|
|
больше ...
Термины запроса в документе
Реферат
[RU] Изобретение относится к рабочему оборудованию землеройно-транспортных машин. Задачей изобретения является увеличение функциональных возможностей путем реконструкции толкающих брусьев. Рабочий орган бульдозера-погрузчика содержит толкающие брусья, выполненные в виде телескопического механизма, неподвижные части телескопических толкающих брусьев, закрепленные одними концами к шаровым опорам базовой машины, дополнительной рамы, соединяющей передние концы неподвижных частей и рабочее оборудование с базовой машиной через гидроцилиндры подъема и опускания, выдвигаемые части, состоящие из поворотных и опорных частей с выступающими концами, гидроцилиндры управления поворотными частями, штоковые стороны закреплены через жестко соединенные к поворотной части проушины, а цилиндрические стороны закреплены через жестко соединенные проушины к опорным частям, гидроцилиндры выдвижения, штоковая сторона закреплена к выдвигаемым частям, а цилиндрические стороны закреплены к внутри неподвижным частям, гидроцилиндры управления ковшом, штоковые стороны шарнирно прикреплены к жестко закрепленным к ковшу стойкам, а цилиндрические стороны шарнирно закреплены к проушинам, жестко соединенным с поворотной частью. Такое выполнение телескопических механизмов увеличивает функциональную возможность бульдозера-погрузчика, и он может работать в режиме погрузчика и в режиме бульдозера, обеспечивая безопасность машиниста при работе традиционным бульдозером благодаря телескопическому механизму.
Полный текст патента
(57) Реферат / Формула:
Изобретение относится к рабочему оборудованию землеройно-транспортных машин. Задачей изобретения является увеличение функциональных возможностей путем реконструкции толкающих брусьев. Рабочий орган бульдозера-погрузчика содержит толкающие брусья, выполненные в виде телескопического механизма, неподвижные части телескопических толкающих брусьев, закрепленные одними концами к шаровым опорам базовой машины, дополнительной рамы, соединяющей передние концы неподвижных частей и рабочее оборудование с базовой машиной через гидроцилиндры подъема и опускания, выдвигаемые части, состоящие из поворотных и опорных частей с выступающими концами, гидроцилиндры управления поворотными частями, штоковые стороны закреплены через жестко соединенные к поворотной части проушины, а цилиндрические стороны закреплены через жестко соединенные проушины к опорным частям, гидроцилиндры выдвижения, штоковая сторона закреплена к выдвигаемым частям, а цилиндрические стороны закреплены к внутри неподвижным частям, гидроцилиндры управления ковшом, штоковые стороны шарнирно прикреплены к жестко закрепленным к ковшу стойкам, а цилиндрические стороны шарнирно закреплены к проушинам, жестко соединенным с поворотной частью. Такое выполнение телескопических механизмов увеличивает функциональную возможность бульдозера-погрузчика, и он может работать в режиме погрузчика и в режиме бульдозера, обеспечивая безопасность машиниста при работе традиционным бульдозером благодаря телескопическому механизму.
МПК E02F3/76
Бульдозер-погрузчик с трансформирующимся рабочим органом
Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, а именно к землеройным машинам типа бульдозер. Задачей изобретения является увеличение функциональной возможности путем реконструкции толкающих брусьев. Поставленная задача решается тем, что рабочий орган бульдозера-погрузчика содержит толкающиеся брусья, выполненные в виде телескопического механизма, которые соединяют рабочий орган с базовой машиной, неподвижные части телескопического механизма, закрепленные к шаровым опорам базовой машины, поперечной рамы, шарнирно соединяющей другие концы неподвижных частей, гидроцилиндры подъема и опускания рабочего органа, штоковые части которых шарнирно соединены с жестко закрепленной поперечной раме проушинами, выдвигаемые части телескопических толкающих брусьев, каждый из которых состоит из поворотных и опорных частей, которые между собой соединены через шарниры, гидроцилиндры управления поворотными частями, штоковые стороны их шарнирно соединены с жестко закрепленными к поворотным частям проушинами, цилиндрические стороны также шарнирно соединены к проушинам, жестко закрепленным к опорным частям, гидроцилиндры выдвижения, установленные внутри неподвижной части, штоковыми сторонами шарнирно закрепленные к выдвигаемым частям, а цилиндрическими сторонами также шарнирно закрепленные внутри к неподвижной части. Гидроцилиндры управления ковшом, штоковыми концами шарнирно закреплены к стойкам, жестко соединены с ковшом, а цилиндрическими концами присоединены к поперечной раме.
