|
|
больше ...
Термины запроса в документе
Реферат
[RU] 1. Съемное основание для вертикальных элементов малых архитектурных форм, содержащее верхнюю деталь (1), образованную плоской металлической пластиной, содержащей на своих краях пару крыльев (2) с L-образным сечением, и нижнюю деталь (3) с U-образным сечением, содержащую в своей верхней части пару ребер (4), расположенных горизонтально, которые дополнительно содержат выступы (17), расположенные симметрично относительно поперечной оси указанных ребер (4), набор торцевых прокладок (13), пару нейлоновых прокладок (12) или прокладок из материала с подобными свойствами, стопор (5), образованный прямоугольной пластиной (6), содержащий в своем центре стопорный болт (7), крепежную пластину (21) для крепления вертикального элемента (10) малых архитектурных форм к верхней детали (1), отличающееся тем, что указанные крылья (2) с L-образным сечением расположены на внутренней поверхности верхней детали (1), указанные ребра (4) расположены в верхней части нижней детали (3) таким образом, что верхняя деталь (1) расположена на нижней детали (3), при этом крылья (2) и ребра (4) своими параллельными гранями отстоят друг от друга на расстояние, равное ширине торцевых прокладок (13), каждая из которых введена в один из четырех краев короба; при этом стопорная пластина установлена между крыльями верхней детали (2) в центральной части основания, ширина которой равна ширине стопорной пластины (6); при этом болт (7) стопора (5) имеет длину, превышающую по меньшей мере на 3 см расстояние между нижней гранью ребер (4) и верхней гранью верхней детали (1) основания; при этом пластина (6) стопора (5) содержит углубления (8) на своих краях, на которых расположены нейлоновые прокладки (12) или прокладки из материала с подобными свойствами, установленные между указанными углублениями и выступами (17). 2. Съемное основание по п.1, отличающееся тем, что стопорный болт (7) содержит на крае, выступающем над верхней деталью (1) основания, гайку (9) с резьбой для стягивания элементов основания. 3. Съемное основание по п.2, отличающееся тем, что гайка (9) затянута до давления стопора (5) на ребра (4) в 20 кН/м 2 . 4. Съемное основание по п.1, отличающееся тем, что как верхняя деталь (1), так и нижняя деталь (3) содержат усиливающие пластины (22 и 23), а также крышку (24), образующие вместе с верхней и нижней деталями короб. 5. Съемное основание по пп.1 и 4, отличающееся тем, что содержит установочный винт на торцевых прокладках (13), соединяющий их с крышкой (24) верхней детали (1) основания. 6. Съемное основание по п.1, отличающееся тем, что верхняя деталь (1) и нижняя деталь (3) основания содержат элементы крепления для проводки (25).
Полный текст патента
(57) Реферат / Формула:
1. Съемное основание для вертикальных элементов малых архитектурных форм, содержащее верхнюю деталь (1), образованную плоской металлической пластиной, содержащей на своих краях пару крыльев (2) с L-образным сечением, и нижнюю деталь (3) с U-образным сечением, содержащую в своей верхней части пару ребер (4), расположенных горизонтально, которые дополнительно содержат выступы (17), расположенные симметрично относительно поперечной оси указанных ребер (4), набор торцевых прокладок (13), пару нейлоновых прокладок (12) или прокладок из материала с подобными свойствами, стопор (5), образованный прямоугольной пластиной (6), содержащий в своем центре стопорный болт (7), крепежную пластину (21) для крепления вертикального элемента (10) малых архитектурных форм к верхней детали (1), отличающееся тем, что указанные крылья (2) с L-образным сечением расположены на внутренней поверхности верхней детали (1), указанные ребра (4) расположены в верхней части нижней детали (3) таким образом, что верхняя деталь (1) расположена на нижней детали (3), при этом крылья (2) и ребра (4) своими параллельными гранями отстоят друг от друга на расстояние, равное ширине торцевых прокладок (13), каждая из которых введена в один из четырех краев короба; при этом стопорная пластина установлена между крыльями верхней детали (2) в центральной части основания, ширина которой равна ширине стопорной пластины (6); при этом болт (7) стопора (5) имеет длину, превышающую по меньшей мере на 3 см расстояние между нижней гранью ребер (4) и верхней гранью верхней детали (1) основания; при этом пластина (6) стопора (5) содержит углубления (8) на своих краях, на которых расположены нейлоновые прокладки (12) или прокладки из материала с подобными свойствами, установленные между указанными углублениями и выступами (17). 2. Съемное основание по п.1, отличающееся тем, что стопорный болт (7) содержит на крае, выступающем над верхней деталью (1) основания, гайку (9) с резьбой для стягивания элементов основания. 3. Съемное основание по п.2, отличающееся тем, что гайка (9) затянута до давления стопора (5) на ребра (4) в 20 кН/м 2 . 4. Съемное основание по п.1, отличающееся тем, что как верхняя деталь (1), так и нижняя деталь (3) содержат усиливающие пластины (22 и 23), а также крышку (24), образующие вместе с верхней и нижней деталями короб. 5. Съемное основание по пп.1 и 4, отличающееся тем, что содержит установочный винт на торцевых прокладках (13), соединяющий их с крышкой (24) верхней детали (1) основания. 6. Съемное основание по п.1, отличающееся тем, что верхняя деталь (1) и нижняя деталь (3) основания содержат элементы крепления для проводки (25).
