|
|
больше ...
Термины запроса в документе
Реферат
[RU] Сварочный агрегат (1) для сварки двух рельсов (3) рельсового пути имеет два зажимных блока (2) для рельсов, перемещаемых относительно друг друга вдоль направляющих (4) агрегата с помощью толкательных цилиндров (5) в продольном направлении рельсов, каждый из которых оборудован соответственно парой зажимных колодок (7), перемещаемых попарно в плоскости прижимания, и имеющих каждая контактную поверхность (6), предназначенную для прилегания к шейке (30) рельса. Зажимные колодки (7) выполнены соответственно как зажимные рычаги (10 ) с возможностью поворота в плоскости прижимания вокруг оси поворота (8) рычага. Контактная поверхность (6), предназначенная для прилегания к шейке (30) рельса, расположена на конце (11) первого рычага, удалённого от оси поворота (8) рычага. Обе контактные поверхности (6) каждого зажимного блока (2) для рельса расположены соответственно ближе к находящемуся напротив зажимному блоку (2) для рельсов, чем обе поворотные оси (8) рычага. 
Полный текст патента
(57) Реферат / Формула:
Сварочный агрегат (1) для сварки двух рельсов (3) рельсового пути имеет два зажимных блока (2) для рельсов, перемещаемых относительно друг друга вдоль направляющих (4) агрегата с помощью толкательных цилиндров (5) в продольном направлении рельсов, каждый из которых оборудован соответственно парой зажимных колодок (7), перемещаемых попарно в плоскости прижимания, и имеющих каждая контактную поверхность (6), предназначенную для прилегания к шейке (30) рельса. Зажимные колодки (7) выполнены соответственно как зажимные рычаги (10 ) с возможностью поворота в плоскости прижимания вокруг оси поворота (8) рычага. Контактная поверхность (6), предназначенная для прилегания к шейке (30) рельса, расположена на конце (11) первого рычага, удалённого от оси поворота (8) рычага. Обе контактные поверхности (6) каждого зажимного блока (2) для рельса расположены соответственно ближе к находящемуся напротив зажимному блоку (2) для рельсов, чем обе поворотные оси (8) рычага.
Евразийское (21) 201700039 (13) Al
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОЙ ЗАЯВКЕ
(43) Дата публикации заявки (51) Int. Cl. E01B 29/46 (2006.01)
2017.08.31
(22) Дата подачи заявки 2015.09.07
(54) СВАРОЧНЫЙ АГРЕГАТ
(31) A 738/2014
(32) 2014.10.01
(33) AT
(86) PCT/EP2015/001796
(87) WO 2016/050337 2016.04.07 (71)
(72) (74) (57) Сварочный агрегат (1) для сварки двух рельсов (3) рельсового пути имеет два зажимных блока (2) для рельсов, перемещаемых относительно друг друга вдоль направляющих (4) агрегата с помощью толкательных цилиндров (5) в продольном направлении рельсов, каждый из которых оборудован соответственно парой зажимных колодок (7), перемещаемых попарно в плоскости прижимания, и имеющих каждая контактную поверхность (6), предназначенную для прилегания к шейке (30) рельса. Зажимные колодки (7) выполнены соответственно как зажимные рычаги (10 ) с возможностью поворота в плоскости прижимания вокруг оси поворота (8) рычага. Контактная поверхность (6), предназначенная для прилегания к шейке (30) рельса, расположена на конце (11) первого рычага, удалённого от оси поворота (8) рычага. Обе контактные поверхности (6) каждого зажимного блока (2) для рельса расположены соответственно ближе к находящемуся напротив зажимному блоку (2) для рельсов, чем обе поворотные оси (8) рычага.
СВАРОЧНЫЙ АГРЕГАТ Описание
[01] Настоящее изобретение касается сварочного агрегата для сварки двух рельсов рельсового пути, содержащего два зажимных бока для рельсов с возможностью перемещения относительно друг друга по направляющим агрегата с помощью толкательных цилиндров в продольном направлении рельсов, каждый из которых оборудован зажимными колодками, перемещаемыми попарно по плоскости прижимания и имеющими каждая контактную поверхность, предусмотренную для прижимания к шейке рельса.
