EA 023767B1 20160729

	Патентная документация ЕАПВ
Запрос:	ea000023767b*\id
Результат:	ID\|Номер и дата охранного документа

больше ...

Термины запроса в документе

Реферат

[RU]

1. Передвижная и складная стойка обслуживания, содержащая по меньшей мере одну переднюю стенку (2), при этом каждая передняя стенка (2) содержит верхнюю переднюю панель (5), которая шарнирно соединена с ее верхней кромкой, по меньшей мере две боковые стенки (4), при этом каждая боковая стенка (4) содержит верхнюю боковую панель (6), которая шарнирно соединена с верхней кромкой боковой стенки (4), и при этом каждая боковая стенка (4) шарнирно соединена с боковыми кромками передней стенки (2), отличающаяся тем, что верхняя передняя панель (5) и верхняя боковая панель (6) имеют сопряженные части (20, 21), при этом одна сопряженная часть (20, 21) выполнена с возможностью приема другой сопряженной части (21, 20), при этом каждая из верхних боковых панелей (6) соединена с возможностью скольжения с боковой стенкой (4) при помощи сопряженных частей (20, 21), используемых в качестве средств скольжения, для установки сопряженных частей (20, 21) в позицию зацепления друг с другом.

2. Стойка обслуживания по п.1, отличающаяся тем, что боковые стенки (4) и передняя стенка (2) выполнены с возможностью складывания посредством поворота боковых стенок (4) и передней стенки (2) таким образом, чтобы боковые стенки (4) и передняя стенка (2) были расположены, по существу, параллельно друг другу.

3. Стойка обслуживания по п.1 или 2, отличающаяся тем, что в рабочем положении, готовом для использования, боковые стенки (4) и передняя стенка (2) находятся в разложенном положении, в котором каждая боковая стенка (4) расположена, по существу, перпендикулярно передней стенке (2).

4. Стойка обслуживания по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что в рабочем положении, готовом для использования, верхняя передняя панель (5) и верхняя боковая панель (6) находятся в горизонтальных позициях, при этом сопряженная часть (21) каждой из верхних боковых панелей (6) находится в зацеплении с сопряженной частью (20) верхней передней панели (5).

5. Стойка обслуживания по п.4, отличающаяся тем, что одна из сопряженных частей (20, 21), предпочтительно сопряженная часть (21) верхней передней панели (6), имеет форму паза, а другая сопряженная часть (20), предпочтительно сопряженная часть (20) верхней передней панели (5), имеет форму рельсовой направляющей.

6. Стойка обслуживания по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что она содержит дополнительно вторую переднюю стенку (2) и вторую верхнюю переднюю панель (5), при этом две верхние передние панели (5) расположены таким образом, что кромки двух верхних передних панелей (5), обращенные друг к другу, сопрягаются.

7. Стойка обслуживания по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит рабочую панель (11), которая шарнирно соединена с внутренней боковой поверхностью каждой из передних стенок (2) и выполнена с возможностью установки горизонтально в рабочем положении, готовом для использования передвижной стойки обслуживания.

8. Стойка обслуживания по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что одна или более верхних передних панелей (5), одна или более верхних боковых панелей (6), а также рабочая панель (11) находятся в сложенных положениях, в котором одна или более верхних передних панелей (5), верхние боковые панели (6) и рабочая панель (11) находятся в вертикальных положениях, по существу, параллельно передней стенке (2) и боковой стенке (4) соответственно.

9. Способ раскладывания передвижной стойки обслуживания по п.1, в котором перемещают по меньшей мере одну переднюю стенку (2) и по меньшей мере две боковые стенки (4) в положение, в котором каждую боковую стенку (4) располагают, по существу, перпендикулярно передней стенке (2), перемещают верхнюю переднюю панель (5) и верхние боковые панели (6) в горизонтальное положение, перемещают каждую верхнюю боковую панель (6) вдоль верхней кромки каждой боковой стенки (4) в положение, в котором сопряженные части (21) кромок верхних боковых панелей (6), обращенные к верхней передней панели (5), входят в зацепление с сопряженными частями (20) верхней передней панели (5).

