EA201300391A1 20130930 Номер и дата охранного документа [PDF] EAPO2013/PDF/201300391 Полный текст описания [**] EA201300391 20110923 Регистрационный номер и дата заявки NO20101368 20101001 Регистрационные номера и даты приоритетных заявок NO2011/000270 Номер международной заявки (PCT) WO2012/044174 20120405 Номер публикации международной заявки (PCT) EAA1 Код вида документа [pdf] eaa21309 Номер бюллетеня [**] СФОРМОВАННАЯ МЕТОДОМ СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКИ БЕТОННАЯ КОНСТРУКЦИЯ Название документа [8] E04G 11/22, [8] E04G 11/24, [8] E04G 11/26 Индексы МПК [NO] Фосса Кьелл Торс, [NO] Гудместад Эндре Сведения об авторах [NO] КВАЕРНЕР ИНЖИНИРИНГ АС Сведения о заявителях
 

Патентная документация ЕАПВ

 
Запрос:  ea201300391a*\id

больше ...

Термины запроса в документе

Реферат

[**]

Настоящее изобретение относится к бетонной конструкции, в которой по крайней мере часть конструкции сформована методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей формы, причем панели составляют наружное покрытие или являются облицовкой или обшивкой скользящей опалубки.


Полный текст патента

(57) Реферат / Формула:

Настоящее изобретение относится к бетонной конструкции, в которой по крайней мере часть конструкции сформована методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей формы, причем панели составляют наружное покрытие или являются облицовкой или обшивкой скользящей опалубки.


