EA 32527B1 20190628 Номер и дата охранного документа [PDF] EAPO2019\PDF/032527 Полный текст описания EA201790827 20151104 Регистрационный номер и дата заявки FI20145972 20141106 Регистрационные номера и даты приоритетных заявок FI2015/050758 Номер международной заявки (PCT) WO2016/071568 20160512 Номер публикации международной заявки (PCT) EAB1 Код вида документа [PDF] eab21906 Номер бюллетеня [GIF] EAB1\00000032\527BS000#(1971:2075) Основной чертеж [**] ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ КРЫЛЬЧАТКА Название документа [8] F04D 29/18, [8] B01F 7/16, [8] F04D 29/20, [8] F04D 29/64 Индексы МПК [FI] Стрёммер Вилле, [FI] Лехтонен Маркус, [FI] Хирси Туомас, [FI] Латва-Кокко Марко Сведения об авторах [FI] ОУТОТЕК (ФИНЛЭНД) ОЙ Сведения о патентообладателях [FI] ОУТОТЕК (ФИНЛЭНД) ОЙ Сведения о заявителях
 

Патентная документация ЕАПВ

 
Запрос:  ea000032527b*\id

больше ...

Термины запроса в документе

Реферат

[RU]

1. Гидродинамическая крыльчатка (1) для создания потока текучей среды в осевом направлении относительно вала (2), вращающегося вокруг своей центральной оси X в резервуаре (3) с перемешиванием, содержащая центральную ступицу (4), которая соединена с валом (2) и выполнена в виде плоской пластины, имеющей равномерную толщину и перпендикулярной центральной оси X, при этом центральная ступица имеет три равноотстоящие друг от друга группы первых болтовых отверстий (5), которые расположены по схеме, три лопасти (6), равноотстоящие друг от друга и проходящие в радиальном наружном направлении от центральной ступицы (4), причем каждая лопасть (6) содержит корневую часть (7) и выполнена в виде пластины равномерной толщины, причем указанная корневая часть имеет группу вторых болтовых отверстий (8), схема расположения которых соответствует схеме расположения первых болтовых отверстий (5), так что группа вторых болтовых отверстий (8) может быть совмещена с группой первых болтовых отверстий (5), и болты (9) могут быть вставлены через первое и второе болтовые отверстия с образованием болтовых соединений, при этом каждая лопасть (6) имеет прямую переднюю кромку (10), заднюю кромку (11) и кромку (12) вершины, отличающаяся тем, что кромка (12) вершины лопасти является прямой и образует прямой угол с радиусом r, проходящим от центральной оси Х к кромке вершины лопасти, при этом количество отверстий в каждой группе первых и вторых отверстий (5, 8) составляет не менее пяти, схема расположения первых отверстий (5) и вторых отверстий (8) в каждой из соответствующих групп отверстий имеет форму эллипса, имеющего центр (13) и главную ось (14), которая, по существу, параллельна указанному радиусу r и расположена на расстоянии d от него, передняя кромка (10) в направлении вращения расположена позади воображаемой радиальной линии Т, пересекающей центральную ось X вала (2) и центр (13) эллипса, причем передняя кромка (10) проходит под углом α, равным 58 ±2° относительно указанной радиальной линии Т, задняя кромка (11) имеет две прямые части (15, 16), которые проходят относительно друг друга под углом β, равным 150 ±5°, причем вершина указанного угла β расположена примерно в середине длины задней кромки (11) и выполнена закругленной, площадь лопасти (6) разделена на четыре плоские части (7, 17, 18, 19) тремя прямыми линиями (20, 21, 22) сгиба, которые включают первую линию (20) сгиба, проходящую вдоль лопасти (6) в направлении, проходящем под углом γ, равным 16 ±2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - перед радиусом r, причем первая линия (20) сгиба отделяет в лопасти (6) указанную корневую часть (7) и первую профильную часть (17), корневая часть (7) и первая профильная часть (17) встречаются на первой линии (20) сгиба так, что первая профильная часть (17) проходит под углом 16 ±2° вниз от корневой части (7), вторую линию (21) сгиба, проходящую вдоль лопасти (6) в направлении, проходящем под углом σ, равным 12 ±2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r, причем вторая линия (21) сгиба отделяет в лопасти вторую профильную часть (18), первая профильная часть (17) и вторая профильная часть (18) встречаются на второй линии (21) сгиба так, что вторая профильная часть проходит под углом 10 ±2° вниз от первой профильной части (17), третья линия (22) сгиба, проходящая вдоль лопасти в направлении, проходящем под углом Θ, равным 21 ±2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r, причем третья линия (22) сгиба отделяет в лопасти третью профильную часть (19), причем вторая профильная часть (18) и третья профильная часть (19) встречаются на третьей линии (22) сгиба так, что третья профильная часть (19) проходит под углом 8 ±1° вниз от второй профильной части (18).

