EA201200667A1 20130930 Номер и дата охранного документа [PDF] EAPO2013/PDF/201200667 Полный текст описания [**] EA201200667 20120328 Регистрационный номер и дата заявки EAA1 Код вида документа [pdf] eaa21309 Номер бюллетеня [**] СПОСОБ РАБОТЫ ПАРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ И ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ Название документа [8] F01K 21/02 Индексы МПК [BY] Украинко Михаил Михайлович Сведения об авторах [BY] УКРАИНКО МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ Сведения о заявителях
 

Патентная документация ЕАПВ

 
Запрос:  ea201200667a*\id

больше ...

Термины запроса в документе

Реферат

[**]

Изобретение относится к паросиловым установкам и к двигателям с внешним подводом тепла, преобразуемым в механическую энергию. Преобразование тепловой энергии в механическую работу служит основным средством удовлетворения потребности человека в различных машинах, облегчающих его труд. Заявляемый паровой двигатель содержит нагревательное устройство, контур рабочего тела, включающий размещенный в нагревательном устройстве рабочий цилиндр, снабженный подвижным поршнем, механизм для превращения движения поршня в механическую энергию, систему управления и клапаны, согласно изобретению, система управления снабжена регулятором расхода рабочего тела, соединенным с датчиком положения поршня и с исполнительными механизмами клапанов, при этом в нагревательном устройстве установлен второй цилиндр с подпружиненным поршнем, а полость второго цилиндра соединена с рабочим цилиндром через управляемый клапан, кроме того, двигатель оборудован третьим цилиндром с подвижным поршнем, поршни рабочего и третьего цилиндра соединены с механизмом для превращения движения поршня в механическую энергию через устройства задания скоростей движения каждого из поршней, причем третий цилиндр теплоизолирован. Цикл, осуществляемый в заявляемом способе, может быть реализован как близкий к циклу Карно, при котором достигается максимальная работа, так и близкий к циклу Лоренца, при котором достигается максимальная экономичность. При расширении рабочего тела сначала по изотерме, а затем по адиабате (при конденсации пара традиционным способом - в конденсаторе) и при сжатии по изотерме, а затем по адиабате реализуется цикл Карно. Это обеспечивает высокую термодинамическую эффективность процесса превращения энергии. Однако экономичность цикла Карно уступает циклу Лоренца, а заявляемый способ позволяет реализовать и этот цикл за счет отвода энергии рабочего тела по изохоре. Таким образом, особенности заявляемого способа увеличивают экономичность двигателя и позволяют использовать в качестве рабочего тела воду.


Полный текст патента

(57) Реферат / Формула:

Изобретение относится к паросиловым установкам и к двигателям с внешним подводом тепла, преобразуемым в механическую энергию. Преобразование тепловой энергии в механическую работу служит основным средством удовлетворения потребности человека в различных машинах, облегчающих его труд. Заявляемый паровой двигатель содержит нагревательное устройство, контур рабочего тела, включающий размещенный в нагревательном устройстве рабочий цилиндр, снабженный подвижным поршнем, механизм для превращения движения поршня в механическую энергию, систему управления и клапаны, согласно изобретению, система управления снабжена регулятором расхода рабочего тела, соединенным с датчиком положения поршня и с исполнительными механизмами клапанов, при этом в нагревательном устройстве установлен второй цилиндр с подпружиненным поршнем, а полость второго цилиндра соединена с рабочим цилиндром через управляемый клапан, кроме того, двигатель оборудован третьим цилиндром с подвижным поршнем, поршни рабочего и третьего цилиндра соединены с механизмом для превращения движения поршня в механическую энергию через устройства задания скоростей движения каждого из поршней, причем третий цилиндр теплоизолирован. Цикл, осуществляемый в заявляемом способе, может быть реализован как близкий к циклу Карно, при котором достигается максимальная работа, так и близкий к циклу Лоренца, при котором достигается максимальная экономичность. При расширении рабочего тела сначала по изотерме, а затем по адиабате (при конденсации пара традиционным способом - в конденсаторе) и при сжатии по изотерме, а затем по адиабате реализуется цикл Карно. Это обеспечивает высокую термодинамическую эффективность процесса превращения энергии. Однако экономичность цикла Карно уступает циклу Лоренца, а заявляемый способ позволяет реализовать и этот цикл за счет отвода энергии рабочего тела по изохоре. Таким образом, особенности заявляемого способа увеличивают экономичность двигателя и позволяют использовать в качестве рабочего тела воду.


