[RU]

1. Способ определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов, в котором измеряемые значения определяются по меньшей мере одним датчиком и передаются в систему обработки данных, характеризующийся тем, что рассматривают две временные координаты; при этом измеряемые значения за один цикл полного оборота привода описываются как функция первой временной координаты, которая называется временем совершения полного оборота, а последующие обороты привода описываются как функция второй временной координаты, которая называется временем сравнения; при этом измеряемые значения за цикл полного оборота электропривода сохраняются в памяти и обрабатываются с помощью оценочной функции, после чего эти данные сравниваются с эталонной кривой; при этом отклонения данных от эталонной кривой кодируются цветом и отображаются на выходном блоке таким образом, что две временные координаты отображаются перпендикулярными друг другу, а цвет для каждой точки измерения, соответствующий отклонению от эталонного значения, отображается на оси времени совершения полного оборота так, что в случае нескольких измерительных циклов получается последовательная серия кодированных цветом точек измерений.

2. Способ определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов по п.1, в котором кодирование значений цветом для обозначения отклонений данных от эталонных значений выбирается в зависимости от диапазонов допусков таким образом, что за счет цвета точки измерения при выдаче данных становится понятно, какой допустимый предел превышается измеряемым значением в соответствующей точке измерения.

3. Способ определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов по любому из предшествующих пп.1 или 2, в котором обращается внимание на необходимость обследования привода в том случае, если по меньшей мере один раз точка измерения достигла заданного допустимого предела, или когда сравнение точек измерений вдоль линии, параллельной оси времени сравнения, указывает на изменение точек измерений в сторону заданного допустимого предела.

4. Устройство определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов, в котором по меньшей мере один датчик замеряет измеряемые значения и передает их в систему обработки данных, характеризующееся тем, что система обработки данных выполнена с возможностью использования временных координат для получения оценки; при этом измеряемые значения за один цикл полного оборота привода описываются как функция первой временной координаты, которая называется временем совершения полного оборота, а последующие обороты привода описываются как функция второй временной координаты, которая называется временем сравнения; при этом измеряемые значения за цикл полного оборота электропривода сохраняются в памяти и обрабатываются с помощью оценочной функции, после чего эти данные сравниваются с эталонной кривой; при этом отклонения данных от эталонной кривой кодируются цветом и отображаются на выходном блоке таким образом, что две временные координаты отображаются перпендикулярными друг другу, таким образом отображая на оси времени совершения полного оборота цвет для каждой точки измерения, соответствующий отклонению от эталонного значения, так что в случае нескольких измерительных циклов получается последовательная серия кодированных цветом точек измерений.

5. Устройство определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов по п.4, в котором система обработки данных выполнена таким образом, что она выбирает кодировку цветом для отклонения данных от эталонных значений в зависимости от диапазона допусков с тем, чтобы по цвету точки измерения в выходном блоке было понятно, какой допустимый предел был превышен измеряемым значением в соответствующей точке измерения.

(57) Реферат / Формула:

1. Способ определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов, в котором измеряемые значения определяются по меньшей мере одним датчиком и передаются в систему обработки данных, характеризующийся тем, что рассматривают две временные координаты; при этом измеряемые значения за один цикл полного оборота привода описываются как функция первой временной координаты, которая называется временем совершения полного оборота, а последующие обороты привода описываются как функция второй временной координаты, которая называется временем сравнения; при этом измеряемые значения за цикл полного оборота электропривода сохраняются в памяти и обрабатываются с помощью оценочной функции, после чего эти данные сравниваются с эталонной кривой; при этом отклонения данных от эталонной кривой кодируются цветом и отображаются на выходном блоке таким образом, что две временные координаты отображаются перпендикулярными друг другу, а цвет для каждой точки измерения, соответствующий отклонению от эталонного значения, отображается на оси времени совершения полного оборота так, что в случае нескольких измерительных циклов получается последовательная серия кодированных цветом точек измерений.

2. Способ определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов по п.1, в котором кодирование значений цветом для обозначения отклонений данных от эталонных значений выбирается в зависимости от диапазонов допусков таким образом, что за счет цвета точки измерения при выдаче данных становится понятно, какой допустимый предел превышается измеряемым значением в соответствующей точке измерения.

3. Способ определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов по любому из предшествующих пп.1 или 2, в котором обращается внимание на необходимость обследования привода в том случае, если по меньшей мере один раз точка измерения достигла заданного допустимого предела, или когда сравнение точек измерений вдоль линии, параллельной оси времени сравнения, указывает на изменение точек измерений в сторону заданного допустимого предела.