2. Гидродинамическая крыльчатка по п.1, отличающаяся тем, что центральная ступица (4) выполнена в виде треугольной пластины с закругленными углами, в каждом из которых расположена одна группа первых отверстий (5).

3. Гидродинамическая крыльчатка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что длина L лопасти (6) составляет 0,85 ×R ±0,1 ×R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

4. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что угол между передней кромкой (10) и кромкой (12) вершины лопасти закруглен с радиусом 0,125 ×R ±0,02 ×R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

5. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что угол между задней кромкой (11) и кромкой (12) вершины лопасти закруглен с радиусом 0,125 ×R ±0,02 ×R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

6. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что толщина s лопасти (6) равна 0,02 ×R ±0,01 ×R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.


Полный текст патента

(57) Реферат / Формула:

1. Гидродинамическая крыльчатка (1) для создания потока текучей среды в осевом направлении относительно вала (2), вращающегося вокруг своей центральной оси X в резервуаре (3) с перемешиванием, содержащая центральную ступицу (4), которая соединена с валом (2) и выполнена в виде плоской пластины, имеющей равномерную толщину и перпендикулярной центральной оси X, при этом центральная ступица имеет три равноотстоящие друг от друга группы первых болтовых отверстий (5), которые расположены по схеме, три лопасти (6), равноотстоящие друг от друга и проходящие в радиальном наружном направлении от центральной ступицы (4), причем каждая лопасть (6) содержит корневую часть (7) и выполнена в виде пластины равномерной толщины, причем указанная корневая часть имеет группу вторых болтовых отверстий (8), схема расположения которых соответствует схеме расположения первых болтовых отверстий (5), так что группа вторых болтовых отверстий (8) может быть совмещена с группой первых болтовых отверстий (5), и болты (9) могут быть вставлены через первое и второе болтовые отверстия с образованием болтовых соединений, при этом каждая лопасть (6) имеет прямую переднюю кромку (10), заднюю кромку (11) и кромку (12) вершины, отличающаяся тем, что кромка (12) вершины лопасти является прямой и образует прямой угол с радиусом r, проходящим от центральной оси Х к кромке вершины лопасти, при этом количество отверстий в каждой группе первых и вторых отверстий (5, 8) составляет не менее пяти, схема расположения первых отверстий (5) и вторых отверстий (8) в каждой из соответствующих групп отверстий имеет форму эллипса, имеющего центр (13) и главную ось (14), которая, по существу, параллельна указанному радиусу r и расположена на расстоянии d от него, передняя кромка (10) в направлении вращения расположена позади воображаемой радиальной линии Т, пересекающей центральную ось X вала (2) и центр (13) эллипса, причем передняя кромка (10) проходит под углом α, равным 58 ±2° относительно указанной радиальной линии Т, задняя кромка (11) имеет две прямые части (15, 16), которые проходят относительно друг друга под углом β, равным 150 ±5°, причем вершина указанного угла β расположена примерно в середине длины задней кромки (11) и выполнена закругленной, площадь лопасти (6) разделена на четыре плоские части (7, 17, 18, 19) тремя прямыми линиями (20, 21, 22) сгиба, которые включают первую линию (20) сгиба, проходящую вдоль лопасти (6) в направлении, проходящем под углом γ, равным 16 ±2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - перед радиусом r, причем первая линия (20) сгиба отделяет в лопасти (6) указанную корневую часть (7) и первую профильную часть (17), корневая часть (7) и первая профильная часть (17) встречаются на первой линии (20) сгиба так, что первая профильная часть (17) проходит под углом 16 ±2° вниз от корневой части (7), вторую линию (21) сгиба, проходящую вдоль лопасти (6) в направлении, проходящем под углом σ, равным 12 ±2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r, причем вторая линия (21) сгиба отделяет в лопасти вторую профильную часть (18), первая профильная часть (17) и вторая профильная часть (18) встречаются на второй линии (21) сгиба так, что вторая профильная часть проходит под углом 10 ±2° вниз от первой профильной части (17), третья линия (22) сгиба, проходящая вдоль лопасти в направлении, проходящем под углом Θ, равным 21 ±2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r, причем третья линия (22) сгиба отделяет в лопасти третью профильную часть (19), причем вторая профильная часть (18) и третья профильная часть (19) встречаются на третьей линии (22) сгиба так, что третья профильная часть (19) проходит под углом 8 ±1° вниз от второй профильной части (18).

