|
больше ...
Термины запроса в документе
Реферат
[**] 1. Устройство для механизированного извлечения нефти с использованием бесконечной олеофильной нефтесборной ленты, приводимой в движение наружной частью скважинного оборудования, и натяжение которой осуществляется в нижней части скважинного оборудования, отличающееся тем, что упомянутая нефтесборная лента (1) охватывает центральный шкив (2) приводного нефтесборного модуля (С) и приводится в движение двусторонним зубчатым ремнем (4), проходящим через шесть шкивов, пять из которых являются холостыми (6, 7, 8, 9 и 10), а один (5) - ведущим шкивом, установленным на входном валу (36), при этом двухсторонний зубчатый ремень (4) также проходит вдоль нефтесборной ленты на центральном шкиве и установлен с возможностью натяжения двумя одинаковыми системами (I), шкивы которых управляются снаружи корпуса (13). 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что нефть прижимается к шкивам (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12) упомянутой нефтесборной лентой (1), проходящей вокруг шкивов, и в итоге отводится от ленты устройством (104) в накопитель (с) в нижней части корпуса (13) регулировочно-насосного модуля (С) и перекачивается в центральное нефтехранилище перекачивающим насосом (Е), являющимся частью регулировочного модуля (D) наружного оборудования (А). 3. Устройство по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что двухсторонний зубчатый ремень (4), приводящий в движение упомянутую нефтесборную ленту (1), и упомянутый нефтеперекачивающий насос (Е), установленный в модуле (D), связаны с электродвигателем (19), который передает вращение через два трансмиссионных ремня - первый (21, 22 и 23), идущий от упомянутого электродвигателя на входной вал (36) нефтесборной ленты (1) в приводном и нефтесборном модуле (С), который является простым зубчатым ремнем, а также второй трансмиссионный ремень, идущий от этого же вала (36) к нефтеперекачивающему насосу (Е) через два шкива (23) и (25), при этом первый шкив (23) расположен на входном валу (36), а второй - на приводном валу (110) нефтеперекачивающего насоса (Е). 4. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что в упомянутом устройстве используется двухсторонний зубчатый ремень (4), приводящий в движение упомянутую нефтесборную ленту, на внутренней стороне двухстороннего зубчатого ремня (4) выполнены зубья с трапециевидным профилем (d), которые зацепляются с шестью шкивами (5, 6, 7, 8, 9 и 10), а на его внешней стороне имеются зубья со специальным закругленным полукруглым профилем (е), которые зацепляются с упомянутой нефтесборной лентой (1) в тех местах, где нефтесборная лента проходит через центральный шкив (2) и соседние шкивы (5 и 10) таким образом, что зубья внешней стороны приводят в движение нефтесборную ленту, а на зубья внутренней стороны передается крутящий момент от приводного шкива (5), расположенного на входном валу (36) приводного нефтесборного модуля (С). 5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что входной вал (36) расположен в корпусе (13) и на его торце установлен ведущий шкив (5), который приводит в движение упомянутый двухсторонний зубчатый ремень (4), вал установлен на двух роликовых подшипниках (43 и 44) в корпусе (45) подшипников, неподвижно закрепленном в корпусе (13), герметизирован внутри при помощи разделительных перегородок (39-49), а снаружи герметизирован при помощи мягких колец (52), поджимаемых пружиной (53) к крышке (55), у которой имеется упор (g), который при создании избыточного давления в корпусе (13) из-за повышения давления газа в скважине заставляет уплотнительные кольца (52) сильнее прижимать пружину (53), что повышает эффективность уплотнения на входном валу (36). 6. Устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что оно снабжено шкивами (2, 10, 11 и 12), через которые проходит нефтесборная лента (1), закрепленными болтами (58 и 69) и герметизированными разделительными перегородками (64-66 и 71-72), при этом нефть, выдавливаемая из упомянутой нефтесборной ленты (1), когда она прижимается к шкивам, попадает внутрь шкивов и выходит через радиальные отверстия (h и j) в накопитель корпуса (13), куда также попадает нефть, проходящая через продольные отверстия (i и k). 7. Устройство по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что система (H) натяжения приводного ремня (24) нефтеперекачивающего насоса (Е) содержит шкив (73), установленный на роликовые подшипники (75) на рычаге (77), шарнирно закрепленном на болте (78), закрепленном в корпусе (13) приводного и нефтесборного модуля (С), а также рычаг (81), закрепленный винтом (82) на ровном участке (1), выровненном с другими ровными участками (m) и расположенным в области, до которой не доходит винт (82), при этом натяжение ремня производится путем перемещения рычага (77) при помощи винта (84), проходящего через данный рычаг. 8. Устройство по любому из пп.1-7, отличающееся тем, что система (I) натяжения двухстороннего зубчатого ремня (4) содержит рычаг (86), который шарнирно установлен одним концом в корпусе (13), а на другом его конце имеется прижимной шкив (7), середина рычага (86) установлена на резьбовую штангу (90), которая может продольно скользить при вращении торцевой крышки (96), которая упруго связана с втулкой (91) при помощи нескольких пружин (97), которые деформируются в результате приложения силы к штанге (90) и, соответственно, к шкиву (7). 