10. Способ раскладывания передвижной стойки обслуживания по п.9, отличающийся тем, что рабочую панель (11), шарнирно соединенную с внутренней боковой поверхностью каждой из передних стенок (2), перемещают в горизонтальное положение.

Полный текст патента

(57) Реферат / Формула:

Евразийское 023767 (13) B1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ
(45) Дата публикации и выдачи патента 2016.07.29
(21) Номер заявки 201390363
(22) Дата подачи заявки
2011.09.16
(51) Int. Cl. A47B 69/00 (2006.01) A47F 9/00 (2006.01)
(54) ПЕРЕДВИЖНАЯ И СКЛАДНАЯ СТОЙКА ОБСЛУЖИВАНИЯ
(31) 2010 1298 (56) US-A-1913387
(32) 2010.09.17 DE-A1-102006057394
(33) NO
(43) 2013.08.30
(86) PCT/NO2011/000256
(87) WO 2012/036564 2012.03.22
(71) (73) Заявитель и патентовладелец:
СМАРТБАР (NO)
(72) Изобретатель:
Хессельманн Борге Матиас, Вит Джон Хенрик (NO)
(74) Представитель:
Хмара М.В., Рыбаков В.М., Новоселова С.В., Дощечкина В.В., Липатова И.И. (RU)
(57) Изобретение относится к передвижной стойке обслуживания, например к бару или к контрольной стойке, при этом указанная передвижная стойка обслуживания содержит по меньшей мере одну переднюю стенку, каждая из которых содержит верхнюю переднюю панель, шарнирно соединенную с ее верхней кромкой, и по меньшей мере две боковые стенки, каждая из которых содержит верхнюю боковую панель, шарнирно соединенную с боковыми кромками передней стенки. Кроме того, настоящее изобретение относится к способу раскладывания и складывания передвижной стойки обслуживания.
Настоящее изобретение относится к передвижной стойке обслуживания, например к бару для сервирования напитков и/или блюд, и более конкретно к передвижной стойке обслуживания со складными компонентами и рамой, которые можно смонтировать для применения и демонтировать для транспортировки и хранения.
Предшествующий уровень техники
Обычно при организации корпоративной встречи или аналогичного мероприятия для временного использования требуется установить торговый прилавок или бар для известных целей на объекте, где такое оборудование не предусмотрено. Применение обычных столов или аналогичных предметов может не быть адекватным по ряду причин, включая удобство, которое они не обеспечивают. Транспортировка специально изготовленных барных стоек может быть неудобной из-за их размера и/или формы.
Примеры различных видов складных конструкций баров секционного типа или аналогичных секционных конструкций описаны в следующих патентах США: US 2351610, US 2725274, US 152764462 и US 3097028.
Из GB 2267025 известно устройство или комплект со складной рабочей поверхностью и с полками, которые являются пригодными для применения в качестве складного бара для напитков или прилавка и которые содержат переднюю панель, две боковые панели, рабочую поверхность, открытую заднюю часть, перегородку и по меньшей мере одну полку. Указанное устройство или комплект предназначены для компактного сложения и упаковки в блок, удобный для транспортировки и хранения. Боковую панель и переднюю панель можно сложить таким образом, чтобы рабочая поверхность помещалась между этим панелями в сложенном положении, и аналогично этому боковая панель, передняя панель и перегородка при сложении образуют пространство, в котором помещаются полки.
Сущность изобретения
В связи с вышеизложенным задача настоящего изобретения заключается в том, чтобы исключить или уменьшить один или более недостатков известного уровня техники.
В соответствии с этим одной из задач настоящего изобретения является обеспечение легко транспортируемого устройства, пригодного для применения в качестве бара или т. п.
Другой задачей настоящего изобретения является обеспечение передвижной стойки обслуживания, которая является также складной.
Еще одной задачей настоящего изобретения является обеспечение составной части указанного устройства, которая образует удобное пространство под указанным устройством и позади него для размещения различных предметов, в частности бутылок и бочек с пивом или т. п.
И, наконец, еще одной задачей настоящего изобретения является обеспечение передвижной стойки обслуживания, которая является недорогой и простой в изготовлении.
