EA 32561B1 20190628 Номер и дата охранного документа [PDF] EAPO2019\PDF/032561 Полный текст описания EA201690683 20141001 Регистрационный номер и дата заявки ITAN2013A000181 20131003 Регистрационные номера и даты приоритетных заявок EP2014/002675 Номер международной заявки (PCT) WO2015/049053 20150409 Номер публикации международной заявки (PCT) EAB1 Код вида документа [PDF] eab21906 Номер бюллетеня [GIF] EAB1\00000032\561BS000#(1453:2110) Основной чертеж [**] НЕСКОЛЬЗКИЙ ПРОТЕКТОР С АЛЬВЕОЛЯРНОЙ СТРУКТУРОЙ Название документа [8] A43B 1/00, [8] A43B 13/22 Индексы МПК [IT] Бьянкуччи Деметрио, [IT] Браска Альфредо Сведения об авторах [IT] АЛЬ.ПИ. С.Р.Л. Сведения о патентообладателях [IT] АЛЬ.ПИ. С.Р.Л. Сведения о заявителях
 

Патентная документация ЕАПВ

 
Запрос:  ea000032561b*\id

больше ...

Термины запроса в документе

Реферат

[RU]

1. Нескользкий протектор для обуви, отличающийся тем, что содержит альвеолярную структуру с ячейками любой формы, состоящей из стенок (2), сходящихся в отверстие (3) с образованием имеющей форму воронки поверхности; отверстия (3), проходящие через толщину протектора, образующие ряды и соответствующие поперечным каналам (4), выполненным внутри протектора, причем ячейки выполнены так, что имеющие форму воронки поверхности, образованные стенками (2) ячеек альвеолярной структуры, которые сходятся в отверстия (3), при сжатии на поверхности грунта так расплющиваются на основании, что их размер на основании увеличивается.

2. Нескользкий протектор по п.1, отличающийся тем, что имеющие форму воронки поверхности, образованные стенками (2) ячеек альвеолярной структуры, выполнены с возможностью втягивания воды в отверстие (3) при сжатии их на мостовой с последующим протеканием воды в поперечные каналы (4), выполненные внутри протектора (1), и вытеканием наружу по сторонам.


Полный текст патента

(57) Реферат / Формула:

1. Нескользкий протектор для обуви, отличающийся тем, что содержит альвеолярную структуру с ячейками любой формы, состоящей из стенок (2), сходящихся в отверстие (3) с образованием имеющей форму воронки поверхности; отверстия (3), проходящие через толщину протектора, образующие ряды и соответствующие поперечным каналам (4), выполненным внутри протектора, причем ячейки выполнены так, что имеющие форму воронки поверхности, образованные стенками (2) ячеек альвеолярной структуры, которые сходятся в отверстия (3), при сжатии на поверхности грунта так расплющиваются на основании, что их размер на основании увеличивается.

2. Нескользкий протектор по п.1, отличающийся тем, что имеющие форму воронки поверхности, образованные стенками (2) ячеек альвеолярной структуры, выполнены с возможностью втягивания воды в отверстие (3) при сжатии их на мостовой с последующим протеканием воды в поперечные каналы (4), выполненные внутри протектора (1), и вытеканием наружу по сторонам.


