EA 025899B1 20170228 Номер и дата охранного документа [PDF] EAPO2017\PDF/025899 Полный текст описания [**] EA201400639 20140603 Регистрационный номер и дата заявки EAB1 Код вида документа [PDF] eab21702 Номер бюллетеня [GIF] EAB1\00000025\899BS000#(957:771) Основной чертеж [**] СИСТЕМА МОДУЛЬНОЙ ОПАЛУБКИ Название документа [8] E04G 11/08, [8] E04G 13/02 Индексы МПК [KZ] Ахметов Мурат Абенович, [DE] Юсупов Эрик Сведения об авторах [KZ] АХМЕТОВ МУРАТ АБЕНОВИЧ Сведения о патентообладателях [KZ] АХМЕТОВ МУРАТ АБЕНОВИЧ Сведения о заявителях
 

Патентная документация ЕАПВ

 
Запрос:  ea000025899b*\id

больше ...

Термины запроса в документе

Реферат

[RU]

1. Система модульной опалубки, включающая модульные элементы опалубки перекрытия, состоящие из телескопических стоек (1), элементов палубных щитов с ребрами жесткости (2), а также модульные элементы опалубки колонн, состоящие из линейных щитов заданного размера (6, 6а), отличающаяся тем, что модульные элементы опалубки перекрытия дополнительно включают подкосы (3) и крестовины (4) и образуют единый конструктивный модуль жестко связанных элементов, а модульные элементы опалубки колонн дополнительно включают элемент палубного щита (7), подкосы и элемент основания (8) и образуют единый конструктивный модуль жестко связанных элементов.

2. Система модульной опалубки по п.1, отличающаяся тем, что элемент палубного щита (2, 7) дополнительно снабжен коробчатыми элементами (5, 9), образующими опалубку ригеля.

3. Система модульной опалубки по п.1, отличающаяся тем, что элемент палубного щита выполнен с поверхностью заданного профиля, образующей элемент опалубки ригеля или перекрестия ригелей.

4. Система модульной опалубки по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что элементы палубных щитов (2, 7) выполнены с возможностью соединения между собой.

5. Система модульной опалубки по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что крестовины (4) и элементы основания (8) выполнены с возможностью соединения между собой.

6. Система модульной опалубки по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что соединения телескопической стойки (1) с подкосами (3) и крестовиной (4) выполнены подвижными.

7. Система модульной опалубки по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что линейные щиты модулей опалубки колонн (6, 6а) попарно соединены между собой, образуя угловой модуль.


Полный текст патента

(57) Реферат / Формула:

1. Система модульной опалубки, включающая модульные элементы опалубки перекрытия, состоящие из телескопических стоек (1), элементов палубных щитов с ребрами жесткости (2), а также модульные элементы опалубки колонн, состоящие из линейных щитов заданного размера (6, 6а), отличающаяся тем, что модульные элементы опалубки перекрытия дополнительно включают подкосы (3) и крестовины (4) и образуют единый конструктивный модуль жестко связанных элементов, а модульные элементы опалубки колонн дополнительно включают элемент палубного щита (7), подкосы и элемент основания (8) и образуют единый конструктивный модуль жестко связанных элементов.

2. Система модульной опалубки по п.1, отличающаяся тем, что элемент палубного щита (2, 7) дополнительно снабжен коробчатыми элементами (5, 9), образующими опалубку ригеля.

3. Система модульной опалубки по п.1, отличающаяся тем, что элемент палубного щита выполнен с поверхностью заданного профиля, образующей элемент опалубки ригеля или перекрестия ригелей.

4. Система модульной опалубки по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что элементы палубных щитов (2, 7) выполнены с возможностью соединения между собой.

5. Система модульной опалубки по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что крестовины (4) и элементы основания (8) выполнены с возможностью соединения между собой.

6. Система модульной опалубки по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что соединения телескопической стойки (1) с подкосами (3) и крестовиной (4) выполнены подвижными.

7. Система модульной опалубки по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что линейные щиты модулей опалубки колонн (6, 6а) попарно соединены между собой, образуя угловой модуль.