9. Устройство по любому из пп.1-8, отличающееся тем, что нефтесборная лента (1) между модулем (С) и модулем (D) наружного оборудования (А) проходит через противодренажное устройство, закрепленное на дне корпуса (13), в котором имеются два отверстия для обеих ветвей (поднимающейся и опускающейся) нефтесборной ленты (1), в котором нефть с опускающейся ветви нефтесборной ленты отводится нефтесборным устройством (104), кроме этого на противодренажном устройстве (15) закреплен металлический лист (108), который разделяет область между ветвями нефтесборной ленты таким образом, что исключается переток нефти, подаваемой поднимающейся ветвью на опускающуюся ветвь, которая возвращается в скважинное устройство. 10. Устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что нефтеперекачивающий насос (Е), который перекачивает нефть с установки в центральное нефтехранилище, является насосом погружного типа и содержит эксцентрик (111) с роликовым подшипником (146), установленным на валу (110), плунжер (120) и цилиндр (122, 123), два шаровых клапана (132, 136) с конусными шаровыми посадочными местами (131 и 135), установленнх на впускной и, соответственно, выпускной трубах, при этом обратный ход плунжера (120) обеспечивается пружиной (148), а рабочий ход плунжера (120) и, в итоге, расход нефтеперекачивающего насоса регулируется резьбовой штангой (149) микрометрической системы (150 и 152). 11. Устройство по любому из пп.1-10, отличающееся тем, что модуль (K) с нижним шкивом (3) скважинного оборудования (В) состоит из двух частей (154 и 155) с двумя расположенными между ними крышками (158 и 159), крышки, поддерживающие нижний шкив (3) с направляющими для нефтесборной ленты (1), состоят из боковых дисков. 12. Устройство по любому из пп.1-11, отличающееся тем, что модули (L и М) с раздвигающимися башмаками снабжены деталью (168), в которой установлены два башмака, прижимаемые пружинами (171), при этом в детали имеется продольный канал (z), предотвращающий поршневой эффект при погружении/поднятии скважинного оборудования (В) из скважины.
Полный текст патента
(57) Реферат / Формула: 1. Устройство для механизированного извлечения нефти с использованием бесконечной олеофильной нефтесборной ленты, приводимой в движение наружной частью скважинного оборудования, и натяжение которой осуществляется в нижней части скважинного оборудования, отличающееся тем, что упомянутая нефтесборная лента (1) охватывает центральный шкив (2) приводного нефтесборного модуля (С) и приводится в движение двусторонним зубчатым ремнем (4), проходящим через шесть шкивов, пять из которых являются холостыми (6, 7, 8, 9 и 10), а один (5) - ведущим шкивом, установленным на входном валу (36), при этом двухсторонний зубчатый ремень (4) также проходит вдоль нефтесборной ленты на центральном шкиве и установлен с возможностью натяжения двумя одинаковыми системами (I), шкивы которых управляются снаружи корпуса (13). 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что нефть прижимается к шкивам (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12) упомянутой нефтесборной лентой (1), проходящей вокруг шкивов, и в итоге отводится от ленты устройством (104) в накопитель (с) в нижней части корпуса (13) регулировочно-насосного модуля (С) и перекачивается в центральное нефтехранилище перекачивающим насосом (Е), являющимся частью регулировочного модуля (D) наружного оборудования (А). 3. Устройство по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что двухсторонний зубчатый ремень (4), приводящий в движение упомянутую нефтесборную ленту (1), и упомянутый нефтеперекачивающий насос (Е), установленный в модуле (D), связаны с электродвигателем (19), который передает вращение через два трансмиссионных ремня - первый (21, 22 и 23), идущий от упомянутого электродвигателя на входной вал (36) нефтесборной ленты (1) в приводном и нефтесборном модуле (С), который является простым зубчатым ремнем, а также второй трансмиссионный ремень, идущий от этого же вала (36) к нефтеперекачивающему насосу (Е) через два шкива (23) и (25), при этом первый шкив (23) расположен на входном валу (36), а второй - на приводном валу (110) нефтеперекачивающего насоса (Е). 4. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что в упомянутом устройстве используется двухсторонний зубчатый ремень (4), приводящий в движение упомянутую нефтесборную ленту, на внутренней стороне двухстороннего зубчатого ремня (4) выполнены зубья с трапециевидным профилем (d), которые зацепляются с шестью шкивами (5, 6, 7, 8, 9 и 10), а на его внешней стороне имеются зубья со специальным закругленным полукруглым профилем (е), которые зацепляются с упомянутой нефтесборной лентой (1) в тех местах, где нефтесборная лента проходит через центральный шкив (2) и соседние шкивы (5 и 10) таким образом, что зубья внешней стороны приводят в движение нефтесборную ленту, а на зубья внутренней стороны передается крутящий момент от приводного шкива (5), расположенного на входном валу (36) приводного нефтесборного модуля (С). 