри рамы (2; 4, 5), отличающийся тем, что части (4, 5) рамы состоят из фасонных металлических корпусов (3) из твердого материала, которые соединены вместе непрерывной цепью друг за другом и состоят по меньшей мере из одного экструдированного профиля, а движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор содержит ряд подвесок (17), прикрепленных к раме (2) на расстоянии друг от друга, поддерживая обратную часть (16) ленты (14) поручня внутри фасонных металлических корпусов (3).

2. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по п.1, отличающийся тем, что поперечное сечение ленты (14) поручня имеет, по существу, С-образный профиль, ограничивающий внутри него внутреннюю канавку (18), которая в обратной части (16) ленты поручня открывается вверх и имеет на своих кромках выступы (19) кромок, направленные друг к другу с образованием щели (20) между ними; а подвеска (17) имеет перемычку (21), проходящую через щель (20) ленты поручня во внутреннюю канавку (18), и выступы (22) подвески, выступающие с каждой стороны перемычки (21) под выступами (19) кромок, поддерживая ленту поручня.

3. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по п.2, отличающийся тем, что подвеска (17) содержит по меньшей мере один соединительный элемент (23) для крепления проводника.

4. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что подвеска (17) выполнена из материала, который имеет, по существу, низкий коэффициент трения.

5. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что контактные поверхности (24) выступов (19) кромок ленты (14) поручня, которые вступают в контакт с выступами (22) подвесок, покрыты материалом, имеющим, по существу, низкий коэффициент трения.

6. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что рама (2) содержит две удлиненные части (4, 5) рамы, которые имеют направляющие дорожки (6), предназначенные для направления конвейера (1), и состоят из идентичных фасонных металлических корпусов (3), которые соединены вместе непрерывной цепью друг за другом и содержат соединительные, поддерживающие и/или направляющие элементы, которые объединены в одном фасонном металлическом корпусе из твердого материала; и ряд поперечных элементов (7), проходящих между частями (4, 5) рамы, удерживая их параллельно друг другу на расстоянии друг от друга.

7. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по п.6, отличающийся тем, что фасонный металлический корпус (3) состоит по меньшей мере из одного профиля, экструдированного из легкого металла, например алюминия или алюминиевого сплава.

8. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что конвейер (1) является плиточным конвейером, содержащим ряд последовательных плит (8) и приводной элемент (9), например шарнирную цепь или ленту, к которой присоединены плиты для их перемещения, причем приводной элемент (9) выполнен в виде бесконечной петли, имеющей верхнюю часть (10) и нижнюю часть (11).

9. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.6-8, отличающийся тем, что один фасонный металлический корпус (3) из однородного материала содержит по меньшей мере один элемент, составляющий с ним одно целое и выбранный из следующей группы:

стенка (25), образующая видимую снаружи внешнюю поверхность части (4, 5) рамы;

дно (26), предназначенное для установки на неподвижное основание;

первые упорные поверхности (27, 28) для образования направляющей дорожки (6), предназначенной для поддержки и направления плит (8);

вторые упорные поверхности (29, 30), на которые может опираться рама (13) поручня;

монтажная прорезь (31) для крепежного элемента (32), предназначенного для крепления рамы (13) поручня;

первый соединительный элемент (33) для крепления подвески (17);

второй соединительный элемент (34) для присоединения с поперечного направления второго фасонного корпуса (35), например фасонного корпуса, образующего внутреннюю стенку;

третий соединительный элемент (44) для крепления на упорной поверхности (27, 28) износостойкой накладки (43);

первый промежуток (36), который предназначен для размещения внутри него обратной части (16) ленты (14) поручня;

второй промежуток (37), который предназначен для размещения внутри него верхней части (10) приводного элемента (9);

третий промежуток (38), который предназначен для размещения внутри него нижней части (11) приводного элемента (9);

четвертый промежуток (39), который предназначен для размещения внутри него удлинительного соединительного элемента (40), предназначенного для соединения фасонных металлических корпусов (3) непрерывной цепью один за другим;

пятый промежуток (41), который предназначен для размещения внутри него стержнирующего штыря (42) для выравнивания стыков фасонных металлических корпусов (3).

10. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он является движущимся тротуаром, движущейся наклонной плоскостью или эскалатором, который имеет конструкцию малой высоты и предназначен для установки на неподвижном основании, например на полу или другой опоре.

 

(57) Реферат / Формула:
Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор для транспортировки пассажиров, содержащий

конвейер (1);

раму (2; 4, 5), которая опирается на неподвижную конструкцию и на которой установлен конвейер, причем рама (2) содержит две удлиненные части (4, 5) рамы, которые имеют направляющие дорожки (6), предназначенные для направления конвейера (1);

поручень (12), который содержит раму (13) поручня и бесконечную ленту (14) поручня, смонтированную на раме поручня и выполненную в виде петли, имеющей верхнюю часть (15), за которую пассажир может держаться рукой для поддержки, и нижнюю обратную часть (16), расположенную внутри рамы (2; 4, 5), отличающийся тем, что части (4, 5) рамы состоят из фасонных металлических корпусов (3) из твердого материала, которые соединены вместе непрерывной цепью друг за другом и состоят по меньшей мере из одного экструдированного профиля, а движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор содержит ряд подвесок (17), прикрепленных к раме (2) на расстоянии друг от друга, поддерживая обратную часть (16) ленты (14) поручня внутри фасонных металлических корпусов (3).

2. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по п.1, отличающийся тем, что поперечное сечение ленты (14) поручня имеет, по существу, С-образный профиль, ограничивающий внутри него внутреннюю канавку (18), которая в обратной части (16) ленты поручня открывается вверх и имеет на своих кромках выступы (19) кромок, направленные друг к другу с образованием щели (20) между ними; а подвеска (17) имеет перемычку (21), проходящую через щель (20) ленты поручня во внутреннюю канавку (18), и выступы (22) подвески, выступающие с каждой стороны перемычки (21) под выступами (19) кромок, поддерживая ленту поручня.

3. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по п.2, отличающийся тем, что подвеска (17) содержит по меньшей мере один соединительный элемент (23) для крепления проводника.

4. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что подвеска (17) выполнена из материала, который имеет, по существу, низкий коэффициент трения.

5. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что контактные поверхности (24) выступов (19) кромок ленты (14) поручня, которые вступают в контакт с выступами (22) подвесок, покрыты материалом, имеющим, по существу, низкий коэффициент трения.

6. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что рама (2) содержит две удлиненные части (4, 5) рамы, которые имеют направляющие дорожки (6), предназначенные для направления конвейера (1), и состоят из идентичных фасонных металлических корпусов (3), которые соединены вместе непрерывной цепью друг за другом и содержат соединительные, поддерживающие и/или направляющие элементы, которые объединены в одном фасонном металлическом корпусе из твердого материала; и ряд поперечных элементов (7), проходящих между частями (4, 5) рамы, удерживая их параллельно друг другу на расстоянии друг от друга.

7. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по п.6, отличающийся тем, что фасонный металлический корпус (3) состоит по меньшей мере из одного профиля, экструдированного из легкого металла, например алюминия или алюминиевого сплава.

8. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что конвейер (1) является плиточным конвейером, содержащим ряд последовательных плит (8) и приводной элемент (9), например шарнирную цепь или ленту, к которой присоединены плиты для их перемещения, причем приводной элемент (9) выполнен в виде бесконечной петли, имеющей верхнюю часть (10) и нижнюю часть (11).

9. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.6-8, отличающийся тем, что один фасонный металлический корпус (3) из однородного материала содержит по меньшей мере один элемент, составляющий с ним одно целое и выбранный из следующей группы:

стенка (25), образующая видимую снаружи внешнюю поверхность части (4, 5) рамы;

дно (26), предназначенное для установки на неподвижное основание;

первые упорные поверхности (27, 28) для образования направляющей дорожки (6), предназначенной для поддержки и направления плит (8);

вторые упорные поверхности (29, 30), на которые может опираться рама (13) поручня;

монтажная прорезь (31) для крепежного элемента (32), предназначенного для крепления рамы (13) поручня;

первый соединительный элемент (33) для крепления подвески (17);

второй соединительный элемент (34) для присоединения с поперечного направления второго фасонного корпуса (35), например фасонного корпуса, образующего внутреннюю стенку;

третий соединительный элемент (44) для крепления на упорной поверхности (27, 28) износостойкой накладки (43);

первый промежуток (36), который предназначен для размещения внутри него обратной части (16) ленты (14) поручня;

второй промежуток (37), который предназначен для размещения внутри него верхней части (10) приводного элемента (9);

третий промежуток (38), который предназначен для размещения внутри него нижней части (11) приводного элемента (9);

четвертый промежуток (39), который предназначен для размещения внутри него удлинительного соединительного элемента (40), предназначенного для соединения фасонных металлических корпусов (3) непрерывной цепью один за другим;

пятый промежуток (41), который предназначен для размещения внутри него стержнирующего штыря (42) для выравнивания стыков фасонных металлических корпусов (3).

10. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он является движущимся тротуаром, движущейся наклонной плоскостью или эскалатором, который имеет конструкцию малой высоты и предназначен для установки на неподвижном основании, например на полу или другой опоре.

 

