|
|
больше ...
Термины запроса в документе
Реферат
[RU] Путевая машина с устройством (5) для приёма щебня, выполняющая приём щебня, расположенного под рельсовым путём, имеет бесконечную уборочную цепь (8), проходящую в цепном канале (14). На соединительном шарнире (18) от поперечного канала к транспортировочному каналу (15, 17) закреплён жёлоб (20), направляющий щебень, который может поворачиваться вокруг оси поворота (19). На нём расположен транспортёр (24) щебня, выполненный для транспортировки щебня в направлении к оси поворота (19) с помощью транспортировочного привода (23). Тем самым может увеличиваться в случае необходимости зона применения устройства для приёма щебня. 
Полный текст патента
(57) Реферат / Формула:
Путевая машина с устройством (5) для приёма щебня, выполняющая приём щебня, расположенного под рельсовым путём, имеет бесконечную уборочную цепь (8), проходящую в цепном канале (14). На соединительном шарнире (18) от поперечного канала к транспортировочному каналу (15, 17) закреплён жёлоб (20), направляющий щебень, который может поворачиваться вокруг оси поворота (19). На нём расположен транспортёр (24) щебня, выполненный для транспортировки щебня в направлении к оси поворота (19) с помощью транспортировочного привода (23). Тем самым может увеличиваться в случае необходимости зона применения устройства для приёма щебня.
Евразийское (21) 201800305 (13) Al
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОЙ ЗАЯВКЕ
(43) Дата публикации заявки (51) Int. Cl. E01B 27/04 (2006.01)
2019.01.31
(22) Дата подачи заявки 2017.01.02
(54) ПУТЕВАЯ МАШИНА С УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ ПРИЁМА ЩЕБНЯ
(31) A 44/2016
(32) 2016.01.29
(33) AT
(86) PCT/EP2017/000001
(87) WO 2017/129345 2017.08.03
(71) Заявитель:
ПЛАССЕР ЭНД ТОЙРЕР ЭКСПОРТ ФОН БАНБАУМАШИНЕН ГЕЗЕЛЬШАФТ М.Б.Х. (AT)
(72) Изобретатель: Бруннингер Манфред (AT)
(74) Представитель:
Курышев В.В. (RU)
(57) Путевая машина с устройством (5) для приёма щебня, выполняющая приём щебня, расположенного под рельсовым путём, имеет бесконечную уборочную цепь (8), проходящую в цепном канале (14). На соединительном шарнире (18) от поперечного канала к транспортировочному каналу (15, 17) закреплён жёлоб (20), направляющий щебень, который может поворачиваться вокруг оси поворота (19). На нём расположен транспортёр (24) щебня, выполненный для транспортировки щебня в направлении к оси поворота (19) с помощью транспортировочного привода (23). Тем самым может увеличиваться в случае необходимости зона применения устройства для приёма щебня.
ПУТЕВАЯ МАШИНА С УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ ПРИЁМА ЩЕБНЯ
Описание
[01] Настоящее изобретение касается путевой машины с устройством для приёма щебня, выполняющей приём щебня, расположенного под рельсовым путём с помощью уборочной цепи, проходящей внутри цепного канала, причём цепной канал составлен из проложенного под рельсовым путём поперечного канал, порожнего канала и транспортирующего канала, предназначенного для транспортировки щебня, и при этом в соединительном шарнирном устройстве поперечного и транспортирующего канала закреплён направляющий лоток для щебня с возможностью поворота вокруг оси поворота.
[02] Такое устройство для приёма щебня описано, например, в патенте ЕР 2 238 296 и используется для транспортировки расположенного под рельсовым путём щебня к ситу для очистки. Однако, если сбоку рядом с рельсовым путём мачты с токоведущими проводами, то ограничивается ширина применения уборочной цепи, заданная длиной поперечного канала. Находящийся между соседними мачтами с токоведущими проводами щебень остаётся неочищенным или же должен быть перемещён в сторону рельсового пути до применения путевой очистительной машины.
[03] В патенте ЕР 0 152 643 описано устройство для приёма щебня, у которого зона его применения для обработки стрелок или стрелочных переплётов может изменяться с помощью выдвигаемых вспомогательных подъёмных цепей или ковшового экскаватора. Такое конструктивное выполнение, обусловленное стрелочным участком требует очень высоких конструктивных затрат.
[04] Задача заявленного изобретения состоит в том, чтобы создать машину указанного выше типа, с помощью которой благодаря простым конструктивным средствам было бы возможным увеличение зоны применения устройства для приёма щебня.