Эти задачи решены при помощи передвижной стойки обслуживания согласно изобретению, которая описана в независимых пунктах прилагаемой формулы изобретения, при этом варианты осуществления изобретения представлены в зависимых пунктах формулы изобретения.
Настоящее изобретение относится к обеспечению передвижной и складной стойки обслуживания, например к бару, который в сложенном состоянии имеет компактный и удобный размер. При использовании передвижная стойка обслуживания раскладывается, образуя (барную) конструкцию с относительно большим прилавком и по меньшей мере достаточным местом для хранения и пространством для размещения алкогольных напитков, миксеров, льда и т. п., которые необходимы бармену для выполнения его обязанностей. Однако, следует понимать, что передвижную стойку обслуживания согласно настоящему изобретению можно также изготовить в виде контрольной стойки, распределительного щита, демонстрационного стенда и т. п.
В своей базовой форме складная стойка обслуживания согласно настоящему изобретению содержит одну или более передних стенок, две или более боковых стенок, рабочую панель, а также верхние передние и верхние боковые панели, которые совместно образуют стойку обслуживания, имеющую внутреннее пространство.
Согласно предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения обеспечена передвижная и складная стойка обслуживания, которая содержит по меньшей мере одну переднюю стенку, шарнирно соединенную по меньшей мере с двумя боковыми стенками, при этом передняя стенка и боковые стенки соединяются их боковыми кромками. Кроме того, верхняя передняя панель и верхняя боковая панель шарнирно соединяются с верхними кромками передней и боковых стенок соответственно. Переднюю стенку, боковые стенки, а также верхнюю переднюю и верхнюю боковую панели можно монтировать, чтобы получать стойку обслуживания, готовую для применения, или демонтировать, чтобы получать стойку обслуживания, пригодную для транспортировки и/или хранения.
Шарнирное соединение между различными стенками и верхними панелями передвижной и складной стойки обслуживания можно получить, например, при помощи шарнирной петли, рояльной петли, шарнирной оси или т. п.
Если передвижную стойку обслуживания требуется демонтировать, переднюю стенку и боковые стенки поворачивают в сложенное положение, в котором передняя стенка и боковые стенки расположены, по существу, параллельно друг другу.
В рабочем положении, готовом для использования, боковые стенки и переднюю стенку устанавливают в разложенное положение, в котором каждая боковая стенка расположена, по существу, перпендикулярно передней стенке передвижной стойки обслуживания.
Кроме того, чтобы закрепить передвижную стойку обслуживания в рабочем положении, готовом для использования, верхнюю переднюю панель и верхнюю боковую панель поднимают до горизонтального положения, после чего верхние боковые панели продвигают до упора с верхней передней панелью, таким образом, чтобы сопряженная часть каждой из верхних боковых панелей входила в зацепление с сопряженной частью верхней передней панели.
Сопряженная часть верхней боковой панели и сопряженная часть верхней передней панели имеют такую форму, которая обеспечивает размещение одной сопряженной части в другой. Сопряженная часть верхней передней панели предпочтительно выполнена в виде рельсовой направляющей, в то время как другая сопряженная часть, т. е. сопряженная часть верхней боковой панели, имеет форму паза. Когда передвижная стойка обслуживания готова для применения, рельсовая направляющая верхней передней панели входит в паз верхней боковой панели. Однако, следует понимать, что верхняя передняя панель может содержать паз, а верхняя боковая панель - рельсовую направляющую. Можно использовать также и другие конструктивные варианты.
В предпочтительном варианте осуществления настоящего изобретения верхние боковые панели соединяются с возможностью скольжения с верхними кромками боковых стенок, при этом сопряженные части используются в качестве средства скольжения, для того чтобы переместить сопряженные части в положение зацепления друг с другом.