5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что входной вал (36) расположен в корпусе (13) и на его торце установлен ведущий шкив (5), который приводит в движение упомянутый двухсторонний зубчатый ремень (4), вал установлен на двух роликовых подшипниках (43 и 44) в корпусе (45) подшипников, неподвижно закрепленном в корпусе (13), герметизирован внутри при помощи разделительных перегородок (39-49), а снаружи герметизирован при помощи мягких колец (52), поджимаемых пружиной (53) к крышке (55), у которой имеется упор (g), который при создании избыточного давления в корпусе (13) из-за повышения давления газа в скважине заставляет уплотнительные кольца (52) сильнее прижимать пружину (53), что повышает эффективность уплотнения на входном валу (36). 6. Устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что оно снабжено шкивами (2, 10, 11 и 12), через которые проходит нефтесборная лента (1), закрепленными болтами (58 и 69) и герметизированными разделительными перегородками (64-66 и 71-72), при этом нефть, выдавливаемая из упомянутой нефтесборной ленты (1), когда она прижимается к шкивам, попадает внутрь шкивов и выходит через радиальные отверстия (h и j) в накопитель корпуса (13), куда также попадает нефть, проходящая через продольные отверстия (i и k). 7. Устройство по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что система (H) натяжения приводного ремня (24) нефтеперекачивающего насоса (Е) содержит шкив (73), установленный на роликовые подшипники (75) на рычаге (77), шарнирно закрепленном на болте (78), закрепленном в корпусе (13) приводного и нефтесборного модуля (С), а также рычаг (81), закрепленный винтом (82) на ровном участке (1), выровненном с другими ровными участками (m) и расположенным в области, до которой не доходит винт (82), при этом натяжение ремня производится путем перемещения рычага (77) при помощи винта (84), проходящего через данный рычаг. 8. Устройство по любому из пп.1-7, отличающееся тем, что система (I) натяжения двухстороннего зубчатого ремня (4) содержит рычаг (86), который шарнирно установлен одним концом в корпусе (13), а на другом его конце имеется прижимной шкив (7), середина рычага (86) установлена на резьбовую штангу (90), которая может продольно скользить при вращении торцевой крышки (96), которая упруго связана с втулкой (91) при помощи нескольких пружин (97), которые деформируются в результате приложения силы к штанге (90) и, соответственно, к шкиву (7). 9. Устройство по любому из пп.1-8, отличающееся тем, что нефтесборная лента (1) между модулем (С) и модулем (D) наружного оборудования (А) проходит через противодренажное устройство, закрепленное на дне корпуса (13), в котором имеются два отверстия для обеих ветвей (поднимающейся и опускающейся) нефтесборной ленты (1), в котором нефть с опускающейся ветви нефтесборной ленты отводится нефтесборным устройством (104), кроме этого на противодренажном устройстве (15) закреплен металлический лист (108), который разделяет область между ветвями нефтесборной ленты таким образом, что исключается переток нефти, подаваемой поднимающейся ветвью на опускающуюся ветвь, которая возвращается в скважинное устройство. 10. Устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что нефтеперекачивающий насос (Е), который перекачивает нефть с установки в центральное нефтехранилище, является насосом погружного типа и содержит эксцентрик (111) с роликовым подшипником (146), установленным на валу (110), плунжер (120) и цилиндр (122, 123), два шаровых клапана (132, 136) с конусными шаровыми посадочными местами (131 и 135), установленнх на впускной и, соответственно, выпускной трубах, при этом обратный ход плунжера (120) обеспечивается пружиной (148), а рабочий ход плунжера (120) и, в итоге, расход нефтеперекачивающего насоса регулируется резьбовой штангой (149) микрометрической системы (150 и 152). 11. Устройство по любому из пп.1-10, отличающееся тем, что модуль (K) с нижним шкивом (3) скважинного оборудования (В) состоит из двух частей (154 и 155) с двумя расположенными между ними крышками (158 и 159), крышки, поддерживающие нижний шкив (3) с направляющими для нефтесборной ленты (1), состоят из боковых дисков. 12. Устройство по любому из пп.1-11, отличающееся тем, что модули (L и М) с раздвигающимися башмаками снабжены деталью (168), в которой установлены два башмака, прижимаемые пружинами (171), при этом в детали имеется продольный канал (z), предотвращающий поршневой эффект при погружении/поднятии скважинного оборудования (В) из скважины. Евразийское 020819 (13) B1 патентное ведомство (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2015.02.27 (21) Номер заявки 201100843 (22) Дата подачи заявки 2009.09.23 (51) Int. Cl. E21B 43/12 (2006.01) E02B15/04 (2006.01) (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МЕХАНИЗИРОВАННОГО ИЗВЛЕЧЕНИЯ НЕФТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НЕФТЕСБОРНЫХ ЛЕНТ (31) A/00929 (32) 2008.11.25 (33) RO (43) 2012.05.30 (86) PCT/IB2009/007094 (87) WO 2010/061252 2010.06.03 (71)(72)(73) Заявитель, изобретатель и патентовладелец: КОМСА ВАСИЛЕ (RO) (74) Представитель: Фелицына С.