Евразийское 025553 (13) B1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ
(45) Дата публикации и выдачи патента 2017.01.30
(21) Номер заявки 201490843
(22) Дата подачи заявки
2012.10.24
(51) Int. Cl. E01F9/018 (2006.01)
(54) СЪЕМНОЕ ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МАЛЫХ АРХИТЕКТУРНЫХ ФОРМ
(31) P-201101185; P-201200832
(32) 2011.10.27; 2012.08.09
(33) ES
(43) 2014.08.29
(86) PCT/ES2012/000274
(87) WO 2013/060909 2013.05.02 (71)(72)(73) Заявитель, изобретатель и патентовладелец:
ПАЛАСОН МАРТИНЕС ФУЛЬХЕНСИО; ПАЛАСОН МАРТИНЕС МАРИЯ ХОСЕФА (ES)
(74) Представитель:
Носырева Е.Л. (RU)
(56) GB-A-2478864 ЕР-М-1612334 US-A1-2010254760
(57) Изобретение относится к основанию, служащему опорой для вертикальных элементов малых архитектурных форм (фонарей, знаков, столбов и т. д.), которое сконфигурировано из двух деталей (1 и 3), устанавливаемых друг на друга, при этом деталь прикреплена к земле, тогда как верхняя деталь прикреплена к нижней посредством пары рельсов. Относительное перемещение верхней и нижней деталей ограничено действием стопора (5), образованного пластиной (6), которая присоединена посредством болта (7) и гайки (9) к верхней части основания. Указанная пластина (6) содержит область (8) углубления на обоих краях, в которых расположена нейлоновая прокладка (12), разрушение которой, вызванное усилием, приложенным со стороны в область основания, высвобождает верхнюю деталь, позволяя ей смещаться по нижней детали.
Цель изобретения
Настоящее изобретение, как следует из его названия, относится к опоре или основанию, на которые опираются вертикальные элементы малых архитектурных форм, такие как фонари, дорожные знаки, рекламные столбы и т. д., в частности, которые сконфигурированы из двух деталей, устанавливаемых друг на друга с применением простой системы элементов зажима, предотвращающих перемещение деталей относительно друг друга.
Конкретнее, настоящая модель основания выполнена из детали, прикрепляемой к земле посредством любой из традиционно применяемых с этой целью систем, к которой прикреплена верхняя деталь, на которой должен быть установлен элемент малых архитектурных форм. Геометрия обеих деталей, которая будет описана далее, позволяет посредством установки стопорной детали образовать замкнутый короб, таким образом, чтобы все детали были плотно соединены между собой, делая возможным демонтаж только в случае прикладывания к элементу малых архитектурных форм усилия определенной величины, например, такого как удар, нанесенный по нему транспортным средством. Таким образом, в случае такого рода ДТП энергия удара поглощается стопором, содержащим деталь, которая при сильном ударе разрушается, в результате чего высвобождается верхняя деталь основания, позволяя элементу малых архитектурных форм смещаться и выпадать, предотвращая, таким образом, значительный ущерб, наносимый транспортному средству.
Область техники
С учетом характеристик предлагаемого изобретения, описание которых приводится далее, его основной областью применения является промышленность, занимающаяся выпуском всех видов деталей для объектов малых архитектурных форм.