4. Устройство определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов, в котором по меньшей мере один датчик замеряет измеряемые значения и передает их в систему обработки данных, характеризующееся тем, что система обработки данных выполнена с возможностью использования временных координат для получения оценки; при этом измеряемые значения за один цикл полного оборота привода описываются как функция первой временной координаты, которая называется временем совершения полного оборота, а последующие обороты привода описываются как функция второй временной координаты, которая называется временем сравнения; при этом измеряемые значения за цикл полного оборота электропривода сохраняются в памяти и обрабатываются с помощью оценочной функции, после чего эти данные сравниваются с эталонной кривой; при этом отклонения данных от эталонной кривой кодируются цветом и отображаются на выходном блоке таким образом, что две временные координаты отображаются перпендикулярными друг другу, таким образом отображая на оси времени совершения полного оборота цвет для каждой точки измерения, соответствующий отклонению от эталонного значения, так что в случае нескольких измерительных циклов получается последовательная серия кодированных цветом точек измерений.

5. Устройство определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов по п.4, в котором система обработки данных выполнена таким образом, что она выбирает кодировку цветом для отклонения данных от эталонных значений в зависимости от диапазона допусков с тем, чтобы по цвету точки измерения в выходном блоке было понятно, какой допустимый предел был превышен измеряемым значением в соответствующей точке измерения.

