| | 17/005 | . | приспособления для блокирования подвесок [5] |
| | 17/015 | . | с электрическими и электронными элементами регулирования (B60G 17/005 |
| | 17/016 | . . | характеризующиеся их реакцией на особое движение, особое условие или действие водителя во время движения транспортного средства [8] |
| | 17/0165 | . . | . | на наружное условие, например на неровную поверхность дороги, на боковой ветер [8] |
| | 17/017 | . . | характеризующиеся их использованием, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии, например во время погрузки, при запуске двигателя или при выключении тока [8] |
| | 17/018 | . . | характеризующиеся использованием специальной обработки сигнала или способом управления [8] |
| | 17/0185 | . . | . | для обнаружения повреждений [8] |
| | 17/019 | . . | характеризующиеся типом датчика или его расположением [8] |
| | 17/0195 | . . | характеризующиеся регулированием, комбинированным с другими системами управления транспортным средством [8] |
| | 17/02 | . | амортизаторов (B60G 17/005 - B60G 17/015 имеют преимущество) [5] |
| | 17/027 | . . | механических, регулируемых с помощью потока текучей среды (B60G 17/033 имеет преимущество) [5] |
| | 17/033 | . . | отличающиеся средствами регулирования, воздействующими более чем на один амортизатор [5] |
| | 17/04 | . . | гидравлических или пневматических |
| | 17/044 | . . | . | самоподкачивающихся пневмогидравлических амортизаторов (насосы для жидкостей и сжимаемых рабочих тел F04) [5] |
| | 17/048 | . . | . | со средствами регулирования в пневмогидравлических амортизаторах (B60G 17/044 имеет преимущество) [5] |
| | 17/052 | . . | . | характеристики пневматических амортизаторов (B60G 17/048 имеет преимущество) [5] |
| | 17/056 | . . | . | регулируемые распределители или клапаны (B60G 17/044 - B60G 17/048 имеют преимущество) [5] |
| | 17/06 | . | демпферов (B60G 17/015 имеет преимущество) [5] |
| | 17/08 | . . | гидравлических или пневматических (регулирование пневматических или гидравлических демпферов как таковых F16F 9/44 - F16F 9/53) |