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, а именно к рабочему оборудованию бульдозера.
Известно бульдозерное оборудование (патент RU 2059757 С1, МПК E02F3/76, 10.05.1996 г.). состоящее из ковшеобразного отвала с телескопическими толкающими брусьями с возможностью работать в режиме бульдозера и в режиме погрузчика, которое также может работать в отваливающем (вправо или влево) режиме, при установке отвал в плане вправо или влево относительно движения базовой машины.
Ковшеобразный рабочий орган поворачивается по вертикальной плоскости с помощью гидромотора и зубчатых механизмов. Толкающие брусья снабжены дополнительной рамой с механизмами регулирования в виде амортизирующего устройства, которое при выдвижении одной части телескопического бруса вперед с
помощью силового гидроцилиндра, благодаря, уменьшению длины дополнительной рамы отвал устанавливается под углом в плане.
Недостатком предложенного рабочего органа является малоэффективность работы в режиме бульдозера из-за несоблюдения технической характеристики, такой угол резания отвала, а также наличия зубчатых механизмов, используемых для поворота рабочего органа по вертикальной плоскости, которые уменьшают надежность конструкции, так как одновременно они воспринимают нагрузки вертикального и горизонтального направления, стремящиеся поворачивать отвал. Также к недостаткам относятся принцип работы дополнительной рамы с амортизирующим устройством из-за отсутствия фиксаций в определенном положении, так как из-за действия внезапных пиковых нагрузок небольшие перемещения одного из узлов металлоконструкций приведут к разрушению конструкции в целом по принципу "домино".
Известно также рабочее оборудование бульдозера, который может работать в режиме бульдозера и погрузчика, состоящее из отвала и ковша с режущим ножом, расположенным сзади отвала, шарнирно соединенным к толкающим брусьям (патент KG №1140 С1, МПК E02F3/76, 31.03.2009). В свою очередь, отвал и ковш на верхней части соеди-нены шарнирно, и отвал поворачивается посредством приводных звездочек и цепных передач под действием гидроцилиндров. В частности, рабочий орган бульдозера может работать в режиме погрузчика, когда отвал приводится в положении II путем поворота вокруг шарниров между отвалом и ковшом, т.е. когда передняя часть ковша открыта полностью, и, наоборот, в режиме бульдозера, когда отвал находится в положении I, закрывая переднюю часть ковша полностью с поворотом отвала против часовой стрелки.
Недостатком рабочего органа бульдозера является высота подъема ковша (в режиме погрузчика) для погрузки транспортных средств, который предназначен для преодоления небольшой высоты, как например, высота бордюров безопасности, установленных на высокогорных дорогах.
Задача изобретения - увеличение производительности путем расширения функциональных возможностей.