---

(19)
Евразийское
патентное
ведомство
032103
(13) B1
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ
(45) Дата публикации и выдачи патента 2019.04.30
(21) Номер заявки 201791022
(22) Дата подачи заявки 2015.11.02
(51) Int. Cl.
G01D 7/10 (2006.01) G07C 5/00 (2006.01)
(54) СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОЦЕНКИ И ОТОБРАЖЕНИЯ ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
(31) 10 2014 223 251.1
(32) 2014.11.14
(33) DE
(43) 2017.09.29
(86) PCT/EP2015/075443
(87) WO 2016/074967 2016.05.19
(71) (73) Заявитель и патентовладелец:
ДБ НЕТЗ АГ (DE)
(72) Изобретатель:
Неуяр Герд (DE)
(74) Представитель:
Лыу Т.Н., Угрюмов В.М., Гизатуллина Е.М., Глухарёва А.О., Дементьев В.Н., Карпенко О.Ю., Строкова О.В., Христофоров А.А. (RU)
(56) DE-A1-3237407 EP-A2-2309282 DE-A1-19733001
(57) Изобретение относится к способу определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов, таких как приводы для шлагбаумов, железнодорожных стрелок, окон или ворот, а также к устройству для реализации указанного способа. По меньшей мере один датчик измеряет значения электрических характеристик электродвигателя, которые записываются и оцениваются системой обработки данных. Измеряемые значения сравниваются друг с другом в зависимости от механического положения приводных элементов в течение периода, включающего в себя множество рабочих операций. Отображение данных происходит путем одновременного отображения измеренных значений в виде функции времени совершения приводом полного оборота, а также в сравнительном виде на протяжении множества циклов измерения. Для этого точки измерений кодируются цветом. За счет отображения множества измерительных кривых рядом друг с другом можно как оценить текущее техническое состояния электропривода, так и спрогнозировать объем будущего технического обслуживания.
Область техники
Настоящее изобретение относится к способу определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов, а также к устройству для реализации указанного способа.
Уровень техники
В технических устройствах множества типов операции переключения между механическими состояниями реализуются с помощью электродвигателей. Операции переключения часто выполняются в циклическом режиме в том смысле, что переключение всегда осуществляется по меньшей мере между двумя заданными состояниями с переходом из одного состояния в другое и обратно. Примерами таких систем с электроприводом служат шлагбаумы на железнодорожных переездах, приводы для изменения положения стрелок железнодорожных путей или приводы для открытия и закрытия окон, ворот и т.п. Сервомоторы срабатывают воспроизводимым образом, обеспечивая переход из заданного начального положения в заданное конечное положение и обратно.
Если функциональные возможности и техническое состояние таких устройств подлежат непрерывному контролю, то необходимо обратить внимание на замедленное срабатывание установки. Для этого, например, определяются и оцениваются кривые электрических характеристик приводных электродвигателей. Замедленное срабатывание, которое может быть обусловлено, например, износом, выявляется в том случае, если измеренная потребляемая мощность электродвигателя превышает эталонные значения.
Для обеспечения возможности оценки технического состояния системы с электроприводом необходимо оценить данные по измеренным значениям.
Что касается, например, переключающих приводов, то во время выполнения операции переключения регистрируется характеристика тока, которая затем сравнивается с эталонной кривой.
Данные отображаются на устройстве вывода информации в обычной системе координат, в которой время измерения откладывается по абсциссе, а величина тока или разница между измеренными значениями тока и эталонной кривой - по ординате.
Однако при таком отображении сложно визуализировать сравнение с результатами более ранних или поздних измерений.
В патенте DE 19733001 А1 описывается способ определения, оценки и отображения измеренных значений, в котором измеренные или сравнительные значения отображаются в буквенно-цифровом виде; при этом в каждом случае буквенно-цифровому отображению измеренных или сравнительных значений присваивается цвет в зависимости от определенного сравнительного значения.
Сущность изобретения
Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы предложить способ, с помощью которого можно не только оценивать техническое состояние электродвигателей электроприводов в данный момент времени, но также регистрировать и визуализировать динамическое изменение этого состояния с тем, чтобы можно было оценить предполагаемый объем технического обслуживания и дать заключение в отношении причин изменений этого состояния. Кроме того, необходимо предложить устройство для реализации указанного способа.
Эти цели достигаются с помощью способа согласно настоящему изобретению, раскрытого в п.1 формулы изобретения, и соответствующего устройства по п.4 формулы изобретения.
Прочие полезные признаки являются предметом зависимых пунктов формулы изобретения.
Способ согласно настоящему изобретению, раскрытый в п.1, представляет собой способ измерения, с помощью которого определяются, оцениваются и отображаются измеренные значения электродвигателей электроприводов. В частности, в качестве измеренных значений могут быть использованы значения электрических характеристик электродвигателя, измеренные по меньшей мере одним датчиком. Более того, могут также измеряться и включатся в оценку параметры общих условий, такие как температура, влажность и т.