|
|
больше ...
Термины запроса в документе
Реферат
[RU] Изобретение относится к снегоступу, применяемому в области спорта, в частности, на покрытых снегом и льдом местностях. Надувной снегоступ содержит корпус и фиксирующие ремни. Корпус состоит из цилиндрической воздушной камеры (1) и защитного кожуха (2). Воздушная камера (1) образует замкнутый контур в форме овального кольца с круговым сечением и расположена в защитном кожухе (2). Воздушная камера (1) содержит клапан (6), установленный на ней, конец (11) которого проходит через отверстие (10), выполненное в задней части защитного кожуха (2). Защитный кожух (2) изготовлен из отдельных секций из крепкого износостойкого материала. Передняя часть защитного кожуха (2) содержит три секции, которые подняты относительно горизонтальной оси на угол α, который находится в диапазоне от 35 до 40°. Вдоль всей внутренней окружности защитного кожуха (2) выполнена застежка-молния (3), обеспечивающая быстрое и несложное размещение воздушной камеры (1) в кожухе (2). Фиксирующие ремни (4а) и (4b) предоставлены соответственно для передней и задней частей ботинка. На нижней части фиксирующих ремней (4а) для передней части поверхности подвижным образом установлены металлические шипы (9), которые обеспечивают лучшее сцепление с обледенелыми местностями. 
Полный текст патента
(57) Реферат / Формула:
Изобретение относится к снегоступу, применяемому в области спорта, в частности, на покрытых снегом и льдом местностях. Надувной снегоступ содержит корпус и фиксирующие ремни. Корпус состоит из цилиндрической воздушной камеры (1) и защитного кожуха (2). Воздушная камера (1) образует замкнутый контур в форме овального кольца с круговым сечением и расположена в защитном кожухе (2). Воздушная камера (1) содержит клапан (6), установленный на ней, конец (11) которого проходит через отверстие (10), выполненное в задней части защитного кожуха (2). Защитный кожух (2) изготовлен из отдельных секций из крепкого износостойкого материала. Передняя часть защитного кожуха (2) содержит три секции, которые подняты относительно горизонтальной оси на угол α, который находится в диапазоне от 35 до 40°. Вдоль всей внутренней окружности защитного кожуха (2) выполнена застежка-молния (3), обеспечивающая быстрое и несложное размещение воздушной камеры (1) в кожухе (2). Фиксирующие ремни (4а) и (4b) предоставлены соответственно для передней и задней частей ботинка. На нижней части фиксирующих ремней (4а) для передней части поверхности подвижным образом установлены металлические шипы (9), которые обеспечивают лучшее сцепление с обледенелыми местностями.
Р96842561ЕА
НАДУВНОЙ СНЕГОСТУП
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Настоящее изобретение относится к снегоступу, применяемого в области спорта, и в частности на покрытых снегом и покрытых льдом местностях.
ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
В документе US 6763617 раскрыт надувной снегоступ, содержащий корпус и ряд поперечных и продольных полосок, покрывающих корпус, образуя, таким образом, горизонтальное основание. Корпус представляет собой цилиндрическую, заполненную воздухом камеру, свободные концы которой соединены зажимом с образованием замкнутого контура в форме капли. Корпус содержит воздушный клапан. Для передней части ботинка предусмотрены фиксирующие ремни.
Известный снегоступ предназначен только для применения на равнинных местностях и небольших склонах. На более крутых склонах воздушная камера такого снегоступа может изгибаться при воздействии давления и таким образом становится неустойчивой. Наличие большого количества поперечных и продольных полосок, образующих основание снегоступа, также влияет на его устойчивость. Задняя часть ботинка свободна, за счет чего пользователь снегоступа не может должным образом оценить его устойчивость.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Основной целью изобретения является создание надувного снегоступа с устойчивой и надежной конструкцией для применения на различных местностях, а также, который легко транспортировать, и несложно собрать и разобрать.