Поставленная задача решается тем, что рабочий орган бульдозера-погрузчика содержит толкающие брусья, выполненные в виде телескопического механизма, неподвижные части которых одними концами через шаровые опоры присоединены к базовой машине, поперечная рама соединяет другие концы неподвижной части, и шарнирно присоединены штоковыми частями гидроцилиндров подъема и опускания рабочего органа; выдвигаемые части, состоящие из поворотной и опорной частей, одними концами шарнирно присоединены к штоковым частям гидроцилиндров
выдвижения, расположенным внутри неподвижной части толкающих брусьев, а другими концами шарнирно присоединены к рабочему органу. Поворотные части с опорной частью присоединены шарнирно с возможностью поворачиваться относительно опорной части посредством гидроцилиндров, штоковые части которых через проушины и шарниры присоединены к поворотной части, а цилиндрические части также через проушины и шарниры присоединены к опорной части. Управление рабочим органом вертикальной плоскости осуществляется через жестко присоединенные к ковшу стойки и гидроцилиндры штоковыми частями, шарнирно присоединенными к ним, а цилиндрическими частями через проушины и шарниры присоединенными к поперечной раме гидроцилиндров.
Изобретение поясняется фигурами. На фиг. 1 показано рабочее оборудование бульдозера-погрузчика с трансформирующимися рабочими органами, на фиг. 2 показано сечение А-А, на фиг. 3 показано сечение Б-Б, на фиг. 4 представлен общий вид бульдозера-погрузчика (сбоку) в режиме бульдозера, а на фиг. 5 показано также общий вид бульдозера-погрузчика (сбоку) в режиме погрузчика (процесс набора грунта), процесс погрузки на транспортное средство показана на фиг. 6.
Рабочий орган бульдозера-погрузчика (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3) содержит толкающие брусья 1, выполненные в виде телескопического механизма, неподвижные части 2 которых через шаровые опоры 3 закреплены к базовой машине 27 (фиг. 4), дополнительная рама 4 присоединяет другие концы неподвижных частей 2 телескопических толкающих брусьев 1. Штоковые стороны гидроцилиндров 5 подъема и опускания рабочего органа через проушины 6 и шарниры 7 присоединены к дополнительной раме 4, выдвигаемые части 8 одними концами через шарниры 9 присоединены к гидроцилиндрам выдвижения 10, другими концами также через проушины 11 и шарниры 12 присоединены к рабочим органам 13. В свою очередь, выдвигаемые части 8 телескопических толкающих брусьев 1 состоят из соединенные между собой через шарниры 14 (фиг. 3) поворотной части 15 и опорной части 16 с возможностью поворачиваться (показана стрелками на фиг. 1) по вертикальной поверхности посредством силовых гидроцилиндров 17, штоковые части которых через проушины 23 и шарниры 18 закреплены к поворотной части 15, цилиндрические части также через проушины 24 и шарниры 19 к опорной части 16. Гидроцилиндры выдвижения 10 цилиндрическими сторонами через шарниры 26 и проушины 25 закреплены к внутренним сторонам на подвижной части 2 толкающих брусьев 1, поворот рабочего органа 13 осуществляется посредством жестко закрепленных к рабочему органу 13 стойки 20 и гидроцилиндров управления 21, штоки которых через
шарниры 22 присоединены к стойкам 20, а цилиндрические части шарнирно присоединены к проушинам 23, жестко закрепленным к поворотной части 15. Бульдозер-погрузчик работает следующим образом.
В режиме бульдозера отвальный рабочий орган как показано на фиг. 4, полностью перекрывает переднюю часть ковша, и телескопические толкающие брусья 1 находятся во втянутом положении. Угол резания отвального рабочего органа регулируется с помощью гидроцилиндров 21, присоединенных через шарниры 22 штоковыми сторонами к стойкам 20, которые, в свою очередь, жестко закреплены к рабочему органу 13, а цилиндрические стороны также через шарниры присоединены к проушинам 23, жестко закрепленным к поворотным частям 15.