п. Измеренные значения передаются в систему обработки данных, где они сохраняются и оцениваются. При проведении оценки положительного эффекта можно добиться, если обрабатывать измеренные данные надлежащим образом. Например, оценочная функция позволяет сравнивать измеренные значения с эталонными значениями в заданных основных условиях, а в качестве данных, подлежащих последующему анализу, использовать только разности между измеренными и эталонными значениями. Поскольку электродвигатели, например, используемые в приводах для шлагбаумов, стрелок, окон или ворот, характеризуются циклическим режимом работы, измеренные значения могут сравниваться друг с другом в зависимости от механического положения приводных элементов на протяжении нескольких рабочих циклов. Например, если пусковая характеристика электродвигателя изменяется из-за замедленного срабатывания механизма вследствие износа, то со временем потребляемая мощность привода будет постепенно увеличиваться. Для выявления такой тенденции еще на ранней стадии данные должны сравниваться в течение длительного периода времени. При воспроизведении данных на двухмерном экране или в бумажном виде многомерное изображение может просматриваться только в том случае, если информация была обработана. Это происходит потому, что согласно настоящему изобретению рассматриваются две временные координаты. Измеренные значения за цикл полного оборота привода описываются как функция одной временной координаты, которая называются временем Tu полного оборота. Вторая временная координата называется временем TV сравнения, и она обозначает время каж
дого отдельного оборота. Два и более последовательных оборота привода, таким образом, происходят в два и более разных момента TV1 и TV2 времени и т.д. В каждый из этих моментов времени фиксируются параметры измеряемой величины за один полный оборот z=fTV1(TU). Для описания зависимости данных от обеих временных координат обе оси системы координат согласно настоящему изобретению располагаются перпендикулярно друг другу. По оси X, например, может отображаться величина TV, а по оси Y -величина TU. Теперь на двумерной плоскости отображения, выполненной с возможностью отображения значений данных в системе координат, относящихся к каждой паре (yi; zi), можно выбрать перспективное изображение. Однако поскольку оно может быстро затуманиться, согласно настоящему изобретению предусматривается проекция оси X на плоскость X-Y. Для того чтобы можно было отобразить информацию о численных значениях данных, значения zi кодируются цветом. Последовательность маркированных цветом точек измерений по оси Y указывает на разницу между значением данных и эталонным значением за время TU полного оборота, которая была измерена в момент TV1 в период вращения. Во время совершения приводом следующего полного оборота в том же направлении значения данных в момент TV(i+1) отображаются аналогичным образом. Поскольку пары значений (y(i+1) и z(i+1)) смещаются параллельно парам значений (yi; zi) по оси TV, оба результата измерений отображаются рядом, и их можно без труда сравнить друг с другом для получения оценки. Значения данных для одних и тех же фаз операции переключения для разных режимов настройки всегда лежат параллельно оси TV. Таким образом, изменение измеренных значений в каждой фазе процесса переключения может быть эффективно оценено путем анализа изменения цвета вдоль линий, параллельных оси X и/или TV.
Особое преимущество состоит в том, что таким образом существенно уменьшается количество информации, в том смысле, что кодируется не каждое отдельное значение z, а только определенные классы значений, которые ориентированы на заданные значения допусков для данных. Путем сравнения данных с эталонными значениями и эталонными требованиями от одного до нескольких диапазонов допусков обеспечивается их информативное отображение с помощью одного или нескольких цветов. По цвету точки измерения можно соответственно визуально распознать допустимый предел, превышенный точкой измерения (у; z).
Более того, обеспечивается преимущество, если во время оценки данных обращается внимание на необходимость обследования привода. Такая потребность может возникнуть в том случае, если по меньшей мере один раз точка измерения достигла заданного допустимого предела, что свидетельствует о повреждении привода или наличии опасности для привода.
Более того, проводится анализ точек измерений вдоль линии, параллельной оси времени сравнения, чтобы определить, имеет ли место изменение точек измерений в сторону заданного допустимого предела. Соответственно, если значение данных в конкретной фазе вращения привода постепенно превышает все более высокие допустимые пороговые величины, то можно предположить, что приближается момент, когда состояние привода станет критическим, вследствие чего в выходной блок выдается сообщение, которое указывает на необходимость обследования системы техническим персоналом.
Пункты 4-6 формулы изобретения относятся к устройству, предназначенному для реализации способа по предшествующим пунктам.
Согласно настоящему изобретению предложено устройство, которое определяет, сохраняет, оценивает и отображает измеренные значения электродвигателей электроприводов.
Описываемое устройство содержит по меньшей мере один измерительный датчик, подключенный к системе обработки данных, которая включает в себя выходной блок для отображения результатов оценки, а также средство ввода данных. С помощью этой системы обработки данных оцениваются данные измерений.
В частности, в качестве измеренных значений могут быть использованы значения электрических характеристик электродвигателя, измеренные по меньшей мере одним датчиком. Более того, описываемое устройство может также измерять параметры общих условий, такие как температура, влажность и т.п., и включать их в оценку.
При оценке данных положительный эффект достигается в том случае, если описываемое устройство обрабатывает измеренные значения надлежащим образом. Например, с помощью оценочной функции устройство может сравнивать измеренные значения с эталонными значениями в преобладающих базовых условиях, используя в качестве данных, подлежащих последующему рассмотрению, только разности между измеренными значениями и эталонными значениями. Устройство согласно настоящему изобретению рассматривает две временные координаты.