---

008317
Область изобретения
Как указано в ограничительной части п.1 формулы изобретения, изобретение относится к движущемуся тротуару, движущемуся пандусу или эскалатору.
Предпосылки изобретения
Из уровня техники известен движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор, посредством которого люди перемещаются на конвейере в горизонтальном направлении или под углом вверх/вниз. Конвейер монтируется на раме, которая крепится к неподвижной конструкции, например к полу в случае движущегося тротуара или на различных уровнях в случае движущейся наклонной плоскости или эскалатора. Сбоку конвейера имеется поручень. Поручень содержит раму поручня и бесконечную ленту поручня, опирающуюся на раму поручня и выполненную в виде петли. Пассажир на конвейере может держаться за верхнюю часть ленты поручня для поддержки. Нижняя обратная часть ленты поручня расположена внутри рамы. Обратная часть ленты поручня обычно направляется роликами, поддерживающими ленту поручня, поэтому между роликами и внешней поверхностью ленты существует контакт качения.
В известной из уровня техники конструкции для направления обратной части ленты поручня возникает проблема, состоящая в том, что ролики вызывают износ внешней поверхности ленты, которая открыта для истирания. Следовательно, проблема заключается в малом сроке службы ленты поручня. Лента поручня является дорогой деталью, которую надо периодически заменять. Кроме того, ролики занимают много места в раме. Данный вид решения для поддержки обратной части не подходит для использования в движущихся тротуарах, движущихся пандусах или эскалаторах, имеющих раму, которая должна иметь конструкцию как можно более малой высоты, и предназначенных для установки на неподвижном основании без образования углубления в неподвижном основании.
Цель изобретения
Цель данного изобретения заключается в устранении указанных выше недостатков.
Конкретная цель изобретения заключается в создании движущегося тротуара, движущегося пандуса или эскалатора, в котором подвеска обратной части ленты поручня выполнена как можно более эффективной в отношении стоимости и использования пространства и так, что она не вызывает износа внешней поверхности ленты поручня.
Еще одна цель изобретения состоит в создании движущегося тротуара, движущегося пандуса или эскалатора с лентой поручня, имеющей продолжительный срок службы.
Дополнительная цель изобретения состоит в создании движущегося тротуара, движущегося пандуса или эскалатора, в котором техническое решение по направлению обратной части ленты поручня позволяет использовать раму с конструкцией как можно меньшей высоты, которая подходит для установки на неподвижное основание, не требуя создания углубления в неподвижном основании.
Краткое описание изобретения
Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по данному изобретению отличается теми признаками, которые приведены в п.1 формулы изобретения. Другие варианты изобретения отличаются теми признаками, которые приведены в других пунктах формулы изобретения. Варианты изобретения также представлены в описании и на чертежах данной заявки. Содержание изобретения, раскрытое в заявке, может быть также представлено и не так, как это сделано в приведенной ниже формуле изобретения. Содержание изобретения может также состоять из нескольких отдельных изобретений, особенно, если изобретение рассматривается в свете явных или неявных подзадач или в отношении достигаемых преимуществ или совокупностей преимуществ. В этом случае некоторые из признаков, содержащихся в приведенной ниже формуле изобретения, могут быть избыточными с точки зрения отдельных концепций изобретения. В пределах основной концепции изобретения признаки различных вариантов изобретения могут быть использованы в соединении с другими вариантами.
Согласно данному изобретению движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор содержит ряд подвесок, прикрепленных к раме на расстоянии друг от друга, поддерживая обратную часть ленты поручня.
Изобретение имеет преимущество, заключающееся в том, что подвеска является дешевой и позволяет поместить направляющую систему ленты поручня в небольшом пространстве в раме. Так как лента поручня поддерживается подвесками, то ее внешняя поверхность не подвергается износу, и, поэтому, срок службы ленты поручня продлевается. Кроме того, в подвеске можно объединить и другие функции.