Евразийское 032561 (13) B1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ
(45) Дата публикации и выдачи патента 2019.06.28
(21) Номер заявки 201690683
(22) Дата подачи заявки 2014.10.01
(51) Int. Cl. A43B1/00 (2006.01) A43B13/22 (2006.01)
(54) НЕСКОЛЬЗКИЙ ПРОТЕКТОР С АЛЬВЕОЛЯРНОЙ СТРУКТУРОЙ
(31) AN2013A000181 (56) US-A1-2009090031
(32) 2013 1003 JP-A-2005075330
(32) 2T WO-A1-2004110789
(43) 2016.07.29
(86) PCT/EP2014/002675
(87) WO 2015/049053 2015.04.09
(71) (73) Заявитель и патентовладелец:
АЛЬ.ПИ. С.Р.Л. (IT)
(72) Изобретатель:
Бьянкуччи Деметрио, Браска
Альфредо (IT)
(74) Представитель: I Медведев В.Н. (RU) I
(57) Данное изобретение относится к нескользкому протектору, применяемому в обуви, имеющему две зоны, соответствующие пяточной и передней половинам подошвы, с альвеолярной структурой, ячейки которой состоят из стенок (2), сходящихся на отверстии (3) с образованием имеющей форму воронки поверхности. Каждое отверстие (3) является сквозным отверстием, т.е. оно проходит через толщину протектора (1) и соединено с поперечным каналом (4) для бокового вытекания, выполненным внутри протектора (1).
Область техники, к которой относится изобретение
Данное изобретение относится к нескользкому протектору с альвеолярной структурой, применимому для обуви, имеющему отверстия, соединенные с внутренними поперечными каналами для бокового вытекания.
Уровень техники
Известно, что хождение по твердым мокрым покрытиям облегчается с помощью обуви, имеющей подошвы, выполненные из очень мягкой резины, на которой выполнен протектор со специальными выемками или канавками, которые предотвращают скольжение и помогают сохранять равновесие тела.
Если грунт, на котором располагается обувь, является природным грунтом, то для улучшения сцепления известно снабжение части подошвы, устанавливаемой на грунт, протектором, состоящим из узора с выступающими частями различной глубины, получаемыми посредством отливки, которые за счет проникновения и согласования с грунтом обеспечивают хорошее сцепление. Даже если они спроектированы заранее, указанные выше выступающие части, однако, не обеспечивают хорошее сцепление обуви с грунтом, когда он имеет гладкую мокрую поверхность, поскольку их присутствие уменьшает контактную поверхность подошвы с указанной поверхностью и они удерживает воду в полостях.
Нескользкие свойства подошвы обычно определяются типом материала, из которого она выполнена, который должен быть мягкой резиной, и конструкцией или рисунком протектора.
Конструкции или рисунки протектора необходимо специально разрабатывать для облегчения возможно большего выхода воды из них во время сжатия подошвы на мокром покрытии.
В настоящее время имеется так называемая лодочная обувь, предназначенная для предотвращения аквапланирования, которое возникает при образовании пленки воды между протектором и грунтом с соответствующей потерей сцепления и равновесия пользователя.
Для предотвращения аквапланирования обувь имеет подошву с полностью гладким протектором, который имеет небольшие прорези в подошве, обычно, но не исключительно, выполненной из резины, которые приводят во время нормальной ходьбы к открыванию указанных прорезей, которые распространяют всю свою поверхность по твердому, мокрому покрытию и всасывают воду снизу, что способствует непосредственному контакту протектора с покрытием, однако с одновременным уменьшением контактной поверхности с грунтом.
Из уровня техники известен документ US 2009/090031 А1, в котором раскрыто введение хлопковых волокон или аналогичного материала в особые углубления протектора с отверстиями, которые соединены с внутренними каналами. Протектор имеет структуру с ячейками, имеющими стенки, сходящимися на отверстии, заполненном хлопковыми волокнами, которые, однако, не могут выполнять функцию воронки во время хождения, поскольку эти волокна образуют барьер, который предотвращает свободное и быстрое выталкивание воды, так что в формуле изобретения патентной заявки постоянно упоминаются абсорбирующие влагу элементы.
Кроме того, контактная поверхность из мягкой резины (или аналогичного материала) протектора, необходимого для хорошего сцепления с грунтом, почти отсутствует в указанном документе, поскольку почти вся поверхность протектора занята элементами из хлопковых волокон, предназначенных для поглощения влаги, а это не гарантирует правильного сцепления, уже не говоря о том, что хлопковые волокна этих элементов теряют часть своей поглощающей способности, когда они приклеиваются к протектору, и теряют ее полностью после короткого времени использования на грунте, где они обычно приходят в контакт с водой, смешанной с различными другими веществами, которые засоряют волокна, которые при высыхании могут приводить к прямо противоположному эффекту, т.е. к скольжению.