Передвижная стойка обслуживания может также содержать по меньшей мере одну рабочую панель, которая шарнирно соединяется с внутренней боковой поверхностью каждой из передних стенок. Рабочая панель может иметь большой вырез или отверстие для установки контейнера со льдом. Контейнер со льдом имеет фланец, который проходит по периферии и выступает наружу в боковом направлении. Поэтому рабочая панель может содержать углубление, проходящее вдоль контура отверстия для контейнера со льдом, для размещения фланца контейнера, чтобы верхняя часть контейнера при установке находилась, по существу, заподлицо с верхней частью рабочей панели.
Рабочая панель может также содержать множество малых отверстий, смещенных от выреза для контейнера по меньшей мере в одну сторону от выреза. Эти малые отверстия предназначены для установки съемных держателей для бутылок с алкогольными напитками и специй.
Кроме того, рабочие панели могут также включать пару ножек, которые служат опорой для рабочей панели во время использования передвижной стойки обслуживания. Ножки шарнирно соединяются с нижней стороной рабочих панелей с возможностью перемещения из выдвинутого и закрепленного положения, в котором они служат опорой для рабочих панелей, в сложенное положение.
Передвижная стойка обслуживания может также включать ручку и колеса, которые упрощают монтаж и демонтаж передвижной стойки обслуживания. Указанные колеса могут быть выполнены с возможностью стопорения, чтобы передвижную стойку обслуживания можно было "зафиксировать" в требуемом положении. Передвижная стойка обслуживания может также включать крепежные средства, которые позволяют прикрепить боковые стенки друг к другу и/или к одной или нескольким передним стенкам, чтобы предотвратить случайное складывание передвижной стойки обслуживания.
Если передвижную стойку обслуживания согласно настоящему изобретению требуется смонтировать для использования, боковые стенки освобождают и устанавливают в положение, в котором боковые стенки расположены, по существу, перпендикулярно передней стенке. Чтобы упростить монтаж и демонтаж передвижной стойки обслуживания, боковые стенки и/или передние стенки можно снабдить ручками, рычагами и т.п.
После этого верхние передние панели поворачиваются в их горизонтальное положение и неподвижно присоединяются друг к другу при помощи стопорной рельсовой направляющей. Стопорная рельсовая направляющая вдвигается между кромками верхних передних панелей, которые опираются друг на друга, при этом фланцы стопорной рельсовой направляющей будут охватывать часть кромки каждой верхней передней панели и, таким образом, соединять верхние передние панели друг с другом. Стопорная рельсовая направляющая может иметь, например, Н-образный профиль. После того как верхние передние панели будут соединены друг с другом, верхние боковые панели, которые соединяются с возможностью скольжения и поворота с боковыми стенками, перемещаются в их продольном направлении к верхним передним панелям. Кромки верхних передних панелей и верхних боковых панелей снабжены сопряженной частью, при этом, когда верхние боковые панели перемещаются в их крайнее переднее положение, одна сопряженная часть будет находиться в другой сопряженной части. Это приведет к тому, что верхние боковые панели будут неподвижно присоединены к верхним передним панелям. Сопряженные части верхних боковых панелей и верхних передних панелей могут быть образованы, например, рельсовой направляющей и пазом, при этом рельсовая направляющая входит в паз, когда верхние боковые панели находятся в соответствующем положении относительно верхних передних панелей. Если верхние боковые панели и верхние передние панели правильно соединены друг с другом при помощи сопряженных частей и стопорной рельсовой направляющей, передвижная стойка обслуживания будет