В варианте изобретения лента поручня в поперечном сечении имеет, по существу, С-образный профиль, ограничивающий расположенную внутри него внутреннюю канавку, которая в обратной части ленты поручня открывается вверх и имеет на своих кромках выступы, направленные навстречу друг к другу с образованием щели между ними; а подвеска содержит перемычку, проходящую через щель ленты поручня во внутреннюю канавку, и выступы подвески, выступающие с обеих сторон перемычки под выступами кромки, поддерживая ленту поручня.
В варианте изобретения подвеска содержит по меньшей мере один соединительный элемент для крепления проводника.
В варианте изобретения подвеска выполнена из материала, который по существу имеет низкий коэффициент трения.
- 1 -
008317
В варианте изобретения контактные поверхности выступов кромок ленты поручня, которые вступают в контакт с выступами подвески, покрыты материалом, который по существу имеет низкий коэффициент трения.
В варианте изобретения рама содержит две удлиненных части рамы, имеющие направляющие дорожки для направления конвейера и состоящие из идентичных фасонных металлических корпусов, которые соединены вместе непрерывной цепью друг за другом и содержат соединительные, поддерживающие и/или направляющие элементы, которые объединены в одном корпусе из твердого материала; и ряд поперечин, проходящих в поперечном направлении между частями рамы, удерживая их параллельно друг другу на расстоянии друг от друга.
В варианте изобретения фасонный металлический корпус состоит из по меньшей мере одного профиля, экструдированного из легкого сплава, например алюминия или алюминиевого сплава.
В варианте изобретения конвейер является плиточным конвейером, который содержит ряд последовательных плит и приводной элемент, например шарнирную цепь или ленту, к которой крепятся плиты для их перемещения, причем приводной элемент выполнен в виде бесконечной петли, имеющей верхнюю часть и нижнюю часть.
В варианте изобретения один фасонный металлический корпус из однородного материала содержит по меньшей мере один элемент, составляющий с ним одно целое и выбранный из следующей группы:
стенка, образующая видимую снаружи внешнюю поверхность части рамы,
дно, предназначенное для установки на неподвижное основание,
первые упорные поверхности для образования направляющей поверхности, предназначенной для поддержки и направления плит,
вторые упорные поверхности, на которые может опираться рама поручня,
монтажная прорезь для крепежного элемента, предназначенного для крепления рамы поручня,
первый соединительный элемент для крепления подвески,
второй соединительный элемент для присоединения с поперечного направления второго фасонного корпуса, например фасонного корпуса, образующего внутреннюю стенку,
первый промежуток, который предназначен для размещения внутри него обратной части ленты поручня,
второй промежуток, который предназначен для размещения внутри него верхней части приводного элемента,
третий промежуток, который предназначен для размещения внутри него нижней части приводного элемента,
четвертый промежуток, который предназначен для размещения внутри него удлинительного соединительного элемента, предназначенного для соединения фасонных металлических корпусов непрерывной цепью один за другим,
пятый промежуток, который предназначен для размещения внутри него центрирующего стержня для выравнивания стыков фасонных металлических корпусов.
В варианте изобретения движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор является движущимся тротуаром, движущимся пандусом или эскалатором, имеющим конструкцию малой высоты и предназначенным для монтажа на неподвижном основании, например на полу или другой опоре.
Список чертежей
Ниже изобретение подробно описывается со ссылкой на пример и сопровождающие чертежи, на которых
фиг. 1 представляет схематический вид сбоку варианта движущегося тротуара по данному изобретению;
фиг. 2 представляет вид по направлению движущегося тротуара, показанного на фиг. 1;
фиг. 3 представляет поперечное сечение части движущегося тротуара, показанного на фиг. 1;
фиг. 4 представляет профиль части рамы, показанной на фиг. 3, и закрывающего профиля, который может быть прикреплен к ней;
фиг. 5 представляет подвеску, которая может быть присоединена к профилю части 3 рамы, показанной на фиг. 3;
фиг. 6 представляет аксонометрический вид подвески, показанной на фиг. 5.
Подробное описание изобретения
На фиг. 1 и 2 представлен движущийся тротуар, который имеет конструкцию малой высоты и предназначен для установки на неподвижном основании, например на полу или другой опоре, что означает, что для движущегося тротуара не требуется делать углубления в неподвижном основании. В приведенном ниже описании примера изобретение описано со ссылкой на горизонтальный движущийся тротуар, но очевидно, что соответствующие принципы изобретения могут быть применены и в движущихся пандусах и эскалаторах.