Такая задача решается посредством надувного снегоступа, который содержит корпус и фиксирующие ремни для ботинка. В соответствии с изобретением корпус состоит из цилиндрической воздушной камеры и защитного кожуха. Воздушная камера образует замкнутый контур в форме овального кольца с круговым сечением, расположенного в защитном кожухе. Воздушный клапан установлен на воздушной камере, и конец этого клапана проходит через отверстие, выполненное на задней стороне защитного кожуха. Этот кожух состоит из отдельных секций, выполненных из крепких, износостойких материалов, где отдельные секции имеют разные длины и постоянно соединены друг с другом. Три секции, образующие переднюю часть защитного кожуха, подняты над горизонтальной осью на угол а, который находится в диапазоне от 35° до 40°. Вдоль всей внутренней окружности расположена застежка-молния, которая обеспечивает доступ к воздушной камере. В передней части в боком направлении к внутренней поверхности защитного кожуха и ниже уровня застежки-молнии установлены фиксирующие ремни передней части ботинка. В задней части в боком направлении к наружной поверхности защитного кожуха и ниже уровня застежки-молнии установлены фиксирующие ремни задников ботинок. Фиксирующие ремни для передней и задней части ботинка содержат запираемые пряжки с соответствующими регулирующими устройствами. Запираемые пряжки защищены от обледенения защитным кожухом. Нижняя часть фиксирующих ремней, которая соприкасается с поверхностью земли, расположена ниже внешнего уровня защитного кожуха на расстоянии "h". Подвижные металлические шипы установлены на нижней части фиксирующих ремней для передней части ботинка. Усилительные ленты установлены на наружной стороне боковых секций защитного кожуха, а также на нижней поверхности фиксирующих ремней, соприкасающейся с поверхностью земли.
Специально спроектированный рюкзак для хранения снегоступа в его надутом состоянии состоит из кожуха и регулируемых затягиваемых лент, неподвижно установленных на верхней и нижней задней части кожуха. На концах свободных концов лент находятся запираемые пряжки. Кожух выполнен из отдельных секций с неподвижными соединениями между ними. Три секции в верхней части
кожуха расположены под углом /? относительно боковых секций, так что профиль кожуха соответствует кожуху снегоступа. Наконец 1/3 периметра расположенной сбоку наружной окружающей поверхности кожуха содержит застежку-молнию. Кожух рюкзака содержит основную и дополнительную секцию, разделенную перегородкой. Основная секция больше, чем дополнительная секция и обеспечивает размещение одного надутого снегоступа. На наружной поверхности боковых стенок установлены кольца. Кожух рюкзака и защитный кожух снегоступа изготовлены из одного и того же износостойкого материала.
Защитный кожух, изготовленный из износостойкого материала, защищает воздушную камеру от повреждений и проколов твердыми, острыми предметами. Усилительные ленты обеспечивают дополнительную защиту снегоступа от повреждений. Застежка-молния на защитном кожухе обеспечивает быстрое и несложное размещение и извлечение воздушной камеры из кожуха.
Благодаря поднятой передней части защитного кожуха и, следовательно, передней части самого снегоступа обеспечивается простой и беспрепятственный подъем по наклонным местностям, поскольку передняя часть препятствует проваливанию в снег передней части ботинка.
Простая и быстрая установка шипов обеспечивает свободное передвижение по обледенелой земле.
Наличие фиксирующих ремней для передней и задней частей ботинка позволяет прикреплять ботинок к снегоступу и обеспечивает устойчивую ходьбу. Регулировочное приспособление для ремней позволяет применять снегоступ для обуви различных размеров.
Расположение нижней части фиксирующих ремней ниже уровня защитного кожуха обеспечивает более надежное сцепление с поверхностью земли.
Запираемые пряжки содержат защитный кожух, который защищает их от накопления снега и вероятного последующего обледенения.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРИЛАГАЕМЫХ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
Изобретение дополнительно описано посредством примера предпочтительного варианта осуществления, показанного на прилагаемых графических материалах, где:
На фиг. 1 показан общий вид в аксонометрической проекции снегоступа без шипов;
На фиг. 2 показана аксонометрическая проекция передней части снегоступа;
На фиг. 3 показана часть защитного кожуха с размещенной в нем воздушной камерой;
На фиг. 4 показана вид сбоку снегоступа с размещенном в нем ботинке; На фиг. 5 показан вид снизу снегоступа с надетыми шипами; На фиг. 5а показан общий вид шипов.