2. Гидродинамическая крыльчатка по п.1, отличающаяся тем, что центральная ступица (4) выполнена в виде треугольной пластины с закругленными углами, в каждом из которых расположена одна группа первых отверстий (5).

3. Гидродинамическая крыльчатка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что длина L лопасти (6) составляет 0,85 ×R ±0,1 ×R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

4. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что угол между передней кромкой (10) и кромкой (12) вершины лопасти закруглен с радиусом 0,125 ×R ±0,02 ×R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

5. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что угол между задней кромкой (11) и кромкой (12) вершины лопасти закруглен с радиусом 0,125 ×R ±0,02 ×R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

6. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что толщина s лопасти (6) равна 0,02 ×R ±0,01 ×R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.


Евразийское 032527 (13) B1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ
(45) Дата публикации и выдачи патента 2019.06.28
(21) Номер заявки 201790827
(22) Дата подачи заявки 2015.11.04
(51) Int. Cl.
F04D 29/18 (2006.01) B01F 7/16 (2006.01) F04D 29/20 (2006.01) F04D 29/64 (2006.01)
(54) ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ КРЫЛЬЧАТКА
(31) 20145972
(32) 2014.11.06
(33) FI
(43) 2017.11.30
(86) PCT/FI2015/050758
(87) WO 2016/071568 2016.05.12
(71) (73) Заявитель и патентовладелец:
ОУТОТЕК (ФИНЛЭНД) ОЙ (FI)
(72) Изобретатель:
Стрёммер Вилле, Лехтонен Маркус, Хирси Туомас, Латва-Кокко Марко
(FI)
(74) Представитель:
Поликарпов А.В., Путинцев А.И., Черкас Д.А., Игнатьев А.В. (RU)
(56) JP-A-2005087876 US-A-4191506 WO-A1-0020109
Область изобретения
Настоящее изобретение относится к гидродинамической крыльчатке для создания потока текучей среды в осевом направлении относительно вала, вращающегося вокруг центральной оси в резервуаре с перемешиванием.
Предпосылки создания изобретения
В уровне техники, например в документе JP 2005087876, описаны гидродинамическая крыльчатка или создание потока текучей среды в осевом направлении относительно вала, вращающегося вокруг его центральной оси в резервуаре с перемешиванием. Крыльчатка содержит центральную ступицу, которая соединена с валом. Центральная ступица выполнена в виде плоской пластины равномерной толщины, перпендикулярной центральной оси. Центральная ступица имеет три группы первых болтовых отверстий, расположенных по схеме расположения. Три равноотстоящие друг от друга лопасти проходят в радиальном наружном направлении от центральной ступицы. Каждая лопасть имеет корневую часть. Лопасть имеет форму плоской пластины с равномерной толщиной. Корневая часть имеет группу вторых болтовых отверстий, схема расположения которых соответствует схеме расположения первых болтовых отверстий, так что группа вторых болтовых отверстий может быть совмещена с группой первых болтовых отверстий, а болты могут быть вставлены через первые и вторые болтовые отверстия с образованием болтовых соединений. Каждая лопасть имеет прямую переднюю кромку, заднюю кромку и кромку вершины.
Заявитель настоящей заявки ранее разработал лопасть крыльчатки с осевым потоком и саму крыльчатку с осевым потоком, описанные в международной патентной публикации WO 2013/124539 А1, причем конструкция и размеры лопасти имеют превосходные характеристики с точки зрения распределения потока, низкого потребления энергии, высокой объемной пропускной способности, сильного осевого потока с малой потребляемой мощностью и малыми усилиями сдвига, высоким коэффициентом полезного действия, масштабируемостью и низкой стоимостью изготовления. Однако представленная конструкция лопасти подходит для лопастей, которые соединены с центральной ступицей сваркой. В настоящее время существует потребность в создании лопасти и крыльчатки, которые могут быть изготовлены без сварки, так что такая конструкция может обеспечивать более низкие затраты на производство и повышенную усталостную прочность. Поэтому прикрепление лопастей к центральной ступице болтовыми соединениями является желательным подходом. Тем не менее, использование болтовых соединений требует перепроектирования центральной ступицы, схемы расположения крепления болтовыми соединениями и формы лопасти, чтобы обеспечить одинаково хорошие характеристики по сравнению с конструкцией крыльчатки и лопасти, описанные в указанной публикации WO 2013/124539 А1.