Евразийское (21) 201200667 (13) A1
патентное
ведомство
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОЙ ЗАЯВКЕ
(43) Дата публикации заявки (51) Int. Cl. F01K21/02 (2006.01)
2013.09.30
(22) Дата подачи заявки 2012.03.28
(54) СПОСОБ РАБОТЫ ПАРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ И ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ
(96) 2012/EA/0023 (BY) 2012.03.28 (71)(72) Заявитель и изобретатель:
УКРАИНКО МИХАИЛ
МИХАЙЛОВИЧ (BY)
(57) Изобретение относится к паросиловым установкам и к двигателям с внешним подводом тепла, преобразуемым в механическую энергию. Преобразование тепловой энергии в механическую работу служит основным средством удовлетворения потребности человека в различных машинах, облегчающих его труд. Заявляемый паровой двигатель содержит нагревательное устройство, контур рабочего тела, включающий размещенный в нагревательном устройстве рабочий цилиндр, снабженный подвижным поршнем, механизм для превращения движения поршня в механическую энергию, систему управления и клапаны, согласно изобретению, система управления снабжена регулятором расхода рабочего тела, соединенным с датчиком положения поршня и с исполнительными механизмами клапанов, при этом в нагревательном устройстве установлен второй цилиндр с подпружиненным поршнем, а полость второго цилиндра соединена с рабочим цилиндром через управляемый клапан, кроме того, двигатель оборудован третьим цилиндром с подвижным поршнем, поршни рабочего и третьего цилиндра соединены с механизмом для превращения движения поршня в механическую энергию через устройства задания скоростей движения каждого из поршней, причем третий цилиндр теплоизолирован. Цикл, осуществляемый в заявляемом способе, может быть реализован как близкий к циклу Карно, при котором достигается максимальная работа, так и близкий к циклу Лоренца, при котором достигается максимальная экономичность. При расширении рабочего тела сначала по изотерме, а затем по адиабате (при конденсации пара традиционным способом - в конденсаторе) и при сжатии по изотерме, а затем по адиабате реализуется цикл Кар-но. Это обеспечивает высокую термодинамическую эффективность процесса превращения энер- I гии. Однако экономичность цикла Карно уступает | циклу Лоренца, а заявляемый способ позволяет реализовать и этот цикл за счет отвода энергии рабочего тела по изохоре. Таким образом, особенности заявляемого способа увеличивают экономичность двигателя и позволяют использовать в качестве рабочего тела воду.
СПОСОБ РАБОТЫ ПАРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ И ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ
Изобретение относится к паросиловым установкам. К двигателям с внешним подводом тепла, преобразуемым в механическую энергию.
Преобразование тепловой энергии в механическую работу служит основным средством удовлетворения потребности человека в различных машинах, облегчающих его труд. Из рассмотрения различных термодинамических циклов преобразования тепла следует, что механическая работа может быть получена только при наличии разницы температур рабочего тела в цикле. Паросиловые установки имеют длительную историю развития, причем их развитие шло по пути совершенствования высокотемпературного цикла преобразования (см. Мартыновский B.C. "Циклы, схемы и характеристики термотрансформаторов", М. : Энергия, 1979, стр. 68...75, рис. 4.1), для создания двигателя с максимально достижимым термодинамическим коэффициентом преобразования.
Известны технические решения, позволяющие оптимизировать рабочий цикл такого двигателя, наиболее известным из которых является двигатель Стирлинга, см., например, "Двигатели внутреннего сгорания. Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей". Под общей ред. А.С. Орлина. М.: Машиностроение, 1990, стр. 23...28, рис. 13. Из наиболее известных более совершенна конструкция двигателя фирмы Филипс этого типа, представленная в этой же книге на стр. 277...279, рис. 191.
Однако это техническое решение не получило пока широкого распространения из-за своего существенного недостатка, связанного со сложностью конструкции, закрытой фирменной технологией. Кроме того, этот двигатель имеет сложную систему рекуперации тепла, требует создания в рабочей камере высокого давления.