Б. (RU) (56) US-A-4552220 US-A-4683946 US-A-5016708 US-A-5259958 US-A-5378371 US-A-5643449 US-A-5794698 (57) Устройство для механизированного извлечения нефти с использованием бесконечной олеофильной I нефтесборной ленты, приводимой в движение наружным оборудованием, натяжение которой | осуществляется скважинным оборудованием, находящимся в корпусе производственной установки. Упомянутая нефтесборная лента (1) проходит через центральный шкив (2) от приводного нефтесборного модуля (С) и приводится в действие двусторонним зубчатым ремнем (4), проходящим через шесть шкивов, пять из которых являются холостыми (6, 7, 8, 9 и 10), а один является ведущим шкивом (5), установленным на входном валу (36), двухсторонний зубчатый ремень (4) также проходит вдоль нефтесборной ленты на центральном шкиве и натягивается двумя одинаковыми системами (I), шкивы которых управляются снаружи корпуса (13). Область техники, к которой относится изобретение Изобретение относится к устройству для механизированного извлечения нефти (с газом или без газа) из скважины с использованием нефтесборной ленты, изготовленной из абсорбирующего олеофильно-го материала, которая постоянно перемещается между двумя точками, одна из которых находится на поверхности, а другая - в скважинном устройстве, ниже динамического уровня нефти. Уровень техники, предшествующий изобретению Известно устройство, непрерывный гибкий элемент которого (лента) квадратного или круглого сечения несколько раз обмотана вокруг ведущего шкива. Также известны два других устройства, одно, непрерывный гибкий элемент которого (лента) перемещается между двумя зубчатыми колесами специальной формы, одно из которых создает крутящий момент, а другое используется для прижимания ленты к зубчатому колесу, создающему крутящий момент, и второе устройство, непрерывный гибкий элемент которого обмотан вокруг зубчатого колеса, создающего крутящий момент, и прижимается к подобному зубчатому колесу зубчатой цепью, зубья которой входят в зацепление с зубьями зубчатого колеса. Недостатки подобных устройств, в частности, заключаются в низкой эффективности приводной системы с непрерывным гибким элементом (нефтесборной лентой), ограничивая ее применение неглубокими скважинами (первое устройство) и избыточном механическом напряжении, приводящем к преждевременному износу ленты, что уменьшает срок ее службы (устройство второго типа). Серьезный технический недостаток, являющийся общим для устройств обоих типов, заключается в том, что нефть, извлекаемая устройствами, помещается в резервуары-хранилища, расположенные на буровой площадке, а затем перевозится в цистернах на центральное нефтехранилище. Механизированное извлечение нефти с использованием нефтесборных лент по настоящему изобретению устраняет все подобные недостатки, поскольку новая, высокоэффективная приводная система позволяет извлекать нефть (с газом или без) как из неглубоких, так и из очень глубоких скважин, а нефть перекачивается непосредственно в центральное нефтехранилище при помощи нефтеперекачивающего насоса особой конструкции, которым оснащено устройство. Краткое изложение сущности изобретения Оборудование для механизированного извлечения нефти из скважины с использованием нефтесборных лент по настоящему изобретению состоит из трех частей: наружного оборудования, скважинного оборудования и непрерывного олеофильного элемента (нефтесборной ленты). Поверхностное оборудование предназначено для приведения нефтесборной ленты в непрерывное вертикальное движение между двумя точками, одна из которых находится в скважинном устройстве, ниже динамического уровня, а вторая - на поверхности, в корпусе установки. Наружное оборудование в том числе предназначено для сбора нефти, поднимаемой на поверхность при помощи нефтесборной ленты, а также для транспортировки нефти в центральное нефтехранилище. Скважинное оборудование предназначено для поддержания в постоянном натяжении обеих частей (поднимающейся и опускающейся) нефтесборной ленты, а также для предотвращения случайного скручивания подобных частей во время опускания и крепления скважинного оборудования, либо во время использования установки. Непрерывный и гибкий элемент (нефтесборная лента) обеспечивает технологическую связь между поверхностным оборудованием и скважинным оборудованием. За счет его особой конструкции, а также в силу особенностей используемых материалов, нефтесборная лента обеспечивает определенную производительность по нефти и водной эмульсии, обеспечивая, таким образом, значительный дебит сырой нефти, с учетом емкости нефтяного резервуара и решений, принимаемых оператором нефтяного промысла. Ниже, со ссылкой на чертежи, (фиг. 1-19), рассмотрен один из вариантов осуществления настоящего изобретения. Другие преимущества настоящего изобретения будут раскрыты со ссылкой на описание изобретения и чертежи. Краткое описание чертежей Далее будут рассмотрены прилагаемые чертежи, где на фиг. 1 показана общая компоновка устройства для механизированного извлечения нефти с использованием нефтесборной ленты; на фиг. 2 показана компоновка наружного оборудования устройства для механизированного извлечения нефти по фиг. 1; на фиг. 3 в продольном сечении показан двухсторонний зубчатый ремень, используемый для приведения в движение нефтесборной ленты; на фиг. 4 в продольном сечении показан приводной вал двухстороннего зубчатого ремня; на фиг. 5 в поперечном сечении показан центральный шкив нефтесборной ленты; на фиг. 6 в поперечном сечении показан холостой шкив; на фиг. 7 в сечении показано регулировочно-натяжное устройство для двухстороннего зубчатого ремня; на фиг. 8 в изометрической проекции показано регулировочно-натяжное устройство для приводного ремня нефтеперекачивающего насоса; на фиг. 9 в сечении показано регулировочно-натяжное устройство для приводного ремня нефтеперекачивающего насоса; на фиг. 10 в сечении показано противодренажное