Евразийское 025899 (13) B1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ
(45) Дата публикации и выдачи патента 2017.02.28
(21) Номер заявки 201400639
(22) Дата подачи заявки
2014.06.03
(51) Int. Cl. E04G11/08 (2006.01) E04G13/02 (2006.01)
(54) СИСТЕМА МОДУЛЬНОЙ ОПАЛУБКИ
(43) 2015.12.30
(96) KZ2014/037 (KZ) 2014.06.03
(71) (73) Заявитель и патентовладелец:
АХМЕТОВ МУРАТ АБЕНОВИЧ (KZ)
(72) Изобретатель:
Ахметов Мурат Абенович (KZ), Юсупов Эрик (DE)
(74) Представитель:
Русакова Н.В. (KZ)
(56) RU-U1-17054
RU-A-2007107878
ПЬЮРИФОЙ Р. Опалубка для бетонных конструкций. Москва, Стройиздат, 1981, с. 140, 141, 145, рис. 12.8
RU-C1-2081269
EP-A2-0123264
(57) Изобретение относится к области строительного оборудования, в частности к строительному I оборудованию для каркасного монолитного строительства, а именно - к системам опалубки I перекрытий и колон, из модульных однотипных элементов, и может быть использовано при возведении жилых и общественных монолитных каркасных зданий при помощи единого комплекта модульной опалубки. Система модульной опалубки, включающая модульные элементы опалубки перекрытия, состоящие из телескопических стоек, элементов палубных щитов с ребрами жесткости, а также модульные элементы опалубки колонн, состоящие из линейных щитов заданного размера. Модульные элементы опалубки перекрытия дополнительно включают подкосы и крестовины и образуют единый конструктивный модуль жестко связанных элементов, а модульные элементы опалубки колонн дополнительно включают элемент палубного щита, подкосы и элемент основания и образуют единый конструктивный модуль жестко связанных элементов. Техническим результатом изобретения является создание более простой по конструкции и удобной в эксплуатации системы универсальной модульной опалубки, позволяющей собирать опалубочные системы из однотипных модульных элементов для одновременного бетонирования перекрытий, ригелей и колонн, без необходимости проведения работ по укладке опалубочных щитов на ярусе перекрытия.
Изобретение относится к области строительного оборудования, в частности к строительному оборудованию для каркасного монолитного строительства, а именно - к системам опалубки перекрытий и колон, из модульных однотипных элементов, и может быть использовано при возведении жилых и общественных монолитных каркасных зданий при помощи единого комплекта модульной опалубки.
Современное строительство отличает применение все более оригинальных пространственных конструкций. По функциональным, а зачастую и экономическим показателям здесь на первое место выходит каркасная система возведения зданий.
Каркасные конструкции отличает высокая несущая способность, сравнительно малый вес. Наружные стены в каркасных зданиях не являются несущими, поэтому прочностные характеристики стенового заполнения не играют большой роли, в отличие от бескаркасных систем. Строительство с применением опалубочных систем позволяет возводить здания любой этажности, поскольку несущий каркас из монолитного железобетона способен выдерживать большие нагрузки.
Наиболее интересным со всех точек зрения является применение монолитного каркаса с перекрытиями на несущих колоннах. Применение монолитных каркасов позволяет отказаться от жестко нормированной в панельном домостроении высоты потолка и планировки помещений.
В настоящее время для возведения монолитных конструкций широко используются опалубочные системы, состоящие из набора модульных щитов и позволяющие получать различные конфигурации каркасов.
Известна система опалубки перекрытий, состоящая из однотипных модульных элементов: телескопических стоек, по оголовку которых размещаются балки, на которые вплотную размещаются опалубочные щиты. Способ установки опалубки включает в себя установку стоек, размещение балок (как продольных, так и поперечных) и щиты настила палубы либо при безбалочной системе - однотипные элементы палубных щитов с ребрами жесткости. Для вертикальной фиксации стоек используются треноги. Изменение высоты перекрытия осуществляется с применением телескопических стоек, обеспечивающих процесс распалубки системы опалубки перекрытия после набора бетоном распалубочной прочности, [он лайн]. КРАМОС Опалубка перекрытия на стойках [найдено 2014-05-05], Найдено из Интернет: URL:http://www.kramos.ru/opalubka/perekrytij/post/.
Недостатком известной системы опалубки перекрытий является трудоемкость процесса устройства палубы, в том числе из-за необходимости точной вертикальной фиксации стоек. Кроме того, отсутствует возможность подготовки опалубки для одновременной заливки колонн, ригелей и перекрытия.