Цель изобретения
Целью изобретения является создание крыльчатки, обладающей отличными эксплуатационными характеристиками, низкими затратами на изготовление и длительным усталостным ресурсом.
Сущность изобретения
В соответствии с одним аспектом настоящее изобретение предлагает гидродинамическую крыльчатку для создания потока текучей среды в осевом направлении относительно вала, вращающегося вокруг его центральной оси в резервуаре с перемешиванием. Крыльчатка содержит центральную ступицу, соединенную с валом. Центральная ступица выполнена в виде плоской пластины равномерной толщины, перпендикулярной центральной оси. Центральная ступица имеет три группы первых болтовых отверстий, расположенных по определенной схеме. Крыльчатка также содержит три равноотстоящие друг от друга лопасти, проходящие в радиальном наружном направлении от центральной ступицы. Каждая лопасть имеет корневую часть. Лопасть имеет форму пластины равномерной толщины. Корневая часть имеет группу вторых болтовых отверстий, схема расположения которых соответствует схеме расположения первых болтовых отверстий, так что группа вторых болтовых отверстий может быть совмещена с группой первых болтовых отверстий, а болты могут быть вставлены через первые и вторые болтовые отверстия с образованием болтовых соединений. Каждая лопасть имеет прямую переднюю кромку, заднюю кромку и кромку вершины.
В соответствии с изобретением кромка вершины лопасти является прямой и образует прямой угол с радиусом, проходящим от центральной оси до кромки вершины лопасти. Количество отверстий в каждой группе первых и вторых отверстий составляет не менее пяти, предпочтительно восемь. Схема расположения, с которой первые отверстия и вторые отверстия расположены в каждой из соответствующих групп отверстий, имеет форму эллипса, имеющего центр и главную ось, которая, по существу, параллельна указанному радиусу и расположена на расстоянии от него. Передняя кромка в направлении вращения расположена позади воображаемой радиальной линии, пересекающей центральную ось вала и центр эллипса. Передняя кромка расположена под углом 58°±2° относительно указанной радиальной линии. Задняя кромка имеет две прямые части, которые расположены под углом 150°±5° друг относительно друга. Вершина этого угла расположена приблизительно в середине длины задней кромки и выполнена закругленной. Площадь лопасти разделена на четыре плоские части тремя прямыми линиями сгиба. Первая линия сгиба проходит вдоль лопасти в направлении, проходящем под углом 16°±2° отно
сительно указанного радиуса, и в направлении вращения - перед радиусом. Первая линия сгиба отделяет в лопасти указанную корневую часть и первую профильную часть. Корневая часть и первая профильная часть встречаются на первой линии сгиба так, что первая профильная часть расположена под углом 16°±2° вниз от корневой части. Вторая линия сгиба проходит вдоль лопасти в направлении, которое проходит под углом 12°±2° относительно указанного радиуса, и в направлении вращения - позади радиуса. Вторая линия сгиба отделяет в лопасти вторую профильную часть. Первая и вторая профильные части встречаются на второй линии сгиба так, что вторая профильная часть проходит под углом 10°±2° вниз от первой профильной части. Третья линия сгиба проходит вдоль лопасти в направлении, проходящем под углом 21°±2° относительно указанного радиуса, и в направлении вращения - позади радиуса. Третья линия сгиба отделяет в лопасти третью профильную часть. Вторая и третья профильные части встречаются на третьей линии сгиба так, что третья профильная часть проходит под углом 8°±1° вниз от второй профильной части.