[02] Такой агрегат известен из публикации WO2010063362. На зажимном блоке для рельсов установлены два зажимных привода на одной линии в плоскости прижимания для прижимания зажимных колодок к шейке рельса.
[03] Согласно патенту ЕР 0 597 215 А1 или же СН 703 854 А2 аналогично известны сварочные агрегаты, у которых зажимные колодки прижимаются к шейке рельса благодаря вращению эксцентричного вала.
[04] Задача заявленного изобретения состоит в том, чтобы создать сварочный агрегат указанного выше типа с более простой конструкцией зажимных блоков для рельсов.
[05] Эта задача решается согласно заявленному изобретению с помощью сварочного агрегата указанного типа благодаря отличительным признакам, описанным в главном пункте формулы изобретения.
[06] С помощью зажимных рычагов простой конструкции достигаются легко очень высокие постоянные усилия прижимания. Тем самым становятся излишними зажимные цилиндры очень больших размеров, что вызывает ограничение размеров собственно самого сварочного агрегата. Получающееся в результате этого значительное уменьшение размеров сварочного агрегата позволяет также применять его легко на ограниченных по размерам участках рельсового пути и получается, кроме того, его уменьшенный общий вес.
[07] Другие преимущества заявленного изобретения описываются в зависимых пунктах формулы изобретения и показаны на чертежах.
[08] Далее заявленное изобретение описывается более подробно со ссылкой на примеры его исполнения, изображённые на чертежах. На Фиг. 1 показан схематически вид сверху на значительно упрощённую конструкцию сварочного агрегата с поворотными зажимными рычагами, на Фиг. 2 и 3 показан частично вид сбоку или же вид (по стрелке HI) другого примера конструктивного исполнения, на Фиг. 4 показана деталь зажимного рычага в трёх различных положениях и на Фиг. 5 и 6 показан вид сбоку или же вид в продольном направлении рельсов зажимного блока для рельсов.
[09] На Фиг. 1 показан принципиально основной вариант заявленного сварочного агрегата 1, состоящего из двух зажимных боков 2 для рельсов, с возможностью перемещения относительно друг друга вдоль рельсов, предназначенного для соединения двух рельсов 3 с помощью стыковой сварки. Указанное движение перемещения обоих зажимных
блоков 2 для рельсов выполняется вдоль направляющих 4 агрегата с помощью гидравлических толкательных цилиндров 5. Направляющие 4 агрегата имеют направляющие оси 31, проходящие параллельно продольному направлению рельсов.
[10] Каждый зажимной блок 2 для рельсов оборудован перемещаемыми попарно зажимными колодками 7, каждая из которых имеет контактную поверхность 6, предназначенную для прижимания к шейке 30 рельса 3. Эти зажимные колодки выполнены соответственно как зажимные рычаги 10, поворачивающиеся вокруг оси поворота 8 в плоскости прижимания 9, расположенной перпендикулярно относительно этой оси (см. Фиг. 2).
[11] Предусмотренная для прижимания к шейке 30 рельса контактная поверхность 6 расположена на конце 11 первого рычага, удалённом от оси поворота 8 рычага, при этом обе контактные поверхности 6 каждого зажимного блока 2 для рельсов расположены ближе к находящемуся противоположному зажимному блоку 2 для рельсов, чем обе поворотные оси 8 рычага.
[12] Каждый зажимной рычаг 10 выполнен с возможностью поворота с помощью зажимного привода 12, закреплённого на зажимном блоке 2 для рельсов, в плоскости прижимания 9 от открытого положения ( см. верхний блок 2 для рельсов на Фиг.1) в положение зажимания (см. нижний зажимной блок 2 для рельсов ). В таком положении зажимания происходит силовое соединение благодаря прижиманию контактной поверхности 6 к шейке 30 рельса.
[13] Вследствие вызванного с помощью двух толкательных цилиндров 5 движения зажимных блоков 2 для рельсов друг к другу автоматически усиливается силовое соединение в виде эффекта самопроизвольного прижимания. Как только заканчивается сварка благодаря подачи электрического тока, происходит (в данном случае после незначительной зачистки сварного шва) разъединение обоих зажимных блоков 2 для рельсов в продольном направлении рельсов, при этом зажимное действие зажимного рычага 10 автоматически прекращается в результате последующего незначительного движения поворота. Наконец, происходит дальнейшее открытие зажимных блоков в результате включения зажимного привода 12, чтобы иметь возможность, наконец, поднять сварочный агрегат 1 от сваренных рельсов 3.