В качестве примера, аналогично подошвам обуви протекторы шин также должны решать проблему сцепления с грунтом, приводящую к скольжению и аквапланированию автомобилей.
Указанные шины также изготавливаются из очень мягкой резины и имеют на своей поверхности специальные выемки или канавки, которые за счет способствования вытеснению воды из них предотвращают образование пленки воды (аквапланирование) между поверхностью шины и мокрым асфальтом или покрытием.
Канавки или выемки, выполненные на поверхности шины, используются для создания пространства, необходимого для удаления воды из части под шиной. Сохранение хорошего сцепления обеспечивается толстыми канавками или выемками протектора, которые проходят вдоль оси шины. Соотношение между поверхностью канавок или выемок на протекторе и поверхностью выступающих частей оказывает влияние на полную контактную поверхность шины с грунтом. Поэтому большое количество канавок или выемок указывает на низкое сцепление шины на сухой дороге взамен большего удаления воды на мокрой дороге.
Как хорошо известно, для обеспечения возможно лучшего сцепления с грунтом в гоночных автомобилях используются два типа шин: гладкие для использовании на сухой дороге, в которых используется вся поверхность контакта с грунтом, и с канавками различной величины, используемые на мокрой дороге, поскольку они имеют способность удаления воды, имеющейся на грунте, для предотвращения аква-планирования.
При переносе этого примера в область обуви можно прийти к выводу, что для получения протекто
ра с лучшим сцеплением, чем в предлагаемой на рынке обуви, протектор должен иметь обе указанные выше характеристики, а именно возможно большую контактную поверхность с грунтом для лучшего сцепления и способность вытеснения как можно большего количества воды в момент соприкосновения с грунтом для предотвращения аквапланирования.
Сущность изобретения
Целью данного изобретения является создание протектора, который не скользит на твердом мокром покрытии.
Другой целью данного изобретения является создание протектора, который может предотвращать аквапланирование.
Другой целью данного изобретения является создание протектора, который при соприкосновении с грунтом обеспечивает полное и быстрое вытеснение воды с покрытия посредством удерживания ее внутри своих выемок или канавок при одновременном использовании всей своей контактной поверхности с грунтом для лучшего сцепления.
Другой целью данного изобретения является создание нескользкого и предотвращающего аквапла-нирование протектора, который имеет большую контактную поверхность между ним и грунтом.
Другой целью данного изобретения является создание нескользкого протектора, который можно просто включать в известные изделия, такие как подошвы полуботинок или ботинок.
Другой целью данного изобретения является создание протектора, который обеспечивает лучшее сцепление на твердом мокром покрытии.
Другой целью данного изобретения является создание протектора подошвы для обуви, который предотвращает скольжение и аквапланирование и одновременно обеспечивает отличный комфорт при ходьбе по любому типу поверхности.
Эти и другие цели достигаются с помощью данного изобретения, которое относится к нескользкому протектору с альвеолярной структурой, имеющей отверстия, соединенные с поперечными каналами для бокового вытекания, выполненными внутри протектора.
Другие признаки и преимущества изобретения следуют из приведенного ниже описания предпочтительного, но не исключительного варианта выполнения изделия, которое является предметом данного изобретения, со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых в качестве примера изображено:
на фиг. 1 - протектор (1) нескользкой подошвы ботинка с двумя соответствующими пятке и передней половине подошвы зонами с альвеолярной структурой, ячейки которой состоят из стенок (2), сходящимися на отверстии (3) с образованием имеющей форму воронки поверхности, на виде спереди;
на фиг. 2 - протектор (1) нескользкой подошвы, в которой выделены поперечные каналы (4), на виде сбоку;
на фиг. 3 - разрез протектора (1) нескользкой подошвы в которой выделено, что отверстия (3), в которых сходятся стенки (2), являются сквозными отверстиями, которые проходят через толщину протектора (1) и соединены с поперечными каналами (4) внутри подошвы для бокового вытекания воды, по которой ходят;
на фиг. 4 - протектор (1) с альвеолярной структурой нескользкой подошвы в изометрической проекции;
на фиг. 5 - деталь протектора (1) нескользкой подошвы ботинка.
Подробное описание изобретения