ПРИМЕРЫ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Надувной снегоступ, показанный на прилагаемых фигурах, содержит корпус и фиксирующие ремни. Корпус состоит из цилиндрической воздушной камеры 1 и защитного кожуха 2. Воздушная камера 1 образует замкнутый контур в форме овального кольца с круговым сечением, и она размещена в защитном кожухе 2. Воздушная камера 1 содержит клапан 6, установленный на ней, конец 11 которого проходит через отверстие 10, выполненное в задней части защитного кожуха 2. Посредством клапана 6 происходит надувание воздушной камеры 1. Защитный кожух 2 изготовлен из отдельных секций из крепкого, износостойкого материала. Отдельные секции имеют различную длину и сшиты друг с другом с приданием защитному кожуху 2 цилиндрического профиля. Длина боковых секций защитного кожуха 2 больше длины передней и задней секции. Передняя часть защитного кожуха 2 содержит три секции, которые подняты относительно горизонтальной оси на угол а, который находится в диапазоне от 35° до 40°. По
всей внутренней окружности защитного кожуха 2 выполнена застежка-молния 3, которая обеспечивает быстрое и несложное размещение воздушной камеры 1 в кожухе 2. В передней части и в боком направлении к внутренней поверхности защитного кожуха 2 ниже уровня застежки-молнии 3 для передней части ботинка постоянно установлены фиксирующие ремни 4а. В задней части и в боковом направлении к наружной поверхности защитного кожуха 2 ниже уровня застежки-молнии 3 для задника ботинка постоянно установлены фиксирующие ремни 4Ь. Фиксирующие ремни 4а и 4Ь соответственно для передней и задней части ботинка защищены от обледенения посредством защитного кожуха 8. Регулирующие устройства 7, Т для пряжек можно ослабить или затянуть в зависимости от размера ботинка. Нижняя часть фиксирующих ремней 4а и 4Ь, которая соприкасается с поверхностью земли, расположена ниже уровня наружной поверхности защитного кожуха 2 на расстоянии "h". На нижней части фиксирующих ремней 4а для передней части поверхности съемным образом установлены металлические шипы 9, которые обеспечивают лучшее сцепление с покрытыми льдом поверхностями земли. На наружной стороне боковых секций защитного кожуха 2, а также на нижней поверхности фиксирующих ремней 4а и 4Ь, которая соприкасается с поверхность земли, расположены усиливающие ленты 12.
ПРИМЕНЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
В разобранном состоянии снегоступ размещен в небольшой сумке размером 2015-5. После его извлечения из сумки застежку-молнию 3 защитного кожуха 2 открывают и воздушную камеру 1 располагают внутри кожуха 2 так, чтобы конец 11 клапана 6 проходил через отверстие 10, выполненное в кожухе 2. Затем застежку-молнию 3 закрывают. С помощью насоса сжатый воздух подают в воздушную камеру 1 до тех пор, пока воздушная камера 1 не заполнит полностью внутренний объем кожуха 2. После этого снегоступ надевают и посредством фиксирующих ремней 4а и 4Ь и пряжек 5 ботинок крепят в его передней и задней частях.
При необходимости и при пересечении крутых и сложных местностей на нижнюю часть ремней 4а можно установить шипы 9.
После эксплуатации клапан 6 открывают и выпускают воздух из воздушной камеры 1. Разобранный снегоступ помещают обратно в рюкзак.
В некоторых случаях человек, эксплуатирующий снегоступ, не разбирает его, но после снятия с ноги помещает его в основную секцию 17 корпуса 13 рюкзака. В дополнительной секции 18 хранят воздушный насос. Кольца 19, 19' применяют для удержания лыжных палок или любого другого оборудования для того, чтобы руки пользователя оставались свободными, обеспечивая пользователю лучшую опору при пересечении сложных местностей.
Формула изобретения
1. Надувной снегоступ, содержащий корпус и фиксирующие ремни для передней части ботинка, где корпус представляет собой цилиндрическую воздушную камеру, образующую замкнутый контур, при этом на воздушной камере установлен воздушный клапан, и отличающийся тем, что замкнутый контур, образованный воздушной камерой (1), имеет форму овального кольца с круговым сечением, при этом воздушная камера (1) размещена в защитном кожухе (2) цилиндрического профиля, изготовленном из крепкого износостойкого материала, при этом защитный кожух (2) образован отдельными секциями (А, В, С, D, Е, F, G) разной длины, неподвижно соединенными друг с другом, при этом три секции (А, В, С), образующие переднюю часть защитного кожуха (2), подняты относительно горизонтальной оси под углом а, тогда как вся внутренняя окружность защитного кожуха (2) содержит застежку-молнию (3), обеспечивающую доступ к воздушной камере (1), и фиксирующие ремни (4а) для передней части ботинка несъемным образом закреплены по бокам и в передней части наружной поверхности защитного кожуха (2) ниже уровня застежки-молнии (3), при этом к нижней части фиксирующих ремней (4а) для передней части ботинка подвижно прикреплены металлические шипы (9), при этом в задней части и по бокам наружной поверхности защитного кожуха (2) ниже уровня застежки-молнии (3) несъемным образом прикреплены фиксирующие ремни (4Ь) для задника ботинка, и в задней части защитного кожуха (2) выполнено отверстие (10), вмещающее наконечник (11) воздушного клапана (6).