Преимущество крыльчатки заключается в том, что она способна обеспечить все эксплуатационные преимущества, что и известная крыльчатка, описанная в указанной выше публикации WO 2013/124539 А1, с более низкими затратами на производство и более длительным усталостным ресурсом.
В одном варианте выполнения крыльчатки центральная ступица выполнена в форме треугольной пластины с закругленными углами. В каждом углу выполнена одна группа первых отверстий.
В одном варианте выполнения крыльчатки длина лопасти составляет 0,85xR+0,1xR, где R - радиус от центральной оси до кромки вершины лопасти.
В одном варианте выполнения крыльчатки угол между передней кромкой и кромкой вершины лопасти скруглен с радиусом 0,125xR+0,02xR, где R - радиус от центральной оси до кромки вершины лопасти.
В одном варианте выполнения крыльчатки угол между задней кромкой и кромкой вершины лопасти скруглен с радиусом 0,125xR+0,02xR, где R - длина радиуса от центральной оси до кромки вершина лопасти.
В одном варианте выполнения крыльчатки толщина лопасти составляет 0,02xR+0,01xR, где R - указанный выше радиус.
Краткое описание чертежей
Прилагаемые чертежи, которые включены для обеспечения дополнительного понимания изобретения и составляющие часть этого описания, иллюстрируют варианты выполнения изобретения и вместе с описанием помогают объяснить его принципы.
На чертежах
фиг. 1 изображает схематический вид сбоку резервуара реактора, в котором расположен первый вариант выполнения предложенной крыльчатки,
фиг. 2 изображает вид в аксонометрии первого варианта выполнения предложенной крыльчатки, изображенный под углом сверху,
фиг. 3 изображает вид в аксонометрии крыльчатки, показанной на фиг. 2, изображенный под углом снизу,
фиг. 4 изображает вид сверху крыльчатки, показанной на фиг. 1 и 3,
фиг. 5 изображает схематический вид сверху, показывающий одну лопасть крыльчатки, изображенной на фиг. 4,
фиг. 6 изображает вид в разрезе по линии VI-VI, показанной на фиг. 5, фиг. 7 изображает вид по линии VII-VII, показанной на фиг. 5, и фиг. 8 изображает вид по линии VIII-VIII, показанной на фиг. 7.
Подробное описание изобретения
На фиг. 1 показана гидродинамическая крыльчатка 1 для создания потока текучей среды в осевом направлении относительно вала 2, вращающегося вокруг его центральной оси X в резервуаре 3 с перемешиванием.
Как показано на фиг. 2-4, крыльчатка 1 содержит центральную ступицу 4. Центральная ступица 4 соединена с валом 2. Предпочтительно ступица 4 имеет центральное отверстие, в котором закреплен вал 2 посредством посадки с натягом, чтобы избежать сварного соединения. Ступица 4 имеет форму плоской пластины с равномерной толщиной. Ступица 4 перпендикулярна центральной оси X и имеет три группы первых болтовых отверстий 5, распложенные по эллиптической схеме. Три равноотстоящие друг от друга лопасти 6 проходят в радиальном наружном направлении от ступицы 4. Каждая лопасть 6 имеет корневую часть 7. Лопасть 6 имеет форму плоской пластины с равномерной толщиной. Корневая часть 7 имеет группу вторых болтовых отверстий 8, эллиптическая схема расположения которых соответствует эллиптической схеме расположения первых болтовых отверстий 5. Количество отверстий в каждой группе первых и вторых отверстий 5, 8 равно восьми. Группа вторых болтовых отверстий 8 может быть совмещена с группой первых болтовых отверстий 5, а болты 9 могут быть вставлены через первые и вторые болтовые отверстия с формированием болтовых соединений. Каждая лопасть 6 имеет прямую переднюю кромку 10, заднюю кромку 11 и кромку 12 вершины.
Как можно видеть из фиг. 2-4, ступица 4 выполнена в виде треугольной пластины с закругленными углами. В каждом углу расположена одна группа первых отверстий 5. Треугольная форма ступицы 4 является предпочтительной, поскольку она обеспечивает возможность прохождения осевого потока вблизи вала 2.