Уровень техники
Вертикальные элементы малых архитектурных форм, в частности фонари, дорожные знаки, рекламные столбы или стенды, монолитные конструкции и т. д., в городских условиях представляют большую опасность для движения транспортных средств ввиду своего множества. Потеря транспортным средством управления, к сожалению, обычно приводит к удару об один из таких элементов.
Подобным образом, сопротивление, оказываемое этими элементами при усилиях, способных привести к их падению, достаточно высоко ввиду того, что в некоторых случаях они обладают значительной высотой и одновременно небольшой толщиной. Этот факт способствует тому, что в случае удара транспортного средства об элемент основная часть энергии удара поглощается транспортным средством, что, таким образом, приводит к ряду травм или смертей. Статистика указывает, что в настоящее время удары о неподвижные элементы дорожной безопасности составляют около 2,5% всех аварий, однако занимают около 5% ДТП со смертельным исходом.
В других случаях элемент деформируется, отклоняясь относительно своего начального вертикального положения, даже если его основание крепко удерживается на своем месте, таким образом, что он превращается в "трамплин", посредством которого может подбросить машину. В частности, такое обычно происходит в случае дорожных знаков.
Фактом, усугубляющим последствия такого типа аварий, является то, что конструкции автомобилей не предусматривают возможность выдерживать удар о тонкие элементы, то есть кузов не способен выдерживать удар без деформации.
С целью минимизировать последствия удара транспортного средства об один из этих элементов было разработано множество решений, как, например, фонари, выполненные из резины, которые оказывают меньшее сопротивление удару, специально установленные на основании этих элементов средства защиты (ограждения или демпферы), фонари с более длинной горизонтальной балкой для удаления опоры от обочины дороги и т. д. Поскольку все эти системы предлагают лишь частичное решение поставленной проблемы и, кроме того, требуют дополнительных расходов на установку элемента малых архитектурных форм, остается желательным наличие системы, предотвращающей возможность нанесения элементом ущерба транспортному средству, которое наносит по нему удар.
Также автору настоящей заявки известно о существовании системы крепления, выпускаемой под коммерческим названием INNEO, образованной посредством пары устанавливаемых сцепленных друг с другом деталей, расположенных в каждом углу фундамента элемента и оказывающих ограниченное сопротивление усилиям сдвига. Когда транспортное средство ударяется о вертикальный столб, каждая пара деталей расцепляется, высвобождая основание столба таким образом, чтобы он выпадал, не причиняя серьезного ущерба транспортному средству. Несмотря на это действие данного устройства не отличается при легких ударах (например, в ходе парковки автомобиля) и при сильных ударах, приводя к высвобождению основания во всех случаях. Кроме того, повреждение каждого из болтов, удерживающих каждую из устанавливаемых деталей, требует замены фундамента.
Описанное в настоящей заявке устройство высвобождает исключительно элемент, который подвергается ударам определенной силы, благодаря установке стопорной детали, которая разрушается для высвобождения верхней части основания. Специальная конструкция в форме короба также сконфигурирована как элемент с высоким сопротивлением, который при сильных ударах не деформируется. Еще одно преимущество настоящего изобретения состоит в дополнительной функции, заключающейся в невоз
можности осуществления кражи кабеля в таких элементах, как фонари или столбы.
Автору настоящей заявки, однако, не известно ни одного устройства крепления вертикальных элементов малых архитектурных форм, которые решали бы указанные проблемы способом, предлагаемым в настоящей заявке.
Описание изобретения
Съемное основание для вертикальных элементов малых архитектурных форм, являющееся объектом настоящей заявки, сконфигурировано из двух устанавливаемых друг на друга деталей, нижняя из которых прикреплена к земле посредством любой традиционной системы (которая одновременно служит фундаментом для вертикального элемента), тогда как верхняя установлена на другую посредством пары рельсов.
Относительное перемещение между верхней и нижней деталями ограничено действием стопора, образованного пластиной, которая посредством винта и гайки присоединена к верхней части основания. Указанная пластина с двух торцов содержит углубленную область, где расположена нейлоновая прокладка, вмонтированная в указанную щель, и также между парой выступов, которые расположены в нижней части ребер нижней части основания.
