|
|
больше ...
Термины запроса в документе
Реферат
[RU] Изобретение относится к противопожарным средствам и системам дорожно-транспортных средств, предназначено для принятия первичных мер, направленных на тушение возгорания транспортных средств, позволяющее потушить пожар либо локализовать его распространение до прибытия пожарных расчетов. Указанный технический результат достигают тем, что в случае критического повышения температуры в моторном отсеке происходит автоматическое срабатывание модулей с огнегасящим составом. Система позволяет осуществить активацию данных модулей вручную, из кабины транспортного средства с использованием системы ручного запуска, или с брелока автомобильной сигнализации. В качестве дополнительного или отдельного средства локализации возгорания применяется покрывало из негорючих материалов, которым накрывается моторный отсек транспортного средства в целях ограничения поступления туда кислорода, во фронтальной или боковой части покрывала размещается клапан, через который, с наибольшей эффективностью, можно использовать переносные огнетушители. В составе системы либо отдельно могут использоваться подушки из высокотемпературных термостойких материалов (кремнеземного волокна, керамического волокна, стекловолокнистых тканей), которые в свернутом виде размещаются в моторном отсеке в специальных капсулах, данные подушки при возникновении пожара наполняются инертным газом из размещенного рядом с ними баллона. Эти подушки, раздуваясь в моторном отсеке, вытесняют из него воздух, что препятствует процессу горения. Система пожаротушения для транспорта позволяет погасить пожар либо локализовать его распространение до прибытия пожарных расчетов. В зимний период покрывало используется для предотвращения быстрого остывания двигателя транспортного средства.
Полный текст патента
(57) Реферат / Формула:
Изобретение относится к противопожарным средствам и системам дорожно-транспортных средств, предназначено для принятия первичных мер, направленных на тушение возгорания транспортных средств, позволяющее потушить пожар либо локализовать его распространение до прибытия пожарных расчетов. Указанный технический результат достигают тем, что в случае критического повышения температуры в моторном отсеке происходит автоматическое срабатывание модулей с огнегасящим составом. Система позволяет осуществить активацию данных модулей вручную, из кабины транспортного средства с использованием системы ручного запуска, или с брелока автомобильной сигнализации. В качестве дополнительного или отдельного средства локализации возгорания применяется покрывало из негорючих материалов, которым накрывается моторный отсек транспортного средства в целях ограничения поступления туда кислорода, во фронтальной или боковой части покрывала размещается клапан, через который, с наибольшей эффективностью, можно использовать переносные огнетушители. В составе системы либо отдельно могут использоваться подушки из высокотемпературных термостойких материалов (кремнеземного волокна, керамического волокна, стекловолокнистых тканей), которые в свернутом виде размещаются в моторном отсеке в специальных капсулах, данные подушки при возникновении пожара наполняются инертным газом из размещенного рядом с ними баллона. Эти подушки, раздуваясь в моторном отсеке, вытесняют из него воздух, что препятствует процессу горения. Система пожаротушения для транспорта позволяет погасить пожар либо локализовать его распространение до прибытия пожарных расчетов. В зимний период покрывало используется для предотвращения быстрого остывания двигателя транспортного средства.
Евразийское (21) 201500772 (13) A1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОЙ ЗАЯВКЕ
(43) Дата публикации заявки 2017.02.28
(22) Дата подачи заявки 2015.08.26
(51) Int. Cl.
A62C 3/07 (2006.01) A62C37/36 (2006.01) A62C 2/10 (2006.01) G08B 17/00 (2006.01)
(54) СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТА
(96) 2015000079 (RU) 2015.08.26 (71)(72) Заявитель и изобретатель:
ИВАЙЛОВСКИЙ ВЛАДИМИР
ЮРЬЕВИЧ (RU)
(57) Изобретение относится к противопожарным средствам и системам дорожно-транспортных средств, предназначено для принятия первичных мер, направленных на тушение возгорания транспортных средств, позволяющее потушить пожар либо локализовать его распространение до прибытия пожарных расчетов. Указанный технический результат достигают тем, что в случае критического повышения температуры в моторном отсеке происходит автоматическое срабатывание модулей с огнегасящим составом. Система позволяет осуществить активацию данных модулей вручную, из кабины транспортного средства с использованием системы ручного запуска, или с брелока автомобильной сигнализации. В качестве дополнительного или отдельного средства локализации возгорания применяется покрывало из негорючих материалов, которым накрывается моторный отсек транспортного средства в целях ограничения поступления туда кислорода, во фронтальной или боковой части покрывала размещается клапан, через который, с наибольшей эффективностью, можно использовать переносные огнетушители. В составе системы либо отдельно могут использоваться подушки из высокотемпературных термостойких материалов (кремнеземного волокна, керамического волокна, стекловолокнистых тканей), которые в свернутом виде размещаются в моторном отсеке в специальных капсулах, данные подушки при возникновении пожара наполняются инертным газом из размещенного рядом с ними баллона. Эти подушки, раздуваясь в моторном отсеке, вытесняют из него воздух, что препятствует процессу горения. Система пожаротушения для транспорта позволяет погасить пожар либо локализовать его распространение до прибытия пожарных расчетов. В зимний период покрывало используется для предотвращения быстрого остывания двигателя транспортного средства.