Известны также технические решения, позволяющие использовать энергию водяного пара при простой и надежной в эксплуатации конструкции, см., например, Польгаузен А. "Поршневые паровые машины". М-Л.: Энергоиздат, 1932, стр. 331...332, фиг. 329,330. Описанные в этом источнике паровые поршневые машины работали от внешнего парогенератора, который мог потреблять любой вид топлива, были оборудованы золотниковым парораспределителем с осевым регулятором, могли устанавливаться без монтажа, практически без фундамента и при малой мощности работали без конденсатора со сбросом отработанного пара в атмосферу. Все это делало такую машину доступной широкому кругу потребителей, в том числе и мелким хозяйствам.
Однако, эти машины были недостаточно совершенны, их удельная мощность была очень мала, а эффективность использования энергии очень низка, что послужило причиной вытеснения этих маилин с рынка более совершенной техникой.
Из известных технических решений наиболее близким объектом к заявляемому по совокупности признаков является "Способ преобразования тепловой энергии в механическую работу и установка для осуществления способа" по патенту РБ № 2876 от 25 февраля 1999 г., принятый автором за прототип заявляемых способа и устройства.
Принятый за прототип объект в части способа представляет собой способ работы парового двигателя, заключающийся в нагреве рабочего тела от внешнего источника тепла, подаче заданного количества жидкости в полость рабочего цилиндра двигателя, в испарении жидкости и в преобразовании тепловой энергии рабочего тела в механическую энергию с помощью движущегося в рабочем цилиндре поршня.
Принятый за прототип способ обеспечивает сравнительно высокую эффективность преобразования подводимой энергии.
Однако, высокая эффективность цикла в прототипе достигается за счет применения специальной легкокипящей жидкости и осуществления податмосферного
цикла с образованием вакуума в конденсаторе, что приводит к проблеме обеспечения повышенной плотности контура рабочего тела.
Принятый за прототип объект в части устройства представляет собой паровой двигатель, содержащий нагревательное устройство, контур рабочего тела, включающий размещенный в нагревательном устройстве рабочий цилиндр, снабженный подвижным поршнем, механизм для превращения движения поршня в механическую энергию, систему управления и клапаны.
Установка, принятая за прототип, использует источники тепла в очень широком диапазоне и регулируется в широком диапазоне нагрузок.
Однако, эти ее преимущества достигаются за счет использования вакуума, создаваемого в конденсаторе, что усложняет конструкцию последнего, требует обеспечения полной герметичности всех элементов контура рабочего тела.
Задачей предлагаемого изобретения является создание энергопреобразующей установки более конкурентоспособной в условиях рыночной структуры и появления спроса на машины в широком диапазоне мощностей, простых, надежных в эксплуатации, потребляющих любой вид тепловой энергии с повышенной экономичностью, для чего необходимо расширить технологические возможности известной установки, обеспечив работу двигателя на традиционных рабочих телах, например, таких как вода.
В результате решения этой задачи достигнут новый технический результат, заключающийся в расширении номенклатуры рабочих тел принятых за прототип способа и установки, создании двигателя, работающего на водяном паре, кроме того, задачей изобретения является повышение полноты использования преобразуемой энергии в механическую работу, т. е. повышении экономичности установки.
Данный технический результат достигнут тем, что при осуществлении способа работы парового двигателя, заключающегося в нагреве рабочего тела от внешнего источника тепла, подаче заданного количества жидкости в полость рабочего цилиндра двигателя, в испарении жидкости и в преобразовании тепловой энергии рабочего тела в механическую энергию с помощью движущегося в цилиндре поршня, согласно изобретению, количество подаваемой в цилиндр жидкости регулируют в зависимости от положения поршня, обеспечивая кипение и испарение жидкости в рабочем цилиндре, кроме того, конденсацию пара рабочего тела ведут во втором цилиндре двигателя, регулируя скорости движения первого и второго поршней и перераспределяя между ними механическую энергию.
Для осуществления такого способа в паровом двигателе, содержащем нагревательное устройство, контур рабочего тела, включающий размещенный в нагревательном устройстве рабочий цилиндр, снабженный подвижным поршнем, механизм для превращения движения поршня в механическую энергию, систему управления и клапаны, согласно изобретению, система управления снабжена регулятором расхода рабочего тела, соединенным с датчиком положения поршня и с исполнительными механизмами клапанов, при этом в нагревательном устройстве установлен второй цилиндр с подпружиненным поршнем, а полость второго цилиндра соединена с рабочим цилиндром через управляемый клапан, кроме того, двигатель оборудован третьим цилиндром с подвижным поршнем, поршни рабочего и третьего цилиндра соединены с механизмом для превращения движения поршня в механическую энергию через устройства задания скоростей движения каждого из поршней, причем третий цилиндр теплоизолирован.
