|
|
больше ...
Термины запроса в документе
Реферат
[RU] Грузовой вагон (1) для приёма, дальнейшей транспортировки и сбрасывания сыпучего груза имеет вагонную раму (3), опирающуюся на рельсовый ходовой механизм (2), и простирающийся в продольном направлении (4) вагона распределительный ленточный транспортёр (5) для транспортировки сыпучего груза к сбрасывающим устройствам (6, 7, 8). Распределительный ленточный транспортёр (5) выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении (4) вагона для загрузки по выбору сбрасывающих устройств (6, 7, 8). Первое сбрасывающее устройство (6) выполнено в виде жёлоба (10), расположенного над рельсовым путём (9). Второе, а также третье сбрасывающие устройства (7, 8) выполнены, каждое, как ленточный транспортёр (12) с возможностью поворота вокруг вертикальной оси (11) с приёмным концом (13) для каждого устройства, расположенным в районе оси (11). 
Полный текст патента
(57) Реферат / Формула:
Грузовой вагон (1) для приёма, дальнейшей транспортировки и сбрасывания сыпучего груза имеет вагонную раму (3), опирающуюся на рельсовый ходовой механизм (2), и простирающийся в продольном направлении (4) вагона распределительный ленточный транспортёр (5) для транспортировки сыпучего груза к сбрасывающим устройствам (6, 7, 8). Распределительный ленточный транспортёр (5) выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении (4) вагона для загрузки по выбору сбрасывающих устройств (6, 7, 8). Первое сбрасывающее устройство (6) выполнено в виде жёлоба (10), расположенного над рельсовым путём (9). Второе, а также третье сбрасывающие устройства (7, 8) выполнены, каждое, как ленточный транспортёр (12) с возможностью поворота вокруг вертикальной оси (11) с приёмным концом (13) для каждого устройства, расположенным в районе оси (11).
Евразийское (21) 201600678 (13) A1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОЙ ЗАЯВКЕ
(43) Дата публикации заявки 2017.05.31
(51) Int. Cl. E01B 27/02 (2006.01)
(22) Дата подачи заявки 2015.06.05
(54) ГРУЗОВОЙ ВАГОН С ОТДЕЛЬНО УПРАВЛЯЕМЫМИ СБРАСЫВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ
(31) A 525/2014
(32) 2014.07.01
(33) AT
(86) PCT/EP2015/001145
(87) WO 2016/000806 2016.01.07
(71) Заявитель:
ПЛАССЕР ЭНД ТОЙРЕР, ЭКСПОРТ ФОН БАНБАУМАШИНЕН, ГЕЗЕЛЬШАФТ М.Б.Х. (AT)
(72) Изобретатель: Хётцендорфер Патрик (AT)
(74) Представитель:
Курышев В.В. (RU)
(57) Грузовой вагон (1) для приёма, дальнейшей транспортировки и сбрасывания сыпучего груза имеет вагонную раму (3), опирающуюся на рельсовый ходовой механизм (2), и простирающийся в продольном направлении (4) вагона распределительный ленточный транспортёр (5) для транспортировки сыпучего груза к сбрасывающим устройствам (6, 7, 8). Распределительный ленточный транспортёр (5) выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении (4) вагона для загрузки по выбору сбрасывающих устройств (6, 7, 8). Первое сбрасывающее устройство (6) выполнено в виде жёлоба (10), расположенного над рельсовым путём (9). Второе, а также третье сбрасывающие устройства (7, 8) выполнены, каждое, как ленточный транспортёр (12) с возможностью поворота вокруг вертикальной оси (11) с приёмным концом (13) для каждого устройства, расположенным в районе оси (11).
ГРУЗОВОЙ ВАГОН С ОТДЕЛЬНО УПРАВЛЯЕМЫМИ СБРАСЫВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ
Описание
[01] Настоящее изобретение касается грузового вагона для приёма, дальнейшей транспортировки и сбрасывания сыпучего груза, имеющего вагонную раму, опирающуюся на ходовые рельсовые механизмы, и распределительный ленточный транспортёр для транспортировки сыпучего груза к сбрасывающим устройствам, проходящий в продольном направлении вагона.
[02] Из публикации WO 2013/189564 А1 уже известен плуг для щебня, имеющий накопитель. Этот плуг может опоражниваться через жёлоб или с помощью ленточного транспортёра.
[03] В патентах GB 2 264 275 и ЕР 0 096 236 описаны другие грузовые вагоны.
[04] Задачей заявленного изобретения является создание грузового вагона указанного выше типа, с помощью которого было бы возможно многовариантное сбрасывание сыпучего груза.
[05] Эта задача решается с помощью грузового вагона указанного выше типа с помощью отличительных признаков, приведённых в независимом пункте формулы.
[06] С помощью такого грузового вагона может сбрасываемый сыпучий груз сбрасываться по желанию на рельсовый путь, рядом с рельсовым путём или же на боковую часть щебёночной постели или также на вагон, находящийся на соседнем рельсовом пути. При соответствующей конструктивном выполнении третьего сбрасывающего устройства возможно сбрасывание груза на вагон, находящийся на соседнем рельсовом пути. Грузовой вагон может также использоваться в комбинации с очистительной машиной или с машиной для санирования рельсового пути или же щебёночной постели. Сбрасываемый с грузового вагона сыпучий груз может размещаться или опять укладываться на рельсовом пути
(например, очищенный щебень) или может засыпаться новый материал (например, новый щебень, галька, песок). Кроме того, возможна транспортировка уже неиспользуемого или загрязнённого материала и отходов.