Таким образом, нейлоновая прокладка установлена и по сути является элементом, препятствующим верхней детали скользить относительно нижней. Стопор закреплен посредством гайки к верхней крышке с использованием соответствующего динамометрического ключа, способного сообщать крутящий момент, как минимум 20 кН/м2. При легких ударах о вертикальный элемент, например, таких как при парковке транспортного средства, обе части основания не будут смещаться, поскольку удар принимает нейлоновая прокладка. Несмотря на это транспортное средство на высокой скорости прикладывает к частям основания такое усилие, которое вызывает деформацию нейлоновой прокладки таким образом, чтобы она выходила за края, позволяя верхней части основания смещаться и таким образом выводить вертикальный элемент без повреждения транспортного средства.
Завинчивание пластинки на верхней части основания вызовет давление верхней части основания на нижнюю, в результате чего нейлоновая прокладка оказывается зажатой между выступами ребер на нижней части основания и щелью стопорной пластины.
И верхняя, и нижняя детали снабжены отверстиями, которые позволяют осуществлять прокладывание электрических линий, труб и т. д., необходимых для нормального функционирования элемента малых архитектурных форм.
В результате того, что верхняя деталь перемещается по нижней на заданное расстояние, в случае удара соответствующая конструкция основания амортизирует момент, вызванный расстоянием между силами, действующими в момент удара (одна выше, на вертикальном столбе, а другая в основании).
Верхняя и нижняя детали, будучи установленными друг на друга, образуют короб, сконфигурированный как соответствующее опорное основание для элементов значительной высоты или элементов, подвергаемых значительным нагрузкам, ввиду того, что крепление вертикального столба на съемном основании не влияет на рабочие характеристики устройства. При вышеупомянутом расположении элементов только усилия, прикладываемые в поперечном направлении в точках, близких к основанию, могут вызывать относительное перемещение одного по другому таким образом, чтобы другие виды усилий вызывали разрушения конструкции устройства при перемещении рельсов между собой.
И нижняя, и верхняя части короба содержат по своим краям крупные пластины, делающие невозможным доступ к внутренней части короба, задействуя также нижнюю пластину короба для усиления конструкции. Кроме того, верхняя кромка усиливающей пластины нижней части короба указывает на предел, до которого может быть введено устройство для его надлежащей работы.
Для устойчивости вертикальный элемент малых архитектурных форм содержит в каждом углу основания плоскую прокладку, размеры которой позволяют устанавливать ее в пространство, существующее между рельсами, образующими верхнюю и нижнюю детали. Таким образом, действие указанных плоских прокладок предотвращает какое-либо нежелательное перемещение основания и гарантирует точное горизонтальное положение детали, на которую опирается элемент малых архитектурных форм.
Таким образом, и в такой конфигурации устройство при ударе в элемент малых архитектурных форм возникает разрушение исключительно нейлоновой прокладки, содержащейся в стопоре, оставляя все остальные элементы невредимыми. Для повторной установки элемента потребуется лишь заменить указанную прокладку, что в конечном итоге приводит к экономии средств на ремонт дорожной инфраструктуры.
Преимущественно предусматривается установка ряда элементов, действующих в качестве направляющих для возможности прокладывания через них кабелей с последующим их закреплением, таким образом, чтобы их разместить внутри короба с возможностью доступа к ним только в случае демонтажа, для чего требуется осуществление полного демонтажа вертикального элемента и основания.
Устройство, сконфигурированное из двух деталей, устанавливаемых посредством рельсов, также предоставляет большую свободу для конструирования с возможностью быть выполненным в большом разнообразии форм и конструкций. Единственным обязательным условием должно быть выравнивание рельсов в направлении предполагаемого удара.
Описание графических материалов
Фиг. 1 - разобранный вид устройства согласно одному варианту осуществления. В данном виде размер элементов короба увеличен, что делает его несколько крупным относительно фонаря. В данном виде показаны все составляющие элементы изобретения, кроме монтажных винтов и/или болтов.
Фиг. 2 - показана передняя часть короба, на которой видно одну из усиливающих пластин на задней части, тогда как пластина передней части не показана для лучшей визуализации детали. Показаны два ее вида: один вид сверху, а второй вид снизу, на которых можно увидеть расположение краев, удерживающих нейлоновую прокладку, действующую в качестве стопора узла при ударах.