[14] Другие фигуры 2-6 изображают предпочтительный вариант конструктивного исполнения заявленного изобретения, при этом элементы конструкции, выполняющие одинаковые функции, обозначены такими же ссылочными номерами, как и на Фиг. 1.
[15] Как можно увидеть на Фиг. 2, устанавливается между обоими зажимными блоками 2 для рельсов, перемещаемыми относительно друг друга с помощью толкательных цилиндров 5, зачистное устройство 13 для зачистки сварного шва.
[16] Вариант исполнения изобретения, как он показан на Фиг. 3 и 4, отличается от варианта, описанного на Фиг. 1, согласно которому конец рычага 11 выполнен конструктивно как зажимной элемент 14, имеющий контактную поверхность 6, который в плоскости прижимания 9 может
перемещаться на незначительное расстояние относительно граничного участка зажимного рычага 10. Для этой цели располагается зажимной элемент 14, выполненный конструктивно как полукруг, с возможностью поворота в зажимном рычаге 10 по своей скользящей полукруглой поверхности 33. По проводу подаётся необходимый электрический ток для сварки.
[17] Как можно, в частности, увидеть на Фиг. 4 расположен между зажимным элементом 14 и поворотной осью 8 рычага эксцентрик 15 рычага с эксцентриковой осью 16, проходящей перпендикулярно относительно плоскости прижимания 9, который предназначен для перемещения зажимного рычага 10 относительно зажимного блока 2 для рельсов в плоскости прижимания 9. Кроме того, поворотная ось 8 рычага выполнена с возможностью перемещения относительно зажимного блока 2 для рельсов по скользящей направляющей 17 рычага, расположенной на зажимном блоке 2 для рельсов (см. Фиг. 2 и 3).
[18] Как можно, в частности, увидеть на Фиг. 5 эксцентрики 15 рычага обоих зажимных рычагов 10, предназначенных для каждого из обоих зажимных блоков 2 для рельсов, крепятся на салазках 18 для рычага с помощью болта 32, имеющего эксцентриковую ось 16. Эти салазки могут перемещаться с помощью привода 19 салазок параллельно плоскости прижимания 9 и в продольном направлении рельсов относительно зажимного блока 2 для рельсов. Каждый эксцентрик 15 рычага может поворачиваться с помощью эксцентрикового привода 20, закреплённого на салазках 18 для рычага, вокруг эксцентриковой оси 16 (см. Фиг. 6). Это движение поворота может выполняться, например, с помощью не
изображённого червячного привода между болтом 32 и эксцентриковым приводом 20.
[19] Как можно увидеть на Фиг. 2,3 и 6 распложен за пределами обоих зажимных блоков 2 для рельсов соответственно один захват 21 для фиксирования рельсов. Этот захват оборудован приводом 22 для захвата, чтобы захватывать соответствующий рельс 3, а также прижимать головку 23 рельса к салазкам 24, предназначенным для головки рельса. Салазки 24 для головки рельса, соединённые с захватом 21 для фиксирования рельсов, соединяются со своей стороны с салазками 18 для рычага и могут перемещаться относительно салазок 18 для рычага в направлении прижимания 26, проходящем перпендикулярно относительно продольного направления рельса ( или же перпендикулярно относительно плоскости симметрии 25 рельса - см. Фиг. 6) и параллельно плоскости прижимания 9. Салазки 24 для головки рельса имеют две разнесённые между собой в направлении прижимания 26 прижимающие планки 27 для прижимания соответственно одной боковой поверхности 28 головки 23 рельса.
[20] Как можно увидеть на Фиг. 3 и 6, имеет каждый зажимной рычаг 10 отверстие 29 для прохождения тяговой штанги 34, предназначенной в качестве направляющей 4 агрегата. Тем самым может зажимной рычаг 10 беспрепятственно перемещаться относительно зажимного блока 2 для рельсов.
