EA201600610A1 20181130 Номер и дата охранного документа [PDF] EAPO2018\PDF/201600610 Полный текст описания [**] EA201600610 20160923 Регистрационный номер и дата заявки EAA1 Код вида документа [PDF] eaa21811 Номер бюллетеня [**] ГИДРОТАРАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ПО ПРИНЦИПУ ВЕЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ) Название документа [8] F04F 7/02 Индексы МПК [RU] Панов Николай Викторович Сведения об авторах [RU] ПАНОВ НИКОЛАЙ ВИКТОРОВИЧ Сведения о заявителях
 

Патентная документация ЕАПВ

 
Запрос:  ea201600610a*\id

больше ...

Термины запроса в документе

Реферат

[RU]

Гидротаранный двигатель (по принципу вечного двигателя) относится к двигателестроению и может быть использован в автомобилях и в выработке электроэнергии. Цель изобретения - создание гидротаранного двигателя, работающего автономно, причем технический результат достигается за счет гидроударов, возникающих при помощи энергии сжатых пружин, рессор. Поставленная цель и технический результат достигаются тем, что давление в двигателе создают пружины, рессоры.


Полный текст патента

(57) Реферат / Формула:

Гидротаранный двигатель (по принципу вечного двигателя) относится к двигателестроению и может быть использован в автомобилях и в выработке электроэнергии. Цель изобретения - создание гидротаранного двигателя, работающего автономно, причем технический результат достигается за счет гидроударов, возникающих при помощи энергии сжатых пружин, рессор. Поставленная цель и технический результат достигаются тем, что давление в двигателе создают пружины, рессоры.