Известна система опалубки колонн, состоящая из однотипных модульных элементов: линейных щитов заданного размера, собираемых в опалубку колонн, с креплением щитов между собой на углах опалубки. Вертикальная фиксация опалубки осуществляется с помощью специальных подкосов (http://www.kramos.ru/opalubka/kolonn/).
Недостатком такой системы является необходимость строгой вертикальной фиксации модульных элементов, а также невозможность подготовки опалубки для одновременной заливки колонн, ригелей и перекрытия.
Известные опалубочные системы требуют дополнительных работ по укладке опалубочных щитов на верхнем ярусе, что предполагает использование специальных мостков и подъемных приспособлений.
Целью изобретения является создание более простой по конструкции и удобной в эксплуатации системы универсальной модульной опалубки, позволяющей собирать опалубочные системы из однотипных модульных элементов для одновременного бетонирования перекрытий, ригелей и колонн, без необходимости проведения работ по укладке опалубочных щитов на ярусе перекрытия.
Поставленная задача решается тем, что заявляемая система универсальной модульной опалубки состоит из укрупненных, по сравнению с известными, модулей опалубки перекрытия и модулей опалубки колонн, причем модули выполнены с возможностью их модификации для сборки опалубки ригелей. Каждый модуль представляет собой самостоятельно стоящую опалубочную конструкцию, выполненную с возможностью скрепления модулей между собой с образованием единого опалубочного каркаса, обеспечивающего единовременную заливку перекрытия и колонн.
Заявляемая система модульной опалубки представлена на чертежах:
фиг. 1 - модуль опалубки перекрытия; модуль опалубки перекрытия с ригелем;
фиг. 2 - модуль опалубки колонн с опалубкой перекрытия; модуль опалубки колонн с опалубкой перекрытия с ригелем;
фиг. 3 - схематическое изображение примера опалубочной системы, состоящей из опалубочных модулей;
фиг. 4 - пример опалубочной системы, состоящей из опалубочных модулей для заливки перекрытия без ригелей;
фиг. 5 - пример опалубочной системы, состоящей из опалубочных модулей для заливки перекрытия с ригелями.
Модуль опалубки перекрытия и ригелей (фиг. 1) состоит из телескопической стойки (1), элемента палубного щита (2), подкосов (3), крестовины (4). Причем элемент палубного щита выполнен с возможностью размещения на нем коробчатых элементов, обеспечивающих формирования опалубки желоба для
заливки ригеля (5). Подкосы (3) фиксируют положение элемента палубного щита относительно телескопической стойки, а крестовины (4) обеспечивают вертикальное расположение телескопической стойки и устойчивость модуля опалубки перекрытия.
Элементы палубных щитов модуля опалубки перекрытия и элементы палубных щитов модуля опалубки колонн могут быть выполнены сразу с поверхностью заданного профиля, образующей элемент опалубки ригеля или перекрестия ригелей.
Все составляющие элементы модуля опалубки перекрытия и ригелей выполнены с возможностью жесткой фиксации между собой, образуя единую конструкцию модуля. Фиксация взаимного расположения элементов в модуле может осуществляться: в неразборном варианте - сварными соединениями или изготовлением в виде неразборной конструкции или в разборном варианте с фиксацией, например, - болтовыми соединениями.
Предпочтительным вариантом является выполнение соединений телескопической стойки с подкосами и крестовиной подвижными, например, посредством шарниров для обеспечения их складывания в более компактную форму, что удобно для транспортировки.
Модуль опалубки колонн и ригелей (фиг. 2) состоит из линейных щитов (6), причем для набора нужной высоты колонн используются линейные щиты различной длины (6а), элемента палубного щита (7), элемента основания (8). Причем элемент палубного щита (7) выполнен с возможностью размещения на нем коробчатых элементов (9), обеспечивающих формирование опалубки желоба для заливки ригеля. Элементы палубного щита (7) в собранном состоянии составляют единый палубный щит.
Все элементы модуля опалубки колонн и ригелей выполнены с возможностью жесткой фиксации между собой, образуя единую конструкцию модуля. Фиксация взаимного расположения элементов в модуле может осуществляться: в неразборном варианте - сварными соединениями или изготовлением в виде неразборной конструкции или в разборном варианте с фиксацией, например, - болтовыми соединениями.