Как показано на фиг. 4, кромка 12 вершины лопасти 6 является прямой и проходит под прямым углом относительно радиуса r, который проходит от центральной оси X до кромки 12 вершины лопасти.
Эллиптическая схема расположения отверстий 5 и 8 и болтов 9 имеет центр 13. Главная ось 14 эллипса, по существу, параллельна радиусу r. Главная ось 14 эллипса расположена на расстоянии d от радиуса r.
Передняя кромка 10 лопасти 6 расположена в направлении вращения позади воображаемой радиальной линии Т, пересекающей центральную ось X вала 2 и центр 13 эллипса. Передняя кромка 10 проходит относительно радиальной линии под углом а, равным 58°+2°. Передняя кромка 10 также проходит под углом 5, равным 18°+2° относительно радиуса r, который проходит от центральной оси X до кромки 12 вершины лопасти.
Задняя кромка 11 лопасти 6 имеет две прямые части 15 и 16, которые проходят под углом р, равным 150°+5° друг относительно друга. Вершина указанного угла р расположена приблизительно в середине длины задней кромки 11. Вершина угла закруглена.
Обратимся к фиг. 4-8. Площадь лопасти 6 разделена на четыре плоских части 7, 17, 18, 19 тремя прямыми линия 20, 21, 22 сгиба.
Первая линия 20 сгиба проходит вдоль лопасти 6 в направлении, которое проходит под углом у, равным 16°+2° относительно радиуса r, и в направлении вращения - перед радиусом r. Первая линия 20 сгиба отделяет в лопасти 6 корневую часть 7 и первую профильную часть 17, которые встречаются у первой линии 20 сгиба так, что первая часть 17 проходит под углом, равным 16°+2° вниз от корневой части 7.
Вторая линия 21 сгиба проходит вдоль лопасти 6 в направлении, проходящем под углом а, равным 12°+2° относительно радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r. Вторая линия 21 сгиба отделяет в лопасти 6 вторую профильную часть 18. Первая 17 и вторая 18 профильные части встречаются у второй линия 21 сгиба так, что вторая профильная часть проходит под углом 10°+2° вниз от первой части
17.
Третья линия 22 сгиба проходит вдоль лопасти 6 в направлении, проходящем под углом (c), равным 21°+2° относительно радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r. Третья линия 22 сгиба отделяет у лопасти 6 третью профильную часть 19. Вторая 18 и третья 19 профильные части 19 встречаются у третьей линии сгиба 22 так, что третья часть 19 проходит под углом 8°+1° вниз от второй части 18.
Как показано на фиг. 4, длина L лопасти 6 составляет 0,85xR+0,1xR. Угол между передней кромкой 10 и кромкой 12 вершины лопасти закруглен с радиусом 0,125xR+0,02xR. Угол между задней кромкой 11 и кромкой 12 закруглен с радиусом 0,125xR+0,02xR. Как показано на фиг. 6, толщина s пластинчатого материала лопасти 6 составляет 0,02xR+0,01xR, где R - длина радиуса r от центральной оси до кромки 12 вершины лопасти.
Несмотря на то, что изобретение описано со ссылкой на иллюстративный вариант выполнения и реализации, оно этим не ограничено, а охватывает различные модификации и эквивалентные варианты, попадающие в объем формулы изобретения.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Гидродинамическая крыльчатка (1) для создания потока текучей среды в осевом направлении относительно вала (2), вращающегося вокруг своей центральной оси X в резервуаре (3) с перемешиванием, содержащая
центральную ступицу (4), которая соединена с валом (2) и выполнена в виде плоской пластины, имеющей равномерную толщину и перпендикулярной центральной оси X, при этом центральная ступица имеет три равноотстоящие друг от друга группы первых болтовых отверстий (5), которые расположены по схеме,
три лопасти (6), равноотстоящие друг от друга и проходящие в радиальном наружном направлении от центральной ступицы (4), причем каждая лопасть (6) содержит корневую часть (7) и выполнена в виде пластины равномерной толщины, причем указанная корневая часть имеет группу вторых болтовых отверстий (8), схема расположения которых соответствует схеме расположения первых болтовых отверстий (5), так что группа вторых болтовых отверстий (8) может быть совмещена с группой первых болтовых отверстий (5), и болты (9) могут быть вставлены через первое и второе болтовые отверстия с образованием болтовых соединений, при этом каждая лопасть (6) имеет прямую переднюю кромку (10), заднюю кромку (11) и кромку (12) вершины,