Фиг. 3 - показана сборка стопора с верхней частью короба (без усиления), где в отверстие верхней части введен стопорный болт и навинчена гайка для фиксации узла. Узел перемещается по ребрам нижней части короба в случае удара и разрушения нейлоновой прокладки, выходя из своего установочного места.
Фиг. 4 - показан уже установленный и готовый к эксплуатации узел с вынесенным увеличенным видом области короба.
Фиг. 5 - показан вид в разрезе, выполненном по большей оси симметрии. В этом разрезе видно относительное положение крыльев относительно ребер, пространство между ними, занятое придающими устойчивость прокладками, а также положение стопора относительно обоих составляющих элементов короба.
Фиг. 6 - показан вид в разрезе короба ближе к краю, чем на предыдущей фигуре, вследствие чего стопорная пластина кажется короче, таким образом, можно видеть, как нейлоновая прокладка размещена между углублением, существующим на конце участка стопорной пластины, как это видно из фигуры, и выступами, расположенными на нижней части ребра. Также показан вынесенный увеличенный вид прокладки.
Фиг. 7 - показан собранный короб без усилений крышки на обеих частях таким образом, чтобы можно было видеть монтаж кабельной проводки внутри короба и концы, предусмотренные для ее соединения. Также в этом виде с большой ясностью видно расположение придающих устойчивость прокладок по четырем краям короба.
Описание предпочтительного варианта осуществления
Настоящее изобретение проиллюстрировано посредством следующего примера, приведенного исключительно в иллюстративных целях и абсолютно не предусматривающее ограничения его объема.
Предоставлено съемное основание для опоры фонаря (10) для уличного освещения согласно описанным в данной заявке модификациям. Таким образом, устройство сконфигурировано на основе основания или короба, состоящего, прежде всего, из верхней детали (1), образованной плоской металлической пластиной, содержащей на своих краях пару крыльев (2), с L-образным сечением и нижней детали (3) с U-образным сечением, которая в своей верхней части также содержит пару ребер (4), расположенных горизонтально.
Верхняя деталь (1) короба содержит в своем центре отверстие (11), предусмотренное для установки стопорного болта, составляющего часть стопора (5). Указанный стопор (5) содержит деталь, образованную прямоугольной пластиной (6), содержащей в своем центре установочный болт (7), с длиной, как минимум большей, чем расстояние между крыльями нижней детали (4) и верхней детали основания. Кроме того, имеется два углубления (8) по краям, предусмотренные для вмещения нейлоновых прокладок (12), регулирующих сопротивление основания. Также верхняя деталь (1) короба между своими крыльями (2) содержит пространство, в котором может располагаться стопор (5).
Таким образом, пластина (6) стопора (5) расположена между крыльями (2) верхней детали (1) короба, при этом указанная пластина (6) расположена под ребрами (4) нижней детали (3) короба. После введения стопорного болта (7) в отверстие (11) посредством гайки (9) приступают к затягиванию узла: при продвижении стопорного болта (7) вперед пластина (6) оказывает давление на нижнюю часть ребер (4), сообщая при этом давление четырем придающим устойчивость прокладкам (13). Гайка (9) затягивается до тех пор, пока давление стопора (5) на ребра (4) не составит 20 кН/м2.
Фонарь (10) закреплен в верхней части основания (1) посредством предусмотренных с этой целью четырех отверстий (14). Нижняя деталь (3) основания прикреплена к земле посредством четырех стопорных болтов (15), расположенных напротив отверстий (16), выполненных для этой цели.
При сильном ударе фонарь (10) тянет верхнюю деталь (1) короба, при этом крылья (2), в свою очередь, приводят в действие стопор (5), что вызывает разрушение нейлоновой прокладки (12) о выступы (17), расположенные на ребрах (4). Как только это происходит, ничто не препятствует скольжению верхней детали (1) по нижней детали (3), высвобождающему фонарь, который падает под действием силы
удара.
Нижняя деталь (3) основания содержит отверстие (18) для установки оборудования. Рядом с этим отверстием (18) припаян винт (19), который служит для последующей фиксации кабелей во время установки короба. Отверстие (20) расположено в верхней детали (1) короба таким образом, чтобы соединяться с винтом (19) после прокладывания кабеля (25) для его фиксации. Благодаря проектированию соединения (26) внутри короба возможно закрепить концы кабеля посредством винта (19) и отверстия (20) с
помощью хомута таким образом, чтобы они оба были зажаты и соединены. При ударе соединение (26) разрушается без причинения ущерба остальной части кабеля, что также предотвращает ущерб электрооборудованию.