[07] Другие преимущества изобретения описываются в зависимых пунктах формулы и на прилагаемых чертежах.
[08] Ниже поясняется заявленное изобретение более подробно со ссылкой на чертежи, изображающие пример выполнения изобретения. На Фиг. 1 показан вид сбоку и на Фиг. 2 показан вид сверху на грузовой вагон.
[09] Изображённый на Фиг. 1 и Фиг. 2 грузовой вагон 1 для приёма, дальнейшей транспортировки и сбрасывания сыпучего груза имеет в основном вагонную раму 3, опирающуюся на ходовые рельсовые механизмы 2. На нём устанавливается проходящий в продольном направлении 4 вагона распределительный ленточный транспортёр 5 для транспортировки сыпучего груза к сбрасывающим устройствам 6,7,8. Для попеременной загрузки сбрасывающих устройств 6,7,8 распределительный ленточный транспортёр 5 оборудован с возможностью перестановки в продольном направлении 4 вагона. Первое сбрасывающее устройство 6 выполнено конструктивно в форме жёлоба 10, расположенного над рельсовым путём 9. Второе и третье сбрасывающее устройство 7,8 выполнены каждое как ленточный транспортёр 12, с возможностью поворота вокруг оси 11с приёмным концом 13, расположенным в районе осей 11. Второе сбрасывающее устройство 7 расположено под вагонной рамой 3 и третье сбрасывающее устройство 8 расположено над вагонной рамой 3.
[10] Второе сбрасывающее устройство 7 состоит из двух ленточных транспортёров 12, расположенных рядом друг с другом относительно поперечного направления 14 вагона и выполненных с возможностью поворота независимо друг от друга вокруг вертикальных осей 11. Ленточный транспортёр 12 третьего сбрасывающего устройства 8 выполнен с возможностью поворота на угол а, преимущественно на 90°. Между распределительным ленточным транспортёром 5 и расположенным под вагонной рамой 3 вторым сбрасывающим устройством 7
располагается жёлоб 15 с приёмным концом 16, который располагается между сбрасывающим концом 17 распределительного ленточного транспортёра 5 и приёмным концом 13 третьего сбрасывающего устройства 8, расположенного над вагонной рамой 3.
[11] Во время работы, в зависимости от выбранного места сбрасывания, перемещается распределительный ленточный транспортёр 5 таким образом, что его сбрасывающий конец 17 находится непосредственно над соответствующим сбрасывающим устройством 6,7,8. Как показано на Фиг. 1 находится сбрасывающий конец 17 над первым сбрасывающим устройством б. Тем самым происходит сбрасывание сыпучего груза в жёлоб 10, то есть сбрасывание материала на рельсовый путь 9, по которому движется грузовой вагон 1. Другие положения распределительного ленточного транспортёра 5 обозначены штрих пунктирной линией. В средней позиции происходит сбрасывание через жёлоб 15 на второе сбрасывающее устройство 7 и с него рядом сбоку рельсового пути 9 или на его боковой откос щебёночной постели. На соответственно самой передней позиции относительно продольного направления 4 вагона происходит сбрасывание на третье сбрасывающее устройство 8. Если его ленточный транспортёр 12 повёрнут под углом а 90°, то могут загружаться вагоны, находящиеся на соседних рельсах рельсового пути 9. При соответственно удлинённой конструкции ленточного транспортёра 12 третьего сбрасывающего устройства 8 возможна также загрузка находящегося на рельсовом пути 9 вагона, расположенного перед грузовым вагоном 1.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Грузовой вагон (1) для приёма, дальнейшей транспортировки и сбрасывания сыпучего груза" имеющий вагонную раму (3), опирающуюся на рельсовые ходовые механизмы (2), и распределительный ленточный транспортёр (5), проходящий в продольном направлении (4) вагона для транспортировки сыпучего груза к сбрасывающим устройствам (6, 7, 8), отличающийся тем, что
а) распределительный ленточный транспортёр (5) для попеременной загрузки сбрасывающих устройств (6, 7, 8) выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении (4) вагона,
в) первое сбрасывающее устройство (6) выполнено в виде жёлоба (10), расположенного над рельсовым путём (9), и
с) второе, а также третье сбрасывающее устройство (7, 8) выполнены каждое как поворачивающийся вокруг вертикальной оси (11) ленточный транспортёр (12) с приёмным концом ( 13 ), расположенном на каждом устройстве в районе осей (11).
2. Грузовой вагон (1) по п.1, отличающийся тем, что второе сбрасывающее устройство (7) расположено под вагонной рамой (3) и третье сбрасывающее устройство (8) расположено над вагонной рамой (3).
3. Грузовой вагон (1) по п.2, отличающийся тем, что второе сбрасывающее устройство (7) состоит в целом из двух ленточных транспортёров (12), расположенных рядом друг с другом относительно поперечного направления (14) вагона и выполненных каждый с возможностью поворота независимо друг от друга вокруг вертикальных осей (11).
4. Грузовой вагон (1) по п. 2 или 3, отличающийся тем, что
ленточный транспортёр (12) третьего сбрасывающего устройства (8) выполнен с возможностью поворота на угол а, преимущественно 90°.
5. Грузовой вагон (1) по одному из п. п. 1-4, отличающийся тем, что между распределительным ленточным транспортёром (5) и расположенным под вагонной рамой (3) вторым сбрасывающим устройством (7) расположен жёлоб (15) с приёмным концом (16), который расположен между сбрасывающим концом (17) распределительного ленточного транспортёра (5) и приёмным концом (13) третьего сбрасывающего устройства (8), расположенного над вагонной рамой (3).
(19)
(19)
(19)
-4-
|