Измеренные значения за цикл полного оборота привода описываются как функция времени Tu полного оборота. Вторая временная координата называется временем TV сравнения, и она обозначает время каждого отдельного оборота. Два и более последовательных оборота привода, таким образом, происходят в два и более разных момента TV1 и TV2 времени и т.д. В каждый из этих моментов времени фиксируются параметры измеряемой величины за один полный оборот z=fTV1(TU).
Данные отображаются в двумерной системе координат с двумя координатными осями, перпендикулярных друг другу, где TV выступает в качестве абсциссы (ось X), а Tu - в качестве ординаты (ось Y).
Выходной блок описываемого устройства отображает значения данных, относящихся к паре (yi; zi)
в системе координат, путем проецирования измеренных значений на ось Tu, тем самым кодируя цветом измеренные значения, заданные значениями zi. Последовательность маркированных цветом точек измерений по оси Y указывает на разницу между значением данных и эталонным значением за время Tu полного оборота, которая была измерена в момент TV1 в период вращения. Во время совершения приводом следующего полного оборота в том же направлении устройство отображает значения данных в момент TV(i+1) аналогичным образом. Поскольку пары значений (y(i+1) и z(i+1)) смещаются параллельно парам значений (yi; zi) по оси TV, оба результата измерений отображаются рядом, и их можно без труда сравнить друг с другом для получения оценки.
Описываемое устройство эффективно снижает количество информации, кодируя своим собственным цветом не каждое отдельное измеренное значение в пределах измерительного диапазона, а только определенные классы значений, которые соответствуют заданным значениям допусков для данных. Путем сравнения данных с эталонными значениями и эталонными требованиями от одного до нескольких диапазонов допусков устройство присваивает значениям z несколько цветов. По цвету точки измерения можно соответственно визуально распознать допустимый предел, превышенный точкой измерения (у; z).
Во время оценки данных обеспечивается преимущество, состоящее в том, что устройство указывает на необходимость обследования привода. Это происходит в том случае, если по меньшей мере один раз точка измерения достигла заданного допустимого предела, что свидетельствует о повреждении привода или наличии опасности для привода.
Более того, устройство анализирует точки измерений вдоль линии, параллельной оси времени сравнения, чтобы определить, имеет ли место изменение точек измерений в сторону заданного допустимого предела. Если значение данных в конкретной фазе вращения привода постепенно превышает все более высокие допустимые пороговые величины, то устройство выдает в выходной блок сообщение, которое указывает на необходимость обследования системы техническим персоналом.
Подробное описание изобретения
Настоящее изобретение подробно описано ниже на примере предпочтительного варианта его осуществления, который проиллюстрирован двумя фигурами.
На фиг. 1 проиллюстрирован пример анализа стрелок системы управления перевозками рельсовым транспортом по железнодорожной сети. С помощью датчиков магнитного поля, которые выполнены, например, в виде трех- или многомерных датчиков магнитного поля, системой обработки данных определяется величина тока и направление вращения привода стрелки по измеренным магнитным полям.
При анализе в качестве показателя замедленного срабатывания стрелки используется токовая характеристика.
На этой фигуре каждому четырехжильному кабелю привода стрелок назначена одна линия. Таким образом, диагностическое устройство отслеживает три стрелки.
Диагностическое устройство проводит измерения действующей системы кабелей соответствующего привода стрелок непосредственно у прижимной планки. Для этой цели идеально подходит прижимная планка, располагаемая между наружным кабелем и внутренним кабелем.
Данные измерений передаются посредством пригодного для использования интерфейса. В этом примере используется интерфейс 4-20 мА. В зависимости от условий окружающей среды и расстояний можно также использовать и другие проводные и беспроводные интерфейсы, например радиоинтерфейсы.
Управление процессом измерений, подготовка измеренных данных и их передача в диагностическую систему являются функциями системы обработки собранных данных.
На фиг. 2 приведен пример отображения данных измерений привода стрелок. Измеренные значения тока вычтены из эталонных значений исправного привода, хранящихся в базе данных.
Разница от эталонных значений, AI, разбивается на диапазоны допусков. В этом примере в диапазоне Т0 допусков предусмотрены лишь небольшие отклонения от эталонных значений или отсутствие таковых. Более существенные отклонения соответствуют диапазонам Т1 - Т4 допусков. При достижении диапазона Т4 возникает серьезная угроза пригодности привода к эксплуатации.
Отрицательные отклонения указывают на меньшее замедление срабатывания привода в сравнении с эталонными значениями. Эти измеренные значения соотносятся с диапазоном Т-1 допусков. После этого каждому диапазону допусков присваивается свой собственный цвет при отображении измеренных значений.
В этом примере зеленый цвет присвоен диапазону Т0 допусков, где измеренные значения соответствуют эталонным значениям или лишь незначительно отличаются от них. Диапазонам Т1-Т4 присвоен желтый, оранжевый, светло-красный и темно-красный цвета, а диапазону Т-1 присвоен синий цвет.
Время TV сравнения отложено по оси X, а на оси Y располагаются значения, измеренные во время совершения приводом полного оборота (Tu). В средней части фигуры, начиная от оси X, показан переход стрелки в правое положение; тогда как данные, идущие от центра фигуры вверх, описывают отклонение привода в левое положение. По оси TV отображается несколько полных оборотов, которые располагаются в один ряд. Привод стрелок переходит в конечное положение по истечении примерно такого же периода времени, который требуется для совершения полного оборота TUE. Таким образом, одни и те же