[05] Эта задача решается с помощью машины указанного выше типа благодаря тому, что на жёлобе, направляющем щебень, расположен транспортёр щебня, выполненный для транспортировки щебня с помощью транспортировочного привода в направлении к оси поворота.
[06] Подобное техническое решение имеет дополнительно к очень простому конструктивному выполнению то преимущество, что транспортёр щебня в случае необходимости может очень быстро переставлять в рабочее положение или же также быстро переставляться в нерабочее положение. В этой последней указанной позиции может устройство для приёма щебня
применяться для его приёма без каких-либо помех и задержек. Благодаря быстрой смене между рабочей и нерабочей позицией с помощью поворота жёлоба, направляющего щебень, представляется возможным постоянное применение устройства для приёма щебня без каких-либо ограничений при постоянном движении путевой машины. Транспортёр щебня может устанавливаться на жёлобе, направляющем щебень, таким образом, что он полностью без каких-либо помех может выполнять свои известные функции. Любая уже используемая путевая машина может быть просто оборудована этим устройством.
[07] Другие преимущества заявленного изобретения отражены в зависимых пунктах форму лы со ссылкой на чертежи.
[08] Ниже описывается заявленное изобретение более подробно на примере его конструктивного выполнения со ссылкой на чертежи. На чертежах изображено: на Фиг. 1 показан боковой вид на путевую машину с устройством для приёма щебня для его последующей очистки, на фиг. 2 показан частичный вид сверху в увеличенном масштабе на устройство для приёма щебня. На фиг. 3 и Фиг. 4 показан другой вариант.
[09] Показанная на Фиг. 1 путевая машина может перемещаться по рельсовому пути 4 с помощью ходовых рельсовых механизмов 2 в рабочем направлении 3 и имеет в данном случае устройство 5 для приёма щебня 6, показанное в рабочем положении, Устройство 5 для приёма щебня, которое может перемещаться по высоте, имеет показанную на Фиг. 2 бесконечную и вращающуюся с помощью привода 35 в направлении вращения 7 уборочную цепь 8. Принятый с помощью уборочной цепи 8 находящийся под рельсовым путём 4 щебень 6 сбрасывается через сбрасывающий конец 9 на просеивающую установку 10 для его очистки. Ленточный транспортёр 11 для сбрасывания очищенного щебня установлен непосредственно за первым устройством 12 для подъёме рельсового пути. Выпадающие в результате очистки отходы отводятся по ленточному транспортёру 13.
[10] Бесконечная уборочная цепь 8 направляется в цепном канале 14, имеющем примерно U-образную форму в поперечном сечении ( см. Фиг. 2 ). Этот канал состоит из расположенного под рельсовым путём 4 во время рабочего движения поперечного канала, порожнего канала 15 и транспортировочного канала 17, предназначенного для транспортировки щебня. В соединительном шарнире 18 поперёк транспортировочного канала 15, 17 жёлоб 20, направляющий щебень. Этот жёлоб может поворачиваться с помощью гидравлического поворотного привода вокруг оси поворота 19, проходящей перпендикулярно к плоскости 22 принимаемого щебня.
[11] Как можно увидеть на Фиг. 2 - 4, на жёлобе 20, направляющем щебень, на плоскости 26 жёлоба, обращённой к поперечному каналу 15, расположен транспортёр 24 щебня, выполненный для транспортировки щебня с помощью транспортировочного привода 23 в направлении к поворотной оси 19. Он выполнен конструктивно как винтовой транспортёр, проходящий параллельно плоскости 22 принимаемого щебня и параллельно плоскости 26 жёлоба и выполненный с возможностью вращения вокруг оси вращения 25.
[12] Как можно увидеть на Фиг.З транспортёр 24 щебня выполнен конструктивно в другом варианте с возможностью перестановки по высоте с помощью привода 27 относительно жёлоба 20, направляющего щебень. Предусмотренная для перестановки по высоте направляющая 28 проходит параллельно оси поворота 19.
[13] Согласно показанному на Фиг.З схематически варианту выполнен транспортёр 24 щебня с возможность поворота вокруг оси поворота 29, проходящей перпендикулярно к плоскости 26 жёлоба 20, направляющего щебень.
[14] Как можно увидеть на Фиг. 4, может транспортёр 24 щебня выполняться как транспортировочная цепь 32, огибающая две разнесённые между собой оси 30, и имеющая некоторое количество лопаток 31.
[ 15] Электронный сенсор 33, предназначенный для сигнализации движения или же для измерения расстояния ( Фиг. 2 расположен непосредственно на жёлобе 20, направляющем щебень, для автоматического включения поворотного привода 21 и предусмотрен для автоматического определения мачты с токоведущими проводами.