находиться в устойчивом положении. После этого рабочую панель, которая шарнирно соединяется с внутренней боковой поверхностью каждой из передних стенок, можно повернуть в ее горизонтальное положение. Рабочую панель можно закрепить в этом горизонтальном положении при помощи стопора, предусмотренного на внутренней боковой поверхности боковых стенок или передних стенок. Рабочая панель содержит также пару ножек, которые в разложенном положении служат опорой для рабочей панели. После этого передвижная стойка обслуживания находится в рабочем положении и готова для использования. При этом дополнительные элементы можно присоединить, например, к рабочей панели, к внутренним боковым поверхностям боковых стенок и/или передних стенок. Такие дополнительные элементы могут представлять собой, например, контейнер со льдом, полки для бутылок, рюмок и т. п.
Настоящее изобретение описано применительно к одному конкретному варианту осуществления в виде передвижного и складного бара. Однако, следует понимать, что в данный описанный предпочтительный вариант осуществления могут быть внесены различные изменения и модификации, очевидные для специалистов в данной области техники. Так, например, передвижную стойку обслуживания можно также изготовить в виде контрольной стойки, распределительного щита, демонстрационного стенда и т.п., при этом указанную передвижную стойку обслуживания можно приспособить для каждого конкретного применения.
Перечень чертежей
Вышеуказанные и другие задачи, характеристики и достоинства настоящего изобретения будут очевидными из следующего более подробного описания предпочтительных неограничительных вариантов осуществления изобретения, иллюстрируемых прилагаемыми чертежами, на которых представлены:
фиг. 1А-С - складывание передвижной стойку обслуживания, где фиг. 1А - передвижная стойка обслуживания в разложенном положении, фиг. 1В - передвижная стойка обслуживания в частично сложенном положении и фиг. 1С - передвижная стойка обслуживания в полностью сложенном положении, готовая для транспортировки и/или хранения,
фиг. 2-9 - сборка передвижной стойки обслуживания, при этом стойка обслуживания в этом предпочтительном варианте осуществления показана в виде бара.
Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения.
На фиг. 1А показана передвижная стойка 1 обслуживания в разложенном положении, при этом стойка 1 обслуживания содержит две передние стенные панели 2, которые шарнирно соединяются вдоль одной из их боковых сторон (боковыми кромками). Такое шарнирное соединение можно получить, например, при помощи шарнирной петли (не показана), которая проходит по всей длине боковых кромок передних стенных панелей 2. Шарнирная петля установлена таким образом, чтобы передние стороны передних стенных панелей 2 были обращены друг к другу, когда стойка 1 обслуживания находится в полностью сложенном положении, как показано на фиг. 1С. Своими противоположными сторонами/кромками шарнирного соединения между передними стенными панелями 2 каждая из двух передних стенных панелей 2 шарнирно соединяется с кромкой боковой стенной панели 4, при этом указанное шарнирное соединение может быть также получено, например, при помощи шарнирной петли, рояльной петли или шарнирной оси (не показаны).
Передвижную стойку 1 обслуживания можно закрепить в ее разложенном положении, при этом такое закрепление осуществляется при помощи нескольких верхних передних панелей 5 и верхних боковых панелей 6. Эти панели 5, 6 образуют прилавок передвижной стойки 1 обслуживания. Каждая из верхних передних панелей 5 шарнирно соединяется с верхней кромкой передних стенных панелей 2, при этом верхние передние панели 5 в сложенном положении расположены, по существу, параллельно передним стенным панелям 2. Если передвижная стойка 1 обслуживания находится в ее разложенном положении, как показано на фиг. 1А, верхние передние панели 5 поворачиваются примерно на 90° вокруг их продольной оси (шарнирное соединение), при этом верхние передние панели 5 можно неподвижно соединить с верхними боковыми панелями 6.