В целях безопасности машиниста, который близко подходит к краю горной дороги, он останавливается на безопасном расстоянии и выдвижением вперед рабочего органа выталкивает накопившиеся перед отвалом массы через обрыв дороги (фиг. 4). В данном процессе поворотные части 15 при выдвижении остаются неизменными благодаря гидроцилиндрам 17, у которых штоковые стороны через шарниры 18 закреплены к проушинам 23, а цилиндрические стороны также через шарниры 19 закреплены к проушинам 24, жестко закрепленным к опорным частям 16. При этом штоки гидроцилиндров 17 выдвинуты полностью, упираясь поворотными частями к упорам, имеющимся на концах опорной части 16 (фиг. 1). После выталкивания масс через обрыв, для возвращения в исходное положение, используют гидроцилиндры выдвижения 10, штоковые части которых через шарниры 9 присоединены к выдвигаемым частям 8, а цилиндрические части через шарниры 5 также присоединены к проушинам 26, жестко прикрепленным к неподвижной части 2 толкающих брусьев 1. Если нет необходимости использования телескопического механизма, то бульдозер-погрузчик может работать в режиме традиционного бульдозера.
В режиме погрузчика бульдозер-погрузчик работает следующим образом. Как показано на фиг. 1, фиг. 5, отвальный рабочий орган прилегает к верхней части ковша путем поворота вокруг имеющихся шарниров, тем самым передняя часть ковша открывается полностью.
Набор грунта в ковш осуществляется традиционным методом (поступательным движением базовой машины вперед) или с использованием телескопического механизма (фиг. 5).
Для набора грунта в ковш используются гидроцилиндры выдвижения 10, при помощи которых выдвигаемые части 8 выталкиваются из неподвижных частей 2. В результате ковш внедряется в грунт (насыпь), и по мере его заполнения
гидроцилиндрами 21 ковш поворачивается вокруг шарниров 12, при этом передняя часть ковша направлена в вверх, как на фиг. 1. Погрузка на транспортное средство производится полным выдвижением штоков гидроцилиндров 10 (для погрузки на транспортные средства), далее посредством гидроцилиндров 17 выдвигаемая часть 15 поворачивается вокруг шарниров 14 относительно опорной части 16 (фиг. 1), и, наконец, с помощью гидроцилиндров подъема и опускания 5 рабочий орган поднимается до максимальной высоты, как показано на фиг. 6.
Для выгрузки грунта в кузов транспортных средств штоки гидроцилиндров 21 выдвигаются полностью, а штоки гидроцилиндров 17 выдвигаются до необходимой длины, тем самым осуществляется выгрузка ковша. При этом ковш поворачивается вокруг шарниров 12, а поворотные части 15 с ковшом и гидроцилиндрами 21 поворачиваются вокруг шарниров 14.
Для установки рабочего органа в исходное положение штоки гидроцилиндров 17 выдвигаются полностью, в результате поворотные части 15 плотно прилегают к выступающим концам опорных частей 16, и втягиванием штоков гидроцилиндров 10 выдвигаемые части 8 втягиваются внутрь неподвижной части 2. Далее в зависимости от технологического процесса гидроцилиндрами 5 подъема и опускания рабочего органа и гидроцилиндрами 21 управления ковш приводится в соответствующее положение.
Таким образом, изобретение позволяет повысить производительность за счет безопасности машиниста благодаря увеличению расстояния до опасной черты (обрыв дороги, край насыпи и др.), а также за счет увеличения функциональных возможностей оборудования, заключающихся в использовании бульдозера-погрузчика в качестве погрузчика, которая осуществилась трансформированием рабочих органов (отвал, ковш) и телескопических механизмов.