Евразийское (21) 201600610 (13) A1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОЙ ЗАЯВКЕ
(43) Дата публикации заявки (51) Int. Cl. F04F 7/02 (2006.01)
2018.11.30
(22) Дата подачи заявки 2016.09.23
(54) ГИДРОТАРАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ПО ПРИНЦИПУ ВЕЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ)
(96) 2016000082 (RU) 2016.09.23 (71)(72) Заявитель и изобретатель:
ПАНОВ НИКОЛАЙ ВИКТОРОВИЧ
(RU)
(57) Гидротаранный двигатель (по принципу вечного двигателя) относится к двигателестроению и может быть использован в автомобилях и в выработке электроэнергии. Цель изобретения - создание гидротаранного двигателя, работающего автономно, причем технический результат достигается за счет гидроударов, возникающих при помощи энергии сжатых пружин, рессор. Поставленная цель и технический результат достигаются тем, что давление в двигателе создают пружины, рессоры.
F04 F7/02
Гидротаранный двигатель (по принципу вечного двигателя).
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в машиностроении и выработке электроэнергии.
Известен гидравлический таран (Патент № 754119, опубликован 07.08.1980г., авторы Арсян Геворг Арамашович, Авокян Артуш Левонович, Сыруханян Аристарх Арамаисович, Овсенян Вагаршак Мкрытычевич, Ереванский политехнический институт им. Карла Маркса), где на подводящей трубе установлен подпружиненный клапан с электроприводом, в цепь питания которого последовательно включены переключатели режимов, индикатор и сопротивление, а параллельно последнему подключен подвижный контакт, взаимодействующий с ударным клапаном.
Недостатком данного гидравлического тарана являются его большие габариты.
Известен гидравлический двигатель таран (Иркутская государственная академия, авторы: Кузмин А. Е., Кузмин Н. А., патент № 2105906, опубликован 27.02.1998г.), содержащий питательный бассейн воды, сообщенный с питательными трубопроводами, в которых установлены ударные клапаны параллельно работающих гидротаранов и которые сообщены с гидроцилиндрами, в последних установлены поршни со штоками, связанными с коленчатым валом двигателя, при этом двигатель таран снабжен распределительным валом и имеющим кулачки, управляющие работой ударных клапанов гидротаранов, причем двигатель таран может быть снабжен валом с ручным приводом и кулачками, кинематически связанными с ударными клапанами.
Данный гидравлический двигатель таран малоэффективен, поскольку рабочее давление возникает от давления водяного столба с питательного бассейна, что приводит к стационарному размещению гидравлического двигателя тарана.
Цель изобретения - создание гидротаранного двигателя, работающего автономно, причем технический результат достигается тем, что давление в двигателе создают пружины (рессоры).
Поставленная цель и технический результат достигаются тем, что давление в двигателе создают пружины (рессоры).
На фигуре изображен гидротаранный двигатель (по принципу вечного двигателя.
Гидротаранный двигатель (по принципу вечного двигателя) содержит: пружину 1, поршень 2, упор 3, пружину 4, поршень 5, упор 6, цилиндры с водой 7, 8, рабочую камеру 9, упоры 10, ударный клапан И, насосную камеру 12, клапан 13, накопительную камеру 14, цилиндр 15, поршень 16, пружину 17, упор 18, клапан 19, гидропровод 20, накопительный бак 21, кулачек распределительного вала 22, гидропровод 23, редуктор 24, гидропровод 25, гидропровод 26, регулятор давления редуктор 27, переключатель 28, гидропровод 29, цилиндр 30, поршень 31, штангу 32, пружину 33, шатун 34, упоры 35, гидропровод 36, контрольное отверстие 37.
Гидротаранный двигатель (по принципу вечного двигателя) работает следующим образом.
Пружина 1 давит на поршень 2, упираясь в упор 3, а пружина 4 давит на поршень 5, упираясь в упор 6, при этом поршни 2 и 5 находятся в цилиндрах с водой 7 и 8 соответственно, в результате чего в рабочей камере 9 появляется давление, при чем поршень 5 упирается в упоры 10 и стоит на месте. От оказанного давления в рабочей камере 9, ударный клапан 11 и поршень 2 приходят в движение, при этом ударный клапан 11 ,имея ограничение хода, резко останавливается, останавливается и поршень 2, а в рабочей камере 9 возникает гидравлический удар и давление воды повышается примерно в десять раз. От гидравлического удара поршень 5 приходит в движение и, сжимая пружину 4, вытесняет часть воды из насосной камеры 12 через открывшийся клапан 13 в накопительную камеру 14 и в цилиндр 15, при этом вода давит на поршень 16 и сжимает пружину 17, упирающуюся в упор 18. Пружина 17, разжимаясь, давит на поршень 16 и на воду в накопительной камере 14, при этом клапан 19 закрыт. По окончанию времени действия гидравлического удара сжатая пружина 4 разжимается и приводит в движение поршень 5, при этом клапан 13 закрывается, а клапан 19 открывается и часть воды всасывается по гидропроводу 20 из накопительного бака 21 в насосную камеру 12, при этом поршень 5 давит на воду в рабочей камере 9, в связи с чем поршень 2 двигается в обратном направлении и сжимает пружину 1, а поршень 5 упирается в упоры 10,и клапан 19 закрывается. Кулачек распределительного вала 22, кинематически связанный с ручным приводом и с коленчатым валом (на фигуре не показано), при вращении вдавливает ударный клапан 11 в рабочую камеру 9 и поршень 2 доходит до исходного положения в