Движущийся тротуар содержит конвейер 1, который может, например, быть плиточным конвейером или ленточным конвейером, опирающимся на раму 2. Вся длина рамы 2 располагается на напольном основании. Как показано на фиг. 2, рама 2 содержит две удлиненные части 4, 5 рамы, которые соединены
- 2 -
008317
вместе рядом поперечин 7, проходящих в поперечном направлении между частями 4, 5 рамы, поддерживая их параллельно друг другу на расстоянии друг от друга. Части 4, 5 рамы состоят из идентичных фасонных металлических корпусов 3, которые соединены вместе непрерывной цепью один за другим и содержат направляющие элементы 6, которые объединены в одном профиле из твердого материала и, как описано ниже со ссылкой на фиг. 3 и 4, предназначены для направления соединяющих, поддерживающих и/или подвижных частей конвейера
Как показано на фиг. 1 и 2, движущийся тротуар содержит два поручня 12, по одному с каждой стороны конвейера 1. Поручни 12 содержат раму 13 поручня, которая крепится к фасонным металлическим корпусам 3, служащим в качестве частей 4, 5 рамы. На раме 13 поручня смонтирована бесконечная лента 14 поручня, которая выполнена в виде петли, имеющей верхнюю часть 15, за которую пассажир может держаться рукой для поддержки, и нижнюю обратную часть 16, расположенную внутри части 4, 5 рамы.
Фиг. 3 является схематическим видом одной стороны конвейера 1. Другая сторона, которая не показана на чертежах, идентична ей, но перевернута в виде зеркального изображения. Из чертежа видно, что конвейер 1 является конвейером, содержащим ряд плит 8, расположенных одна за другой. В этом случае приводной элемент 9, используемый для перемещения плит, является шарнирной цепью, к которой крепятся плиты 8 для их перемещения. Приводной элемент 9 выполнен в виде бесконечной петли, которая проходит перпендикулярно плоскости чертежа, причем на чертеже показаны ее верхняя часть 10 и нижняя часть 11. Плита 8, показанная на более высоком уровне, является плитой, движущейся в направлении транспортировки. Плита 8, показанная на более низком уровне, является плитой, которая движется в противоположном направлении, возвращаясь к началу конвейерной дорожки.
Фасонный металлический корпус 3, из которого образованы части 4, 5 рамы, состоит из профиля, экструдированного из легкого металла, предпочтительней алюминия или алюминиевого сплава, и выполняет большое число функций, объединенных в одном корпусе.
Как показано на фиг. 3, лента 14 поручня поддерживается подвесками 17, одна из которых видна на чертеже, которые прикреплены к фасонному металлическому корпусу 3 на расстоянии друг от друга, поддерживая обратную часть 16 ленты 14 поручня. Лента 14 поручня в поперечном сечении имеет по существу С-образный профиль, который ограничивает внутри себя внутреннюю канавку 18, которая в обратной части ленты поручня открывается вверх. На кромках внутренней канавки 18 имеются выступы 19 кромок, которые направлены навстречу друг другу с образованием щели 20 между ними.
Из фиг. 3 видно, что перемычка 21 подвески 17 проходит через щель 20 ленты поручня во внутреннюю канавку 18. Выступы 22 подвески выступают с каждой стороны перемычки 21 под выступами кромок 19, поддерживая ленту 14 поручня.
Из фиг. 5 и 6 видно, что подвеска 17 содержит вертикальный монтажный выступ, посредством которого подвеска 17 может быть прикреплена винтовым соединением к фасонному корпусу 3. Монтажный выступ имеет три защелкивающихся соединительных элемента 23, выполненных на нем для присоединения проводников. Предпочтительней, если подвеска 17 является одной цельной деталью, экструди-рованной из пластика. Для обеспечения скольжения ленты поручня на подвесках с низким трением, подвеска 17 выполнена из пластмассы, имеющей по существу низкий коэффициент трения. Аналогично этому, контактные поверхности 24 выступов 19 кромок ленты 14 поручня, которые вступают в контакт с выступами 22 подвесок, могут быть покрыты материалом, имеющим по существу низкий коэффициент трения.