устройство; на фиг. 11 при виде в плане показано противодренажное устройство по фиг. 11; на фиг. 12 в продольном сечении показаны нефтеперекачивающий насос и приводной вал насоса; на фиг. 13 показаны в продольном сечении нефтеперекачивающий насос и в поперечном сечении приводной вал насоса; на фиг. 14 при виде спереди показан модуль нижнего шкива нефтесборной ленты, являющийся частью скважинного оборудования (в скважине); на фиг. 15 показан вид сбоку модуля по фиг. 14; на фиг. 16 показан вид в сечении нижнего шкива модуля по фиг. 14; на фиг. 17 показан вид модуля раздвигающихся башмаков; на фиг. 18 показан вид в продольном сечении модуля раздвигающихся башмаков. Подробное описание изобретения Изобретение относится к устройству для механизированного извлечения нефти с использованием нефтесборных лент, подробно рассматриваемому ниже, состоящему из скважинного оборудования, отмеченного буквой "А" на фиг. 1, скважинного оборудования "В" и бесконечной нефтесборной ленты 1, проходящей через центральный шкив 2 наружного оборудования, а также нижний шкив 3, являющийся частью скважинного оборудования. Во время непрерывного движения внутри корпуса производственной установки, нефтесборная лента 1, погруженная в нефть ниже ее динамического уровня, заполняется нефтью, которая поднимается на поверхность поднимающейся частью ленты 1. Поверхностное оборудование "А" состоит из двух модулей, одного, обозначенного позицией "С", который приводит в движение нефтесборная лента 1 и удаляет нефть из ленты, и второго, обозначенного позицией "D", который регулирует длину нефтесборной ленты в корпусе производственной установки и из которого нефть подается по трубе в центральное нефтехранилище. В модуле "С" имеется специальный двухсторонний зубчатый ремень 4, проходящий через центральный шкив и через шесть других шкивов, из которых один, 5, является ведущим шкивом, а другие, 6, 7, 8, 9 и 10 - холостыми шкивами. В модуле "С" нефтесборная лента 1 проходит вокруг холостых шкивов 11, 12 и 10, а затем через центральный шкив, 2, а также через ведущий шкив 5. На шкивах 10, 2 и 5 двухсторонний зубчатый лента 4 и нефтесборная лента 1 проходят по одной и той же траектории и движутся с одинаковой скоростью, двухсторонний зубчатый ремень 4 приводит в движение и перемещает нефтесборную ленту 1 по той же траектории. Над центральным шкивом 2 нефтесборная лента 1 прижимается с его внешней стороны двусторонним зубчатым ремнем 4, нефтесборная лента 1 также прижимается с его внешней стороны двусторонним зубчатым ремнем 4 над ведущим шкивом 5 и над холостым шкивом 10. В регулировочно-нагнетающем модуле "D" имеется два окна "а" и "b", в окне "а" установлено и закреплено устройство, регулирующее длину нефтесборной ленты в корпусе производственной установки, а в окне "b" установлено устройство, блокирующее обе части (поднимающуюся и опускающуюся) неф-тесборной ленты, когда это в этом возникает технологическая необходимость. В модуле "D" неподвижно закреплен насос "Е" (фиг. 2), который откачивает нефть из корпуса установки и подает ее в нефтехранилище. Во впускной трубе насоса "Е" имеется клапан 16 и фильтр 17. Насос "Е" подает нефть через выпускную трубу 18. Установка приводится в действие электродвигателем 19, шкивом 20, закрепленным на валу электродвигателя 19, трансмиссионными ремнями 21, шкивом 22, а также ведущим шкивом 5 и двусторонним зубчатым ремнем 4, проходящим через этот шкив и приводящим в движение нефтесборную ленту 1. Шкив 22 неподвижно закреплен при помощи шпинделя шкива 5 на шкиве 23, который посредством трансмиссионного ремня 24 и шкива 25 приводит в движение насос "Е". Натяжение двухстороннего зубчатого ремня 4 осуществляется при помощи двух одинаковых устройств "I", регулирующих положение холостых шкивов 7 и 8. Для того чтобы ее можно было использовать для механизированного извлечения нефти с попутным газом, установка укомплектована соответствующими прокладками, а стравливание газа происходит через клапан 26. Клапан 27 используется для заполнения азотом с целью вытеснения газа из скважины подобным инертным газом до открытия дверцы установки во время регламентных и ремонтных работ. Скважинное оборудование "В" состоит из нескольких модулей, соединенных резьбой, а именно: управляющего модуля "J", который выполняет двойную функцию: управление скважинным оборудованием с поверхности, а также поднятие части скважинного оборудования при обрыве нефтесборной ленты и его падении в корпус производственной установки, двух модулей "L" и "М", оснащенных раздвигающимися подкладками и предназначенных для выравнивания и поддержания скважинного оборудования в фиксированном положении в корпусе производственной установки, модуля "K", оснащенного нижним шкивом, одного или нескольких модулей "N" с противовесом (в зависимости от ситуации, складывающейся в скважине), модуля "Р", оснащенного четырьмя лопастями, расположенными параллельно оси симметрии модуля, лопасти предназначены для стабилизации положения скважинного оборудования и предотвращения любых возможных скручиваний (поднимающейся и опускающейся) частей нефтесбор-ной ленты 1 при погружении скважинного оборудования в жидкую среду и, наконец, модуля "Q". Приводной ремень 4 имеет специальный двусторонним зубчатым профиль (фиг. 3), поскольку зубья с одной стороны зацепляются с шестью шкивами 5, 6, 7, 8, 9 и 10, через которые проходит