Отличительной особенностью заявляемого способа является то, что количество подаваемой в цилиндр жидкости регулируют в зависимости от положения поршня, обеспечивая кипение и испарение жидкости в рабочем цилиндре.
Это позволяет осуществить в цикле изотермический подвод тепла, наиболее экономичный из известных.
Другой отличительной особенностью заявляемого способа является то, что конденсацию рабочего тела ведут в третьем цилиндре двигателя, регулируя скорости движения первого и третьего поршней и перераспределяя между ними механическую энергию:
Это позволяет обеспечить изохорический процесс конденсации пара рабочего тела и тем самым свести к минимуму отвод тепловой энергии, полученной от источника тепла в окружающую среду, что также повышает экономичность.
Такой способ осуществления цикла паровой машины позволяет использовать в качестве рабочего тела воду, что повышает его экологичность.
По законам термодинамики величина работы определяется работой цикла рабочего тела, т.е. количеством тепла, поступающего в цикл от его источника, а экономичность - количеством тепла, уходящего в окружающую среду. При использовании воды в качестве рабочего тела можно увеличить температуру источника тепла, как это делается в известных паросиловых установках, при этом за счет теплотехнических характеристик воды достигаются высокие удельные показатели машины.
Цикл, осуществляемый в заявляемом способе, может быть реализован как близкий к циклу Карно, при котором достигается максимальная работа, так и близкий к циклу Лоренца, при котором достигается максимальная экономичность. При расширении рабочего тела сначала по изотерме, а затем по адиабате (при конденсации пара традиционным способом - в конденсаторе), и при сжатии по изотерме, а затем по адиабате, реализуется цикл Карно. Это обеспечивает высокую термодинамическую эффективность процесса превращения энергии. Однако, экономичность цикла Карно уступает циклу Лоренца, а заявляемый способ позволяет реализовать и этот цикл за счет отвода энергии рабочего тела по изохоре.
Таким образом, особенности заявляемого способа увеличивают экономичность двигателя и позволяют использовать в качестве рабочего тела воду.
Отличительной особенностью заявляемого парового двигателя является то, что система управления снабжена регулятором расхода рабочего тела, соединенным сдатчиком положения поршня и с исполнительными механизмами клапанов.
Такое решение позволяет при подаче в цилиндр рабочего тела - нагретой воды, обеспечить его расширение при постоянной температуре, т.е. за счет кипения воды в рабочем цилиндре двигателя, причем регулирование подачи воды позволяет получить в конце хода поршня насыщенный пар и тем самым наиболее полно использовать объем цилиндра при подводе энергии в рабочий контур.
Другой отличительной особенностью является то, что в нагревательном устройстве установлен второй цилиндр с подпружиненным поршнем, а полость второго цилиндра соединена с рабочим цилиндром через управляемый клапан. Это позволяет не только компенсировать изменение объема рабочего тела при реализации термодинамических процессов в контуре, но и обеспечивает достижение температуры кипения рабочего тела на входе в рабочий цилиндр двигателя при любых колебаниях или изменениях его нагрузки, что улучшает эксплутационные характеристики.
Еще одной отличительной особенностью является то, что двигатель оборудован третьим цилиндром с подвижным поршнем, поршни рабочего и третьего цилиндров соединены с механизмом для превращения движения поршня в механическую энергию через устройства задания скоростей движения каждого из поршней. Это позволяет реализовать отвод энергии от конденсируемого рабочего тела по изохоре и тем самым снизить потери энергии в окружающую среду. Потери энергии также удается уменьшить и тем, что третий цилиндр теплоизолирован.
Таким образом, приведенные отличительные особенности заявляемого изобретения в сравнении с прототипом улучшают экономические и экологические характеристики двигателя, повышают его конкурентоспособность.
На фиг. 1 представлена принципиальная схема двигателя, работающего по заявляемому способу при реализации цикла Карно.
На фиг. 2 представлена принципиальная схема двигателя, работающего по заявляемому способу при реализации цикла Лоренца.
На фиг. 3 изображена Т - S диаграмма цикла, осуществляемого в двигателе, приведенном на фиг. 2.
