[RU]

1. Хладагент, состоящий из смеси от 94 до 96 мас.% 1,1,1,2-тетрафторэтана, от 2 до 3 мас.%, дифторметана и от 2 до 3 мас.% пентафторэтана.

2. Применение хладагента по п.1 в воздушных кондиционерах и тепловых насосах.

(57) Реферат / Формула:

1. Хладагент, состоящий из смеси от 94 до 96 мас.% 1,1,1,2-тетрафторэтана, от 2 до 3 мас.%, дифторметана и от 2 до 3 мас.% пентафторэтана.

2. Применение хладагента по п.1 в воздушных кондиционерах и тепловых насосах.

---

Евразийское ои 025882 (13) В1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ
(45) Дата публикации и выдачи патента (51) Int. Cl. С09К5/04 (2006.01)
2017.02.28
(21) Номер заявки 201492070
(22) Дата подачи заявки 2013.05.08
(54) СОСТАВ ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА
(31) 61/645,697
(32) 2012.05.11
(33) US
(43) 2015.03.31
(86) PCT/NO2013/050083
(87) WO 2013/169118 2013.11.14
(71) (73) Заявитель и патентовладелец:
ЭКО Д'ГАС АС (NO)
(72) Изобретатель:
МакКенна Чарльз П. (ES)
(74) Представитель:
Медведев В.Н. (RU)
(56) US-A-5722256 US-B1-6526764 US-A-5370811 EP-A1-742274
(57) Изобретение относится к составу хладагента, содержащему тетрафторэтан, дифторметан и пентафторэтан, для использования в нагревательных и охлаждающих системах, особенно для инверторных кондиционеров/тепловых насосов.
Область техники
Настоящее изобретение относится к составу хладагента для использования в нагревательных и охлаждающих системах, особенно для инверторных кондиционеров/тепловых насосов.
Предпосылки создания изобретения
Кондиционер (часто называемый "кондишн", АС или А/С) является устройством, предназначенным для изменения температуры воздуха и влажности в зоне, используемой для охлаждения и иногда для нагревания, в зависимости от свойств воздуха в заданный момент времени. Как правило, охлаждение осуществляется с использованием простого холодильного цикла. Ранее в установках кондиционирования воздуха обычно использовался хладагент R22. R22 является индивидуальным гидрохлорфторуглеродным (HCFC) соединением. R22 был постепенно снят с производства в развитых странах из-за потенциала истощения озона этого соединения (ODP) и высокого потенциала глобального потепления (GWP). В качестве замены R22 была разработана охлаждающая смесь R410A. R410A является смесью дифторметана (CH2F2, называемый R32) и пентафторэтан CHF2CF3, называемый R-125).
Благодаря внешнему давлению на промышленность, был разработан R410A как безвредный для окружающей среды газ, уменьшающий глобальное потепление (GWP). Одним из его недостатков является то, что он работает при давлении на 75% более высоком, чем газ, который он заменил, а именно, R22.
Цель данного изобретения состоит в создании нового охлаждающего состава, который является более безвредным для окружающей среды, чем R410A, и работает при более низком давлении, и таким образом, является более энергосберегающим.
Цель изобретения и краткое описание
Данное изобретение относится к составу газообразного хладагента, состоящего из смеси тетрафто-рэтана (R134 А), дифторметана (R32), и пентафторэтана (R125). Состав содержит от 94 до 96 мас.% (массовых процентов) 1,1,1,2-тетрафторэтана, от 2 до 3 мас.% дифторметана и от 2 до 3 мас.% пентафторэта-на.
Этот газообразный состав будет служить в качестве экологически чистой альтернативы обычному R410A, который является приблизительно 50/50% смесью дифторметана R32 и пентафторэтана R125. Может быть достигнуто снижение потребления энергии на 50-60%.
Подробное описание изобретения
R134A представляет собой 1,1,1,2-тетрафторэтан, который в основном используется в качестве "высокотемпературного" хладагента для охлаждения в бытовых, условиях и автомобильных кондиционерах. R134A заменяет R12 (дихлордифторметан), который также известен как Фреон 12. R134A работает при низких давлениях пара, которые ограничивают хладопроизводительность одних только этих составов. Низкое давление пара связано с регулирующими клапанами CV холодильных установок.