фазы вращения могут сравниваться вдоль линий, параллельных оси TV.
В нижней части фиг. 2 (по часовой стрелке) можно видеть, как после совершения нескольких оборотов значения начинают постепенно отклоняться от эталонного значения за период времени, составляющий примерно половину времени полного оборота. Это можно определить по тому, что по оси Tu цвет в пределах временного цикла, составляющего пол-оборота, переходит из зеленого в желтый, если двигаться вдоль линии, параллельной оси TV. В начале измерений, когда совершаются первые обороты, измеренное значение по-прежнему соответствует эталонному значению, тогда как по мере увеличения числа оборотов оно все больше отклоняется от эталонного значения.
Это свидетельствует о том, что состояние привода ухудшилось в сравнении с началом измерений, и поэтому необходимо произвести его техническое обслуживания до того, как привод будет доведен до критического состояния. При анализе данных инициируется процедура проверки стрелки в определенном порядке. В этом случае отображается прогноз в отношении предполагаемой истории повреждений путем сравнения с данными, хранящимися в базе данных. На основании этого прогноза может быть определено оптимальное время проведения технического обслуживания.
В верхней части фиг. 2 (против часовой стрелки) можно видеть, например, что происходит резкий переход от значений, кодированных зеленым цветом, к значениям, кодированным красным цветом. Это свидетельствует о том, что в этом момент времени произошло какое-то событие, в результате которого стрелке было нанесено повреждение, подлежащее незамедлительному устранению. Соответственно выдается сообщение об аварийной ситуации и инициируется немедленная проверка системы. При этом определяются и отображаются запасные части, необходимые для ремонта, на основании сравнения с данными, хранящимися в базе данных.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Способ определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов, в котором измеряемые значения определяются по меньшей мере одним датчиком и передаются в систему обработки данных, характеризующийся тем, что рассматривают две временные координаты; при этом измеряемые значения за один цикл полного оборота привода описываются как функция первой временной координаты, которая называется временем совершения полного оборота, а последующие обороты привода описываются как функция второй временной координаты, которая называется временем сравнения; при этом измеряемые значения за цикл полного оборота электропривода сохраняются в памяти и обрабатываются с помощью оценочной функции, после чего эти данные сравниваются с эталонной кривой; при этом отклонения данных от эталонной кривой кодируются цветом и отображаются на выходном блоке таким образом, что две временные координаты отображаются перпендикулярными друг другу, а цвет для каждой точки измерения, соответствующий отклонению от эталонного значения, отображается на оси времени совершения полного оборота так, что в случае нескольких измерительных циклов получается последовательная серия кодированных цветом точек измерений.
2. Способ определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов по п.1, в котором кодирование значений цветом для обозначения отклонений данных от эталонных значений выбирается в зависимости от диапазонов допусков таким образом, что за счет цвета точки измерения при выдаче данных становится понятно, какой допустимый предел превышается измеряемым значением в соответствующей точке измерения.
3. Способ определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов по любому из предшествующих пп.1 или 2, в котором обращается внимание на необходимость обследования привода в том случае, если по меньшей мере один раз точка измерения достигла заданного допустимого предела, или когда сравнение точек измерений вдоль линии, параллельной оси времени сравнения, указывает на изменение точек измерений в сторону заданного допустимого предела.
4. Устройство определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей электроприводов, в котором по меньшей мере один датчик замеряет измеряемые значения и передает их в систему обработки данных, характеризующееся тем, что система обработки данных выполнена с возможностью использования временных координат для получения оценки; при этом измеряемые значения за один цикл полного оборота привода описываются как функция первой временной координаты, которая называется временем совершения полного оборота, а последующие обороты привода описываются как функция второй временной координаты, которая называется временем сравнения; при этом измеряемые значения за цикл полного оборота электропривода сохраняются в памяти и обрабатываются с помощью оценочной функции, после чего эти данные сравниваются с эталонной кривой; при этом отклонения данных от эталонной кривой кодируются цветом и отображаются на выходном блоке таким образом, что две временные координаты отображаются перпендикулярными друг другу, таким образом отображая на оси времени совершения полного оборота цвет для каждой точки измерения, соответствующий отклонению от эталонного значения, так что в случае нескольких измерительных циклов получается последовательная серия кодированных цветом точек измерений.
5. Устройство определения, оценки и отображения измеряемых значений электродвигателей элек-
троприводов по п.4, в котором система обработки данных выполнена таким образом, что она выбирает кодировку цветом для отклонения данных от эталонных значений в зависимости от диапазона допусков с тем, чтобы по цвету точки измерения в выходном блоке было понятно, какой допустимый предел был превышен измеряемым значением в соответствующей точке измерения.
^§8) Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2
032103
- 1 -
032103
- 1 -
032103
- 1 -
032103
- 1 -
032103
- 4 -