Система пожаротушения для транспорта.
Изобретение относится к противопожарным средствам (13.220.20) и системам дорожно-транспортных средств (43.040). Информация об известных аналогах не найдена. Известны только пассивные модули для тушения пожаров, предназначенные для установки в транспортных средствах.
Задачей изобретения является экстренное принятие мер по тушению возгорания транспортного средства до прибытия пожарных расчетов.
Задача решается следующим образом: устройство с размещенным в нем модулем, содержащим огнегасящий состав, имеющее забрало для изменения вектора распыления, размещается в моторном отсеке транспортного средства с учетом возможности максимального покрытия его площади огнегасящим веществом в случае срабатывания модуля. В моторном отсеке размещаются датчики температуры, которые активируют модуль с огнегасящим веществом при критическом повышении температуры. Информация с датчиков температуры может предаваться через систему охранной сигнализации транспортного средства на брелок управления сигнализацией. В салоне автомобиля размещается устройство для запуска модуля с огнегасящим веществом вручную. Модуль с огнегасящим веществом устроен так, что предусматривает возможность его срабатывания как при повышении температуры в моторном отсеке выше предельно допустимой согласно заданным параметрам, так и с активирующего устройства, размещенного в салоне автомобиля, с использованием системы ручного запуска, так и путем посылки соответствующей команды с брелка охранной сигнализации. Устройство запуска системы вручную позволяет принять меры для тушения до критического повышения температуры, в случае наличия визуальных признаков возгорания. С учетом того, что воздушные потоки, возникающие в моторном отсеке в результате работы вентилятора радиатора двигателя, если система установлена в автомобиле, препятствуют эффективному распылению огнегасящего состава, активацию системы в мануальном режиме следует осуществлять после остановки транспортного средства при заглушённом двигателе. При открытии человеком моторного отсека, забрало на устройстве с модулем проворачивается и изменяет вектор распыления огнегасящего вещества, в целях минимизации риска причинения ущерба его здоровью в случае случайного срабатывания системы. Для более эффективного тушения огня, в системе используется покрывало из высокотемпературных термостойких материалов (кремнеземного
волокна, керамического волокна, стекловолокнистых тканей), которым в случае возгорания накрывается моторный отсек. Покрывало ограничивает доступ в моторный отсек кислорода, что препятствует процессу горения. По периметру покрывала в него вшивается шнур, который является пригрузами для более эффективного облегания моторного отсека транспортного средства по уровню дорожного покрытия и воспрепятствованию доступа туда воздуха. По углам покрывала, из вшитого в него шнура, выполняются петли для удобства его размещения на моторном отсеке. Во фронтальной либо боковой части покрывала располагается клапан, через который для тушения возгорания можно с наибольшей эффективностью использовать переносные огнетушители. В зимнее время покрывало используется для предотвращения быстрого остывания двигателя транспортного средства. Также в составе системы или отдельно могут использоваться подушки из высокотемпературных термостойких материалов (кремнеземного волокна, керамического волокна, стекловолокнистых тканей), которые в свернутом виде размещаются в моторном отсеке в специальных капсулах, данные подушки, при возникновении пожара, наполняются инертным газом из размещенного рядом с ними баллона. Данные подушки раздуваясь в моторном отсеке вытесняют из него воздух, что препятствует процессу горения.
Техническим результатом является своевременное принятие мер по тушению возгорания в моторном отсеке транспортного средства, позволяющее потушить пожар либо локализовать его распространение до прибытия пожарных расчетов, а также предотвращение быстрого остывания двигателя транспортного средства в зимний период.
Изобретение позволяет экстренно принять меры по тушению возгорания в моторном отсеке транспортного средства, позволяющее потушить пожар либо локализовать его распространение до прибытия пожарных расчетов, а также предотвращение быстрого остывания двигателя транспортного средства в зимний период.
Формула.