Верхние боковые панели 6 аналогично верхним передним панелям 5 шарнирно соединяются с боковыми стенными панелями 4. Поэтому верхние боковые панели 6 можно также поворачивать в положение, по существу, параллельное боковым стенным панелям 4 (сложенное положение на фиг. 1С), а также поворачивать примерно на 90° в положение фиксации. Кроме того, верхние боковые панели 6 благодаря шарнирному соединению с боковыми стенными панелями 4 могут перемещаться со скольжением в горизонтальном направлении вдоль боковых стенных панелей 4. При этом верхние боковые панели 6 будут перемещаться (горизонтально) до упора в кромки верхних передних панелей 5, что позволяет зафиксировать или неподвижно соединить верхние боковые панели 6 и верхние передние панели 5 друг с другом. Это можно осуществить, если, например, предусмотреть в кромках верхних передних панелей 5 наружный выступ 20, а в кромках верхних боковых панелей 6 - соответствующий паз 21.
Шарнирное соединение между различными стенками 2, 4 и верхними панелями 5, 6 передвижной и складной стойки 1 обслуживания можно получить, например, при помощи шарнирной петли, рояльной петли, шарнирной оси или т.п.
Если передвижная стойка 1 обслуживания находится в полностью сложенном положении, как пока
зано на фиг. 1С, шарнирные соединения между передними стенными панелями 2 и боковыми стенными панелями 4 позволяют располагать две передние стенные панели 2 внутри между двумя боковыми стенными панелями 4, при этом передвижную стойку 1 обслуживания можно складывать в виде компактного блока.
На фиг. 1В передвижная стойка 1 обслуживания показана в частично сложенном положении, при этом верхние боковые панели 6 освобождены от стопорного соединения с верхними передними панелями 5. Верхние боковые панели 6 отодвинуты в их заднее положение и повернуты относительно соответствующих боковых стенных панелей 4. Аналогично этому верхние передние панели 5 повернуты в сложенное положение, в котором верхняя передняя панель 5 расположена параллельно соответствующей передней стенной панели 2. Кроме того, две передние стенные панели 2 повернуты относительно поворотной оси и убраны между боковыми стенными панелями 4.
На фиг. 1В показано, что на внутренних сторонах передних и боковых стенных панелей 2, 4 предусмотрены полки, кронштейны, держатели и т.п., предназначенные для конкретных вариантов применения передвижной стойки 1 обслуживания.
Для того чтобы облегчить перемещение передвижной стойки 1 обслуживания, предусмотрены несколько колес 7, установленные с возможностью стопорения и расположенные на нижних кромках каждой из передних и боковых стенных панелей 2, 4. Кроме того, боковые стенки 4 и/или передние стенки 2 снабжены ручками, рычагами и т.п. (не показаны).
Ниже приведено описание предпочтительного варианта осуществления передвижной стойки 1 обслуживания в виде бара, который показан на фиг. 2-9.
На фиг. 2 показана передвижная стойка 1 обслуживания, которая монтируется для использования в качестве бара. Две дополнительные стенные панели 8, расположенные с обеих сторон, шарнирно соединены с передней стенкой и боковыми стенными панелями 2, 4 соответственно. Каждая из дополнительных стенных панелей 8 снабжена захватным и/или манипуляционным устройством 9, например, в виде ручки, которая упрощает сборку и демонтаж передвижной стойки 1 обслуживания. Ручки 9 используются для "разворачивания" сложенных передних стенных панелей 2, при котором две передние стенные панели 2 поворачиваются относительно их шарнирного соединения 3. Блокируемые колеса 7, которые находятся в свободном состоянии, упрощают сборку передвижной стойки 1 обслуживания.
Если две передние стенные панели 2 выровнены относительно друг друга, чтобы образовывать "прямолинейную " переднюю стенку бара 1, как показано на фиг. 3, боковые стенные панели 4 можно перемещать в положение, по существу, перпендикулярное передним стенным панелям 2. Если передние стенные панели 2 и боковые стенные панели 4 установлены в их "крайних наружных" положениях, передние и боковые стенные панели 2, 4 образуют форму бара 1. В показанном варианте осуществления бар 1 имеет П-образную форму.