Паровой двигатель содержит теплоизолированное нагревательное устройство 1, контур рабочего тела 2, включающий размещенный в нагревательном устройстве 1 рабочий цилиндр 3. Цилиндр снабжен подвижным поршнем 4, который оборудован механизмом 5 для превращения движения поршня 4 в механическую энергию. Для накапливания энергии служит маховик 6, а для передачи ее потребителю - вал 7.
Двигатель снабжен системой управления 8 и клапанами 9 и 10. Система управления снабжена регулятором расхода рабочего тела 11, соединенной с датчиком положения поршня 12 и с исполнительными механизмами 13 и 14 клапанов.
В нагревательном устройстве 1 установлен второй цилиндр 15 с подпружиненным поршнем, соединенный с рабочим цилиндром 3 через управляемый клапан 9.
В контуре рабочего 2 тела установлены также конденсатор 16, снабженный охлаждением, и насос 17.
Вариант двигателя для осуществления способа, при реализации цикла Лоренца, представлен схемой на фиг. 2. В этом случае двигатель оборудован, кроме как упомянутыми выше и приведенными под одинаковыми позициями на фиг. 1 и фиг. 2 элементами, третьим цилиндром 18 с подвижным поршнем 19, поршни 4 и 19 рабочего и третьего цилиндра соединены с механизмом 5 (поршня 4) и 20 (поршня 19) для превращения движения поршня в механическую энергию через устройства 21 и 22 (соответственно) задания скоростей движения каждого из поршней. При этом третий цилиндр теплоизолирован и снабжен клапаном 23, который через исполнительный механизм 24 подключен к системе управления 8, и клапаном 25, который выполнен прямого действия. Для контроля положения поршня 19 третьего цилиндра установлен датчик 26.
На фиг. 3 изображена Т - S диаграмма цикла, для представленного на фиг. 2 варианта двигателя. Точка "а" изображает параметры в третьем цилиндре 18 в конке его хода сжатия при закрытом еще клапане 25 (выход из конденсатора 16 и вход в насос 17 на фиг. 1), точка "б" - вход во второй цилиндр 15 (выход из цилиндра 18 при открытом клапане 25), точка "в" - выход из второго цилиндра 15 (параметры перед клапаном 9), точка "г" - параметры перед клапаном 10 при полном ходе расширения поршня 4 (на выходе из рабочего цилиндра), точка "д" - параметры в третьем цилиндре 18 перед окончанием хода сжатия (теоретически, в случае полной конденсации пара во втором цилиндре, точки "д" и "а" могут совпасть).
На фиг. 1 изображен двигатель, работающий по такому же циклу как и в прототипе, при этом вход в конденсатор 16 происходит после дросселирования пара в клапане 10, происходящем по адиабате. Т - S диаграмма у этого двигателя такая же, как и у прототипа.
Линия а - б отображает сжатие жидкости, линия б - в соответствует нагреву жидкости находящейся во втором цилиндре, линия в - г отображает кипение жидкости в рабочем цилиндре, линия г - д - конденсацию пара в третьем цилиндре.
Заявляемый способ преобразования тепловой энергии в механическую работу осуществляется следующим образом.
Для приведения установки в исходное состояние ее заполняют рабочим телом -водой. При этом жидкость накапливается ЕЮ втором цилиндре 15.
Первичную энергию система получает от внешнего источника тепла, например, сжигая в нагревательном устройстве 1 какое-либо топливо. За счет тепла жидкость во втором цилиндре 15 достигает параметров точки "в" (см. фиг. 3), при этом открывается клапан 9 и жидкость начинает поступать в полость цилиндра 3 при движении поршня 4 вниз. Так: как объем цилиндра 3 за счет кипения и испарения жидкости увеличивается и за счет постоянного подвода тепла к цилиндру 3, процесс ее расширения происходит по линии "в - г".
Поступающее в цилиндр 3 рабочее тело давит на поршень 4 и с помощью механизма 5 механическая энергия передается на вал 7, запасается в раскрученном маховике 6 и (или) передается потребителю.
Количество подаваемой в рабочий цилиндр 3 жидкости при этом регулируют с помощью клапана 6, исполнительный механизм 13 которого подключен к регулятору 11 системы управления 8, в зависимости от положения поршня 4, которое контролируют датчиком 12, таким образом, что при подходе поршня 4 к нижней мертвой точке вся поступившая в цилиндр жидкость превратилась в пар (точка "г" на фиг. 3).