1. Система пожаротушения для транспорта состоит из устройства, с размещенным в нем модулем, содержащим огнегасящий состав, устройство оборудовано забралом, изменяющим вектор распыления огнегасящего состава при открытии моторного отсека, в целях исключения возможного причинения ущерба здоровью человека в случае случайного срабатывания системы, устройство размещается в моторном отсеке транспортного средства с учетом возможности максимального покрытия его площади огнегасящим веществом в случае срабатывания модуля, модуль пожаротушения активируется при поступлении информации о критическом повышении температуры с датчиков, размещаемых в моторном отсеке, информация о критическом повышении температуры передается через систему охранной сигнализации транспортного средства на брелок охранной сигнализации, кроме этого модуль пожаротушения можно активировать как вручную, с использованием устройства ручного запуска, размещаемого в салоне транспортного средства, так и путем посылки соответствующей команды с брелока охранной сигнализации, в системе также используется покрывало из высокотемпературных термостойких материалов (кремнеземного волокна, керамического волокна, стекловолокнистых тканей), которым в случае возгорания накрывается моторный отсек, оно ограничивает доступ в моторный отсек кислорода, что препятствует процессу горения, по периметру покрывала в него вшивается шнур, который является пригрузами для более эффективного облегания моторного отсека транспортного средства по уровню дорожного покрытия и воспрепятствованию доступа туда воздуха, по углам покрывала, из вшитого в него шнура, выполняются петли для удобства его размещения на моторном отсеке, во фронтальной либо боковой части покрывала располагается клапан, через который для тушения возгорания можно более эффективно использовать переносные огнетушители, кроме этого в состав системы входят подушки из высокотемпературных термостойких материалов (кремнеземного волокна, керамического волокна, стекловолокнистых тканей), которые в свернутом виде размещаются в моторном отсеке в специальных капсулах, данные подушки при возникновении пожара наполняются инертным газом из размещенного рядом с ними баллона, эти подушки, раздуваясь в моторном отсеке, вытесняют из него воздух, что препятствует процессу горения, в зимний период покрывало из негорючих термостойких материалов (кремнеземного волокна, керамического волокна,
стекловолокнистых тканей) используется для предотвращения быстрого остывания двигателя транспортного средства.
2. Система пожаротушения для транспорта по п.1, отличающаяся
тем, что в ней используется только покрывало из
высокотемпературных термостойких материалов (кремнеземного
волокна, керамического волокна, стекловолокнистых тканей),
которым накрывается моторный отсек, оно ограничивает доступ
в моторный отсек кислорода, что препятствует процессу горения,
по периметру покрывала в него вшивается шнур, который
является пригрузами для более эффективного облегания
моторного отсека транспортного средства по уровню дорожного
покрытия и воспрепятствованию доступа туда воздуха, по углам
покрывала, из вшитого в него шнура, выполняются петли для
удобства его размещения на моторном отсеке, во фронтальной
либо боковой части покрывала располагается клапан, через
который, для тушения возгорания, можно использовать
переносные огнетушители, в зимний период покрывало
используется для предотвращения быстрого остывания двигателя
транспортного средства.
3. Система пожаротушения для транспорта по п. 1 или п.2,
отличающаяся тем, что в ней используются только подушки из
высокотемпературных термостойких материалов (кремнеземного
волокна, керамического волокна, стекловолокнистых тканей),
которые в свернутом виде размещаются в моторном отсеке в
специальных капсулах, данные подушки при возникновении
пожара наполняются инертным газом из размещенного рядом с
ними баллона, эти подушки, раздуваясь в моторном отсеке,
вытесняют из него воздух, что препятствует процессу горения.
4. Система пожаротушения для транспорта по п.1, п.2 и п.З
отличающаяся тем, что в ней используется только устройство с
размещенным в нем модулем, содержащим огнегасящий состав,
устройство оборудовано забралом, изменяющим вектор
распыления огнегасящего состава при открытии моторного
отсека в целях исключения возможного причинения ущерба
здоровью человека в случае случайного срабатывания системы,
устройство размещается в моторном отсеке транспортного
средства с учетом возможности максимального покрытия его
площади огнегасящим веществом в случае срабатывания модуля,
модуль пожаротушения активируется при поступлении
информации о критическом повышении температуры с датчиков,
размещаемых в моторном отсеке, информация о критическом
повышении температуры передается через систему охранной
сигнализации транспортного средства на брелок охранной
сигнализации, кроме этого модуль пожаротушения можно
активировать как вручную, с использованием устройства ручного
запуска, размещаемого в салоне транспортного средства, так и путем посылки соответствующей команды с брелока охранной сигнализации.
Наименование и адрес Международного поискового органа: Федеральный институт промышленной собственности
РФ, 125993,Москва, Г-59, ГСП-3, Бережковская наб., д. 30-1.Факс: (499) 243-3337, телетайп: 1 14818 ПОДАЧА
Телефон № (499) 140-25-91
(19)
(19)
(19)
|