двухсторонний зубчатый лента, причем шкив 5 является ведущим шкивом, приводящим в движение пять остальных. Зубья с другой стороны двухстороннего зубчатого приводного ремня 4 зацепляются с нефтесборной лентой, когда нефтесборная лента проходит через центральный шкив 2, а также соседние шкивы 5 и 10. Зубья двухстороннего зубчатого ремня имеют специальный профиль с обеих сторон, что обеспечивает одновременно приведение ведущим шкивом 5 ремня 4 и нефтесборной ленты 1 без относительного натяжения и износа. Ведущий шкив 5 (фиг. 4), который приводит в движение ремень 4 и через него нефтесборную ленту 1, является зубчатым колесом со специальными зубьями, которое неподвижно закреплено на валу 36 при помощи шпонки 37. Шкив 5 установлен между дисками 38 и 39, которые ориентируют ремень 4 и неф-тесборную ленту 1 на шкиве. На валу 36 также находится шкив 22 с трапецеидальными вырезами под трансмиссионный ремень 21, который проходит вокруг него, и шпонкой 40, закрепляющей шкив 22 на валу 36. Со стороны "f" шкива 22 находится центральный вал 23, по краям которого расположены диск 41 и кольцо 42. Вал 36 проходит через корпус 13 и опирается на роликовые подшипники 43 и 44 подшипника 45, прикрепленного к корпусу винтами 46. Роликовые подшипники 43 и 44 разделены гильзой 47 и закреплены на оси соединительной гайкой 48, разделительной перегородкой 49 и муфтой 50, прикрепленной к корпусу 45 винтами 51. Полость, в которой установлены роликовые подшипники 44 и 43 герметично закрыта и защищена от попадания в нее сырой нефти (содержащей воду, песок, мергель и т.п.). С внутренней стороны защита обеспечивается разделительной перегородкой, состоящей из диска 39 и крышки 49. С внешней стороны защита подшипников 44 и 43 обеспечивается несколькими мягкими кольцами 52, прижатыми к пружине 53 с использованием прокладок 54. В муфте 50 полость для пружины образована крышкой 55, закрепленной винтами 56. В крышке 55 имеется упор "g", который, в случае резкого увеличения давления в корпусе, заставляет уплотнительные кольца 52 и прокладку 54 еще сильнее прижиматься к пружине 53, что повышает эффективность защиты колец 52 на втулке 57. Центральный шкив (фиг. 5) установлен на валу 58, который закреплен в стенке корпуса 13 винтами 59. Шкив опирается на два роликовых подшипника 60 и 61, разделенных гильзой 62. Полость подшипников герметично закрыта крышкой 63 и защищена от попадания в нее грязной сырой нефти разделительной перегородкой крышки 64, прикрепленной к шкиву 2 винтами 65 и кольцом 66, закрепленном на валу 58. У центрального шкива 2 имеются направляющие края для нефтесборной ленты 1 и двухстороннего зубчатого ремня 4. В центральном шкиве имеются радиальные отверстия "h" и боковые отверстия "i" для быстрого удаления нефти с нефтесборной ленты 1. Холостые шкивы 11 и 12 (фиг. 6) имеют конструкцию аналогичную конструкции центрального шкива 2, но меньшего диаметра, т.к. через них проходит лишь нефтесборная лента 1. Каждый из этих шкивов установлен на два роликовых подшипника 67 и 68, расположенных на валу 69, который закреплен к корпусу 13. Уплотнение обеспечивается крышкой 70 и разделительной перегородкой кольца 71, а также крышкой 72. Роликовые подшипники 67 и 68 смазываются соответствующей густой смазкой. Для отвода нефти, удаляемой с нефтесборной ленты, используются радиальные отверстия "j" и боковые отверстия "k". Система натяжения "Н" ленты 24 состоит из шкива 73, установленного на валу 74 на двух роликовых подшипниках 75, разделенных кольцом 76, рычага 77, шарнирно установленного на болту 78, закрепленном во фланце 79 корпуса 13 винтами 80, а также прижимного рычага 81, закрепленного на валу 78 винтами 82 и фиксирующей гайкой 83 на одном из ровных участков "l", расположенных в области, до которой не доходит рычаг 81. Натяжение ленты 24 производится путем перемещения рычага 77 при помощи винта 84 и гайки 85. Система натяжения "I" двухстороннего зубчатого ремня 4 состоит из рычага 86, один конец которого шарнирно установлен на болте 87, закрепленном в корпусе 13, на другом конце которого установлен шкив 7, вращающийся на подшипнике на валу 88 и закрепленный штифтом 89, середина рычага 86 опирается на резьбовую штангу 90, которая скользит во втулке 91, прикрепленной к корпусу 13 болтами 92. Резьбовая штанга 90 может скользить при вращении торцевой крышки 96, упруго соединенной с корпусом 91 при помощи пружин 97, диска 98, приводимого штифтом 99, и роликового подшипника 100. Деформация пружин 97 происходит в результате приложения силы к резьбовой штанге 90 и, соответственно, к шкиву 7. Для увеличения хода резьбовой штанги 90 может использоваться диск 101 с уплотнениями из мягких колец 102, помещаемый между втулкой 91 и корпусом 13. После регулировки натяжения двухстороннего зубчатого ленты 4 положение штанги 86 фиксируется при помощи зажимной гайки 103. Противодренажное устройство 15 для нефти, через которое проходит нефтесборная лента 1 от приводного модуля "С" до регулировочно-нагнетательного модуля "D", оснащено нефтесобирающим устройством 104, закрепленным штифтами 105, входящими в полукруглую крышку 106, вставленную в полукруглую крышку 107. Две полукруглые крышки 106 и 107 закрывают противодренажное устройство 15 с верхнего торца. Проход для нефтесборной ленты 1 отделен металлическим листом 108, прикрепленным к одной из полукрышек. Насос "Е" является погружным насосом и