Затем, при осуществлении цикла Карно (см. фиг. 1), в точке "г" открывают клапан 10 и при движении поршня вверх сбрасывают отработанный пар в конденсатор 16, в котором пар конденсируют за счет отвода тепла в окружающую среду, а образующийся конденсат с помощью насоса 17 направляют во второй цилиндр 15, где жидкость нагревается до верхних параметров, замыкая таким образом цикл. При этом тепло, отводимое в конденсаторе теряется, хотя количество работы цикла ( площадь Т -S диаграммы) при тех же параметрах цикла получается больше.
При осуществлении цикла Лоренца (см. фиг. 2), в точке "г" открывают и клапан 10 и клапан 23 (поршень 19 должен находиться в своей верхней мертвой точке - на фиг. 2 - это крайнее нижнее положение), в этом случае, при движении поршня 4 вверх поршень 19 также движется вверх ( по изображенной на фиг. 2 схеме). Объем цилиндра 3 уменьшается, а объем цилиндра 18 увеличивается, пар из цилиндра 3 давит на поршень 19, от которого с помощью механизма 20 отводят механическую энергию на вал 7, происходит дальнейшее "расширение" расширение рабочего тела по изохоре "г - д". при этом за счет отвода энергии пар конденсируется, отводимая энергия превращается в механическую работу, что исключает потери тепла в окружающую среду, увеличивая тем самым эффективность использования энергии, подводимой к рабочему телу двигателя в устройстве 1.
Конденсация пара в цилиндре 18 вызывает необходимость согласовывать изменения объемов в цилиндре 3 и в цилиндре 18 при движении поршней, что осуществляют с помощью системы регулирования 8, которая воздействует на поршни 4 и 19 через соответствующие устройства 21 и 22 регулирования скорости движения поршней. Регулирование осуществляют регулятором 11 по сигналам от датчиков 12 и 26.
Механическая энергия, поступающая на вал 7 от поршня 19, не только поступает к маховику 6 или потребителю, но и передается поршню 4, обеспечивая тем самым осуществления процесса рабочего тела в цилиндрах 3 и 18 по изохоре. Теплоизоляция цилиндра 18 уменьшает при этом потери тепла в окружающую среду.
При достижении поршнем 4 верхней мертвой точки, клапаны 10 и 23 закрывают (поршень 19 при этом достигает своей нижней мертвой точки - на фиг. 2 изображенное верхнее положение), и при движении поршня 19 к верхней мертвой точке ( вниз по схеме) регулируют его скорость таким образом, чтобы закончить конденсацию пара в цилиндре 18 по изохоре. В конце хода поршня 19 в цилиндре 18
оказывается жидкость (точка "д", совпадающая на фиг. 3 с точкой "а"), и при дальнейшем его движении жидкость выдавливается через обратный клапан 25 во второй цилиндр 15 (линия "а - б" на фиг.З), в котором жидкость нагревается до верхних параметров (линия "б - в), замыкая цикл.
Таким образом заявляемое устройство позволяет увеличить экономичность использования первичного тепла, подводимого в контур 2 двигателя в устройстве 1, по сравнению с установкой, принятой за прототип. При этом заявляемая установка может быть реализована в двух вариантах, работающих с максимальным получением полезной работы, или с максимальным использованием тепла при одних и тех же параметрах цикла, причем в качестве рабочего тела может быть использована вода, что обеспечивает высокую экологичность двигателя.
Установка становится более конкурентоспособной в условиях развития рыночной структуры и появления спроса на машины в широком диапазоне мощностей, простые, надежные в эксплуатации и потребляющие любой вид тепловой энергии, что немаловажно при постоянном удорожании энергоресурсов, т. к. позволяет использовать в качестве источников тепла местные ресурсы.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Способ работы парового двигателя, заключающийся в нагреве рабочего тела от
внешнего источника тепла, подаче заданного количества жидкости в полость
рабочего цилиндра двигателя, в испарении жидкости и в преобразовании тепловой
энергии рабочего тела в механическую энергию с помощью поршня, отличающийся
тем, что количество подаваемой в цилиндр жидкости регулируют в зависимости от
положения поршня, обеспечивая кипение жидкости в рабочем цилиндре.