[16] Далее заявленное изобретение описывается со ссылкой на работу путевой машины. Путевая машина 1 перемещается непрерывно в рабочем направлении 3 для очистки щебня, при этом захватывается щебень 6, расположенный в зоне поперечного канала 15 под рельсовым путём 4 и транспортируется в направлении соединительного шарнира 18 и в последующем транспортируется вверх по транспортному каналу 17 к сбрасывающему концу 9. Позиция жёлоба 20, направляющего щебень, относительно рельсового пути 4 остаётся при этом неизменной и такой, что он может без проблем пройти мимо мачты 34 с токоведущими проводами.
[17] Как только будет пройдена мачта 34 с токоведущими проводами 34, она регистрируется сенсором 33, который после этого автоматически активирует включение поворотного привода 21. В результате этого происходит поворот жёлоба 20, направляющег о щебень, вместе с
транспортёром 24 щебня, который затем после активирования транспортировочного привода 23 для транспортировки щебня, находящегося в доступной зоне, приводится во вращение. Транспортируемый таким образом щебень в направлении его передачи от поперечного канала к транспортировочному канал 15, 15 автоматически захватывается наконец вращающейся уборочной цепью 8 и по транспортировочному каналу 17 транспортируется вверх к сбрасывающему концу 9. Благодаря приводу 27 возможно согласование транспортёра 24 щебня с количеством щебня, накопленного жёлобом 20, направляющего щебень.
[18] Как только последующая мачта 34 с токоведущими проводами оказывается в радиусе действия сенсора 33, жёлоб 20, направляющий щебень, поворачивается без каких-либо проблем в свою начальную позицию для автоматического прохождения мимо мачты. Такой поворот жёлоба 20, направляющего щебень, может также естественно управляться вручную обслуживающим персоналом. Для того случая, когда между мачтами 34 с токоведущими проводами не имеется щебня, то не требуется активирования транспортёра 24 щебня. Он остаётся постоянно в нерабочем положении, при этом уже известная выше функция жёлоба 20, направляющего щебень, выполняется неограниченно. Выгодным образом сенсор 33 может подавать акустический и/или световой сигнал предупреждения.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Путевая машина с устройством для приёма щебня, выполняющая
приём расположенного под рельсовым путём щебня с помощью
бесконечное уборочной цепи (6 ), направляемой в цепном канале (14 ),
причём цепной канал (14 ) составлен из поперечного канала ( 15 ),
расположенного под рельсовым путём (4 ), порожнего канала (16 ) и
транспортного канал а (17), предназначенного для транспортировки
щебня, и в соединительном шарнире (18 )от поперечного канал (15 ) к
транспортному каналу ( 17 ) закреплён жёлоб ( 20 ), направляющий
щебень, который может поворачиваться вокруг оси поворота ( 19 ),
отличающийся тем, что
на жёлобе (20 ), направляющем щебень, расположен транспортёр (24) щебня, выполненный для транспортировки щебня в направлении к оси поворота (19 ) с помощью транспортировочного привода ( 23 ).
2. Путевая машина по п. 1, отличающаяся тем, что
что транспортёр ( 24 ) щебня выполнен с возможностью перестановки по высоте относительно жёлоба (20 ), направляющего щебень, с помщью привода ( ).
3. Путевая машина по п. 2, отличающаяся тем, что
направляющая ( 28 ), предназначенная для перестановки по высоте, расположена параллельно оси поворота ( 19 ).
4. Машина по п. п. 1,2 или 3, отличающаяся тем, что
транспортёр ( 24 ) щебня выполнен с возможностью поворота вокруг оси (28 ), проходящей перпендикулярно к плоскости (26 ) жёлоба ( 20 ), направляющего щебень.
5. Машина по одному из п. п. 1- 4,
отличающаяся тем, что
транспортёр (24 ) щебня выполнен винтовой транспортёр, вращающийся вокруг оси вращения ( 25 ).
6. Машина по одному из п. п. 1 - 4, отличающаяся тем, что
транспортёр ( 24 ) щебня выполнен как транспортировочная цепь, огибающая две оси ( 30 ), разнесённые между собой, и имеющая несколько лопаток (31).
7. Машина по одному из п. п. 1 - 6, отличающаяся тем, что
жёлоб (24 ), направляющий щебень, выполнен с возможность перестановки с помощью поворотного привода (21) вокруг оси поворота (29 ).
8. Машина по п.7, отличающаяся тем, что
непосредственно на жёлобе (20 ), направляющем щебень, установлен электронный сенсор ( 33 ), предназначенный для сигнализации движения или же для измерения дистанции и для автоматического включения поворотного привода ( 21 ).
WO 2017/129345
PCT/EP2017/000001
2/2
-4-
|