Евразийское (21) 201300391 (13) A1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОЙ ЗАЯВКЕ
(43) Дата публикации заявки 2013.09.30
(22) Дата подачи заявки
2011.09.23
(51) Int. Cl.
E04G11/22 (2006.01) E04G11/24 (2006.0l) E04G11/26 (2006.0l)
(54) СФОРМОВАННАЯ МЕТОДОМ СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКИ БЕТОННАЯ КОНСТРУКЦИЯ
(31) 20101368
(32) 2010.10.01
(33) NO
(86) PCT/NO2011/000270
(87) WO 2012/044174 2012.04.05
(71) Заявитель:
КВАЕРНЕР ИНЖИНИРИНГ АС (NO)
(72) Изобретатель:
Фосса Кьелл Торс, Гудместад Эндре
(NO)
(74) Представитель:
Тагбергенова М.М., Тагбергенова А.Т. (KZ) (57) Настоящее изобретение относится к бетонной конструкции, в которой по крайней мере часть конструкции сформована методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей формы, причем панели составляют наружное покрытие или являются облицовкой или обшивкой скользящей опалубки.
СФОРМОВАННАЯ МЕТОДОМ СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКИ БЕТОННАЯ
КОНСТРУКЦИЯ
Область изобретения
Настоящее изобретение относится к бетонным сооружениям или конструкциям. Более конкретно, настоящее изобретение относится к сформованным методом скользящей опалубки бетонным конструкциям или сооружениям, в частности, к конструкциям и сооружениям из высокопрочного бетона.
Предпосылки создания изобретения и предшествующий уровень техники
В настоящее время многие бетонные конструкции и сооружения, такие как бетонные столбы или стволы колонн, как правило, возводят формованием методом скользящей опалубки, альтернативно называемым бетонированием в скользящей опалубке. По сравнению с формованием при помощи неподвижных форм, формование методом скользящей опалубки очень выгодно, в частности, с экономической точки зрения, так как темпы строительства значительно увеличиваются. Тем не менее, поверхность сформованного методом скользящей опалубки бетонного сооружения или конструкции может иметь повреждения и неровности, что особенно важно предупреждать, когда используется бетон с такими свойствами, как высокая прочность и износостойкость. В результате таких дефектов снижаются устойчивость к эрозии и истиранию, сокращается срок эксплуатации и снижается качество поверхности таких бетонных сооружений, по сравнению с сооружениями, имеющими гладкую поверхность, каждый из приведенных недостатков имеет ряд технических и экономических последствий. Восстановление повреждений, эрозии или истирания бетонной поверхности является часто очень трудоемким и дорогим процессом, и при этом качество поверхности по-прежнему остается невысоким. Формование с помощью неподвижных форм для всех или части бетонных конструкций или сооружений очень часто не оправдывает затраты.
Морские сооружения, используемые в районах, заполненных дрейфующим по поверхности воды льдом, до настоящего времени покрывались защитной стальной конструкцией, для разрешения вышеуказанных технических проблем, и не были защищены в зоне, подвергаемой абразивному износу льдом, припуском на истирание или абразивный износ, сформованного из бетона методом скользящей опалубки. Для бетонных конструкций такая стальная защита является очень дорогостоящей,
требующей установки множества лесов и дополнительных работ на большой высоте, и все же не является хорошим техническим решением, так как целостность конструкций остается сомнительной. Защита с помощью бетона до этого времени не рассматривалась как средство достижения желаемого, надежного, долговечного, доступного и простого решения, требующегося в строительстве гидротехнических сооружений.
Целью изобретения являются создание бетонной конструкции и способ строительства указанной конструкции, которые обеспечивают решение указанных выше проблем и недостатков известных конструкций и сооружений.
Сущность изобретения
Настоящее изобретение относится к бетонной конструкции, отличающейся тем, что по крайней мере часть конструкции была сформована методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей опалубки, причем панели составляют наружное покрытие или являются облицовкой или обшивкой скользящей опалубки.
Предпочтительно бетонные конструкции предназначаются для морского использования, на заполоненных льдом территориях. Конструкция имеет увеличенную толщину в виде припуска на абразивный износ в зоне абразивного действия дрейфующего в воде льда, и припуск на абразивный износ сформован методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей опалубки или подвижной формы, причем панели составляют наружное покрытие или являются облицовкой или обшивкой скользящей опалубки.
Изобретение также относится к способу строительства бетонной конструкции, отличающемуся тем, что по крайней мере часть конструкции формуют методом скользящей опалубки с панелями внутри подвижной формы, причем панели составляют наружное покрытие или являются облицовкой или обшивкой скользящей опалубки.
В одном варианте осуществления способ предназначается для строительства бетонной морской конструкции, используемой на заполненных льдом территориях. Конструкция имеет увеличенную толщину в виде припуска на абразивный износ в зоне абразивного действия дрейфующего в море льда, и припуск на абразивный износ сформован методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей опалубки, причем панели составляют наружное покрытие или являются облицовкой или обшивкой скользящей опалубки.
Изобретение также относится к применению панелей внутри скользящей опалубки, причем панели составляют наружное покрытие или являются облицовкой или обшивкой скользящей опалубки, для строительства сформованной подвижной опалубкой бетонной конструкции или ее части.