последствии рабочий клапан 11 срывается с кулачка распределительного вала 22 и гидроудар в рабочей камере 9 повторяется. Из накопительной камеры 14 вода по гидропроводу 23, поступает в, регулирующий давление, редуктор 24 и по гидропроводу 25 вода поступает в рабочую камеру 9, где, в случае утечки дополняется нужный объем воды. Из накопительной камеры 14 по гидропроводу 26 вода поступает на регулятор давления редуктор 27 и на, кинематически связанный с каленвалом (на фигуре не показано), переключатель 28, последний по гидропроводу 29 в режиме "впуск" впускает воду в цилиндр 30, что приводит в движение поршень 31, находящийся на штанге 32, подпружиненный пружиной 33, шатун 34 и коленчатый вал (коленчатый вал на фигуре не показан). Детали подключаются в необходимом количестве для непрерывного вращения коленчатого вала. Поршень 31 достигнув упоров 35 останавливается, а при вращении коленчатого вала, шатун 34 продолжает движение, скользя по штанге 32, пружина 33 разжимается. Проходя нижнюю "мертвую точку" коленчатого вала, переключатель 28 переключается в режим "выпуск", а шатун 24, двигаясь в обратном направлении, жмет на пружину 33, а последняя давит на поршень 31, вода выдавливается из цилиндра 30 через гидропровод 29, переключатель 28 и гидропровод 36 в накопительный бак 21. Проходя верхнюю "мертвую точку" переключатель 28 переключается в режим "впуск" и все повторяется. Через контрольное отверстие 37 вытесняется лишняя часть воды. Для использования кинетической энергии к коленчатому валу подсоединяются необходимые механизмы (на фигуре не показаны), схема смазки и незначительных стоков воды также на фигуре не показаны.
Преимуществом предлагаемого гидротаранного двигателя (по принципу вечного двигателя) являются: малые габариты, большая мощность, получение кинетической энергии при отсутствии значительных затрат энергоносителей.
Формула изобретения.
Гидротаранный двигатель (по принципу вечного двигателя) сообщенный с питательными трубопроводами, в которых установлены ударные клапаны параллельно работающих гидротаранов и которые сообщены с гидроцилиндрами, в последних установлены поршни со штоками, связанными с коленчатым валом, при этом двигатель таран снабжен распределительным валом и имеющим кулачки, управляющие работой ударных клапанов гидротаранов причём двигатель таран может быть снабжен валом с ручным приводом кинематически связанными с ударными клапанами отличающийся тем, что давление в двигателе создают пружины; рессоры.
Панов Н. В.
ЕАПВ/ОП-2
ЕВРАЗИЙСКОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО
ОТЧЕТ О ПАТЕНТНОМ ПОИСКЕ
(статья 15(3) ЕАПК и правило 42 Патентной инструкции к ЕАПК)
Номер евразийской заявки:
201600610
Дата подачи: 23 сентября 2016 (23.09.2016) Дата испрашиваемого приоритета:
Название изобретения: Гидротаранный двигатель (по принципу вечного двигателя) Заявитель: ПАНОВ Николай Викторович
I I Некоторые пункты формулы не подлежат поиску (см. раздел I дополнительного листа)
1 I Единство изобретения не соблюдено (см. раздел II дополнительного листа)
А. КЛАССИФИКАЦИЯ ПРЕДМЕТА ИЗОБРЕТЕНИЯ: F04F 7/02 (2006.01)
Согласно Международной патентной классификации (МПК) или национальной классификации и МПК
Б. ОБЛАСТЬ ПОИСКА:
Минимум просмотренной документации (система классификации и индексы МПК) F04F 7/00-7/02, F03C 99/00, F04B 9/00
Другая проверенная документация в той мере, в какой она включена в область поиска:
В. ДОКУМЕНТЫ, СЧИТАЮЩИЕСЯ РЕЛЕВАНТНЫМИ
Категория1
Ссылки на документы с указанием, где это возможно, релевантных частей
Относится к пункту №
A, D
А А
А А
RU 2105906 С1 (ИРКУТСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ) 27.02.1998
SU 1250737 А1 (БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ВОДОХОЗЯЙСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА) 15.08.1986
SU 95885 А1 (СИ. ХУДЯКОВ) 30.11.1953
WO 1994/10452 Al (GLOCKEMANN PECK ENGINEERING PTY LTD) 11.05.1994
US 6234764 Bl (KARL OBERMOSER) 22.05.2001
Ишлинский А.Ю. Новый политехнический словарь. Москва, Научное издательство "Большая Российская энциклопедия", 2000, с. 69, 648
1Особые категории ссылочных документов: Т" более поздний документ, опубликованный после даты "А" документ, определяющий общий уровень техники приоритета и приведенный для понимания изобретения
"Е" более ранний документ, но опубликованный на дату "X" документ, имеющий наиболее близкое отношение к предмету
подачи евразийской заявки или после нее поиска, порочащий новизну или изобретательский уровень,
"О" документ, относящийся к устному раскрытию, экспони- взятый в отдельности
рованию и т.д. "Y" документ, имеющий наиболее близкое отношение к предмету "Р" документ, опубликованный до даты подачи евразийской поиска, порочащий изобретательский уровень в сочетании с
заявки, но после даты испрашиваемого приоритета другими документами той же категории "D" документ, приведенный в евразийской заявке " &" документ, являющийся патентом-аналогом _"L" документ, приведенный в других целях_
(19)
(19)
(19)