Как нижняя деталь (1), так и верхняя (3) содержат пластины, которые закрывают короб своими краями, расположенными в верхней части крышки (24), которая предусмотрена для закрытия соединения и служит для защиты от попадания внутрь устройства грязи, тогда как в нижней части имеется пластина, действующая в качестве усиливающего конструкцию элемента (23). Кроме того, верхняя кромка усиливающей пластины (23) нижней детали короба указывает на предел, до которого может быть введено устройство для его надлежащей работы. Кроме того, верхняя усиливающая пластина (22) короба предотвращает его деформацию.
Торцевые прокладки (13) содержат установочный винт, посредством которого они механически соединены с обеими крышками (24) верхней детали короба. Таким образом, при ударе торцевые прокладки (13) не будут выталкиваться и одна пара останется прикрепленной к нижней детали (3) основания, а вторая пара - к верхней детали (1).
Описанная в достаточной степени суть настоящего изобретения, а также способ его осуществления на практике делают очевидным то, что в пределах его сути на практике с изменениями и модификациями его основного принципа могут быть реализованы другие формы осуществления, отличные от приведенного в качестве примера, но также подпадающие под защиту, если не указано иное.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Съемное основание для вертикальных элементов малых архитектурных форм, содержащее верхнюю деталь (1), образованную плоской металлической пластиной, содержащей на своих краях пару крыльев (2) с L-образным сечением, и нижнюю деталь (3) с U-образным сечением, содержащую в своей верхней части пару ребер (4), расположенных горизонтально, которые дополнительно содержат выступы (17), расположенные симметрично относительно поперечной оси указанных ребер (4), набор торцевых прокладок (13), пару нейлоновых прокладок (12) или прокладок из материала с подобными свойствами, стопор (5), образованный прямоугольной пластиной (6), содержащий в своем центре стопорный болт (7), крепежную пластину (21) для крепления вертикального элемента (10) малых архитектурных форм к верхней детали (1), отличающееся тем, что указанные крылья (2) с L-образным сечением расположены на внутренней поверхности верхней детали (1), указанные ребра (4) расположены в верхней части нижней детали (3) таким образом, что верхняя деталь (1) расположена на нижней детали (3), при этом крылья (2) и ребра (4) своими параллельными гранями отстоят друг от друга на расстояние, равное ширине торцевых прокладок (13), каждая из которых введена в один из четырех краев короба; при этом стопорная пластина установлена между крыльями верхней детали (2) в центральной части основания, ширина которой равна ширине стопорной пластины (6); при этом болт (7) стопора (5) имеет длину, превышающую по меньшей мере на 3 см расстояние между нижней гранью ребер (4) и верхней гранью верхней детали (1) основания; при этом пластина (6) стопора (5) содержит углубления (8) на своих краях, на которых расположены нейлоновые прокладки (12) или прокладки из материала с подобными свойствами, установленные между указанными углублениями и выступами (17).
2. Съемное основание по п.1, отличающееся тем, что стопорный болт (7) содержит на крае, выступающем над верхней деталью (1) основания, гайку (9) с резьбой для стягивания элементов основания.
3. Съемное основание по п.2, отличающееся тем, что гайка (9) затянута до давления стопора (5) на
ребра (4) в 20 кН/м2.
4. Съемное основание по п.1, отличающееся тем, что как верхняя деталь (1), так и нижняя деталь (3) содержат усиливающие пластины (22 и 23), а также крышку (24), образующие вместе с верхней и нижней деталями короб.
5. Съемное основание по пп.1 и 4, отличающееся тем, что содержит установочный винт на торцевых прокладках (13), соединяющий их с крышкой (24) верхней детали (1) основания.
6. Съемное основание по п.1, отличающееся тем, что верхняя деталь (1) и нижняя деталь (3) основания содержат элементы крепления для проводки (25).
4.
4.
Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2
025553
025553
- 1 -
- 1 -
(19)
025553
025553
- 1 -
- 1 -
(19)
025553
025553
- 1 -
- 1 -
(19)
025553
025553
- 1 -
- 1 -
(19)
025553
025553
- 4 -
- 3 -
(19)
025553
025553
- 4 -
025553
025553
- 4 -
|