Конструкция, способ и применение согласно изобретению неожиданно приводят к сформованной методом скользящей опалубки бетонной конструкции или ее части, имеющим гладкую, ровную и твердую поверхность без каких-либо дефектов, таких как небольшие трещины, расколы, поры или пустоты, что было невозможно до настоящего времени при массовом промышленном производстве, в частности при использовании насыщенного воздухом бетона с такими свойствами, как высокая прочность, износостойкость. Не подводя под теорию, предполагается, что настоящее изобретение устраняет или снижает поверхностные повреждения конструкций, особенно распространение расколов или трещин на поверхности припуска на абразивный износ льдом после снятия или удаления скользящей опалубки, при этом такие дефекты ранее были основной причиной уменьшения срока эксплуатации и высокой скорости абразивного износа конструкций.
Технический эффект изобретения может быть полезным для любой бетонной конструкции, в частности, для высокопрочных бетонных конструкций, подвергающихся эрозии или абразивному износу, износу и истиранию любого происхождения; для любых конструкций, для которых снижение сопротивления или трения может быть выгодным; и для конструкций, последующая обработка которых может быть облегчена. Повреждения, износ, старение, проникновение солей и химических веществ происходят в принципе и на поверхности и внутри, и по этой причине конструкция, способ и применение в соответствии с изобретением могут быть выгодными, так как предоставляют лучшее сопротивление и устойчивость к указанным воздействиям. Проведенное тестирование подтвердило достижение положительных технических результатов, однако, количественное определение технического результата во всех его аспектах может занять несколько лет эксплуатации и тестирования.
Термин панель в контексте изобретения означает любую по существу двумерную конструкцию, приемлемую для рассматриваемого назначения. Примерами панелей являются пластины из любого подходящего материала, такого как металл, полимерный материал, композитный материал, бетон и керамический материал. Панели также включают любые сетки, решетки, ячеистые или подобные сотам
пластинчатые структуры. Панели предпочтительно имеют форму, приспособленную для места их использования, например, в местах изгиба платформенных столбов или стволов колонн круглого поперечного сечения. Панели размещаются на внешней стороне припуска на абразивный износ, или для неподвижных панелей как часть припуска на абразивный износ, а также для всех вариантов осуществления изобретения панели располагаются очень близко к подвижной опалубке, т.е. составляют наружное покрытие или являются облицовкой или обшивкой скользящей опалубки.
Панели остаются в составе конструкции или снимаются с нее после формования методом скользящей опалубки. Предпочтительно панели, которые будут удалены, должны иметь гладкую внутреннюю поверхность. Нерегулярная внутренняя поверхность, такая как, возможно сетки, решетки, ячеистые или подобные сотам пластинчатые конструкции, является предпочтительной для панелей, которые остаются в составе, внутри конструкции.
Припуск на абразивный износ формуется из бетона, желательно без усиления железобетонной арматурой за исключением возможных армирующих волокон, которые необязательно могут быть стальными волокнами. Любое усиление железобетонной арматурой припуска на абразивный износ осуществляется предпочтительно без электрического или механического контакта с основной усиливающей железобетонной арматурой.
Длина увеличенной толщины, то есть диапазон по высоте припуска на абразивный износ льдом, предпочтительно охватывает область истирания дрейфующим льдом при самом низком уровне льда, при самом низком уровне прилива воды, до области истирания дрейфующим льдом при самом высоком уровне льда, при самом высоком уровне прилива воды, для конструкции гравитационного фундамента. Для плавающей бетонной конструкции, зона переменного уровня морской воды заменяется на балластный диапазон при определении требуемого диапазона высот, имеющего припуск на абразивный износ.
Переход от обычной конструкции к конструкции увеличенной толщины является предпочтительно постепенным, сглаженным и предпочтительно формируется вставными формами (вставками-вкладышами), на которых размещаются панели. Предпочтительно и панели и вставки-вкладыши имеют средства для установки или соединения друг с другом, такие как например, клинья, болты или охватываемые и охватывающие средства.
Чертежи
Ниже изобретение проиллюстрировано на фигурах, на которых: На фигурах 1-5 представлены сечения конструкции в соответствии с изобретением, имеющие припуск на абразивный износ. Подробное описание изобретения
Ссылка делается на фигуру 1, на которой изображен продольный разрез ствола колонны конструкции 1 с гравитационным фундаментом, который сформован методом скользящей опалубки и который должен быть снабжен припуском на абразивный износ в соответствии с изобретением. Хомут 2 опалубки колонны и рабочие платформы 3 поднимаются вверх обычным способом одновременно с формованием конструкции методом скользящей опалубки вверх.
На фигуре 2 показано, что приболченная опора 4 и вставка-вкладыш 5 установлены на внешней стенке конструкции. На фигуре 3 первая панель 6 расположена на вставке-вкладыше 5. Объем внутри панели заполняют бетоном с требуемыми свойствами по стойкости к абразивному износу и характером действия в операции формования, характеристики бетона могут быть определены путем тестирования. Армирование не показано. Предпочтительно, чтобы армирование стальной проволокой не переходило на припуск на абразивный износ, но припуск на абразивный износ может предпочтительно содержать армирующие волокна, такие как стальные волокна, углеродные волокна, борные волокна или другие волокна или керамики, или другой материал для придания повышенной стойкости к абразивному износу и/или прочности. Армирование основной конструкции тем самым не будет подвергнуто воздействию окружающей среды, так как эродируется припуск на эрозию.