Как показано на фиг. 4, две верхние передние панели 5 поднимаются из сложенного положения, образуя часть столешницы бара 1. Верхние передние панели 5 соединяются друг с другом при помощи стопорной рельсовой направляющей 10 (см. фиг. 5). Стопорная рельсовая направляющая 10 может иметь, например, Н-образный профиль. Чтобы скрепить две верхние передние панели 5 друг с другом, стопорную рельсовую направляющую 10 вводят между соседними кромками верхних передних панелей 5. Фланцы Н-образного профиля охватывают часть верхних передних панелей 5, и верхние передние панели 5 соединяются друг с другом.
Однако, поскольку верхние передние панели 5 скреплены только друг с другом, необходимо предотвратить их поворот вокруг их точки соединения с передними стенными панелями 2. Как показано на фиг. 5, верхние боковые панели 6 поднимают в положение, в котором они выровнены по горизонтали и совмещены с верхними передними панелями 5, а затем каждую верхнюю боковую панель 6 перемещают вперед вдоль кромки верхней передней панели 5. Кромки верхних боковых панелей 6 содержат паз 21, который взаимодействует с соответствующим наружным выступом 20, предусмотренным на кромках верхних передних панелей 5.
После этого передние стенные панели 2, боковые стенные панели 4, верхние передние панели 5 и верхние боковые панели 6 оказываются неподвижно соединенными друг с другом, при этом бар 1 является закрепленным в разложенном положении.
К внутренней стороне каждой из передних стенных панелей 2 шарнирно присоединены рабочие панели 11, которые в поднятом положении образуют "рабочий стол" бара. Рабочие панели 11 могут иметь, например, одно или более сквозных отверстий 12, в которые можно устанавливать, например, емкость со льдом (не показана) или аналогичные средства. При этом рабочие панели 11 содержат также стопор, для того чтобы их можно было неподвижно соединить с боковыми стенными панелями 4. Кроме того, каждая рабочая панель 11 содержит пару ножек 14 (см. фиг. 7), которые можно закрепить в убранном положении под рабочими панелями 11, когда они не используются. При использовании бара 1, как показано на фиг. 7, ножки 14 раскладываются, чтобы служить опорой для рабочих панелей 11.
К внутренней стороне боковых стенных панелей 4 присоединены различные элементы оснастки, например полки 13 для бутылок и т.п.
На фиг. 8 показано, каким образом дополнительные элементы оснастки можно присоединить к ра
бочим панелям 11, на примере элемента 15, присоединенного к одной или обеим рабочим панелям 11. В данном случае одна или обе рабочие панели 11 содержат профилированную прорезь или канавку, которая взаимодействует с соответствующей прорезью или канавкой, предусмотренной в элементе 15. Указанную прорезь или канавку элемента 15 помещают в соответствующую прорезь или канавку рабочей панели 11, а затем поворачивают элемент 15 на 90°, чтобы прикрепить его к рабочей панели 11.
На фиг. 9 показан бар 1 в разобранном и полностью смонтированном положении.
Настоящее изобретение описано применительно к одному конкретному варианту осуществления в виде передвижного и складного бара. Однако, следует понимать, что для специалистов в данной области техники очевидна возможность внесения различных изменений и модификаций в представленные здесь предпочтительные варианты осуществления. Так, например, передвижную стойку обслуживания можно также изготовить в виде контрольной стойки, распределительного щита, демонстрационного стенда и т.п., при этом потребуется адаптировать передвижную стойку обслуживания для конкретного варианта применения. Такие изменения и модификации могут быть осуществлены без отклонения от сути и объема настоящего изобретения и без уменьшения присущих ему достоинств. Поэтому предполагается, что указанные изменения и модификации охватываются прилагаемой формулой изобретения.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Передвижная и складная стойка обслуживания, содержащая
по меньшей мере одну переднюю стенку (2), при этом каждая передняя стенка (2) содержит верхнюю переднюю панель (5), которая шарнирно соединена с ее верхней кромкой,
по меньшей мере две боковые стенки (4), при этом каждая боковая стенка (4) содержит верхнюю боковую панель (6), которая шарнирно соединена с верхней кромкой боковой стенки (4), и при этом каждая боковая стенка (4) шарнирно соединена с боковыми кромками передней стенки (2),
