| | 1/02 | . | обеспечение силы плавучести за счет водоизмещения (1/16 имеет преимущество) |
| | 1/04 | . . | однокорпусных судов |
| | 1/06 | . . | . | форма носовой части |
| | 1/08 | . . | . | форма кормовой части |
| | 1/10 | . . | многокорпусных судов |
| | 1/12 | . . | . | с жестким соединением корпусов |
| | 1/14 | . . | . | с эластичным соединением корпусов |
| | 1/16 | . | обеспечение плавучести за счет дополнительной гидродинамической подъемной силы |
| | 1/18 | . . | корпусов глиссерного типа |
| | 1/20 | . . | . | с несколькими глиссирующими поверхностями (1/22 имеет преимущество) |
| | 1/22 | . . | . | с изменяемой глиссирующей поверхностью |
| | 1/24 | . . | корпуса с подводными крыльями |
| | 1/26 | . . | . | с двумя и более крыльями (1/28 имеет преимущество) |
| | 1/28 | . . | . | подвижными |
| | 1/30 | . . | . . | убирающимися или складывающимися |
| | 1/32 | . | прочие средства для изменения гидродинамических характеристик корпусов |
| | 1/34 | . . | путем уменьшения поверхностного трения |
| | 1/36 | . . | . | с использованием механических средств |
| | 1/38 | . . | . | с использованием пузырьков воздуха или воздушных слоев |
| | 1/40 | . . | путем уменьшения волнового сопротивления |
ЕАПО >
РОСПАТЕНТ
> Международная патентная классификация (IPC2013/B/B63B001.htm.01)