приводится в действие шкивом 25, закрепленным шпонкой 109 на валу 110 с эксцентриком 111, расположенным между диском 112 и гильзой 113, и закрепленным на валу 110 штифтом 114. Вал 110 установлен на роликовые подшипники 115 и 116 в крышках 118 и 119. Плунжер 120 установлен во втулке 121 и втулке 123, закрепленной к корпусу. Уплотнение плунжера сальникового типа и состоит из колец 124, диска 125, пружины 126 и крышки 127, прижимаемой гайками 128 на шпильках 129. В нижней части насоса "Е" находится впускной клапан "о" и выпускной клапан "p", которые связаны с активным объемом цилиндра "r" через втулку 130. Впускной клапан "о" состоит из посадочного места 131 шарика, шарика 132, сепаратора 133, закрытой деталью 134, а выпускной клапан "р" состоит из посадочного места 135, шарика 136 и сепаратора 137 помещенных в корпус 138. Корпус 130 закрыт заглушками 139 и 140, а также прокладками 141 и 142. Корпус 138 выпускного клапана "р" закреплен во втулке 130 винтами 143. Винты 144 скрепляют впускной фланец 145, сепаратор 133 впускного клапана "o", а также сепаратор 130 на гильзе 117 насоса "Е". Для дренажа нефти из кольцевого пространства "s" используется резьбовая заглушка 145. Активный ход насоса создается эксцентриком 111, на который установлен роликовый подшипник 146 и который перемещает фланец 147, закрепленный на плунжере 120, а обратный ход обеспечивается пружиной 148 установленной между крышкой 121 и фланцем 147. Регулировка хода плунжера и расхода насоса осуществляется при помощи штанги 149, которая может делать ход плунжера 120 короче, до значения, которое в два раза меньше значения эксцентриситета диска 111. Регулировка осуществляется с помощью микрометрической системы, состоящей из муфты 150, сопряженной со штангой через поперечный штифт 151 и детали 152, закрепленной в корпусе 117 винтами 153. Модуль "K" скважинного оборудования с нижним шкивом 3, через который проходит нефтесборная лента 1, состоит из двух частей 154 и 155, соединенных при помощи плит 156 и 157 с имеющимися у них крышками 158 и 159, которые закреплены на валу 160, соединенным с нижним шкивом 3 посредством роликовых подшипников 161 и 162, разделенных перегородкой 163. Крепление плит 156 и 157 к частям 154 и 155 осуществлено при помощи винтов 164 и 165, а также штифтов 166 и 167. Модуль "K" закреплен в скважинном оборудовании резьбой "t" и "u". Модули "L" и "М" раздвигающихся башмаков скважинного оборудования "В" состоят из детали 168, в которой имеются глубокие разрезы "v" и "w", в которые помещены башмаки 169 и 170, каждый из которых раздвигается несколькими пружинами 171. Перемещение башмаков ограничено плитами 173, по две на каждый башмак, закрепленными в детали 168 винтами 174. Два модуля "L" и "М" раздвигающихся башмаков закреплены в скважинном оборудовании резьбой "x" и "y". Для предотвращения поршневого эффекта при погружении/поднятии скважинного оборудования из скважины в детали 168 выполнен продольный канал "z". ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Устройство для механизированного извлечения нефти с использованием бесконечной олеофиль-ной нефтесборной ленты, приводимой в движение наружной частью скважинного оборудования, и натяжение которой осуществляется в нижней части скважинного оборудования, отличающееся тем, что упомянутая нефтесборная лента (1) охватывает центральный шкив (2) приводного нефтесборного модуля (С) и приводится в движение двусторонним зубчатым ремнем (4), проходящим через шесть шкивов, пять из которых являются холостыми (6, 7, 8, 9 и 10), а один (5) - ведущим шкивом, установленным на входном валу (36), при этом двухсторонний зубчатый ремень (4) также проходит вдоль нефтесборной ленты на центральном шкиве и установлен с возможностью натяжения двумя одинаковыми системами (I), шкивы которых управляются снаружи корпуса (13). 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что нефть прижимается к шкивам (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12) упомянутой нефтесборной лентой (1), проходящей вокруг шкивов, и в итоге отводится от ленты устройством (104) в накопитель (с) в нижней части корпуса (13) регулировочно-насосного модуля (С) и перекачивается в центральное нефтехранилище перекачивающим насосом (Е), являющимся частью регулировочного модуля (D) наружного оборудования (А). 3. Устройство по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что двухсторонний зубчатый ремень (4), приводящий в движение упомянутую нефтесборную ленту (1), и упомянутый нефтеперекачивающий насос (Е), установленный в модуле (D), связаны с электродвигателем (19), который передает вращение через два трансмиссионных ремня - первый (21, 22 и 23), идущий от упомянутого электродвигателя на входной вал (36) нефтесборной ленты (1) в приводном и нефтесборном модуле (С), который является простым зубчатым ремнем, а также второй трансмиссионный ремень, идущий от этого же вала (36) к нефтеперекачивающему насосу (Е) через два шкива (23) и (25), при этом первый шкив (23) расположен на входном валу (36), а второй - на приводном валу (110) нефтеперекачивающего насоса (Е). 4. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что в упомянутом устройстве используется двухсторонний зубчатый ремень (4), приводящий в движение упомянутую нефтесборную ленту, на внут 1. ренней стороне двухстороннего зубчатого ремня (4) выполнены зубья с трапециевидным профилем (d), которые зацепляются с шестью шкивами (5, 6, 7, 8, 9 и 10), а на его внешней стороне имеются зубья со специальным закругленным полукруглым профилем (е), которые зацепляются с упомянутой нефтесбор-ной лентой (1) в тех местах, где нефтесборная лента проходит через центральный шкив (2) и соседние шкивы (5 и 10) таким образом, что зубья внешней стороны приводят в движение нефтесборную ленту, а на зубья внутренней стороны передается крутящий момент от приводного шкива (5), расположенного на входном валу (36) приводного нефтесборного модуля (С). 5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что входной вал (36) расположен в корпусе (13) и на его торце установлен ведущий шкив (5), который приводит в движение упомянутый двухсторонний зубчатый ремень (4), вал установлен на двух роликовых подшипниках (43 и 44) в корпусе (45) подшипников, неподвижно закрепленном в корпусе (13), герметизирован внутри при помощи разделительных перегородок (39-49), а снаружи герметизирован при помощи мягких колец (52), поджимаемых пружиной (53) к крышке (55), у которой имеется упор (g), который при создании избыточного давления в корпусе (13) из-за повышения давления газа в скважине заставляет уплотнительные кольца (52) сильнее прижимать пружину (53), что повышает эффективность уплотнения на входном валу (36). 6. Устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что оно снабжено шкивами (2, 10, 11 и 12), через которые проходит нефтесборная лента (1), закрепленными болтами (58 и 69) и герметизированными разделительными перегородками (64-66 и 71-72), при этом нефть, выдавливаемая из упомянутой неф-тесборной ленты (1), когда она прижимается к шкивам, попадает внутрь шкивов и выходит через радиальные отверстия (h и j) в накопитель корпуса (13), куда также попадает нефть, проходящая через продольные отверстия (i и k). 7. Устройство по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что система (H) натяжения приводного ремня (24) нефтеперекачивающего насоса (Е) содержит шкив (73), установленный на роликовые подшипники (75) на рычаге (77), шарнирно закрепленном на болте (78), закрепленном в корпусе (13) приводного и нефтесборного модуля (С), а также рычаг (81), закрепленный винтом (82) на ровном участке (1), выровненном с другими ровными участками (m) и расположенным в области, до которой не доходит винт (82), при этом натяжение ремня производится путем перемещения рычага (77) при помощи винта (84), проходящего через данный рычаг. 8. Устройство по любому из пп.1-7, отличающееся тем, что система (I) натяжения двухстороннего зубчатого ремня (4) содержит рычаг (86), который шарнирно установлен одним концом в корпусе (13), а на другом его конце имеется прижимной шкив (7), середина рычага (86) установлена на резьбовую штангу (90), которая может продольно скользить при вращении торцевой крышки (96), которая упруго связана с втулкой (91) при помощи нескольких пружин (97), которые деформируются в результате приложения силы к штанге (90) и, соответственно, к шкиву (7). 9. Устройство по любому из пп.1-8, отличающееся тем, что нефтесборная лента (1) между модулем (С) и модулем (D) наружного оборудования (А) проходит через противодренажное устройство, закрепленное на дне корпуса (13), в котором имеются два отверстия для обеих ветвей (поднимающейся и опускающейся) нефтесборной ленты (1), в котором нефть с опускающейся ветви нефтесборной ленты отводится нефтесборным устройством (104), кроме этого на противодренажном устройстве (15) закреплен металлический лист (108), который разделяет область между ветвями нефтесборной ленты таким образом, что исключается переток нефти, подаваемой поднимающейся ветвью на опускающуюся ветвь, которая возвращается в скважинное устройство. 10. Устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что нефтеперекачивающий насос (Е), который перекачивает нефть с установки в центральное нефтехранилище, является насосом погружного типа и содержит эксцентрик (111) с роликовым подшипником (146), установленным на валу (110), плунжер (120) и цилиндр (122, 123), два шаровых клапана (132, 136) с конусными шаровыми посадочными местами (131 и 135), установленнх на впускной и, соответственно, выпускной трубах, при этом обратный ход плунжера (120) обеспечивается пружиной (148), а рабочий ход плунжера (120) и, в итоге, расход нефтеперекачивающего насоса регулируется резьбовой штангой (149) микрометрической системы (150 и 152). 11. Устройство по любому из пп.1-10, отличающееся тем, что модуль (K) с нижним шкивом (3) скважинного оборудования (В) состоит из двух частей (154 и 155) с двумя расположенными между ними крышками (158 и 159), крышки, поддерживающие нижний шкив (3) с направляющими для нефтесборной ленты (1), состоят из боковых дисков. 12. Устройство по любому из пп.1-11, отличающееся тем, что модули (L и М) с раздвигающимися башмаками снабжены деталью (168), в которой установлены два башмака, прижимаемые пружинами (171), при этом в детали имеется продольный канал (z), предотвращающий поршневой эффект при погружении/поднятии скважинного оборудования (В) из скважины. 11. 11. 11. 11. 11. 11. 11. 170 Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, 109012, Москва, Малый Черкасский пер., 2 020819 - 1 - (19) 020819 - 1 - (19) 020819 - 1 - (19) 020819 - 1 - (19) 020819 - 4 - (19) 020819 020819 020819 020819 - 10 - 020819 - 12 - 020819 - 12 -
|