отличающаяся тем, что верхняя передняя панель (5) и верхняя боковая панель (6) имеют сопряженные части (20, 21), при этом одна сопряженная часть (20, 21) выполнена с возможностью приема другой сопряженной части (21, 20), при этом каждая из верхних боковых панелей (6) соединена с возможностью скольжения с боковой стенкой (4) при помощи сопряженных частей (20, 21), используемых в качестве средств скольжения, для установки сопряженных частей (20, 21) в позицию зацепления друг с другом.
2. Стойка обслуживания по п.1, отличающаяся тем, что боковые стенки (4) и передняя стенка (2) выполнены с возможностью складывания посредством поворота боковых стенок (4) и передней стенки (2) таким образом, чтобы боковые стенки (4) и передняя стенка (2) были расположены, по существу, параллельно друг другу.
3. Стойка обслуживания по п.1 или 2, отличающаяся тем, что в рабочем положении, готовом для использования, боковые стенки (4) и передняя стенка (2) находятся в разложенном положении, в котором каждая боковая стенка (4) расположена, по существу, перпендикулярно передней стенке (2).
4. Стойка обслуживания по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что в рабочем положении, готовом для использования, верхняя передняя панель (5) и верхняя боковая панель (6) находятся в горизонтальных позициях, при этом сопряженная часть (21) каждой из верхних боковых панелей (6) находится в зацеплении с сопряженной частью (20) верхней передней панели (5).
5. Стойка обслуживания по п.4, отличающаяся тем, что одна из сопряженных частей (20, 21), предпочтительно сопряженная часть (21) верхней передней панели (6), имеет форму паза, а другая сопряженная часть (20), предпочтительно сопряженная часть (20) верхней передней панели (5), имеет форму рельсовой направляющей.
6. Стойка обслуживания по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что она содержит дополнительно вторую переднюю стенку (2) и вторую верхнюю переднюю панель (5), при этом две верхние передние панели (5) расположены таким образом, что кромки двух верхних передних панелей (5), обращенные друг к другу, сопрягаются.
7. Стойка обслуживания по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит рабочую панель (11), которая шарнирно соединена с внутренней боковой поверхностью каждой из передних стенок (2) и выполнена с возможностью установки горизонтально в рабочем положении, готовом для использования передвижной стойки обслуживания.
8. Стойка обслуживания по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что одна или более верхних передних панелей (5), одна или более верхних боковых панелей (6), а также рабочая панель (11) находятся в сложенных положениях, в котором одна или более верхних передних панелей (5), верхние боковые панели (6) и рабочая панель (11) находятся в вертикальных положениях, по существу, параллельно передней стенке (2) и боковой стенке (4) соответственно.
9. Способ раскладывания передвижной стойки обслуживания по п.1, в котором
перемещают по меньшей мере одну переднюю стенку (2) и по меньшей мере две боковые стенки (4) в положение, в котором каждую боковую стенку (4) располагают, по существу, перпендикулярно передней стенке (2),
перемещают верхнюю переднюю панель (5) и верхние боковые панели (6) в горизонтальное поло
жение,
перемещают каждую верхнюю боковую панель (6) вдоль верхней кромки каждой боковой стенки (4) в положение, в котором сопряженные части (21) кромок верхних боковых панелей (6), обращенные к верхней передней панели (5), входят в зацепление с сопряженными частями (20) верхней передней панели (5).
10. Способ раскладывания передвижной стойки обслуживания по п.9, отличающийся тем, что рабочую панель (11), шарнирно соединенную с внутренней боковой поверхностью каждой из передних стенок (2), перемещают в горизонтальное положение.
Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2
023767
023767
- 1 -
- 1 -
(19)
023767
023767
- 1 -
- 1 -
(19)
023767
023767
- 4 -
- 3 -
(19)
023767
023767
- 6 -
023767
023767
- 6 -