Модули опалубки колонн могут быть попарно, жестко или шарнирно, соединены между собой, образуя угловой модуль опалубки колонн. (Выделенное жирным шрифтом нам не совсем понятно).
Элементы палубных щитов снабжены подкосами или ребрами жесткости для фиксации положения палубного щита относительно стойки или щитов опалубки колонн, выполнены с возможностью соединения с соседними модулями опалубки перекрытия и опалубки колонн, могут быть, например, рамочной конструкции с выступающими вниз кромками рамки с отверстиями для болтового соединения.
Коробчатые элементы выполнены с возможностью соединения с элементами палубного щита, могут быть, например, рамочной конструкции с отверстиями в рамках для болтового соединения с палубным щитом.
Крестовины модулей опалубки перекрытия выполнены с возможностью соединения с крестовинами модулей опалубки перекрытия и элементами основания модулей опалубки колонн, например, на свободных концах снабжены отверстиями для болтового соединения.
Элементы основания модулей опалубки колонн выполнены с возможностью соединения с крестовинами модулей опалубки перекрытия и элементами основания модулей опалубки колонн, например, рамочной конструкции с выступающими вверх кромками рамки с отверстиями для болтового соединения.
Установка опалубки осуществляется следующим способом. Раскладывают из транспортного положения или собирают из отдельных элементов необходимое, заданное проектом, количество модулей опалубки перекрытий и ригелей и модулей опалубки колонн. Высота модулей опалубки перекрытий и ригелей регулируется при помощи телескопических стоек, а высота модулей опалубки колонн - при помощи компоновки линейных щитов различной длинны. Расставляют на перекрытии предыдущего этажа отдельные модули в соответствии с проектом безригельного (фиг. 3, 4) или ригельного (фиг. 3, 5) перекрытия и жестко фиксируют их между собой (фиг. 3), соединяя между собой элементы палубных щитов модулей опалубки перекрытия и колонн, а также основания опалубки колонн с крестовинами стоек опалубки перекрытия. При необходимости между модулями устанавливают дополнительные подкосы и перемычки (10).
Все сборочные работы могут осуществляться вручную. Размеры и вес модулей опалубки зависит от выбора конкретной конструкции и материала, предпочтительно рассчитаны на осуществление сборки двумя монтажниками.
Демонтаж опалубочной системы заключается в разъединении модулей, уменьшении высоты телескопических стоек модулей опалубки перекрытия и их демонтаже с последующим демонтажем модулей опалубки колонн.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Система модульной опалубки, включающая модульные элементы опалубки перекрытия, состоящие из телескопических стоек (1), элементов палубных щитов с ребрами жесткости (2), а также модульные элементы опалубки колонн, состоящие из линейных щитов заданного размера (6, 6а), отличающаяся тем, что модульные элементы опалубки перекрытия дополнительно включают подкосы (3) и крестовины (4) и образуют единый конструктивный модуль жестко связанных элементов, а модульные элементы опалубки колонн дополнительно включают элемент палубного щита (7), подкосы и элемент основания (8) и образуют единый конструктивный модуль жестко связанных элементов.
2. Система модульной опалубки по п.1, отличающаяся тем, что элемент палубного щита (2, 7) дополнительно снабжен коробчатыми элементами (5, 9), образующими опалубку ригеля.
3. Система модульной опалубки по п.1, отличающаяся тем, что элемент палубного щита выполнен с поверхностью заданного профиля, образующей элемент опалубки ригеля или перекрестия ригелей.
4. Система модульной опалубки по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что элементы палубных щитов (2, 7) выполнены с возможностью соединения между собой.
5. Система модульной опалубки по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что крестовины (4) и элементы основания (8) выполнены с возможностью соединения между собой.
6. Система модульной опалубки по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что соединения телескопической стойки (1) с подкосами (3) и крестовиной (4) выполнены подвижными.
7. Система модульной опалубки по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что линейные щиты модулей опалубки колонн (6, 6а) попарно соединены между собой, образуя угловой модуль.
1.
1.
Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2
025899
025899
- 1 -
- 1 -
(19)
025899
025899
- 1 -
- 1 -
(19)
025899
025899
- 2 -
- 3 -
(19)
025899
025899
- 4 -
025899
025899
- 3 -
025899
025899
- 5 -