|
|
больше ...
Термины запроса в документе
Реферат
[RU] 1. Способ управления работой огневого реле системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи (ЖАТ), содержащей модули светооптические светодиодные, отличающийся тем, что для включения огневого реле используют пусковое устройство, которое при подаче питающего напряжения на модуль светооптический светодиодный обеспечивает пусковой ток, необходимый для притяжения якоря огневого реле, и автоматически отключают его после притяжения якоря огневого реле, при этом дальнейшее удержание якоря огневого реле производится электрическим током, потребляемым модулем светооптическим светодиодным.
Полный текст патента
(57) Реферат / Формула:
1. Способ управления работой огневого реле системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи (ЖАТ), содержащей модули светооптические светодиодные, отличающийся тем, что для включения огневого реле используют пусковое устройство, которое при подаче питающего напряжения на модуль светооптический светодиодный обеспечивает пусковой ток, необходимый для притяжения якоря огневого реле, и автоматически отключают его после притяжения якоря огневого реле, при этом дальнейшее удержание якоря огневого реле производится электрическим током, потребляемым модулем светооптическим светодиодным.
(19)
Евразийское
патентное
ведомство
025679 (13) B1
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ
(45) Дата публикации
и выдачи патента: 2017.01.30
(51) Int. Cl. H01H51/00 (2006.01) B61L 5/18 (2006.01)
(21) Номер заявки:
(22) Дата подачи:
201300624 2013.05.28
(54) СПОСОБ ВКЛЮЧЕНИЯ И РАБОТЫ ОГНЕВОГО РЕЛЕ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МОДУЛЕЙ СВЕТООПТИЧЕСКИХ СВЕТОДИОДНЫХ
(31) 2013/0372.1
(32) 2012.06.04
(33) KZ
(43) 2013.12.30
(9б) KZ2013/025 (KZ) 2013.05.28 (71)(73) Заявитель и патентовладелец:
ТОО "КАЗЦЕНТРЭЛЕКТРОПРОВОД" (KZ)
(72) Изобретатель:
Кулошин Сергей Ильич (KZ)
(56) RU-U1-27313
RU-C1-2390105 RU-C1-2276032 RU-U1-68742 JP-A-07201267
(57) Изобретение относится к железнодорожной автоматике, телемеханики и связи (далее по тексту ЖАТ) и может быть использовано в напольном оборудовании устройств СЦБ, предназначенных для подачи видимых сигналов, которые выражаются цветом, формой и числом сигнальных показаний, в целях обеспечения безопасного движения и четкой организации движения и маневровой работы. Технической задачей изобретения является уменьшение потребляемой электрической мощности модулей светооптических светодиодных на 30-50% при сохранении гарантированного включения и работы огневого реле в системах ЖАТ. Необходимый технический результат достигается тем, что для включения огневого реле используется пусковое устройство, которое автоматически отключается после притяжения якоря огневого реле. Дальнейшее удержание якоря огневого реле производится электрическим током, потребляемым модулем светооптическим светодиодным. Экономия потребляемой электрической мощности достигается за счет разницы между током притяжения и током удержания якоря огневого реле. Преимуществом данного технического решения является уменьшение потребляемой электрической мощности модулей светооптических светодиодных на 30-50% при обеспечении включения и работы огневого реле в системах ЖАТ. Пусковое устройство изготавливается из типовых электронных компонентов. Опытная эксплуатация модулей светооптических светодиодных с использованием способа включения и работы огневого реле с помощью пускового устройства показала достижение технической задачи и экономического эффекта.
025679
Изобретение относится к железнодорожной автоматике, телемеханике и связи (далее по тексту ЖАТ) и может быть использовано в напольном оборудовании устройств СЦБ, предназначенных для подачи видимых сигналов, которые выражаются цветом, формой и числом сигнальных показаний, в целях обеспечения безопасного движения и четкой организации движения и маневровой работы.
Известны светооптические системы светодиодные СССМ 200-1, руководство по эксплуатации СССМ 200.01.00РЭ, производства ЗАО НПО "РоСАТ".
Так же известна система светодиодная светооптическая (ССС) мачтового железнодорожного светофора НКМР.676636.030 ТУ, производства ЗАО "Транс-Сигнал".
Недостатком данных систем является необходимость потребления электрической мощности 15 Вт, такой же, как в системах светооптических с лампами накаливания, для обеспечения гарантированного включения и работы огневого реле в системах ЖАТ.
Технической задачей изобретения является уменьшение потребляемой электрической мощности модулей светооптических светодиодных на 30-50% при сохранении гарантированного включения, и работы огневого реле в системах ЖАТ.
Необходимый технический результат достигается тем, что для включения огневого реле используется пусковое устройство, которое автоматически отключается после притяжения якоря огневого реле. Дальнейшее удержание якоря огневого реле производится электрическим током, потребляемым модулем светооптическим светодиодным. Экономия потребляемой электрической мощности достигается за счет разницы между током притяжения и током удержания якоря огневого реле.
Сущность изобретения поясняется схемой электрической принципиальной, где на фиг. 1 показано пусковое устройство, на фиг. 2 схема подключения пускового устройства к адаптеру для светодиодных систем.
Преимуществами данного технического решения является уменьшение потребляемой электрической мощности модулей светооптических светодиодных на 30-50% при обеспечении включения и работы огневого реле в системах ЖАТ. Пусковое устройство изготавливается из типовых электронных компонентов.
Опытная эксплуатация модулей светооптических светодиодных с использованием способа включения и работы огневого реле с помощью пускового устройства показала достижение технической задачи и экономического эффекта.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2
Способ управления работой огневого реле системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи (ЖАТ), содержащей модули светооптические светодиодные, отличающийся тем, что для включения огневого реле используют пусковое устройство, которое при подаче питающего напряжения на модуль светооптический светодиодный обеспечивает пусковой ток, необходимый для притяжения якоря огневого реле, и автоматически отключают его после притяжения якоря огневого реле, при этом дальнейшее удержание якоря огневого реле производится электрическим током, потребляемым модулем све-тооптическим светодиодным.
- 1 -
- 1 -
- 1 -
- 1 -
- 1 -
- 1 -
- 1 -
- 1 -
|