2. Способ работы парового двигателя по п. 1, отличающийся тем, что
конденсацию пара рабочего тела ведут во втором цилиндре двигателя, регулируя
скорости движения первого и второго поршней и перераспределяя между ними
механическую энергию.
3. Паровой двигатель, содержащий нагревательное устройство , контур рабочего
тела, включающий размещенный в нагревательном устройстве рабочий цилиндр,
снабженный подвижным поршнем, механизм для превращения движения поршня в
механическую энергию, систему управления и клапаны, отличающийся тем, что
система управления снабжена регулятором расхода рабочего тела, соединенным с
датчиком положения поршня и с исполнительными механизмами клапанов.
4. Паровой двигатель по п. 3, отличающийся тем, что в нагревательном
устройстве установлен второй цилиндр с подпружиненным поршнем, а полость
второго цилиндра соединена с рабочим цилиндром через управляемый клапан.
5. Паровой двигатель по п. 3, 4 отличающийся тем, что он оборудован третьим
теплоизолированным цилиндром с подвижным поршнем, поршни рабочего и третьего
цилиндра соединены с механизмом для превращения движения поршня в
механическую энергию через устройства задания скоростей движения каждого из
поршней.
ОТЧЕТ О ПАТЕНТНОМ ПОИСКЕ
(статья 15(3) ЕАПК и правило 42
Номер евразийской заявки: 201200667
Дата подачи: 28 марта 2012 (28.03.2012) | Дата испрашиваемого приоритета:
Название изобретения: Способ работы парового двигателя и паровой двигатель
Заявитель: УКРАИНКО Михаил Михайлович
ГЛ" Некоторые пункты формулы не подлежат поиску (см. раздел I дополнительного листа)
I I Единство изобретения не соблюдено (см. раздел II дополнительного листа)
А. КЛАССИФИКАЦИЯ ПРЕДМЕТА ИЗОБРЕТЕНИЯ: F01K21/02 (2006.01)
Согласно Международной патентной классификации (МПК) или национальной классификации и МПК
Б. ОБЛАСТЬ ПОИСКА:
Минимум просмотренной документации (система классификации и индексы МПК)
F01K 21/00-21/06, 23/00-23/10, F02G S/00-5/02, F02M 25/00-25/07
Другая проверенная документация в той мере, в какой она включена в область поиска:
В. ДОКУМЕНТЫ, СЧИТАЮЩИЕСЯ РЕЛЕВАНТНЫМИ
Категория*
Ссылки на документы с указанием, где это возможно, релевантных частей
Относится к пункту №
Y Y
А А
RU 94037887 А1 (УКРАИНКО М. М.) 10.08.1996. фиг., с. 4-5 SU 2308 А (М. П. САВЕЛЬЕВА) 28.02.1927, с. 2
RU 2022147 СЦШАДЕК ЕВГЕНИЙ ГЛЕБОВИЧ) 30.10.1994, фиг. 2, с. 4-5 US 2010/0288248 А1 (THOMAS A. MORRISON) 18.11.2010
1, 3 1, 3 1-5 1-5
Особые категории ссылочных документов "А" документ, определяющий общий уроиень техники "Е" более ранний документ, но опубликованный на дату
подачи евразийской заявки или после нее "О" документ, относящийся к устному раскрытию, экспонированию и т.д.
"Р" документ, опубликованный до даты подачи евразийской
заявки, но после даты испрашиваемого приоритета "D" документ, приведенный в евразийской заявке
"X"
"L"
более поздний документ, опубликованный после даты приоритета и приведенный для понимания изобретения документ, имеющий наиболее близкое отношение к предмету поиска, порочащий новизну или изобретательский уровень, взятый в отдельности
документ, имеющий наиболее близкое отношение к предмету
поиска, порочащий изобретательский уровень в сочетании с
другими документами той же категории
документ, являющийся патентом-аналогом
документ, приведенный в других целях
Дата действительного завершения патентного поиска: 05 декабря 2012 (05.12.2012)
Наименование и адрес Международного поискового органа: Федеральный институт промышленной собственности
РФ, 123995,Москва, Г-59, ГСП-5, Бережковская наб., д. 30-1.Факс: (499) 243-3337, телетайп: 114818 ПОДАЧА
Уполномоченное лицо
Л. В. Андреева
Телефон № (499) 240-25-91
(19)
3/1
Фиг. 2
Фиг. 1
3/1
Фиг. 2
Фиг. 1