2. Надувной снегоступ по п. 1, отличающийся тем, что фиксирующие ремни для передней части (4а) и для задника (4Ь) ботинка содержат образующие замок пряжки (5) и могут быть отрегулированы посредством регулировочных приспособлений (7, 7').
3. Надувной снегоступ по п. 2, отличающийся тем, что образующие замок пряжки (5) защищены от обледенения кожухом (8).
4. Надувной снегоступ по пп. 1-3, отличающийся тем, что угол а между передней частью защитного кожуха (2) и горизонтальной осью находится в диапазоне от 35° до 40°.
5. Надувной снегоступ по пп. 1-4, отличающийся тем, что нижняя часть фиксирующих ремней (4а, 4Ь), соприкасающаяся с поверхностью земли, расположена ниже уровня наружной поверхности защитного кожуха (2) на расстоянии "h".
6. Надувной снегоступ по пп. 1-5, отличающийся тем, что на наружной стороне боковых секций защитного кожуха (2), а также на нижней поверхности фиксирующих ремней (4а, 4Ь), соприкасающихся с поверхностью земли, установлены усиливающие ленты (12).
INTERNATIONAL SEARCH REPORT
International application No
PCT/BG2O12/OO0OO3
A. CLASSIFICATION OF SUBJECT MATTER
INV. A63C13/0O ADD.
A45F3/04
According to International Patent Classification (IPC) or to both national classification and IPC
B. FIELDS SEARCHED
Minimum documentation searched (classification system followed by classification symbols)
A63C A45F
Documentation searched other than minimum documentation to the extent that such documents are included in the fields searched
Electronic data base consulted during the international search (name of data base and, where practicable, search terms used)
EPO-Internal, WPI Data
C. DOCUMENTS CONSIDERED TO BE RELEVANT
Category* Citation of document, with indication, where appropriate, of the relevant passages
Relevant to claim No.
US б 763 617 Bl (STAFFORD JAMES R [US]) 20 July 2004 (2004-07-20) cited in the application the whole document
1-9
US 6 367 674 Bl (TABOR RICHARD E 9 April 2002 (2002-04-09) the whole document
[US])
7-9
JP 10 024140 A (FUKUNAKA JUZ0) 27 January 1998 (1998-01-27) the whole document
1-9
Further documents are listed in the continuation of Box C.
See patent family annex.
* Special categories of cited documents :
'A* document defining the general state of the art which is not considered to be of particular relevance
'E* earlier application or patent but published on or after the international filing date
'L* document which may throw doubts on priority c!aim(s) or which is cited to establish the publication date of another citation or other special reason (as specified)
'O* document referring to an oral disclosure, use, exhibition or other means
¦P" document published prior to the international filing date but later than the priority date claimed
T" later document published after the international filing date or priority date and not in conflict with the application but cited to understand the principle or theory underlying the invention
"X* document of particular relevance; the claimed invention cannot be considered novel or cannot be considered to involve an inventive step when the document is taken alone
'Y* document of particular relevance; the claimed invention cannot be considered to involve an inventive step when the document is combined with one or more other such documents, such combination being obvious to a person skilled in the art
' &" document member of the same patent family
Date of the actual completion of the international search
Date of mailing of the international search report
6 June 2012
18/06/2012
Name and mailing address of the ISA/
European Patent Office, P.B. 5818 Patentlaan 2 NL - 2280 HV Rijswijk Tel. (+31-70) 340-2040, Fax: (+31-70)340-3016
Authorized officer
Haller, E
Form PCT/ISA/210 (second sheet) (April 2005)
INTERNATIONAL SEARCH REPORT
Information on patent family members
International application No
PCT/BG2O12/O0O003
Patent document cited in search report
Publication date
Patent family member(s)
Publication date
US 6763617 Bl 20-07-2004 NONE
6367674
09-04-2002
NONE
10024140
27-01-1998
NONE
Form PCT/ISA/210 (patent family annex) (April 2005)
|