Изобретатели неожиданно обнаружили, что смесь дифторметана и пентафторэтана в количестве от 2,5 до 10 мас.%, добавленная к тетрафторэтану, показала превосходные свойства, используемые в кондиционере или тепловом насосе. Возможно любое соотношение в смеси между этими двумя газами ди-фторметаном и пентафторэтаном. Одна предпочтительная смесь содержит от 40 до 60 мас.% дифторме-тана и от 60 до 40 мас.% пентафторэтана. Другая предпочтительная смесь содержит от 45 до 55 мас.% дифторметана и от 55 до 45 мас.% пентафторэтана.
В эксперименте, когда приблизительно 2,5 мас.%, дифторметана и приблизительно 2,5 мас.%, пен-тафторэтана были смешаны с приблизительно 95 мас.% тетрафторэтана давление повысилось до 2,5-3 бар, что является подходящим для тепловых насосов и воздушных кондиционеров. Этого давления достаточно для получения хорошего эффекта охлаждения/нагревания одновременно с сохранением энергии благодаря низкому давлению. При увеличении суммарного содержания дифторметана и пентафторэтана выше 7,5 мас.%, резко увеличивается давление и при содержании больше чем 10% нет никакой экономии энергии. Если суммарное содержание дифторметана и пентафторэтана составляет меньше чем 2,5 мас.%, такой газовый состав не подходит для тепловых насосов и воздушных кондиционеров.
Газовый состав может использоваться во всех инверторных компрессорах. Он также может использоваться в обычных компрессорах с включением/выключением, хотя энергосбережение (приблизительно 20%) не является столь большим, как для инверторных компрессоров (до 50%).
Другое преимущество газового состава данного изобретения состоит в том, что будет уменьшено гренке в компрессоре из-за более низкого рабочего давления.
Еще одно преимущество состоит в том, что благодаря более низкому рабочему давлению уменьшается утечка газа.
Средняя величина производительности будет зависеть от установки и производителей газа.
Было найдено, что состав, имеющий самый экономичный расход энергии и более низкое давление для долговечности обслуживания и частей установки имеет газовый состав, содержащий 2,5 мас.% дифторметана, 2,5 мас.% пентафторэтана и 95 мас.% тетрафторэтана. В меньшей степени экономия может быть достигнута с составом, содержащим до 10 мас.% смеси дифторметана и пентафторэтана и 90 мас.% тетрафторэтана.
Основные компоненты состава легко доступны от существующих производителей. Газовый состав согласно изобретению обеспечивает исключительную экономию производительности и значительно, до
50%, снижает издержки для существующих и доступных сегодня на рынке инверторных компрессоров (DC). Оптимальная смесь может использоваться в качестве добавки для существующих инверторных компрессоров DC.
Газовый состав данного изобретения является более неозоноразрушающим, чем существующие альтернативные составы. Величина потенциала глобального потепления (GWP) газового состава данного изобретения составляет приблизительно 1300, что намного ниже, чем GWP R410, который оценивается приблизительно в 1975.
Экспериментальная часть
Сравнительный тест между R-410A и газовым составом в соответствии с данным изобретением.
Измерения были выполнены на аппарате воздушного кондиционирования фирмы Gree Electronic. Тестируемый газовый состав содержит 2,5 мас.% дифторметана, 2,5 мас.%, пентафторэтана и приблизительно 95 мас.%, тетрафторэтана
Ниже приведены средние данные, зарегистрированные во время 15-минутного испытания.
Измерения были сделаны в два разных дня, и таким образом, имеются некоторые различия в некоторых параметрах, таких как наружная температура.
Кроме того, был проведен простой тест теплового эффекта представленного газового состава. Он был нагрет от температуры 23°C на входе до приблизительно примерно 40°C на выходе. Наружная температура была такой же, как при охлаждении. Энергопотребление составило 1,4 А при давлении 11 бар.
Заключение
При использовании изобретенного охлаждающего состава в кондиционерах/тепловых насосах их мощность поддерживается на том же уровне или увеличивается при более низком давлении и энергопотреблении по сравнению с использованием охладителя R410A.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Хладагент, состоящий из смеси от 94 до 96 мас.% 1,1,1,2-тетрафторэтана, от 2 до 3 мас.%, ди-фторметана и от 2 до 3 мас.% пентафторэтана.
2. Применение хладагента по п.1 в воздушных кондиционерах и тепловых насосах.
Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2
025882
- 1 -
025882
- 1 -
025882
- 4 -