[21] Ниже подробно описывается функционирование заявленного сварочного агрегата 1.
[22] Перед началом сварочного процесса опускается сварочный агрегат 1 на оба свариваемых конца рельсов 3, причём зажимной рычаг
-710 открывается настолько, чтобы было бы возможным беспрепятственное прохождение соответствующей головки 23 рельса (см. левое положение на Фиг. 4). Это действительно также для обоих захватов 21 для фиксирования рельсов.
[23] Под действием включённых приводов 22 для захватов закрывается захват 21 для фиксирования рельсов (см. Фиг. 6), в результате чего головка 23 рельса автоматически прижимается к салазкам 24 для головки рельсов и тем самым точно фиксируется в вертикальном направлении.
[24] В дальнейшем зажимные головки 14 обоих зажимных рычагов 10 каждого зажимного блока 2 для рельсов прижимаются к шейке 30 рельса, при этом благодаря приводу 19 салазок раздвигаются обе салазки 18 для рычагов в продольном направлении рельсов (или же параллельно направляющей оси 31). Тем самым происходит силовое соединение между шейкой 30 рельса и контактной поверхностью 6 зажимной головки 14 или же происходит основное зажимание (см. правое положение на Фиг. 4).
[25] Для того случая, если оба свариваемых рельса 3 недостаточно точно сцентрированы относительно поперечного направления рельсов, то под действием включённых обоих эксцентриковых приводов 20 зажимного блока 2 для рельсов можно выполнить поперечное смещение прижатых рельсов 3 (см. Фиг. 4). Само собой разумеется, что для сохранения прижатого положения должно быть выполнено точное синхронное поперечное перемещение обоих расположенных попарно напротив друг друга зажимных рычагов 10. В результате поперечного перемещения зажимного рычага 10, при котором постоянно сохраняется
указанное основное прижимание, происходит также скомпенсированное скользящее движение поворотной оси 8 рычага по траектории скольжения 17 рычага (см. Фиг. 4). Естественно также возможно перемещать параллельно этому движению зажимные рычаги 10 другого зажимного блока 2 для рельсов для поперечной центровки второго рельса 3 благодаря соответствующему эксцентриковому приводу 20.
[26] Благодаря такому центрирующему движению, выполняемому точно поперёк продольного направления рельсов, перемещаются также салазки 24 для головки рельсов автоматически под действием этого перемещения относительно салазок 18 для рычага, в результате чего сохраняется без каких-либо ограничений точная вертикальная центровка обоих концов рельсов. Соединённый с салазками 24 для головки рельсов фиксирующий захват 21 для рельсов перемещается также автоматически при сохранении воздействующего усилия прижимания против салазок 24 для головки рельса. Тем самым обеспечивается то, что рельсы 3 точно центрируются относительно друг друга как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.
[27] В последующем оба зажимных блока 2 для рельсов перемещаются совместно с помощью толкательных цилиндров 5 к зажатым рельсам 3, при этом при продолжающемся перемещении автоматически происходит возрастающее усилие самостоятельного прижимания, благодаря которому расположенные зажимные рычаги 10 прижимаются более сильно к шейке 30 рельса. Под действием подаваемого электрического тока выполняется затем стыковая сварка и, наконец, зачищается сварочный шов с помощью устройства 13 для зачистки шва.