отличающаяся тем, что кромка (12) вершины лопасти является прямой и образует прямой угол с радиусом r, проходящим от центральной оси Х к кромке вершины лопасти, при этом
количество отверстий в каждой группе первых и вторых отверстий (5, 8) составляет не менее пяти,
схема расположения первых отверстий (5) и вторых отверстий (8) в каждой из соответствующих групп отверстий имеет форму эллипса, имеющего центр (13) и главную ось (14), которая, по существу, параллельна указанному радиусу r и расположена на расстоянии d от него,
передняя кромка (10) в направлении вращения расположена позади воображаемой радиальной линии Т, пересекающей центральную ось X вала (2) и центр (13) эллипса, причем передняя кромка (10) проходит под углом а, равным 58+2° относительно указанной радиальной линии Т,
задняя кромка (11) имеет две прямые части (15, 16), которые проходят относительно друг друга под углом р, равным 150+5°, причем вершина указанного угла р расположена примерно в середине длины задней кромки (11) и выполнена закругленной,
площадь лопасти (6) разделена на четыре плоские части (7, 17, 18, 19) тремя прямыми линиями (20, 21, 22) сгиба, которые включают
первую линию (20) сгиба, проходящую вдоль лопасти (6) в направлении, проходящем под углом у, равным 16+2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - перед радиусом r, причем первая линия (20) сгиба отделяет в лопасти (6) указанную корневую часть (7) и первую профильную часть (17), корневая часть (7) и первая профильная часть (17) встречаются на первой линии (20) сгиба так, что первая профильная часть (17) проходит под углом 16+2° вниз от корневой части (7),
вторую линию (21) сгиба, проходящую вдоль лопасти (6) в направлении, проходящем под углом а, равным 12+2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r, причем вторая линия (21) сгиба отделяет в лопасти вторую профильную часть (18), первая профильная часть (17) и вторая профильная часть (18) встречаются на второй линии (21) сгиба так, что вторая профильная часть проходит под углом 10+2° вниз от первой профильной части (17),
третья линия (22) сгиба, проходящая вдоль лопасти в направлении, проходящем под углом (c), равным 21 +2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r, причем третья линия (22) сгиба отделяет в лопасти третью профильную часть (19), причем вторая профильная часть (18) и третья профильная часть (19) встречаются на третьей линии (22) сгиба так, что третья профильная часть (19) проходит под углом 8+1° вниз от второй профильной части (18).
' i 1 i
2. Гидродинамическая крыльчатка по п.1, отличающаяся тем, что центральная ступица (4) выполнена в виде треугольной пластины с закругленными углами, в каждом из которых расположена одна группа первых отверстий (5).
3. Гидродинамическая крыльчатка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что длина L лопасти (6) составляет 0,85xR+0,1xR, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.
4. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что угол между передней кромкой (10) и кромкой (12) вершины лопасти закруглен с радиусом 0,125xR+0,02xR, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.
5. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что угол между задней кромкой (11) и кромкой (12) вершины лопасти закруглен с радиусом 0,125 xR+0,02xR, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.
6. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что толщина s лопасти (6) равна 0,02xR+0,01xR, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.
2.
2.
Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2
032527
- 1 -
(19)
032527
- 1 -
(19)
032527
- 1 -
(19)
032527
- 6 -
032527
- 8 -