Формула изобретения
Рабочий орган бульдозера-погрузчика, содержащий базовую машину, толкающие брусья, выполненные в виде телескопического механизма, неподвижные части, закрепленные к шаровым опорам базовой машины, дополнительную раму, соединяющую передние концы неподвижных частей и рабочего оборудования с базовой машиной через гидроцилиндры подъема и опускания, выдвигаемые части, состоящие из поворотных и опорных частей с выступающими концами, гидроцилиндры управления поворотными частями, гидроцилиндры выдвижения, гидроцилиндры управления ковшом и жестко закрепленные к ковшу стойки, отличающийся тем, что толкающие брусья выполнены в виде телескопического механизма, неподвижная часть одними концами закреплена к шаровым опорам базовой машины, другие концы присоединены через дополнительную раму и присоединены к гидроцилиндрам подъема и опускания, выдвигаемая часть состоит из поворотных частей и опорных частей, выступающими концами соединенных через шарниры и гидроцилиндры управления, выдвигаемые части в целом присоединены с неподвижным частям через гидроцилиндры выдвижения, установленные внутри неподвижных частей, гидроцилиндры управления ковшом присоединены к ковшу посредством жестко закрепленных к ковшу стоек, а к поворотным частям - через проушины, жестко закрепленные к поворотным частям.
Фиг.4
ОТЧЕТ О ПАТЕНТНОМ ПОИСКЕ
(статья 15(3) ЕАПК и правило 42
Номер евразийской заявки: 201300590
Дата подачи: 27 марта 2013 (27,03.2013) | Дата испрашиваемого приоритета:
Название изобретения: Бульдозер-погрузчик с трансформирующимся рабочим органом
Заявитель: ИСАКОВ Куттубек
|_J Некоторые пункты формулы не подлежат поиску (см. раздел I дополнительного листа)
Единство изобретения не соблюдено (см. раздел II дополнительного листа)
А. КЛАССИФИКАЦИЯ ПРЕДМЕТА ИЗОБРЕТЕНИЯ:
E02F 3/76 (2006.01)
Согласно Международной патентной классификации (МПК) или национальной классификации и МПК
Б. ОБЛАСТЬ ПОИСКА:
Минимум просмотренной документации (система классификации и индексы МПК) E02F 3/00, 3/04, 3/28, 3/38, 3/39, 3/40, 3/42, 3/43, 3/627, 3/76, 3/84, 3/85, 5/00. 5/02, 5/22, 5/24, 7/00, 7/04
Другая проверенная документация в той мере, в какой она включена в область поиска:
В. ДОКУМЕНТЫ, СЧИТАЮЩИЕСЯ РЕЛЕВАНТНЫМИ
Категория*
Ссылки на документы с указанием, где это возможно, релевантных частей
Относится к пункту №
А А
А А
KG 1140 С1 (К. ИСАКОВ и др.) 31.03.2009
SU 1745828 А1 (ДЖАМБУЛЬСКИЙ ГИДРОМЕЛИОРАТИВНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ) 07.07.1992
RU 2059757 СI (АЛЕКСАНДРЕНКО НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ) 10.05.1996
US 2012/0267128 Al (KOMATSU LTD.) 25.10.2012
* Особые категории ссылочных документов: "А" документ, определяющий общий уровень техники "Е" более ранний документ, но опубликованный на дату
подачи евразийской заявки или после нее "О" документ, относящийся к УСТНОМУ раскрытию, жспони-
рованию и т.д.
"Р" документ, опубликованный до даты подачи евразийской
заявки, но после даты испрашиваемого приоритета "О" документ, приведенный в евразийской заявке
более поздний документ, опубликованный после даты приоритета и приведенный для понимания изобретения документ, имеющий наиболее близкое отношение к предмету поиска, порочащий новизнч или итобретакмьский уровень, взятый в отдельности
документ, имеющий наиболее близкое отношение к предмету поиска, порочащий изобретательский уровень в сочетании с другими документами той же категории
документ, являющийся патентом-аналогом
документ, приведенный в других целях
Дата действительного завершения патентного поиска:
05 сентября 2013 (05.09.2013)
Наименование и адрес Международного поискового органа: Федеральный институт промышленной собственности
РФ, 123995,Москва, Г-59, ГСП-5, Бережковская наб., д. 30-1.Факс: (499) 243-3337, телетайп: 114818 ПОДАЧА
Уполномоченное лицо
Т. А. Леднева
Телефон № (499) 240-25-91
|