Фигуры 4 и 5 показывают, как выполняется дальнейшее литье конструкции посредством скользящей опалубки, выполняемое установкой панелей последовательно вверх для покрытия конструкции припуском на абразивный износ на расчетном расстоянии или диапазоне по высоте. Фигуры также показывают, как припуск на абразивный износ заканчивается на верхнем конце соответственно тому, как это было выполнено в нижней части, т.е. с помощью вставки-вкладыша и приболченной опоры. Опоры, вставки-вкладыши и панели предпочтительно снабжены средствами для соединения друг с другом, предпочтительно разъемным способом. Во время формования методом скользящей опалубки, скользящая опалубка скользит или накладывается на панели, а не на бетон припуска на абразивный износ. Таким образом,
бетон припуска на абразивный износ не подвергается усилию сдвигу (сдвигающей силе), создаваемому скользящей формой.
Предпочтительно панели, все вставные формы и все приболченные опоры полностью удаляются после операции формования, оставляя гладкую, ровную, твердую и износостойкую регулярную поверхность припуска на абразивный износ на бетонной конструкции. Всестороннее тестирование показало, что бетон качества, такого как В70 (Европейский комитет по стандартизации (CEN): С70/85, ссылка ISO 19906), является приемлемым для выполнения припуска на абразивный износ. Дальнейшие тестирование и моделирование показали, что толщина припуска на абразивный износ в 105-122 мм, размещенного на расстоянии по высоте, равном 6,6 м, обычного диапазона зоны дрейфующего льда, достаточна для срока эксплуатации в 40 лет стволов колонн структур с гравитационным фундаментом в покрытых льдом водоемах.
Тестирование показало, что содержание мелких трещин и щелей на бетонной поверхности резко уменьшилось, и поверхность стала гораздо более гладкой со значительно меньшим количеством дефектов, при формовании методом скользящей опалубки с панелями с гладкой внутренней поверхностью и удалении указанных панелей после формования, согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения. В результате достигаются, в частности, улучшенное сопротивление абразивному износу льдом, снижение образования льда на конструкции как таковой, повышенная устойчивость к повторяющимся циклам замораживания и оттаивания, уменьшенное трение и длительный срок эксплуатации конструкции.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Бетонная конструкция (1), отличающаяся тем, что по меньшей мере часть конструкции сформована методом скользящей опалубки с панелями (6) внутри скользящей опалубки, причем панели составляют наружное покрытие скользящей опалубки.
2. Бетонная конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что конструкция предназначается для морского использования, в области, наполненной льдом, и имеет увеличенную толщину в качестве припуска на абразивный износ в зоне, истираемой дрейфующим на море льдом, при этом припуск на абразивный износ сформован методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей опалубки, причем панели составляют наружное покрытие скользящей опалубки.
3. Бетонная конструкция по п. 2, отличающаяся тем, что припуск на абразивный износ конструкции выполнен без усиления стальным армированием.
4. Бетонная конструкция по п. 2, отличающаяся тем, что панели являются съемными, которые удаляются из конструкции после формования скольжением.
5. Бетонная конструкция по п. 2, отличающаяся тем, что является стволами колонн структуры с гравитационным фундаментом или плавающей бетонной конструкцией.
6. Бетонная конструкция по п. 2, отличающаяся тем, что припуск на абразивный износ выполнен без усиления стальным армированием, находящегося в электрическом или механическом контакте с основной усиливающей железобетонной арматурой.
7. Способ строительства бетонной конструкции, отличающийся тем, что по меньшей мере часть конструкции формуют методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей опалубки, причем панели составляют наружное покрытие скользящей опалубки.
8. Способ по п. 7 строительства бетонной конструкции для морского использования, в наполненной льдом зоне и имеет увеличенную толщину в качестве припуска на абразивный износ в зоне, подвергаемой абразивному износу дрейфующим в море льдом, отличающийся тем, что припуск на абразивный износ формуют методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей опалубки, при этом панели
1.
составляют наружное покрытие скользящей опалубки.
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что панели удаляют из конструкции по
окончании формования скольжением.
10. Способ по любому из п.п. 8 и 9, отличающийся тем, что припуск на абразивный износ формуют из бетона, без усиления стальным армированием, за исключением возможного использования волокон, которые необязательно, могут быть стальными волокнами.
11. Применение панелей внутри скользящей опалубки в виде панелей, составляющих наружное покрытие скользящей опалубки, для возведения сформованной методом скользящей опалубки бетонной конструкции или ее части.
12. Применение по п. 11, в котором бетонная конструкция предназначается для морского использования, в наполненной льдом зоне, и имеет повышенную толщину, в качестве припуска на абразивный износ в зоне, подвергаемой абразивному износу дрейфующим в море льдом, при этом панели применимы для строительства припуска на абразивный износ методом скользящей опалубки с панелями внутри скользящей опалубки.
10.
о е-
о а
2 п> и о U о S
о я о
ы tr
W !0
о "
о я
CTl п в о и я
ФИГ.З
ФИГ. 4
я о я
я я я
(19)
(19)
(19)
(19)
(19)