Согласно предпочтительному, но не имеющему ограничительного характера варианту выполнения данное изобретение относится к нескользкому протектору 1 для обуви, имеющему в соответствии с пяткой и передней половиной подошвы две зоны с альвеолярной структурой, ячейки которой состоят из стенок 2, сходящихся на отверстии 3 с образованием имеющей форму воронки поверхности. Каждое отверстие 3 является сквозным отверстием, т.е. оно проходит через толщину протектора 1 и соединено с поперечным каналом 4, выполненным внутри протектора 1.
Понятие "альвеолярная структура" обозначает структуру, состоящую из ячеек или сводов любой формы, имеющих стенки 2, сходящиеся на отверстии 3, для моделирования имеющей форму воронки поверхности, в которое может проникать вода и выталкиваться или транспортироваться в поперечный канал 4 для вытекания затем по сторонам. Гексагональная форма альвеолярной структуры, показанная на фигурах данной заявки, является лишь предпочтительной, но не имеющей ограничительного характера структурой данной патентной заявки.
Как показано на виде спереди на фиг. 1, в протекторе 1 подошвы имеются горизонтальные ряды отверстий 3. Эти ряды отверстий 3 соответствуют на виде сбоку на фиг. 2 внутренним поперечным каналам 4.
Особая альвеолярная структура протектора 1, в которой стенки 2 сходятся на отверстии 3 с образованием имеющей форму воронки поверхности, обеспечивает то, что во время обычной ходьбы по твердым мокрым поверхностям протектор не скользит, поскольку во время постановки ноги указанная структура обеспечивает выталкивание воды, по которой ходят, внутрь подошвы, которая при протекании через отверстие 3 попадает во внутренний поперечный канал 4 для вытекания затем наружу по сторонам.
Во время ходьбы, когда вес человека приходится на ботинок, вода благодаря имеющим форму воронки поверхностям альвеолярной структуры протектора 1, которая сжимается на грунте, а затем расши
ряется на грунте за счет сжатия, толкается в отверстие 3 для протекания затем во внутренний поперечный канал 4 и вытекания наружу по сторонам. Таким образом, внутренние поперечные каналы 4 являются дренажом для воды, которую протектор 1 подошвы собирает внутри.
Имеющие форму воронки поверхности альвеолярной структуры протектора 1, которые расплющи-
ваются на грунте во время нажатия ногой на грунт и, следовательно, толкают воду внутрь через отверстия 3, обеспечивают лучшее сцепление протектора 1 с мокрым грунтом и лучшее равновесие пользова-
теля подошвы согласно данному изобретению.
Кроме того, альвеолярная структура протектора 1 подошвы, поскольку она выполнена из имеющих форму воронки поверхностей и поэтому без больших выступов, обеспечивает пользователю больший комфорт на всех типах поверхности, мокрой или сухой.
Для целей изготовления нескользкого протектора 1 способ его изготовления является вторичным, поскольку указанный нескользкий протектор 1 может быть единым телом, состоящим из протектора 1 с альвеолярной структурой и внутренними поперечными каналами 4, выполненными на профиле, или он может состоять из протектора 1 с альвеолярной структурой, приклеенного к промежуточной подошве, на которой выполнены поперечные каналы 4.
Материалы и размеры изобретения, указанные в приведенном выше описании, изображенные на прилагаемых чертежах и указанные в формуле изобретения, могут быть любого вида в соответствии с требованиями. Кроме того, все детали могут быть заменены другими технически эквивалентными деталями без выхода за объем защиты данной патентной заявки.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Нескользкий протектор для обуви, отличающийся тем, что содержит
альвеолярную структуру с ячейками любой формы, состоящей из стенок (2), сходящихся в отверстие (3) с образованием имеющей форму воронки поверхности;
отверстия (3), проходящие через толщину протектора, образующие ряды и соответствующие поперечным каналам (4), выполненным внутри протектора, причем ячейки выполнены так, что имеющие форму воронки поверхности, образованные стенками (2) ячеек альвеолярной структуры, которые сходятся в отверстия (3), при сжатии на поверхности грунта так расплющиваются на основании, что их размер на основании увеличивается.
2. Нескользкий протектор по п.1, отличающийся тем, что имеющие форму воронки поверхности, образованные стенками (2) ячеек альвеолярной структуры, выполнены с возможностью втягивания воды в отверстие (3) при сжатии их на мостовой с последующим протеканием воды в поперечные каналы (4), выполненные внутри протектора (1), и вытеканием наружу по сторонам.
2.
Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2
032561
- 1 -
(19)
032561
- 1 -
(19)
032561
- 5 -
(19)
032561
- 7 -