Как видно из фиг. 3 и 4, стенка 25, образующая видимую снаружи внешнюю поверхность части 4, 5 рамы, и дно 26, предназначенное для установки на неподвижное основание, объединены в одном цельном фасонном металлическом корпусе из твердого материала. Далее, фасонный корпус 3 имеет первые упорные поверхности 27, 28, предназначенные для образования направляющей дорожки 6, предназначенной для поддержки и направления плит 8. Верхняя упорная поверхность 27 поддерживает колеса нагруженных плит 8. Вся длина верхней ограничивающей поверхности 27 или ее часть может быть покрыта износостойкой накладкой 43, например пластиной из листовой стали, которая может быть прикреплена на месте в канавке 44, выполненной в фасонном металлическом корпусе. Предпочтительней, если такая пластина 43 из листовой стали имеется, по меньшей мере, в стыках между фасонными металлическими корпусами 3, устраняя любые нарушения непрерывности упорной поверхности, которые могут возникнуть из-за неточности совмещения. Кроме того, в фасонном металлическом корпусе 3 объединены вторые упорные поверхности 29, 30, которыми являются горизонтальная упорная поверхность 29, на которую может опираться кромка пластины 13 рамы поручня, и вертикальная упорная поверхность 30, на которую может опираться кромка пластины 13 рамы поручня. В фасонном корпусе 3 также выполнена монтажная прорезь 31, которая предназначена для удержания болта 32, используемого для крепления рамы 13 поручня и в которую может быть вставлена головка болта 32. Кроме того, фасонный металлический корпус 3 имеет канавку, выполненную в нем в качестве соединительного элемента 33 для крепления подвески 17. Кроме того, он имеет второй соединительный элемент 34 для присоединения второго фасонного корпуса 35, образующего внутреннюю стенку к фасонному металлическому корпусу 3 с поперечного направления. Кроме того, фасонный металлический корпус 3 содержит первый промежуток 36, который предназначен для размещения в нем обратной части 16 ленты 14 поручня. Кроме того, фасон
- 3 -
008317
ный металлический корпус 3 содержит второй промежуток 37, который предназначен для размещения в нем верхней части 10 приводного элемента 9. Третий промежуток 38 предназначен для размещения в нем нижней части 11 приводного элемента 9. Кроме того, фасонный металлический элемент 3 содержит три четвертых промежутка 39, которые предназначены для размещения в них стержнеобразного удлинительного соединительного элемента 40, предназначенного для соединения фасонных металлических корпусов 3 непрерывной цепью друг за другом. Кроме того, фасонный металлический корпус 3 содержит три пятых промежутка 41, которые предназначены для размещения внутри них круглых центрирующих стержней 42, посредством которых фасонные металлические корпуса 3 могут быть точно отцентрированы относительно друг друга.
Изобретение не ограничивается примерами выполнения, описанными выше; наоборот, в рамках концепции изобретения, определяемой его формулой, возможны многочисленные изменения.
Список обозначений на чертежах
Конвейер (1) Рама (2)
Фасонные металлические корпуса (3) Части (4, 5) рамы Направляющие дорожки (6) Поперечный элемент (7) Плиты (8)
Приводной элемент (9)
Верхняя часть (10)
Нижняя часть (11)
Поручень (12)
Рама (13) поручня
Лента (14) поручня
Верхняя часть (15) для поддержки рук
Нижняя обратная часть (16)
Подвеска (17)
Внутренняя канавка (18)
Выступы кромок (19)
Щель (20)
Перемычка (21)
Выступы подвески (22)
Соединительные элементы (23)
Контактные поверхности (24)
Стенка (25)
Дно (26)
Первые упорные поверхности (27, 28) Вторые упорные поверхности (29, 30) Монтажная прорезь (31) Защелкивающийся элемент (32) Первый соединительный элемент (33) Второй соединительный элемент (34) Фасонный корпус (35) Первый промежуток (36) Второй промежуток (37) Третий промежуток (38) Четвертый промежуток (39) Удлинительный соединительный элемент (40) Пятый промежуток (41) Центрирующий стержень (42) Износостойкая накладка (43) Третий соединительный элемент (44)
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор для транспортировки пассажиров, содержащий
конвейер (1);
раму (2; 4, 5), которая опирается на неподвижную конструкцию и на которой установлен конвейер, причем рама (2) содержит две удлиненные части (4, 5) рамы, которые имеют направляющие дорожки (6), предназначенные для направления конвейера (1);
- 4 -
008317
поручень (12), который содержит раму (13) поручня и бесконечную ленту (14) поручня, смонтированную на раме поручня и выполненную в виде петли, имеющей верхнюю часть (15), за которую пассажир может держаться рукой для поддержки, и нижнюю обратную часть (16), расположенную внутри рамы (2; 4, 5), отличающийся тем, что части (4, 5) рамы состоят из фасонных металлических корпусов (3) из твердого материала, которые соединены вместе непрерывной цепью друг за другом и состоят по меньшей мере из одного экструдированного профиля, а движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор содержит ряд подвесок (17), прикрепленных к раме (2) на расстоянии друг от друга, поддерживая обратную часть (16) ленты (14) поручня внутри фасонных металлических корпусов (3).
2. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по п.1, отличающийся тем, что поперечное сечение ленты (14) поручня имеет, по существу, С-образный профиль, ограничивающий внутри него внутреннюю канавку (18), которая в обратной части (16) ленты поручня открывается вверх и имеет на своих кромках выступы (19) кромок, направленные друг к другу с образованием щели (20) между ними; а подвеска (17) имеет перемычку (21), проходящую через щель (20) ленты поручня во внутреннюю канавку (18), и выступы (22) подвески, выступающие с каждой стороны перемычки (21) под выступами (19) кромок, поддерживая ленту поручня.
3. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по п.2, отличающийся тем, что подвеска (17) содержит по меньшей мере один соединительный элемент (23) для крепления проводника.
4. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что подвеска (17) выполнена из материала, который имеет, по существу, низкий коэффициент трения.
5. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что контактные поверхности (24) выступов (19) кромок ленты (14) поручня, которые вступают в контакт с выступами (22) подвесок, покрыты материалом, имеющим, по существу, низкий коэффициент трения.
6. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что рама (2) содержит две удлиненные части (4, 5) рамы, которые имеют направляющие дорожки (6), предназначенные для направления конвейера (1), и состоят из идентичных фасонных металлических корпусов (3), которые соединены вместе непрерывной цепью друг за другом и содержат соединительные, поддерживающие и/или направляющие элементы, которые объединены в одном фасонном металлическом корпусе из твердого материала; и ряд поперечных элементов (7), проходящих между частями (4, 5) рамы, удерживая их параллельно друг другу на расстоянии друг от друга.
7. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по п.6, отличающийся тем, что фасонный металлический корпус (3) состоит по меньшей мере из одного профиля, экструдированного из легкого металла, например алюминия или алюминиевого сплава.
8. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что конвейер (1) является плиточным конвейером, содержащим ряд последовательных плит (8) и приводной элемент (9), например шарнирную цепь или ленту, к которой присоединены плиты для их перемещения, причем приводной элемент (9) выполнен в виде бесконечной петли, имеющей верхнюю часть (10) и нижнюю часть (11).
9. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.6-8, отличающийся тем, что один фасонный металлический корпус (3) из однородного материала содержит по меньшей мере один элемент, составляющий с ним одно целое и выбранный из следующей группы:
стенка (25), образующая видимую снаружи внешнюю поверхность части (4, 5) рамы; дно (26), предназначенное для установки на неподвижное основание;
первые упорные поверхности (27, 28) для образования направляющей дорожки (6), предназначенной для поддержки и направления плит (8);
вторые упорные поверхности (29, 30), на которые может опираться рама (13) поручня;
монтажная прорезь (31) для крепежного элемента (32), предназначенного для крепления рамы (13) поручня;
первый соединительный элемент (33) для крепления подвески (17);
второй соединительный элемент (34) для присоединения с поперечного направления второго фасонного корпуса (35), например фасонного корпуса, образующего внутреннюю стенку;
третий соединительный элемент (44) для крепления на упорной поверхности (27, 28) износостойкой накладки (43);
первый промежуток (36), который предназначен для размещения внутри него обратной части (16) ленты (14) поручня;
второй промежуток (37), который предназначен для размещения внутри него верхней части (10) приводного элемента (9);
третий промежуток (38), который предназначен для размещения внутри него нижней части (11) приводного элемента (9);
четвертый промежуток (39), который предназначен для размещения внутри него удлинительного соединительного элемента (40), предназначенного для соединения фасонных металлических корпусов (3)
- 5 -
008317
непрерывной цепью один за другим;
пятый промежуток (41), который предназначен для размещения внутри него стержнирующего штыря (42) для выравнивания стыков фасонных металлических корпусов (3).
10. Движущийся тротуар, движущийся пандус или эскалатор по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что он является движущимся тротуаром, движущейся наклонной плоскостью или эскалатором, который имеет конструкцию малой высоты и предназначен для установки на неподвижном основании, например на полу или другой опоре.
13 12 14
-?sr-
Ш1_
Г-?-7~~S~7\p / ? J-1-
•3 \о
-\ <-
Фиг. 1 12 12 I
14,
Фиг. 2
Фиг. 3
- 6 -
008317
Фиг. 4
Фиг. 6
Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2/6
- 7 -