[28] После выполненной сварки раздвигаются оба зажимных блока
2 для рельсов с помощью толкательных цилиндров 5, при этом происходит автоматически быстрое уменьшение усилия прижимания зажимных рычагов 10, перемещающихся самостоятельно незначительно вокруг поворотной оси 8 рычага. Затем включаются привод 19 салазок и эксцентриковый привод 20, чтобы, наконец, сделать возможным беспрепятственный подъём сварочного агрегата 1 от сваренных рельсов
3 в результате вызванного максимального удаления зажимного рычага 10. Пред этим необходимо, во всяком случае, ещё открыть оба фиксирующих зажима 21 для рельсов.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Сварочный агрегат (1) для сварки двух рельсов ( 3 ) рельсового
пути, содержащий два зажимных блока ( 2 ) для рельсов с
возможностью перемещения относительно друг друга по
направляющим ( 4 ) агрегата с помощью толкательных цилиндров
( 5 ) в продольном направлении рельсов, каждый из которых
оборудован зажимными колодками ( 7 ), перемещаемыми попарно
по плоскости прижимания и имеющими каждая контактную
поверхность ( 6), предназначенную для прилегания к шейке
( 30 ) рельса, отличающийся тем, что
а) зажимные колодки ( 7 ) выполнены соответственно как
зажимные рычаги (10) с возможностью поворота вокруг оси
поворота ( 8 ) рычага в плоскости прижимания ( 9 ),
б) контактная поверхность ( 6 ), предназначенная для прилегания к
шейке ( 30 ) рельса, располагается на конце (11) первого рычага,
удалённом от оси поворота ( 8 ) рычага,
в) обе контактные поверхности (6) каждого зажимного блока (2 )
для рельсов расположены соответственно ближе к расположенному
напротив зажимному блоку ( 2 ) для рельсов, чем обе поворотные оси
( 8 ) рычага.
2. Сварочный агрегат по п. 1,
отличающийся тем, что
конец (11) первого рычага выполнен как зажимной элемент ( 14 ), имеющий контактную поверхность ( 6 ), который может перемещаться
относительно граничного участка зажимного рычага (10 ) в плоскости прижимания ( 9).
3. Сварочный агрегат по п. 2, отличающийся тем, что
между зажимным элементом ( 14 ) и поворотной осью ( 8 ) рычага расположен эксцентрик ( 15 ) рычага с эксцентриковой осью (16 ), проходящей перпендикулярно относительно плоскости прижимания (9) для перемещения зажимного рычага (10) относительно зажимного блока ( 2 ) для рельсов в плоскости прижимания ( 9 ).
4. Сварочный агрегат по п. 3, отличающийся тем, что
ось поворота ( 8 ) рычага выполнена с возможностью перемещения по направляющей ( 17 ) рычага, расположенной на зажимном блоке ( 2 ) для рельсов, параллельно плоскости прижимания (9 ) относительно зажимного блока ( 2 ) для рельсов.
5. Сварочный агрегат по п. 3, отличающийся тем, что
эксцентрики (15 ) рычага обоих зажимных рычагов (10 ), каждый из которых предназначен для зажимного блока ( 2 ) для рельсов, крепятся с помощью болтов ( 32 ), имеющих ось ( 16), на салазках ( 18 ) для рычага, которые могут перемещаться с помощью привода ( 19 ) салазок параллельно плоскости прижимания (9) и в продольном направлении рельсов относительно зажимного блока ( 2 ) для рельсов.
6. Сварочный агрегат по п. 3, отличающийся тем, что
6.
каждый эксцентрик ( 15 ) рычага выполнен с возможностью поворота вокруг оси (16 ) эксцентрика с помощью привода ( 20 ) эксцентрика, закреплённого на салазках (18 ) для рычага.
7. Сварочный агрегат по п. 5, отличающийся тем, что
салазки ( 18) для рычага соединены с фиксирующим захватом ( 21) для рельса, предназначенным для захвата рельса ( 3 ).
8. Сварочный агрегат по п. 5, отличающийся тем, что
в салазках (18) для рычага расположены салазки ( 24) для головки рельса, предназначенные для прилегания к головке ( 23 ) рельса, которые могут перемещаться параллельно плоскости прижимания (9 ) в направлении прижимания (26 ), проходящем перпендикулярно к продольному направлению рельсов и относительно салазок ( 18 ) для рычага.
9. Сварочный агрегат по п. 8,
отличающийся тем, что
салазки ( 24 ) для головки рельса имеют две прижимающие планки ( 27 ), разнесённые между собой в направлении прижимания ( 26 ) для прилегания к боковой поверхности ( 28 ) головки рельса.
10. Сварочный агрегат по п. 1,
отличающийся тем, что
каждый зажимной рычаг ( 10 ) имеет отверстие (29 ) для прохождения тяговой штанги (34), предназначенной в качестве направляющей (4) агрегата.
WO 2016/050337
PCT/EP2015/001796
Fig. 1
1/4
WO 2016/050337
PCT7EP2015/001796
4/4
-4-
-2-
-6-
-9-
-9-
|
