| | Примечание: | При классифицировании в этой группе желательно также проводить классифицирование в группах H02P 25/00-H02P 27/00, если тип двигателя переменного тока, конструктивные элементы или вид питающего напряжения представляют интерес. [8] |
|
| | 21/02 | . | специально предназначенные для оптимизации эффективности при низкой нагрузке [8] |
| | 21/04 | . | специально предназначенные для очень низкого числа оборотов [8] |
| | 21/05 | . | специально предназначенные для амортизации колебаний двигателя, например для уменьшения качания [8] |
| | 21/06 | . | управление потоком ротора [8] |
| | 21/08 | . . | косвенное управление ориентацией поля, например вычисление фазового угла поля на основе выравнивания напряжения ротора путем сложения частоты скольжения и частоты, пропорциональной числу оборотов [8] |
| | 21/10 | . . | управление направлением ориентации поля; управление потоком ротора с помощью обратной связи [8] |
| | 21/12 | . | управление потоком статора, включающее использование положения ротора или датчиков скорости вращения ротора [8] |
| | 21/13 | . | управление путем наблюдения, например с использованием наблюдателей Луенбергера или фильтров Калмана [8] |
| | 21/14 | . | оценка или адаптация параметров машины, например потока, тока или напряжения [8] |
ЕАПО >
РОСПАТЕНТ
> Международная патентная классификация (IPC2015/H/H02P021.htm.01)
